DJI Mavic 3 حاسبة رسوم الاستيراد والضرائب في إندونيسيا 2024
دليل السيناريو Reboot Hub
ملخص المشتري: الجمارك وتخطيط تكاليف الاستيراد
الحالة:حاسبة ضريبة رسوم الاستيراد DJI Mavic 3 في إندونيسيا. يجيب هذا الدليل على الموقف المحدد أولاً، ثم يوصل القارئ بمسار شراء Reboot Hub الذي تم التحقق منه.
تكلفة الهبوط
قم بتخطيط قيمة المنتج والشحن والتأمين والرسوم وضريبة القيمة المضافة/ضريبة السلع والخدمات والوساطة والتخزين وأوراق البطارية قبل الدفع.
مطابقة الوثيقة
يجب أن تحكي الفاتورة ووصف النظام المنسق والرقم التسلسلي والمرسل إليه وإثبات الدفع وإقرار شركة النقل قصة واحدة.
طريق أكثر أمانًا
استخدم الأمثلة الجمركية كدليل تخطيطي، ثم قم بتأكيد القاعدة النهائية مع الجمارك أو الوسيط أو السلطة المحددة.
أدلة Reboot Hub ذات الصلة:أدلة الجمارك وضريبة القيمة المضافةالشحن وحماية المشتريالشيكات البائعية والتسلسليةمخزون مستعمل DJI
الجواب السريع
- Import duty on drones shipped from China to Indonesia via courier is a flat 7.5% of the CIF value(التكلفة + التأمين + الشحن).
- يتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 11% بالإضافة إلى قيمة CIF بالإضافة إلى رسوم الاستيراد- لا يوجد PPh 22 للشحنات الشخصية بقيمة ≥ 1,500 دولار أمريكي.
- A zero‑duty rate (0%) is available under the ASEAN–China Free Trade Agreement (ACFTA)إذا قدم الشاحن شهادة منشأ صالحة (النموذج E) وتم تصنيف الطائرة بدون طيار تحت رمز النظام المنسق 8807.30.00.
- بالنسبة لسيارة DJI Mavic 3 Classic الأصلية المملوكة مسبقًا بسعر 999 دولارًا أمريكيًا (≈ 7,790 دولار هونج كونج)، يبلغ إجمالي الضرائب بدون النموذج E حوالي 212 دولارًا أمريكيًا– باستخدام نموذج E صالح، فإنك تدفع فقط حوالي 121 دولارًا أمريكيًا كضريبة القيمة المضافة.
- يلغي الشحن العالمي DDP (التسليم مدفوع الرسوم) الخاص بـ Reboot Hub جميع حسابات الاستيراد– السعر الذي تراه هو تكلفة الوصول النهائية إلى باب منزلك في إندونيسيا.
What Are the Import Duties and Taxes for a DJI Mavic 3 Shipped from China to Indonesia in 2024?
تطبق إندونيسيا نظامًا جمركيًا مبسطًا على البريد الدولي والشحنات البريدية. بموجب لائحة وزارة المالية PMK‑199/2019 وتحديثها لعام 2023، فإن أي شحنة بقيمة تكلفة وتأمين وشحن (CIF) تزيد عن 3 دولارات أمريكية تخضع لضريبة ثابتةرسوم الاستيراد 7.5%. القاعدة الخاضعة للضريبة هي قيمة CIF، والتي تحتسبها الجمارك على أنها سعر FOB بالإضافة إلى 10% للتأمين والشحن إذا لم يتم توثيق التكلفة الفعلية. يتم بعد ذلك فرض ضريبة القيمة المضافة (PPN) على11% من قيمة التكلفة والتأمين والشحن بالإضافة إلى رسوم الاستيراد. لشحنات الاستخدام الشخصي التي لا تتجاوز 1500 دولار أمريكي،لا تنطبق المادة 22 (PPh 22) من ضريبة الدخل.
