معيار إعادة التشغيل المحوري
البطل
الجزء 1: فحص السيارات المستعملة
كات 01
كات 02
كات 03
كات 04
كات 05
الجزء 2: معيار خدمة الإصلاح
مراحل الإصلاح
الأسئلة الشائعة
الحث على اتخاذ إجراء
معيار الخدمة · تم التحديث في أبريل 2026
معيار إعادة التشغيل المحوري
التزامان في معيار واحد: فحص 40 نقطة لكل طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا نبيعها، وعملية إصلاح شفافة متعددة المراحل لكل جهاز نقوم بخدمته. يتم تنفيذ كلاهما بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS من المستوى 3 في هونغ كونغ.
40
نقاط التفتيش المستعملة
7
مراحل الإصلاح
180
ضمان مملوك مسبقًا لمدة يوم
30
ضمان الإصلاح لمدة يوم
الجزء الأول
فحص الطائرات بدون طيار المملوكة مسبقًا - 40 نقطة تفتيش
تجتاز كل طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا لشركة DJI مدرجة في Reboot Hub هذا الفحص قبل طرحها للبيع. تتم إزالة الوحدات المصنفة التي تفشل في أي فئة من التدفق المملوك مسبقًا.
هام: يتم إجراء اختبارات CAT 02–05 (البطارية، والطيران، والتصوير، والبرمجيات) فقط على الوحدات التي تم تنشيطها مسبقًا. الوحدات التي لم يتم تشغيلها مطلقًا (الدرجة A+ لا تشوبه شائبة) تخضع للفحص الهيكلي CAT 01 فقط - يتم التحقق من حالتها من خلال التقييم التجميلي وحالة ختم المصنع.
ما تحصل عليه
ما يحصل عليه كل مشتري
تم إرسال ثلاث وثائق قبل سفن الطائرات بدون طيار الخاصة بك
01 - أرسل إليك
صور الحالة
سجل فوتوغرافي كامل للمكونات الخارجية والرئيسية للوحدة، موثق قبل التعبئة.
02 - أُرسلت إليك
فيديو التشغيل
تسجيل فيديو لتشغيل الطائرة بدون طيار وتشغيلها بشكل طبيعي - مرفق بالبريد الإلكتروني لتأكيد الطلب.
03 - أُرسلت إليك
تقرير تقييم المنتج
وثيقة فحص رسمية تغطي التحقق من الرقم التسلسلي والتقييم المادي ونتائج ضمان الجودة لوحدتك المحددة.
حماية المشتري
الرقم التسلسلي الكامل بعد التسليم
يتم توفير الرقم التسلسلي الكامل بعد تأكيد الاستلام - مما يضمن أن ما يصل يطابق تمامًا ما تم فحصه وتوثيقه.
كات 01
السلامة الهيكلية
8 نقاط تفتيش
-
الغلاف والهيكل — جميع الأسطحتم التحقق من عدم وجود شقوق ورقائق وتشوهات وخدوش عميقة على جميع الألواح الخارجية.
-
آلية طي الذراعكل ذراع مطوي ومفتوح - تم فحصه للتأكد من سلاسة الحركة، وقفل القفل الثابت، وعدم وجود أي لعب جانبي.
-
معدات الهبوطتم التحقق من عدم وجود ثني أو تشقق أو ارتخاء في الأجهزة الملحقة.
-
حوامل المحركتم فحص جميع حوامل المحرك الأربعة للتأكد من عدم وجود مثبتات متذبذبة أو مفككة.
-
شفرات المروحةيتم فحص كل شفرة بحثًا عن الشقوق الصغيرة أو الرقائق أو التشوهات.
-
كرات المثبط ذات المحورينتم التحقق من عدم وجود تمزقات أو تشوه أو كرات مخمدات مفقودة. تم التحقق من محاذاة التركيب.
-
الفحص البصري للميناءفحص بصري خارجي لمنفذ USB-C، وفتحة microSD، ونقاط اتصال حاوية البطارية، ونوافذ مستشعر تجنب العوائق - التلف والحطام والتشوه.
-
البراغي الخارجيةتم التحقق من وجود جميع البراغي التي يمكن الوصول إليها، ومسطحة، وغير مجردة.
كات 02
البطارية والطاقة
6 نقاط تفتيش
-
صحة البطارية %اقرأ عبر تشخيص تطبيق DJI Fly / GO4. تم الكشف عنها في كل قائمة.
-
عدد الدوراتتمت قراءته ونشره في كل قائمة. تم تسجيل الدخول في سجل التفتيش.
-
سلامة علبة البطاريةالفحص البصري بحثًا عن أي تورم أو تشققات أو تشوه في هيكل البطارية.
