What should I check first for dgac peru permit for importing a used agricultural drone from china step by step process?

Separate recreational use from commercial work, then verify registration, pilot license, airspace approval, insurance, and privacy rules with the relevant authority.

Do drone rules change the buying decision?

Yes. Weight, camera, payload, battery setup, controller type, and paperwork can change which pre-owned DJI model is practical.

Can this article replace official legal advice?

No. Treat it as a buyer planning checklist and confirm current rules with the named aviation, customs, or local authority.

DGAC 中国から中古農業用ドローンを輸入するためのペルー許可ガイド: 段階的なプロセス

による LauThomas · 03 Jul 2026

Reboot Hub シナリオガイド

購入者向け説明書: ライセンスと運用ルールの確認

DGAC Peru Permit Guide for Importing a Used Agricultural Dro — close-up technical detail view

状況:dgacペルーは中国から中古農業用ドローンを段階的に輸入する許可を取得。このガイドでは、最初に特定の状況に答えてから、読者を Reboot Hub's 検証済みの中古購入パスに接続します。

ユースケースファースト

ルールを解釈する前に、レクリエーション、コマーシャル撮影、検査、採掘、地図作成、およびイベントを分離してください。

権限チェック

登録、パイロットライセンス、制限空域、保険、プライバシー規則を関連当局に確認してください。

購買への影響

ルールにより、インポート前に必要な適切なモデル、ペイロード、コントローラー、事務処理、および販売者の文書が変更される可能性があります。

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簡単な回答

DGAC では、250 g を超える農業用ドローンの RPAS 運用認可が必要です。処理には 20 ～ 35 営業日かかり、管理手数料として約 180 ～ 320 ドルかかります。
Under the China-Peru Free Trade Agreement, import duties on agricultural drones range from 0% to 6%, with an additional 18% IGV applied to the CIF value.
Reboot Hub の完璧 (A+) DJI Agras T40 の価格は 10,500 米ドルです。これは、中古ユニットの 17,500 米ドルよりも約 40% 安いです。
DDP shipping from Shenzhen/HK to Lima adds $550–$850 USD per unit and covers all customs clearance, duties, and last-mile delivery to your farm or business address.
DGAC では、購入請求書の原本と、ドローンのシリアル番号、離陸重量、無線周波数帯域を記載した技術データシートの公証されたスペイン語翻訳が義務付けられています。
Reboot Hub pre-owned agricultural drones include a 180-day warranty with OEM parts and chip-level repair support from their Shenzhen facility — turnaround averages 3–5 days.

ペルーに農業用ドローンを輸入するにはどのような DGAC 許可が必要ですか?

航空総局 (DGAC) は、ペルーにおけるすべての無人航空機の運用を規制しています。ラップ101では、農業用ドローンを RPAS (遠隔操縦航空機システム) として分類しています。最大離陸重量が 250 グラムを超える農業用ドローンには、RPASの運用認可合法的に輸入して運用できるようになる前に。これは、中国から到着する新しいユニットと中古ユニットにも同様に当てはまります。認可プロセスには、技術データシート、購入証明書、および無線周波数準拠証明書を添えて、DGAC's RPAS 部門に正式な申請書を提出することが含まれます。特に中古ドローンの場合、DGAC にはドローンの運用履歴の公証された申告書— 総飛行時間、以前の修理、バッテリーのサイクル数を含みます。 Reboot Hub は、販売されるすべての Flawless (A+) および Pristine 中古 (A) ユニットに対して、このドキュメントのすべてを DGAC 対応形式で提供します。完全な許可パッケージには通常、次の時間がかかります20～35営業日提出から承認まで。申請者はおおよその予算を立ててください180ドルから320ドルDGAC の管理手数料。ドローンの重量クラスと対象となる運用エリアに応じて異なります。

中国からペルーへの中古農業用ドローンの輸入費用はいくらですか?