ذات صلة:SACAA الجزء 101 لعمليات الطائرات بدون طيار للعقارات التجارية مع DJI
هنا حساب ملموس لDJI Mavic 3 Classic (الدرجة الأولى المستعملة)متاح من Reboot Hub على999 دولارًا أمريكيًا (7,790 دولار هونج كونج):
ذات صلة:الحد الأقصى لكمية الطائرات بدون طيار المخصصة للاستخدام الشخصي لدى الجمارك الهندية عند العودة
- سعر فوب: 999 دولارًا أمريكيًا
- التأمين والشحن (افتراض 10%): 99.90 دولارًا أمريكيًا
- قيمة CIF: 1,098.90 دولارًا أمريكيًا
- رسوم الاستيراد (7.5%): 82.42 دولار أمريكي
- ضريبة القيمة المضافة (11% شاملة التأمين والتأمين + الرسوم الجمركية): 129.95 دولارًا أمريكيًا
- إجمالي الضريبة المستحقة عند الوصول:212.37 دولارًا أمريكيًا
للا تشوبه شائبة (درجة A+) Mavic 3 Pro بسعر 1,499 دولارًا أمريكيًا (11,690 دولارًا هونج كونج)تبلغ تكلفة التأمين والتأمين والتأمين حوالي 1,648.90 دولارًا أمريكيًا، والرسوم الجمركية 123.67 دولارًا أمريكيًا، وضريبة القيمة المضافة 194.98 دولارًا أمريكيًا، وبذلك يصل إجمالي ضرائب الاستيراد إلى حوالي 318.65 دولارًا أمريكيًا. يتم تحصيل هذه الضرائب بواسطة شركة البريد السريع (DHL وFedEx وما إلى ذلك) قبل التسليم، بالإضافة إلى رسوم مناولة صغيرة تبلغ عادةً حوالي 50000 روبية إندونيسية (≈ 3.20 دولارًا أمريكيًا).
كيف تعمل اتفاقية التجارة الحرة بين آسيان والصين (ACFTA) على تقليل رسوم الاستيراد على الطائرات بدون طيار؟
الطائرات بدون طيار المستوردة كطائرات بدون طيار كاملة تندرج تحت رمز النظام المنسق8807.30.00. وبموجب اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية، فإن السلع التي يكون منشأها في الصين مصحوبة بشهادة صالحةنموذج شهادة المنشأ Eاستمتع أمعدل رسوم الاستيراد التفضيلية 0%عند دخول إندونيسيا. وهذا يعني أنه تم التنازل تمامًا عن الرسوم الثابتة البالغة 7.5%، ولم يتبق سوى ضريبة القيمة المضافة البالغة 11% على قيمة CIF.
باستخدام نفس المثال الكلاسيكي Mavic 3 بقيمة 999 دولارًا أمريكيًا:
- التكلفة والتأمين والتأمين: 1,098.90 دولارًا أمريكيًا
- رسوم الاستيراد (0% مع النموذج E): 0.00 دولار أمريكي
- ضريبة القيمة المضافة (11% على التكلفة والتأمين والتأمين): 120.88 دولارًا أمريكيًا
- إجمالي الرسوم الجمركية:120.88 دولارًا أمريكيًا
ذلك أتوفير 91.49 دولارًا أمريكيًامقارنةً بسيناريو الرسوم الافتراضي بنسبة 7.5%. يمكن للعديد من البائعين ووكلاء الشحن المحترفين تقديم النموذج E؛ إذا كنت تشتري من خلال فرد، فقد لا تحصل على هذه الميزة. Reboot Hub تشحن الطائرات بدون طيارDDP (التسليم مدفوع الأجر)من شنتشن/هونج كونج، لذا فهم يتعاملون مع جميع الإجراءات الجمركية، بما في ذلك تطبيق معدل الرسوم الأكثر ملاءمة، والسعر النهائي الذي تدفعه عند الدفع يشمل بالفعل أي رسوم استيراد - لا توجد فواتير مفاجئة عند التسليم.
كيفية حساب إجمالي تكلفة الهبوط لجهاز Mavic 3 (آلة حاسبة خطوة بخطوة)
إذا كنت تخطط لاستيراد طائرة بدون طيار بنفسك، فاتبع هذه الآلة الحاسبة المكونة من خمس خطوات. نحن نفترض أن الشحنة الشخصية يتم التعامل معها بواسطة شركة نقل دولية.
- تحديد سعر المنتج بالدولار الأمريكي.على سبيل المثال، أDJI Mavic 3 Classic المستعملة من الدرجة Aالتكاليف999 دولارًا أمريكيًا(7,790 دولار هونج كونج).
- تقدير CIF.اضرب سعر FOB بـ 1.1. 999 دولار أمريكي × 1.1 =1,098.90 دولارًا أمريكيًا.
- تطبيق رسوم الاستيراد.7.5% × CIF =82.42 دولارًا أمريكيًا. إذا كان لديك نموذج E صالح، يصبح هذا السطر صفرًا.
