معيار Reboot Hub
معيار الخدمة - تم تحديثه في أبريل 2026
معيار Reboot Hub
التزامان في معيار واحد: فحص 40 نقطة لكل طائرة بدون طيار مستعمل نبيعها، وعملية إصلاح شفافة متعددة المراحل لكل جهاز نقوم بخدمته. يتم تنفيذ كلاهما بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3 لعملاء Reboot Hub في جميع أنحاء العالم.
40
نقاط تفتيش مستعمل
7
مراحل الإصلاح
180
ضمان يوم مستعمل
30
ضمان الإصلاح لمدة يوم
الجزء الأول
فحص الطائرة بدون طيار مستعمل - 40 نقطة تفتيش
تجتاز كل طائرة بدون طيار مستعمل DJI المدرجة في Reboot Hub هذا الفحص قبل طرحها للبيع. تتم إزالة الوحدات المقدرة التي تفشل في أي فئة من مسار مستعمل.
هام:يتم إجراء اختبارات CAT 02-05 (البطارية، والطيران، والتصوير، والبرمجيات) فقط على الوحدات التي تم تنشيطها مسبقًا. الوحدات التي لم يتم تشغيلها مطلقًا (Flawless مستعمل) تخضع للفحص الهيكلي CAT 01 فقط - يتم التحقق من حالتها من خلال التقييم التجميلي وحالة ختم المصنع.
ما يحصل عليه كل مشتري
تم إرسال ثلاث وثائق قبل سفن الطائرات بدون طيار الخاصة بك
01 - أُرسلت إليك
صور الحالة
سجل فوتوغرافي كامل للمكونات الخارجية والرئيسية للوحدة، موثق قبل التعبئة.
02 - أُرسلت إليك
فيديو التشغيل
تسجيل فيديو لتشغيل الطائرة بدون طيار وتشغيلها بشكل طبيعي - مرفق بالبريد الإلكتروني لتأكيد طلبك.
03 - أرسل إليك
تقرير تقييم المنتج
وثيقة فحص رسمية تغطي التحقق من الرقم التسلسلي والتقييم المادي ونتائج ضمان الجودة لوحدتك المحددة.
حماية المشتري
الرقم التسلسلي الكامل بعد التسليم
يتم توفير الرقم التسلسلي الكامل بعد تأكيد الاستلام - مما يضمن أن ما يصل يطابق تمامًا ما تم فحصه وتوثيقه.
كات 01السلامة الهيكلية8 نقاط تفتيش
- الهيكل والهيكل - جميع الأسطحتم التحقق من عدم وجود شقوق ورقائق وتشوهات وخدوش عميقة على جميع الألواح الخارجية.
- آلية طي الذراعكل ذراع مطوي ومفتوح - تم فحصه للتأكد من سلاسة الحركة وثبات القفل وعدم وجود أي لعب جانبي.
- معدات الهبوطتم التحقق من عدم وجود ثني أو تشقق أو ارتخاء في الأجهزة الملحقة.
- حوامل المحركتم فحص جميع حوامل المحرك الأربعة للتأكد من عدم وجود مثبتات متذبذبة أو مفككة.
- شفرات المروحةيتم فحص كل شفرة بحثًا عن الشقوق الصغيرة أو الرقائق أو التشوهات.
- كرات المثبط ذات المحورينتم التحقق من عدم وجود تمزقات أو تشوه أو كرات مخمدات مفقودة. تم التحقق من محاذاة التثبيت.
- الفحص البصري للميناءفحص بصري خارجي لمنفذ USB-C وفتحة microSD وجهات اتصال حجرة البطارية ونوافذ مستشعر تجنب العوائق - التلف والحطام والتشوه.
- البراغي الخارجيةتم التحقق من أن جميع البراغي التي يمكن الوصول إليها موجودة ومسطحة وغير مجردة.
كات 02البطارية والطاقة6 نقاط تفتيش
- صحة البطارية %اقرأ عبر تشخيص تطبيق DJI Fly / GO4. تم الكشف عنها في كل قائمة.
- عدد الدوراتتمت قراءته ونشره في كل قائمة. تم تسجيل الدخول في سجل التفتيش.
- سلامة علبة البطاريةالفحص البصري بحثًا عن أي تورم أو تشققات أو تشوه في هيكل البطارية.
- دبابيس اتصال البطاريةتم التحقق من عدم وجود أكسدة أو ثني أو تلف في كل من موصلات البطارية ووحدة توصيل الطائرة بدون طيار.
- اختبار الشحنتم شحن البطارية بنسبة 100% - تم التحقق من عدم وجود أخطاء أو معدل شحن غير طبيعي.
- درجة حرارة الشحنتمت مراقبة الحرارة غير الطبيعية أثناء دورة الشحن - لا يُسمح بأي شذوذ حراري.