-
دبابيس اتصال البطاريةتم فحصه للتأكد من عدم وجود أكسدة أو ثني أو تلف في كل من موصلات البطارية والطائرة بدون طيار.
-
اختبار الشحنتم شحن البطارية بنسبة 100% - تم التحقق من عدم وجود أخطاء، ولا يوجد معدل شحن غير طبيعي.
-
درجة حرارة الشحنتمت مراقبة الحرارة غير الطبيعية أثناء دورة الشحن - لا يُسمح بأي شذوذ حراري.
كات 03
أنظمة الطيران
10 نقاط تفتيش
-
معايرة IMUتمت معايرة وحدة IMU ذات 6 محاور عبر تطبيق DJI قبل الرحلة التجريبية.
-
حالة البوصلةتم فحص البوصلة عبر التطبيق - لا يوجد خطأ في المعايرة أو قراءة غير طبيعية.
-
بدء تشغيل المحركتدور جميع المحركات بشكل طبيعي - بدون تأتأة أو صوت غير طبيعي.
-
درجة حرارة المحرك – رحلة تجريبيةتم فحص الحرارة غير الطبيعية في أي محرك أثناء وبعد الرحلة التجريبية.
-
تجنب العوائق الأماميةتم اختبار استجابة المستشعر أثناء الطيران - يجب أن تتفاعل وتفرمل قبل الوصول إلى العائق.
-
تجنب العوائق الخلفيةنفس بروتوكول المستشعر الأمامي.
-
ثبات التحويمتم اختبار VPS للأسفل - يجب أن تحافظ الطائرة بدون طيار على موقعها دون انحراف كبير في ظروف مستقرة.
-
العودة إلى الوطنتم تشغيل RTH والتحقق منه - عودة الطائرة بدون طيار وهبوطها بالقرب من نقطة الإقلاع.
-
التحكم في وضع الموقفتم اختبار مدخلات العصا اليدوية - تستجيب جميع المحاور بشكل صحيح دون أي تأخير أو سلوك غير منتظم.
-
لا توجد رموز خطألا تظهر وحدة التحكم عن بعد وتطبيق DJI أي خطأ لم يتم حله أو رسائل تحذير بعد الرحلة.
كات 04
أنظمة التصوير
8 نقاط تفتيش
-
مستوى المحورينتم التحقق من مستوى أفق الكاميرا أثناء التمرير.
-
نطاق الحركة ذات المحورينتم فحص محاور الانحراف والانحراف عبر النطاق الكامل - لا يوجد تقييد أو تلعثم أو حركة مقيدة.
-
مستشعر الكاميرا — وحدات البكسل الميتةفحص صورة المجال المسطح بحثًا عن مجموعات البكسل الميتة أو الساخنة.
-
نظافة العدسةتم فحص النظافة الداخلية - لا توجد مجموعات غبار أو فطريات أو خدوش تؤثر على جودة الصورة.
-
تسجيل فيديو بدقة 4Kاختبار التسجيل بدقة 4K الأصلية - لقطات نظيفة تم التحقق منها، ولا يوجد أي سقوط في الإطار أو تلف.
-
تسجيل فيديو بدقة 1080 بكسلاختبار التسجيل بدقة 1080 بكسل - نظيف ومستقر.
-
OIS — تثبيت الصورةتم اختبار الاستقرار - مقارنة الإنتاج بأداء المصنع المتوقع.
-
التركيز البؤري التلقائي والتعرضتم التقاط صورة ثابتة - تم فحص التركيز البؤري التلقائي والتعريض الضوئي التلقائي للتأكد من دقتهما.
كات 05
الاتصالات والبرمجيات
8 نقاط تفتيش
-
إقران RCتم إقران وحدة التحكم عن بعد بنجاح - لا توجد أخطاء أثناء الربط.
-
معايرة العصاتمت معايرة كلا العصي - الموضع المركزي دقيق.
-
جودة نقل الفيديوتم التحقق من جودة الارتباط واستقراره أثناء الرحلة التجريبية (OcuSync / O3 / O4 حسب الطراز).
-
البرامج الثابتةتم التحديث إلى أحدث إصدار ثابت لبرنامج DJI الثابت قبل الإدراج. تم تسجيل النسخة
-
DJI Fly / GO4 — اتصال كامليمكن الوصول إلى جميع ميزات التطبيق القياسية دون أي أخطاء.
-
مراجعة سجل الطيرانتمت مراجعة سجل الرحلة بحثًا عن أحداث التصادم وحوادث فقدان الإشارة وإجمالي وقت الرحلة. النتائج المذكورة في القائمة حيثما كان ذلك مناسبا.
-
حالة التنشيطتم التحقق من التنشيط النظيف - لا يوجد قفل جغرافي، ولا علامة حساب، ولا قيود إقليمية.