- حساب ضريبة القيمة المضافة.11% × (CIF + الرسوم). مع الرسوم: 11% × 1,181.32 دولار أمريكي =129.95 دولارًا أمريكيًا. بدون رسوم النموذج E: 11% × 1,098.90 دولارًا أمريكيًا =120.88 دولارًا أمريكيًا.
- أضف رسوم تقديم البريد السريع.عادة50,000 روبية إندونيسية(≈ 3.20 دولار أمريكي) - لا يكاد يذكر ولكنه حقيقي.
أمثلة على إجمالي تكلفة التوريد:
| طراز الطائرة بدون طيار وفئتها | السعر (بالدولار الأمريكي) | إجمالي الضريبة (بدون نموذج E) | تكلفة الهبوط (بدون نموذج E) | إجمالي الضريبة (مع النموذج هـ) | تكلفة الهبوط (مع النموذج E) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mavic 3 الدرجة الكلاسيكية أ | 999 | 212.37 | 1,211.37 | 120.88 | 1,119.88 |
| Mavic 3 درجة كلاسيكية A+ | 1,299 | 277.73 | 1,576.73 | 157.68 | 1,456.68 |
| Mavic 3 Pro الدرجة أ | 1,499 | 318.65 | 1,817.65 | 180.98 | 1,679.98 |
معشحن Reboot Hub DDP، يمكنك تخطي الآلة الحاسبة تمامًا - السعر المدرج هو ما تدفعه، شاملاً الضرائب، ويتم تسليمه إلى أي عنوان في إندونيسيا مع التخليص الجمركي الكامل الذي يتولى شركاؤهم اللوجستيون التعامل معه.
ما هو الحد الأدنى وهل ينطبق على الطائرات بدون طيار؟
الحد الأدنى المسموح به في إندونيسيا للشحنات البريدية والبريدية هوقيمة FOB بقيمة 3 دولارات أمريكية. أي سلع يزيد سعرها على متن السفينة عن هذا المبلغ الضئيل تخضع فورًا لحساب الرسوم والضرائب القياسية. وبما أن تكلفة بطارية طائرة بدون طيار واحدة منخفضة التكلفة، أو مجموعة المروحة الاحتياطية، أو الهاتف الذكي المستخدم تتجاوز 3 دولارات أمريكية، فقد تم تطبيق قاعدة الحد الأدنىلا توجد فائدة عملية للطائرات بدون طيار أو ملحقات الطائرات بدون طيار. سيكون نظام DJI Mavic 3 الكامل دائمًا أعلى بكثير من الحد الأدنى، مما يعني أنه سيتم تطبيق الرسوم وضريبة القيمة المضافة على كل استيراد ما لم يتم وضع علامة على الشحنة صراحةً على أنها هدية (وهو ما لا يعفي الضرائب ولكن يمكن أن يغير في بعض الأحيان طريقة التقييم إذا كانت أقل من 50 دولارًا أمريكيًا - مرة أخرى، لا ينطبق ذلك على طائرة بدون طيار). لذلك، عند التخطيط لعملية الشراء، افترض ذلكلا يمكن تجنب الرسوم الجمركية الكاملةما لم يتعامل معها البائع بموجب شروط DDP.
أماكن شراء الطائرات بدون طيار المستعملة
إذا كنت تريد DJI Mavic 3 عالي الجودة دون السعر "الجديد" الكامل - ودون عناء حساب رسوم الاستيراد المنفصلة ودفعها -Reboot Hub (https://reboot‑hub.com)مصدر متخصصطائرات بدون طيار مملوكة مسبقًا. وحداتهم ليست مستعمل أبدًا؛ كل طائرة بدون طيار تمر عبرفحص 40 نقطةباستخدام قطع غيار OEM الأصلية ومدعومة بـضمان لمدة 180 يومًا. تتوفر درجتان للحالة:
- لا تشوبه شائبة (الدرجة أ +): وحدات التنشيط فقط، لم يتم تشغيلها مطلقًا - حالة صالة العرض، دورات بطارية صفر، صفر علامات مرئية.
- بريستين المستعملة (الفئة أ): طائرات بدون طيار تتميز بأدنى زمن طيران وبدون أي تآكل مرئي؛ إنهم يبدون ويؤدون وكأنهم جدد.