كات 03أنظمة الطيران10 نقاط تفتيش
- معايرة IMUتمت معايرة IMU ذات 6 محاور عبر تطبيق DJI قبل الرحلة التجريبية.
- حالة البوصلةتم فحص البوصلة عبر التطبيق - لا يوجد خطأ في المعايرة أو قراءة غير طبيعية.
- بدء تشغيل المحركتدور جميع المحركات بشكل طبيعي - لا يوجد تأتأة أو صوت غير طبيعي.
- درجة حرارة المحرك - رحلة تجريبيةتم فحص الحرارة غير الطبيعية في أي محرك أثناء وبعد الرحلة التجريبية.
- تجنب العوائق الأماميةتم اختبار استجابة المستشعر أثناء الطيران - يجب أن تتفاعل وتفرمل قبل الوصول إلى العائق.
- تجنب العوائق الخلفيةنفس بروتوكول المستشعر الأمامي.
- استقرار التحويمتم اختبار VPS للأسفل - يجب أن تحافظ الطائرة بدون طيار على موقعها دون انحراف كبير في ظروف مستقرة.
- العودة إلى الوطنتم تشغيل RTH والتحقق منه - عودة الطائرة بدون طيار وهبوطها بالقرب من نقطة الإقلاع.
- التحكم في وضع الموقفتم اختبار مدخلات العصا اليدوية - تستجيب جميع المحاور بشكل صحيح دون أي تأخير أو سلوك غير منتظم.
- لا توجد رموز خطألا تظهر وحدة التحكم عن بعد وتطبيق DJI أي خطأ لم يتم حله أو رسائل تحذير بعد الرحلة.
كات 04أنظمة التصوير8 نقاط تفتيش
- مستوى المحورينتم التحقق من مستوى أفق الكاميرا أثناء التمرير.
- نطاق الحركة ذات المحورينتم فحص محاور الانحراف والانعراج عبر النطاق الكامل - لا يوجد ربط أو تلعثم أو حركة مقيدة.
- مستشعر الكاميرا - وحدات البكسل الميتةفحص صورة المجال المسطح بحثًا عن مجموعات البكسل الميتة أو الساخنة.
- نظافة العدسةتم فحص النظافة الداخلية - لا توجد مجموعات غبار أو فطريات أو خدوش تؤثر على جودة الصورة.
- تسجيل فيديو بدقة 4Kاختبار التسجيل بدقة 4K الأصلية - لقطات نظيفة تم التحقق منها، ولا يوجد أي سقوط في الإطار أو تلف.
- تسجيل فيديو بدقة 1080 بكسلتسجيل الاختبار بدقة 1080 بكسل - نظيف ومستقر.
- OIS - تثبيت الصورةتم اختبار الاستقرار - تمت مقارنة الإنتاج بأداء المصنع المتوقع.
- التركيز البؤري التلقائي والتعرضتم التقاط صورة ثابتة - تم فحص التركيز البؤري التلقائي والتعريض الضوئي التلقائي للتأكد من دقتهما.
كات 05الاتصالات والبرمجيات8 نقاط تفتيش
- اقتران RCتم إقران وحدة التحكم عن بعد بنجاح - لا توجد أخطاء أثناء الربط.
- معايرة العصاتمت معايرة كلا العصي - الموضع المركزي دقيق.
- جودة نقل الفيديوتم التحقق من جودة الارتباط واستقراره أثناء الرحلة التجريبية (OcuSync / O3 / O4 حسب الطراز).
- البرامج الثابتةتم التحديث إلى أحدث إصدار ثابت للبرنامج الثابت DJI قبل الإدراج. تم تسجيل النسخة
- DJI Fly / GO4 - اتصال كامليمكن الوصول إلى جميع ميزات التطبيق القياسية دون أي أخطاء.
- مراجعة سجل الطيرانتمت مراجعة سجل الرحلة بحثًا عن أحداث التحطم وحوادث فقدان الإشارة وإجمالي وقت الرحلة. النتائج المذكورة في القائمة حيثما كان ذلك مناسبا.
- حالة التنشيطتم التحقق من التنشيط النظيف - لا يوجد قفل جغرافي، ولا علامة حساب، ولا قيود إقليمية.
الجزء الثاني
معيار خدمة الإصلاح
تتبع كل مهمة إصلاح عملية موثقة مكونة من 7 مراحل. ستتلقى تقرير تقييم شامل يحتوي على صور وتسجيل فيديو كامل لعملية الإصلاح - قبل الموافقة على دولار واحد من العمل.