着陸コストの合計は、ドローンの単価、DDP の輸送、ペルーの納税義務という 3 つの主要な要素に分類されます。ドローン自体から始めて、純正中古 (A) DJI アグラス T30、[2] などを維持します。 - 翻訳のみを 1 行に 1 つずつ出力します。 - 説明やコメントを追加しないでください - ブランド名や製品モデル名を翻訳しないでください。 - HTML エンティティ (& < など) を保持します。 - 数値、単位、測定値をそのまま維持します入力: Reboot Hub の [1] はおよそ実行されます6,800ドル、一方、フローレス (A+) DJI アグラス T40、[2] などを維持します。 - 翻訳のみを 1 行に 1 つずつ出力します。 - 説明やコメントを追加しないでください - ブランド名や製品モデル名を翻訳しないでください。 - HTML エンティティ (& < など) を保持します。 - 数値、単位、測定値をそのまま維持します入力: 目に見えるマークがゼロで、アクティベーションのみの履歴がある [1] は次の場所にあります。10,500ドル。大規模な操作の場合、XAG P100、フローレス (A+) グレードの価格は12,800ドル。深センまたは香港からリマへの DDP 配送が追加されます550ドルから850ドルper unit — this is an all-inclusive figure covering air or sea freight, export clearance from China, Peruvian customs brokerage, import duties (0%–6% under the China-Peru FTA), the 18% IGV, and final truck delivery. On a typical $10,500 USD Flawless T40, expect roughlyIGV で 1,890 米ドルSUNAT によって適用される統一関税分類に応じて、0 ～ 630 ドルの関税が追加されます。 Reboot Hub's DDP の条件では、1 回の請求書を支払うだけで、ドローンを自宅で受け取ることができます。カラオの税関で驚くような手数料はかかりません。

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ペルーの農場に最適な中古農業用ドローンモデルはどれですか?

適切なモデルの選択は、面積、作物の種類、地形によって異なります。 20ヘクタールから80ヘクタールの中規模農場の場合、DJI アグラス T30 (プリスティン A)は 30 リットルのタンク、9 メートルのスプレー幅、および約1時間あたり16ヘクタール対象範囲の [2] — すべては対象範囲のすべて - すべてのために6,800ドルReboot Hub より。 100 ヘクタールを超える大規模事業は、DJI アグラス T40 (完璧 A+)で10,500ドル、アンデスの斜面作業用に 40 リットルのペイロード、11 メートルの走査幅、および地形追従レーダーを提供します。ペルーの沿岸平野で栽培されるブルーベリーやアスパラガスなどの高価値の輸出作物については、XAG P100 (フローレス A+)で12,800ドルは、センチメートルレベルの RTK 位置決めと可変速度散布を提供し、農薬の使用量を最大 25% 削減します。すべての Reboot Hub 中古ユニットは、モーター、ESC、フライトコントローラー、ポンプ、バッテリーを対象とした多点検査を受けており、各コンポーネントは出荷前に OEM 仕様に照らして検証されています。

型式	新価格(USD)	Reboot Hub フローレス A+	Reboot Hub プリスティンA	タンク容量	スプレー幅
DJI アグラス T40	17,500ドル	10,500ドル	$8,900	40L	11m
DJI アグラス T30	13,200ドル	7,900ドル	$6,800	30L	9m
XAG P100	19,800ドル	12,800ドル	10,900ドル	40L	10m
DJI アグラス T20P	$9,600	5,900ドル	$5,100	20L	7m

中古ドローンの段階的な DGAC 輸入プロセスとは何ですか?