يتم شحن جميع طائرات Reboot Hub مباشرة من منشآتها في شنتشن وهونج كونج عبرخدمة البريد السريع العالمية DDP (التسليم مدفوع الأجر).. بالنسبة للمشترين الإندونيسيين، هذا يعني أن السعر الذي تراه على صفحة المنتج هو تكلفة التسليم النهائية - وقد تم تضمين رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة والتخليص الجمركي بالفعل. لا مزيد من التخمين مع الآلة الحاسبة bea-masuk. كما تعمل الشركة أمركز إصلاح على مستوى الشريحة في شنتشنيعمل بهاالفنيون المعتمدون من MOHRSS Level 3، مع نقطة إنزال في هونغ كونغ ونموذجية3-5 يوم عملالتحول. سواء اخترت أDJI Mavic 3 Classic في السيارة المستعملة Pristine (الفئة A) بسعر 999 دولارًا أمريكيًا (7,790 دولار هونج كونج)أو ألا تشوبه شائبة (درجة A+) Mavic 3 Pro بسعر 1,499 دولارًا أمريكيًا (11,690 دولارًا هونج كونج)، Reboot Hub يزيل لغز ضريبة الاستيراد بالكامل.
حدود السيناريو
هذه صفحة تكلفة وصول Mavic 3 لإندونيسيا
- Keep this page separate from Canada or Israel import calculators by focusing on Indonesia import value, invoice evidence, NPWP status, battery paperwork, and whether a Mavic 3 should be sourced locally or from China.
- مسار الإجراء هو التحقق من صحة عرض الأسعار وجاهزية المستندات، وليس مادة جمركية عامة.
مسار حل السيناريو
أبقِ هذه الإجابة متصلة بمكتبة السيناريوهات Reboot Hub
هذه المقالة تابعة لفرع الاستيراد/الشحن. استخدم المركز لمقارنة أسئلة المشتري القريب والفحوصات وأدلة الخطوة التالية.
افتح مسار سيناريو الاستيراد/الشحنالأسئلة المتداولة
س: ما هو الفرق بين فئتي حالة Reboot Hub Flawless (الفئة A+) وPristine Pre-Owned (الفئة A)؟
ج: لم يتم تفعيل الطائرات بدون طيار (الدرجة A+) إلا لإجراء اختبار سريع على مقاعد البدلاء؛ يظهرونصفر دورات للبطارية، وصفر تآكل للمروحة، ولا توجد علامات على الإطلاق- مخزون جديد ومفتوح بشكل فعال. تم نقل الوحدات الأصلية المملوكة مسبقًا (الفئة أ) لبضع ساعات ولكنها خضعت لإجراءات صارمةفحص 40 نقطةولا يوجد به أي عيوب تجميلية. وتشمل كلا الدرجاتقطع غيار أصلية من صانعي القطع الأصلية وملحقات أصلية وضمان كامل لمدة 180 يومًا. عادة ما يكون فرق السعر موجودًا300 دولار أمريكي(على سبيل المثال، الدرجة A Mavic 3 Classic هي999 دولارًا أمريكيًافي حين أن نفس الطراز من الدرجة A+1,299 دولارًا أمريكيًا).
س: هل أحتاج إلى رخصة استيراد (API) لاستقبال طائرة بدون طيار في إندونيسيا؟
ج: بالنسبة للواردات الشخصية غير التجارية المرسلة عبر البريد السريع بقيمة إرسالية ≥1,500 دولار أمريكيلا يلزم وجود رقم تعريف المستورد (API). إذا تجاوزت قيمة الطائرة بدون طيار 1,500 دولار أمريكي، فقد يستمر الجمارك في تخليص الطرد دون واجهة برمجة التطبيقات (API) بموجب بند الأمتعة الشخصية، ولكنك ستواجه معدل رسوم الدولة الأكثر رعاية (MFN) القياسي وربما رسوم إدارية أعلى. يضمن شحن DDP الخاص بـ Reboot Hub أن يتم تخليص الطرد بموجب التصنيف الجمركي المناسب، ولا يحتاج المشتري أبدًا إلى تقديم واجهة برمجة التطبيقات (API) أو التفاعل مع الجمارك مباشرة.
س: كم من الوقت يستغرق شحن DDP من Reboot Hub إلى إندونيسيا؟
ج: تغادر طلبات DDP من مركز Shenzhen/Hong Kong ويتم تسليمها عادةً داخلهامن 5 إلى 7 أيام عملإلى المدن الإندونيسية الكبرى. تتعامل شركة البريد السريع (DHL أو FedEx) مع الملفات الجمركية المسبقة، وبالتالي يتم تخليص الشحنة وهي لا تزال في الهواء. قد تضيف المناطق النائية1-2 أيام إضافية. تتم جميع عمليات معالجة الرسوم والضرائب داخليًا بواسطة فريق اللوجستيات في Reboot Hub - لا يتطلب التسليم أي دفع إضافي يتجاوز سعر المنتج المدفوع عند الخروج.