التشخيص المدفوع، يُضاف عند الموافقة على الإصلاح
يتم فرض رسوم تشخيصية قبل الفحص. إذا وافقت على الإصلاح، فسيتم إضافة الرسوم فقط إلى رسوم العمالة أو الخدمة المؤهلة، حتى مبلغ تلك الرسوم؛ ولا يغطي قطع الغيار أو الضرائب أو عناصر الطلبات الخاصة. يغطي Reboot Hub إعادة الشحن بعد الإصلاح المعتمد. إذا رفضت، فسيتم الاحتفاظ بالرسوم، ويكون الجهاز جاهزًا للإرجاع في غضون 2-3 أيام عمل بعد قرارك، وتدفع رسوم شحن الإرجاع.
توثيق الفيديو الكامل
يتم تسجيل عملية الإصلاح بأكملها بالفيديو وإرسالها إليك مع التقرير النهائي. يمكنك أن ترى بالضبط ما تم فتحه واستبداله واختباره - لا يوجد شيء مخفي.
قطع غيار OEM الأصلية فقط
يتم شراء جميع المكونات البديلة مباشرة من DJI. يتم استخدام الأجزاء الأصلية المكسورة كدليل تبادل 1 إلى 1 لكل برنامج قطع غيار DJI's OEM - نحن لا نستخدم مكونات طرف ثالث أو مكونات ما بعد البيع.
فنيو MOHRSS Level 3
يتم تنفيذ جميع الإصلاحات أو الإشراف عليها بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3 - وهم أعلى مؤهل احترافي لإصلاح الطائرات بدون طيار في الصناعة، ويتطلبون كفاءة تشخيصية مثبتة على مستوى الشريحة.
عملية الإصلاح
بروتوكول الإصلاح ذو 7 مراحل
1
وثائق الإنزال
سجل صور كامل للجهاز عند التسليم: جميع الأسطح الخارجية، واللقطات المقربة للأضرار المرئية، وحالة الشاشة/العرض، والبطارية، ومنطقة منفذ الشحن. يتم تأمين الحالة عند الاستلام قبل بدء أي عمل.
2
الفحص المادي
تقييم كامل للأجهزة: الهيكل، وعدسة الكاميرا، وأدوات التحكم، والهوائي ومجموعة أجهزة الاستشعار، ومؤشرات الأضرار الناجمة عن المياه، وجميع الأضرار المادية الموثقة بالتفصيل.
3
الاختبارات الوظيفية الإلكترونية
تم اختبار وتوثيق نظام الطاقة، ونظام التثبيت المحوري، ومجموعة أجهزة الاستشعار، ونظام البرامج، وجميع الوظائف الإلكترونية. تحليل السبب الجذري مكتوب - يشرح بالضبط سبب حدوث المشكلة وما هو مطلوب لإصلاحها.
4
تقرير التقييم وموافقة العملاء
يتم فرض رسوم تشخيصية قبل الفحص. إذا وافقت على الإصلاح، فسيتم إضافة الرسوم فقط إلى رسوم العمالة أو الخدمة المؤهلة، حتى مبلغ تلك الرسوم؛ ولا يغطي قطع الغيار أو الضرائب أو عناصر الطلبات الخاصة. يغطي Reboot Hub إعادة الشحن بعد الإصلاح المعتمد. إذا رفضت، فسيتم الاحتفاظ بالرسوم، ويكون الجهاز جاهزًا للإرجاع في غضون 2-3 أيام عمل بعد قرارك، وتدفع رسوم شحن الإرجاع.
5
تنفيذ الإصلاح (تسجيل الفيديو)
تم إجراء الإصلاح وفقًا للخطة المعتمدة باستخدام قطع غيار OEM الأصلية. يتم تسجيل العملية الكاملة بالفيديو. يتم تنفيذ العمل على مستوى المكونات - بما في ذلك إزالة اللحام، وتوجيه الكابلات، وترحيل الهيكل عند الحاجة - بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3.
6
مراقبة الجودة واختبار الطيران بعد الإصلاح
تمت معايرة IMU والبوصلة للأجهزة الجديدة. تم إجراء اختبار وظيفي كامل. يؤكد اختبار التحويم المتحكم فيه أن أي مشكلات تتعلق بالطيران تم حلها بنسبة 100% قبل الشحن. تم تنظيف الجهاز وتفصيله باستخدام التفاصيل الداخلية من Meguiar - إزالة الزيوت المتبقية واستعادة اللمعان الأصلي.
7
التعبئة والتغليف والإرجاع
تم تزويد الجهاز ببطانة متخصصة لحماية المكونات المستبدلة حديثًا أثناء النقل. يتم إرسال تقرير التقييم النهائي وتسجيل الفيديو ووثائق الضمان مع الجهاز.
ضمان الإصلاح:30 يومًا تغطي المكونات المستبدلة وتصنيعها. الاستثناءات: التأثيرات المادية الجديدة، أو دخول المياه، أو تفكيك طرف ثالث بعد العودة.
