支援與學習 / 第 8 單元（共 9 單元）
症狀、證據與診斷
本課先修： DJI 無人機飛行前檢查清單：放飛／不放飛檢查
你將學會
- 了解該記錄哪些內容、何時應停止操作，以及維修服務從何時開始。
- 在決定行動前，區分可觀察的證據與假設。
- 可繼續依主要課程路徑學習，或視需要進入特定主題分支。
完整維修流程
實用的維修指南應能逐步消除不確定性，協助客戶描述真正的症狀、了解診斷能確認與無法確認的事項、讀懂書面報價、只核准自己理解的維修項目，並在完修飛機重新投入使用前進行驗證。
快速解答
從確切的飛行器與實際觀察到的問題開始
不要從猜測的零件或網路上的一般價格開始。請將飛行器、遙控器、電池、隨附配件、錯誤畫面、可見損傷，以及已知的墜機、受潮或先前維修紀錄整理在同一份紀錄中。如此一來，診斷便能將觀察到的症狀連結到建議的維修路徑，而不會把錯誤訊息當成故障元件的證明。
從收件到返還，維修過程應留下哪些證據？
無人機寄出維修前，應該先做什麼？
最安全的第一步是蒐集證據，而不是拆機。請記錄您能取得的確切型號與序號識別資訊、隨附的遙控器與電池、任何 App 或飛行器警示的原文，以及故障出現前的事件順序。從多個角度拍攝可見損壞。若有撞擊、進水、過熱事件或先前的維修，請直接說明。未知的事就應寫成未知，不要用自信的猜測補上。
除非服務團隊特別要求，否則請取出記憶卡與無關配件。保護雲台與鬆動零件，不要強行將受損機構扳回定位。膨脹、漏液、異常發熱或明顯損壞的電池，需要依承運業者規範另行做出安全決定；不應把它當作一般配件包裝。維修流程應確認哪些可以寄送、哪些應留在原地。
診斷需要確認哪些事？
診斷應從回報的症狀，推進到對該實際機台的觀察。這可以包括電源行為、連線狀態、錯誤紀錄、可見機械狀況，以及適合所回報問題的功能檢查。應區分已確認的發現與可能的原因。警示代碼可以縮小調查範圍，但不自動證明特定電路板、排線、感測器或馬達必須更換。
良好的評估也會界定停止檢測的界線。若因電池損壞、進液、結構損壞或馬達運轉不穩定而無法安全測試，正確做法是停止，而不是強行進行飛行測試。客戶應能看出為何建議的工作是根據已蒐集的證據而來，以及哪些問題仍未釐清。
書面維修報價應載明哪些內容？
報價應載明機台、觀察到的故障、建議工作、零件來源與處理方式、包含的檢測，以及可能改變範圍的條件。應將檢查發現與假設分開，並清楚說明核准範圍涵蓋元件級維修、模組更換、結構作業或進一步診斷。客戶不應需要自行推測所列零件是原廠件、拆機件、回收件、第三方件或全新件。
Reboot Hub 會就檢測收取診斷費。維修核准後，該費用會轉為服務折抵，用於可適用的工資或服務費用；不適用於零件、稅金或特殊訂購項目，且不得超過工資或服務費用。若婉拒維修，診斷費即涵蓋檢測，Reboot Hub 負擔回寄運費。這些界線應在開始工作前納入決定。
維修核准與變更應如何處理？
核准應以書面範圍為準，而不是一句籠統的「讓無人機可以運作」。若檢查發現有重大不同的故障或額外損壞，應在授權額外工作前，向客戶提供更新後的證據與範圍。這能保障雙方：不應期望技師解決一份未界定清單上的所有問題，客戶也不會因從未討論過的擴大維修而感到意外。
維修作業通常在報價核准後需要 1-3 個工作天。此維修期間不包含寄件至我們途中的物流運輸時間、零件供應情況、適用時的海關處理，以及寄回運送時間。若客戶有期限考量，應詢問目前該訂單的實際時程，而不是將維修期間視為從收件到送達的全流程承諾。
維修後測試應證明什麼？
測試應與實際執行的維修工作和原始故障描述相符。雲台維修需要證明雲台能正常初始化並適當回應；電源路徑維修需要穩定的開機與供電行為；馬達或飛行系統問題則需要在考慮任何受控飛行之前，先進行安全的地面檢查。測試也應留意可能使表面修復不完整的相關症狀。
結果應記錄觀察到的情況、測試過的項目，以及任何仍存在的限制。通過桌上檢測並不代表可在不適合的天氣或空域飛行，也不能取代運送後仔細的飛行前檢查。請使用專門的維修後檢查清單來執行恢復使用流程，而不是僅憑設備送達就假設飛行器已可飛行。
維修後適用何種保固？
維修作業提供 30 天維修保固，依據書面條款涵蓋符合條件的已完成維修工作。這與符合資格之完整二手產品適用的 180 天產品保固不同。這兩種保固都不應擴大解釋為對無關損壞、日後墜機、液體接觸、耗材磨損、不當使用或核准維修範圍外工作的承諾。
客戶應將報價單、核准紀錄、維修紀錄與寄回憑證一併保存。若原始維修問題在維修保固期間再次出現，請連同先前的維修參考編號回報症狀，以便支援團隊將新證據與已完成的維修工作進行比對。清楚的紀錄比沒有依據地聲稱無人機有相同問題更有幫助。
決策參考的視覺內容
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