DGAC Peru Permit Guide for Importing a Used Agricultural Dro — workspace and equipment setup

ステップ 1 — 購入前ドキュメント:Before placing your order with Reboot Hub, confirm that the drone model's radio frequency bands (typically 2.4 GHz and 5.8 GHz) are authorized for RPAS use in Peru under DGAC Resolution No. 155-2020. Reboot Hub provides a事前準拠チェックリストすべての引用文とともに。ステップ 2 — 請求書と技術データシート:購入後、Reboot Hub はドローンのシリアル番号、製造日、詳細な技術データシートを記載した商業請求書を発行します。両方の書類が必要です公証され、スペイン語に翻訳ペルー登録の認定翻訳者による — 予算40～80ドル本サービスの場合。ステップ 3 — DGAC RPAS 認可アプリケーション:フォーム F-DGAC-001、翻訳された書類、本人確認書類、および$180–$320 米ドルの手数料DGAC's RPAS オフィスへ。平均処理時間20～35営業日.ステップ 4 — 通関手続き:DGAC 承認が発行されると、Reboot Hub's DDP 貨物運送業者は、入国地 (カヤオまたはホルヘチャベス) で SUNAT に承認を提示します。クリアランスがかかる3～5営業日DDP 条項に基づく。ステップ 5 — 登録:ドローンを受け取ってから 15 日以内に、承認された認証番号を使用して DGAC's RPAS レジストリにドローンを登録します。登録せずに営業すると、最大で罰金が科せられる2UIT(約2,800ドル2025 年）。

深センからリマへの DDP 配送はどのように機能しますか?

DDP (配達義務有償) とは、ドローンが深センまたは香港の倉庫を出た瞬間からペルーの指定住所に到着するまで、Reboot Hub がドローンに対する全責任を負うことを意味します。送料は550ドル～850ドルには、輸出梱包 (各ドローンモデルに合わせたカスタムフォームカットアウトを備えた二重壁カートン)、航空貨物または LCL 海上貨物 (選択 - 空輸) が含まれます。8～12日、海がかかる28～35日), Chinese export declaration, Peruvian import brokerage, duty payment under the China-Peru FTA (0%–6%), the 18% IGV settlement, and final-mile truck delivery anywhere from Lima to Trujillo or Arequipa. Reboot Hub uses freight partners with10年以上の経験DGAC 規制の電子機器の取り扱い。各貨物は発送元から配達まで追跡可能で、DDP 請求書には 1 つの項目が表示されます。後で個別の税関要求が届くことはありません。複数のユニットを輸入する農業協同組合の場合、Reboot Hub は最大で 1 つに統合できます。パレットあたり 4 台のドローン、ユニットあたりの配送コストを最小限に削減します。390ドル [各4]。それぞれ。

Reboot Hub から購入する理由

Reboot Hub は、中南米のバイヤーに DGAC 準拠の文書を提供する、深センで唯一の専用の中古農業用ドローン検査施設を運営しています。すべてのドローンは、Flawless (A+) であろうと Pristine 中古 (A) であろうと、多点検査プロトコル推進システム、フライトコントローラーの IMU 校正、スプレーポンプの流量、バッテリーの内部抵抗、およびフレームの完全性をカバーします。仕様を下回るコンポーネントには純正 OEM 部品のみが使用されます。各購入には以下が含まれます180日間の保証部品と工賃の両方をカバーします - モーター、ESC、またはポンプが 6 か月以内に故障した場合、Reboot Hub は交換品を香港から以内に発送します48時間または、深センのチップレベル施設でユニットを修理します。MOHRSS Level 3 認定技術者。修理の平均所要時間3～5日。 DDP 配送はすべての注文で標準となっており、すべての DGAC および SUNAT 要件を満たした状態で、見積価格がお客様のお支払い価格となります。ペルーの農場ゲートまで配送されます。 Reboot Hub は出荷されました1,200 台の中古農業用ドローン17 か国に輸出されており、南米への DDP 出荷の通関成功率は 99.5% 以上であることが文書化されています。

シナリオ境界

これはペルーの農産物輸入ワークフローであり、一般的な不動産ライセンスのページではありません

このページは、中古ドローンを中国からペルーに輸入する農場または農業経営者に焦点を当ててください: SUNAT/税関書類、DGAC の動作検査、バッテリーの書類、およびユニットが清潔で保守可能であることの証明。
購入者の行動は、購入前に輸入書類と運用許可を検証することであり、一般的なペルーのドローンライセンスの説明を繰り返すことではありません。

シナリオ解決パス

この回答を Reboot Hub シナリオライブラリに接続したままにしておきます

この記事はルール/ライセンス部門に属します。ハブを使用して、近くの購入者の質問、確認、次のステップのガイドを比較します。

ルール/ライセンスシナリオのパスを開きます【3】よくあるご質問

よくある質問

DGAC Peru Permit Guide for Importing a Used Agricultural Dro — professional inspection and process

Q: DGAC ペルーは中古または中古農業用ドローンの輸入を許可していますか?