ضمان مستعمل (180 يومًا):يغطي السلامة الهيكلية للإطار الرئيسي والعدسات، وجودة العرض واستقبال الإشارة، وأداء البطارية (دورات الشحن/التفريغ). الاستثناءات: التأثيرات أو الاصطدامات المادية الجديدة، والتفكيك غير المصرح به أو محاولات الإصلاح من طرف ثالث، والأضرار الناجمة عن المياه أو دخول الرطوبة، والتآكل التجميلي العادي. تبدأ فترة الضمان عند تأكيد التسليم.
أسئلة
الأسئلة المتداولة
ما هو معيار الخدمة Reboot Hub؟
يغطي معيار الخدمة Reboot Hub شيئين: فحص 40 نقطة لكل طائرة بدون طيار مستعمل نبيعها، وعملية إصلاح شفافة مكونة من 7 مراحل لكل جهاز نقوم بخدمته. يتم تنفيذ كلاهما بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3 يدعمون العملاء في جميع أنحاء العالم.
من يقوم بعمليات التفتيش والإصلاحات؟
يتم تنفيذ جميع الأعمال أو الإشراف عليها مباشرة بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3 - أعلى مؤهل احترافي لإصلاح الطائرات بدون طيار في الصناعة، مما يتطلب كفاءة تشخيصية مثبتة على مستوى الشريحة.
هل تستخدم قطع غيار أصلية؟
نعم. يتم شراء جميع المكونات البديلة مباشرة من DJI كقطع غيار أصلية من الشركة المصنعة الأصلية. نحن لا نستخدم مكونات ما بعد البيع أو مكونات الطرف الثالث في أي عملية إصلاح.
ماذا يحدث قبل البدء بالإصلاح؟
يتم فرض رسوم تشخيصية قبل الفحص. إذا وافقت على الإصلاح، فسيتم إضافة الرسوم فقط إلى رسوم العمالة أو الخدمة المؤهلة، حتى مبلغ تلك الرسوم؛ ولا يغطي قطع الغيار أو الضرائب أو عناصر الطلبات الخاصة. يغطي Reboot Hub إعادة الشحن بعد الإصلاح المعتمد. إذا رفضت، فسيتم الاحتفاظ بالرسوم، ويكون الجهاز جاهزًا للإرجاع في غضون 2-3 أيام عمل بعد قرارك، وتدفع رسوم شحن الإرجاع.
هل تقوم بتسجيل عملية الإصلاح؟
نعم. يتم تسجيل كل إصلاح بالفيديو بالكامل. يتم إرسال التسجيل إليك إلى جانب التقرير النهائي حتى تتمكن من رؤية ما حدث لجهازك بالضبط.
ما هي الضمانات المطبقة؟
تحمل الطائرات بدون طيار مستعمل التي يتم بيعها من خلال Reboot Hub ضمانًا لمدة 180 يومًا على وظيفة الطيران والإلكترونيات. تحمل الإصلاحات ضمانًا لمدة 30 يومًا على المكونات المستبدلة والتصنيع.
هل أنت جاهز للشراء أو الإصلاح؟
تصفح مخزون مستعمل الذي تم فحصه، أو أرسل طائرتك بدون طيار لإجراء إصلاحات احترافية.
الاقتباس:معيار الخدمة Reboot Hub - reboot-hub.com/pages/the-reboot-hub-standard
آخر تحديث: أبريل 2026 - تمت صيانته بواسطة Reboot Hub للعملاء في جميع أنحاء العالم - تم إجراء جميع عمليات الفحص والإصلاحات بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3.
آخر تحديث: أبريل 2026 - تمت صيانته بواسطة Reboot Hub للعملاء في جميع أنحاء العالم - تم إجراء جميع عمليات الفحص والإصلاحات بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3.
Latest Posts
DJI Power 500 & Power 1000 لشحن الطائرات بدون طيار: دليل الإعداد الميداني
قارن DJI Power 500 وPower 1000 لشحن الطائرات بدون طيار الميدانية، بما في ذلك المحاور وكابلات USB-C وSDC ومطابقة البطارية وفحوصات الحرارة...
DJI RC-N3 وأجهزة التحكم عن بعد: دليل شراء التوافق
غالبًا ما يخفي البحث عن DJI RC أو RC-N3 سؤالين منفصلين: ما هي وحدة التحكم التي تعمل مع الطائرة بدون طيار، وما...
أجزاء الطائرة بدون طيار DJI: الأجزاء المسحوبة من OEM والتوافق
تبدو عمليات البحث عن أجزاء الطائرة بدون طيار بسيطة حتى وصول الجزء الخطأ. يمكن أن تبدو ذراع DJI أو gimbal أو الكاميرا...
From thorough inspections to reboot hub standard
we ensure every piece of equipment is reliable.
Start shopping
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.