س: ما الذي يغطيه الضمان لمدة 180 يومًا وكيف تتم عملية الإصلاح؟
ج: يغطي الضمان أي عيب في المواد أو التصنيع الذي ينشأ في ظل الاستخدام العادي. في حالة حدوث مشكلة مغطاة، يوفر Reboot Hub حلاًعنوان التسليم في هونج كونجأو يمكنه ترتيب بطاقة إرجاع مدفوعة مسبقًا. يتم إصلاح الطائرة بدون طيار في بهممنشأة على مستوى الشريحة في شنتشنبواسطةالفنيون المعتمدون من MOHRSS Level 3مع أمدة التسليم من 3 إلى 5 أيام عملمن الاستلام. تستخدم الإصلاحات مكونات OEM الأصلية فقط. لا يغطي الضمان الأضرار الناجمة عن الأعطال أو تسرب المياه أو العبث بالبرامج الثابتة. يتم تغطية إعادة الشحن إليك بعد الإصلاح بموجب شروط الضمان.
س: هل الأسعار المدرجة بالدولار الأمريكي أو دولار هونغ كونغ، وكيف يمكنني الدفع؟
ج: يتم عرض الأسعار على موقع Reboot Hub فيدولار أمريكيمع أما يعادل HKDاستنادًا إلى سعر الصرف اليوم (على سبيل المثال، طائرة بدون طيار بقيمة 999 دولارًا أمريكيًا ≈ 7,790 دولار هونج كونج). عند الخروج، يمكنك الدفع بأي من العملتين عن طريق بطاقة الائتمان، باي بال، أو التحويل المصرفي. جميع رسوم الشحن وضرائب الاستيراد DDP مجمعة بالفعل في السعر المعروض، وبالتالي فإن الرقم الذي توافق عليه هو الإجمالي النهائي.
س: هل أحتاج إلى تسجيل DJI Mavic 3 لدى سلطات الطيران الإندونيسية؟
ج: تتطلب اللائحة وجود طائرات بدون طيار ذات كتلة إقلاع قصوى تبلغ2 كجم أو أكثرأن تكون مسجلة لدى المديرية العامة للطيران المدني (DGCA). يزن DJI Mavic 3 تقريبًا895 جرامًا، هكذاالتسجيل غير مطلوبللاستخدام الخاص والهوايات. ومع ذلك، لا يزال يتعين عليك اتباع مناطق حظر الطيران، والتحليق على ارتفاع أقل من 150 مترًا، والحفاظ على خط الرؤية. تحقق من القواعد المحلية في منطقتك المحددة، حيث تفرض بعض المدن قيودًا إضافية.
الأسئلة الشائعة
ما هي الطريقة الأكثر أمانًا لتخطيط حاسبة ضريبة رسوم الاستيراد الخاصة بـ dji mavic 3 في إندونيسيا؟
قم بتقدير تكلفة الشحن قبل الدفع، بما في ذلك قيمة المنتج والشحن والتأمين والرسوم وضريبة القيمة المضافة أو ضريبة السلع والخدمات والوساطة والتخزين والأوراق المتعلقة بالبطارية.
هل يمكنني الاعتماد على مثال جمركي واحد؟
لا. استخدم الأمثلة للتخطيط فقط وتحقق من القاعدة النهائية مع الجمارك أو الوسيط أو السلطة الوطنية المختصة.
ما هي المستندات التي يجب أن تكون متطابقة قبل الشحن؟
يجب أن تتطابق الفاتورة ووصف النظام المنسق والرقم التسلسلي والمرسل إليه وإثبات الدفع وإقرار شركة النقل ومستندات البطارية قبل الإرسال.
المرجع الفني والمواصفات
للحصول على المواصفات الكاملة وملاحظات التفكيك ونقاط الفشل الشائعة وتسعير مستعمل لهذا الطراز، راجعويكي DJI Mavic 3- جزء منReboot Hub DJI Drone Wiki(64 نموذجًا، وأكثر من 700 قطعة محددة). تصفح مخزون مستعمل الذي تم التحقق منهمخزون طائرات مافيك DJI.
Keep exploring
Further reading
From تاريخ Reboot Hub
From أدلة الطائرات بدون طيار