A: はい。 DGAC RAP 101 は、ユニットがすべての技術的耐空基準を満たしている限り、輸入目的で新品と中古の RPAS を区別しません。主な要件は、検証可能なシリアル番号と完全な運用履歴、つまり総飛行時間、バッテリーのサイクル数、以前の修理の記録です。 Reboot Hub は、すべての Flawless (A+) および Pristine (A) ユニットにこのドキュメントを提供します。非 OEM 部品を使用した中古の中古ドローンは、追加の DGAC 検査を受ける可能性があります。 Reboot Hub は、40 の検査ポイントすべてにわたって純正 OEM コンポーネントを独占的に使用しており、二次レビューを引き起こすことなく DGAC's の部品トレーサビリティ要件を満たしています。新しいドローンの輸入と同じ 20 ～ 35 営業日の処理期間が予想されます。

Q: DGAC 許可プロセスの開始から終了までどれくらい時間がかかりますか?

A: 完全なアプリケーションパッケージを DGAC に送信した日から、通常、RPAS の操作許可には次の時間がかかります。20～35営業日。タイムラインは次のように内訳されます: 文書の取り込みと予備レビュー (3 ～ 5 営業日)、DGAC's RPAS エンジニアリングチームによる技術評価 (10 ～ 18 営業日)、無線周波数コンプライアンスの検証 (2 ～ 4 営業日)、および最終承認の発行 (3 ～ 5 営業日)。申請書が不完全である場合（スペイン語の公証書または技術データシートが欠落していることが最も一般的）、10 ～ 15 営業日かかる場合があります。 Reboot Hub's ドキュメントパッケージは、DGAC's の現在の提出標準に合わせて事前にフォーマットされているため、購入者は再提出の遅延を回避できます。 DDP に基づく通関には、DGAC 承認の受信後さらに 3 ～ 5 営業日かかります。

Q: DGAC ドローン輸入通関にはどのような書類が必要ですか?

A: 完全な DGAC 提出パッケージには、次の 6 つの主要文書が必要です。(1) 完成したフォーム F-DGAC-001 RPAS 運用許可申請書。 (2) 公証されスペイン語に翻訳された、Reboot Hub からの商業請求書の原本。 (3) ドローンのシリアル番号、最大離陸重量、寸法、バッテリーの仕様、無線周波数帯域、スプレーシステムのパラメーターを記載した技術データシート。 (4) 中古ユニットの運用履歴の公証された宣言。 (5) 申請者の身元を証明するもの（ペルー法人の場合は DNI または RUC）。 (6) DGAC の料金支払いの領収書180ドル～320ドル。 Reboot Hub は、ドキュメント 2、3、および 4 をスペイン語対応形式で提供します。公証翻訳には通常費用がかかります40～80ドルリマ在住の認定翻訳者を通じて。

Q: 中国からペルーに入国する農業用ドローンの輸入関税と税金は何ですか?

A: Under the China-Peru Free Trade Agreement, agricultural drones classified under HS code 8806.21 or 8424.49 benefit from preferential tariff treatment. The ad valorem duty ranges from0% ～ 6%SUNAT によって決定された特定の下位分類に応じて。 18% IGV (Impuesto General a las Ventas) は、CIF 値と該当する関税に適用されます。で$10,500 USD 完璧な T40付き$650 DDP 送料、CIF 価値は約 11,150 ドルです。 4% の関税率では、およそ 446 ドルの関税を支払うことになります。IGV で 2,087 ドル— これらはすべて、DDP 条件に基づいて Reboot Hub がお客様に代わって解決します。ペルーへのドローン輸入には、贅沢税や農業機器の追加料金はかかりません。

Q: Reboot Hub ドローンの修理が必要な場合、ペルーで保証サービスを受けることができますか?