الجزء 2: معيار خدمة الإصلاح
الجزء 2
معيار خدمة الإصلاح
تتبع كل مهمة إصلاح عملية موثقة مكونة من 7 مراحل. ستتلقى تقرير تقييم شامل يحتوي على صور وتسجيل فيديو كامل لعملية الإصلاح - قبل الموافقة على دولار واحد من العمل.
بطاقات الشفافيةتقييم مجاني، بدون مفاجآت
نقوم بتقييم طائرتك بدون طيار أولاً ونرسل إليك تقرير تقييم كاملًا يتضمن صورًا وعرض أسعار للإصلاح. لا تبدأ أي إصلاحات دون الحصول على موافقة كتابية منك. إذا رفضت، فسيتم إرجاع الجهاز كما هو — ويكون التشخيص على نفقتنا.
توثيق الفيديو الكامل
يتم تسجيل عملية الإصلاح بأكملها بالفيديو وإرسالها إليك مع التقرير النهائي. يمكنك أن ترى بالضبط ما تم فتحه واستبداله واختباره - لا يوجد شيء مخفي.
قطع غيار OEM الأصلية فقط
يتم شراء جميع المكونات البديلة مباشرة من DJI. يتم استخدام الأجزاء الأصلية المكسورة كدليل تبادل 1 إلى 1 وفقًا لبرنامج قطع غيار OEM الخاص بشركة DJI - فنحن لا نستخدم مكونات تابعة لجهات خارجية أو مكونات ما بعد البيع.
فنيو وزارة الموارد البشرية والاجتماعية من المستوى 3
يتم تنفيذ جميع الإصلاحات أو الإشراف عليها من قبل فنيين معتمدين من المستوى 3 من MOHRSS - وهو أعلى مؤهل احترافي لإصلاح الطائرات بدون طيار في الصناعة، ويتطلب كفاءة تشخيصية مثبتة على مستوى الشريحة.
عملية الإصلاح
بروتوكول الإصلاح ذو 7 مراحل
1
وثائق الإنزال
سجل صور كامل للجهاز عند التسليم: جميع الأسطح الخارجية، واللقطات المقربة للأضرار المرئية، وحالة الشاشة/العرض، والبطارية، ومنطقة منفذ الشحن. يتم تأمين الحالة عند الاستلام قبل بدء أي عمل.
2
الفحص المادي
تقييم كامل للأجهزة: الهيكل، وعدسة الكاميرا، وأدوات التحكم، والهوائي ومجموعة أجهزة الاستشعار، ومؤشرات الأضرار الناجمة عن المياه، وجميع الأضرار المادية الموثقة بالتفصيل.
3
الاختبارات الوظيفية الإلكترونية
تم اختبار وتوثيق نظام الطاقة، ونظام التثبيت المحوري، ومجموعة أجهزة الاستشعار، ونظام البرامج، وجميع الوظائف الإلكترونية. كتابة تحليل السبب الجذري - يشرح بالضبط سبب حدوث المشكلة وما هو مطلوب لإصلاحها.
4
تقرير التقييم وموافقة العملاء
تم إرسال تقرير التقييم الشامل إليك عبر البريد الإلكتروني - بما في ذلك النتائج وتحليل السبب الجذري وإجراءات الإصلاح الشفافة والاقتباس. لا يتم الإصلاح إلا بعد الحصول على موافقة صريحة منك. في حالة الرفض، سيتم إرجاع الجهاز خلال 2-3 أيام عمل بدون أي رسوم.
5
تنفيذ الإصلاح (تسجيل الفيديو)
تم إجراء الإصلاح وفقًا للخطة المعتمدة باستخدام قطع غيار OEM الأصلية. يتم تسجيل العملية الكاملة بالفيديو. يتم تنفيذ العمل على مستوى المكونات - بما في ذلك إزالة اللحام، وتوجيه الكابلات، وترحيل الهيكل عند الحاجة - بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS من المستوى 3.
6
مراقبة الجودة واختبار الطيران بعد الإصلاح
تمت معايرة IMU والبوصلة للأجهزة الجديدة. تم إجراء اختبار وظيفي كامل. يؤكد اختبار التحويم المتحكم فيه أن أي مشكلات تتعلق بالطيران تم حلها بنسبة 100% قبل الشحن. تم تنظيف الجهاز وتفصيله باستخدام أداة التفصيل الداخلية من Meguiar — حيث تتم إزالة الزيوت المتبقية واستعادة اللمعان الأصلي.
7
التعبئة والتغليف والإرجاع
تم تزويد الجهاز ببطانة متخصصة لحماية المكونات المستبدلة حديثًا أثناء النقل. يتم إرسال تقرير التقييم النهائي وتسجيل الفيديو ووثائق الضمان مع الجهاز.