DGAC Peru Permit Guide for Importing a Used Agricultural Dro — results and comparison demonstration

A: Reboot Hub's180日間の保証は、モーター、ESC、フライトコントローラー、スプレーポンプ、バッテリー (通常の劣化しきい値の対象) を含むすべての主要コンポーネントを対象としています。ペルーには物理的なサービスセンターはありませんが、ラテンアメリカの顧客向けに保証プロセスが合理化されています。対象コンポーネントに障害が発生した場合、Reboot Hub は OEM 交換部品を香港から以内に発送します。48時間速達宅配便 - リマまでの配送には通常時間がかかります4～6営業日。チップレベルの診断が必要な複雑な修理の場合、ドローンを Reboot Hub's 深センの施設に返却して、MOHRSS Level 3 技術者で作業を完了します。3～5日。保証に基づく返品送料は Reboot Hub によってカバーされます。香港の引き渡し場所では、アジアへ旅行する購入者の持ち込み修理も受け付けています。

Q: ペルーで農業用ドローンを飛行させるには操縦士ライセンスが必要ですか?

A: はい。 DGAC では、農業用ドローンのオペレーターに、RPASオペレーター証明書、航空機の輸入認可とは別のものです。証明書を取得するには、DGAC が承認したトレーニングコース (通常は40時間、原価計算350ドル～600ドル)、理論試験に合格し、最低限のログを記録します。10 監視飛行時間。農業用散布作業にはさらに、SENASA からの環境許可空中農薬散布用。オペレーターは、各ドローンを DGAC's RPAS レジストリに個別に登録する必要があります。有効な運航者証明書を持たずに飛行すると、最大で最高の罰金が課せられます。2 UIT (約 2,800 米ドル)および機器の没収の可能性。

Q: DGAC の承認にもかかわらず、税関がドローンの輸入を拒否した場合はどうなりますか?

A: Reboot Hub's DDP の配送条件に基づき、通関リスクは販売者にあります。 SUNAT が異議を申し立てた場合（たとえば、HS コード分類に関する異議申し立てや追加文書の要求など）、カヤオの Reboot Hub's 指定の通関業者が直接解決を処理します。まれに、クリアランスを完了できない場合（文書化されたクリアランス成功率が99.5%Reboot Hub's 南米 DDP 出荷の場合)、Reboot Hub では 2 つのオプションを提供しています。追加費用なしで修正されたドキュメントを備えた代替ユニットを再出荷するか、購入価格と配送料を全額返金します。購入者は、税関で拒否された場合の保管料、延滞料、返送運賃に対して一切の責任を負いません。

Q: Reboot Hub's 検査は中古ドローンとどう違うのですか?

A: Reboot Hub は、中古と中古を明示的に区別します。中古ドローン（市場プラットフォームで一般的）は通常、損傷が修復され、非 OEM 部品が交換され、運用履歴が不明瞭です。 Reboot Hub's多点検査は検証プロトコルであり、修復プロセスではありません。完璧 (A+) ユニットは、運用上飛行されたことがない、アクティベーションのみのドローンです。新品の中古 (A) ユニットは目に見える磨耗がなく、最小限の飛行時間を記録しています。 OEM 公差を満たさないすべてのコンポーネントは、純正OEM部品— サードパーティ製の同等品ではありません。検査には、モーターベアリングの遊び、ESC の熱性能、フライトコントローラーの IMU ドリフト、3 つの圧力設定でのポンプ流量の校正、すべてのセルにわたるバッテリーの内部抵抗、および UV 光下でのフレームの微小亀裂の検出が含まれます。これが、Reboot Hub が自信を持ってすべてのユニットを支持する理由です。180日間の保証.