ضمان الإصلاح: 30 يومًا تغطي المكونات المستبدلة وتصنيعها. الاستثناءات: التأثيرات المادية الجديدة، أو دخول المياه، أو تفكيك طرف ثالث بعد العودة.
الضمان المملوك مسبقًا (180 يومًا): يغطي السلامة الهيكلية للإطار الرئيسي والعدسات، وجودة العرض واستقبال الإشارة، وأداء البطارية (دورات الشحن/التفريغ). الاستثناءات: التأثيرات أو الاصطدامات المادية الجديدة، والتفكيك غير المصرح به أو محاولات الإصلاح من طرف ثالث، والأضرار الناجمة عن المياه أو دخول الرطوبة، والتآكل التجميلي العادي. تبدأ فترة الضمان عند تأكيد التسليم.
الأسئلة الشائعة
أسئلة
الأسئلة المتداولة
ما هو معيار خدمة Reboot Hub؟
يغطي معيار خدمة Reboot Hub شيئين: فحص 40 نقطة لكل طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا نبيعها، وعملية إصلاح شفافة مكونة من 7 مراحل لكل جهاز نقوم بخدمته. يتم تنفيذ كلاهما بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS من المستوى 3 في هونغ كونغ.
من الذي يقوم بعمليات التفتيش والإصلاحات؟
يتم تنفيذ جميع الأعمال أو الإشراف عليها مباشرة من قبل فنيين معتمدين من المستوى 3 من MOHRSS - وهو أعلى مؤهل احترافي لإصلاح الطائرات بدون طيار في الصناعة، ويتطلب كفاءة تشخيصية مثبتة على مستوى الرقاقة.
هل تستخدم قطع غيار أصلية؟
نعم. يتم شراء جميع المكونات البديلة مباشرة من DJI كقطع غيار أصلية من الشركة المصنعة الأصلية. نحن لا نستخدم مكونات ما بعد البيع أو مكونات الطرف الثالث في أي عملية إصلاح.
ماذا يحدث قبل البدء بالإصلاح؟
نقوم بتقييم جهازك أولاً ونرسل إليك تقرير تقييم شامل يتضمن الصور وتحليل السبب الجذري وعرض الأسعار. لا تبدأ أي إصلاحات دون موافقتك الصريحة. إذا رفضت، فسيتم إرجاع الجهاز كما هو — ولا توجد رسوم تشخيصية.
هل تقوم بتسجيل عملية الإصلاح؟
نعم. يتم تسجيل كل إصلاح بالفيديو بالكامل. يتم إرسال التسجيل إليك إلى جانب التقرير النهائي حتى تتمكن من رؤية ما حدث لجهازك بالضبط.
ما هي الضمانات المطبقة؟
تحمل الطائرات بدون طيار المملوكة مسبقًا والتي يتم بيعها من خلال Reboot Hub ضمانًا لمدة 180 يومًا على وظيفة الطيران والإلكترونيات. تحمل الإصلاحات ضمانًا لمدة 30 يومًا على المكونات المستبدلة والتصنيع.
هل أنت جاهز للشراء أو الإصلاح؟
تصفح مخزوننا من السيارات المستعملة التي تم فحصها، أو أرسل طائرتك بدون طيار لإصلاحها بشكل احترافي.
الاقتباس: معيار خدمة Reboot Hub — reboot-hub.com/pages/the-reboot-hub-standard
آخر تحديث: أبريل 2026 · تمت صيانته بواسطة Reboot Hub، هونج كونج · تم إجراء جميع عمليات الفحص والإصلاحات بواسطة فنيين معتمدين من المستوى 3 في وزارة الموارد البشرية والاجتماعية (MOHRSS).
آخر تحديث: أبريل 2026 · تمت صيانته بواسطة Reboot Hub، هونج كونج · تم إجراء جميع عمليات الفحص والإصلاحات بواسطة فنيين معتمدين من المستوى 3 في وزارة الموارد البشرية والاجتماعية (MOHRSS).
أحدث المشاركات
DJI Drone Trade-In & Recycling 2026: Maximum Value Guide (All Models Priced)
This page covers DJI drone trade-in values for every current model in 2026, giving owners certified resale anchors, condition-based planning ranges, and...
Best Like-New DJI Drones 2026: Global Buyer's Complete Guide (All Models Compared)
Buying a certified pre-owned DJI drone from Shenzhen, China in 2026 is mainly a math decision: the buyer wants verified DJI hardware,...
Flawless vs Pristine Pre-Owned DJI Drones: The Definitive Condition Grading Guide
Reboot Hub created the Flawless and Pristine Pre-Owned DJI condition standard so global buyers can compare like-new DJI drones without vague seller...
بدءًا من عمليات التفتيش الشاملة وحتى إعادة تشغيل معيار المحور
we ensure every piece of equipment is reliable.
ابدأ بالتسوق
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.