Reboot Hub ドローン ガイド
購入前検査の体制
Mavic 3、Mavic 3 Cine、Mavic 3 Classic、Mavic 3 Pro、および Mavic 3 Pro Cine のモデル固有の検査フレームワーク。これを使用して、優良な中古航空機と、隠しアカウント、バッテリー、ジンバル、カメラ、センサー、またはボードレベルのリスクを伴う魅力的なリストを区別します。
簡単な答え:写真や短いホバリングビデオだけで中古の Mavic 3 シリーズ航空機を購入しないでください。正確なバリアント、シリアル番号、アカウントとコントローラーのバインド ステータス、バッテリー セット、カメラとジンバルの動作、内部ストレージ、障害物センサー、飛行警告、修理履歴、および付属のキットを確認します。 Cine モデルの場合は、内蔵 1TB SSD への記録とファイルのエクスポートの両方を確認します。売り手が拘束力の解除や再現可能な欠陥のないテストを実証できない場合は、すぐに飛行できるドローンではなく、修理プロジェクトとして航空機の価格を設定します。
1. 正確な Mavic 3 バリアントを特定する
Mavic 3 という名前は、実質的に異なるカメラとストレージ システムを備えた航空機を対象としています。リストのタイトル、シェル、アプリ画面、および付属のコントローラーが異なるバリエーションを指している場合、低価格は無意味になる可能性があります。
2. 会うか支払う前に販売者証明パックを要求する
- 機密性の高いアカウントの詳細が隠されている、航空機のラベルとシリアル番号領域の鮮明な写真。
- 正確なモデルと現在のバインド ステータスを示す DJI Fly デバイス管理画面。
- コールド スタートから航空機の接続、カメラ ビュー、ジンバルの初期化までの未編集の電源投入ビデオ。
- フルキットの写真: 機体、コントローラー、バッテリー、充電器、ケーブル、プロペラ、フィルター、収納カバー、バッグ。
- 付属の各バッテリーのバッテリー情報に加え、膨張、長期空保管、または最近の交換の開示。
- 修理、衝突、液体への暴露、部品交換の履歴。 「一度も墜落したことがない」ということは、航空機の状態によって裏付けられるべきであり、検査として認められるものではありません。
- Cine の場合: 内部 SSD の可用性を示す画面録画、短いテスト録画、および成功したファイル エクスポート。
3. トランザクションが終了する前にアカウントとコントローラーのバインドを解決します。
DJI's 中古再バインド ガイダンスでは、元の所有者が元のアカウントから航空機のバインドを解除し、その後購入者が航空機をバインドし、次に送信機をバインドする必要があると記載されています。 DJI は、元の所有者が応答しないか拒否した場合、DJI はバインド解除リクエストを完了できない可能性があることも警告します。
ウォークアウェイ信号:販売者は、バインディングは重要ではない、後で削除する、またはデバイス管理ページを表示できないと言っています。航空機を完全に使用可能で所有されているものとして扱う前に、譲渡を完了して検証します。
4. 機体を開けずに点検してください。
シェル、アーム、ファスナー
応力による白化、不均一なアームギャップ、ひび割れたモーターマウント、不一致のネジ、剥がれたヘッド、接着剤の残留物、片側の高い位置にあるパネルを探します。これらにより、衝撃や以前の開口部が明らかになる可能性があります。
モーターとプロペラシート
バッテリーを取り外した状態で、各モーターを手で回転させます。抵抗、ベアリングノイズ、シャフトの遊びを比較してください。プロペラ ロックをチェックし、プロペラのペアが正しいモーターの位置と一致していることを確認します。
ジンバルとカメラ
レンズのコーティング、カメラのアライメント、ジンバル アーム、ダンパー、起動スイープを検査します。水平画像であっても、断続的な振動、過負荷、またはテレカメラの障害が排除されるわけではありません。
ビジョンセンサーとポート
すべてのセンサーウィンドウに傷、曇り、交換の跡がないか確認します。 USB-C および microSD 領域に曲がった接点、腐食、破片、またはコネクタの緩みがないかどうかを検査します。 【2】冷たさと臭い
冷たさと臭い
起動後にファンの異常なノイズがないか確認し、焦げた匂い、化学薬品の匂い、湿った匂いがないか確認してください。熱や臭気の証拠は、たとえシェルがきれいに見えたとしても、基板、バッテリー、または液体のリスクを示している可能性があります。
コントローラーと付属品
スティック、ホイール、ボタン、アンテナ、ポート、ディスプレイ、充電、航空機のペアリングをテストします。宣伝されているコントローラーが含まれており、正確な航空機に適切であることを確認してください。
5. すべてのバッテリーを個別の使用済みアイテムとして扱います
バッテリー 3 個キットは 1 つのコンディション グレードではありません。各バッテリーの膨張、衝撃、ラッチのフィット感、接触状態、充電動作、セルバランス、警告、保管履歴を比較します。周期数は便利なコンテキストですが、独立した健康証明書ではありません。
- バッテリーは同一平面に収まり、両方のラッチが力を入れずにかみ合います。
- 膨れ、縫い目の裂け目、穴あき跡、熱による変色、接点の損傷がないこと。
- アプリにはセル電圧、温度、通信、メンテナンスに関する警告が表示されません。
- 短時間の制御負荷テストでは、安定したパーセンテージが示され、突然の低下はありません。
- 売主は長期保管について説明し、契約に含まれる充電器を提供します。
6. 制御された機能テストを実行する
新品のプロペラと十分なバッテリーの予備を備えた、合法でオープンなテストエリアを使用してください。目的は最大射程を実証することではありません。それは、リスクを低く抑えながら障害を再現可能にすることです。
- コールド スタート: 警告を調整または消去する前に、すべての警告を記録します。
- GNSS、コンパス、IMU、およびホームポイントのステータスが環境に対して正常に安定します。
- ジンバルは、過負荷、けいれん、地平線ドリフト、または繰り返しのキャリブレーション プロンプトなしで初期化されます。
- 低いホバーは安定したままです。ヨー、ピッチ、ロール、ブレーキが一貫して反応します。
- 各カメラとズーム パスにより、きれいなライブ ビューと読み取り可能なファイルが生成されます。
- 障害物検知ステータスは適切な光の下でチェックされます。汚れたセンサーや破損したセンサーは、回避をオフにしてもマスクされません。
- 短い帰還設定が見直されますが、パイロット制御の代替として自動操縦は使用されません。
- Cine の場合: 内蔵 SSD に記録し、通常どおり停止し、既知の動作している高速パスを介してテスト ファイルをエクスポートします。
7. 症状を修復リスクのカテゴリーに分類する
8. 最終決定を下す
緑：正確な変異体が確認された。売り手はバインドを解除します。バッテリー、コントローラー、ジンバル、カメラ、センサー、ストレージ、飛行テストに合格。修理履歴は開示されており、航空機と一致しています。
アンバー：局所的な摩耗または文書化された修理が存在しますが、航空機は完全な機能テストに合格しています。一般的な「中古」割引ではなく、具体的な欠陥と証拠を使用して交渉してください。
レッド：バインディングが未解決、シリアルまたはバリアントに一貫性がない、流動的な証拠が存在する、いくつかのサブシステムに障害が発生している、Cine ストレージがテストできない、または販売者が管理された検査をブロックしている。そのまま放置するか、部品/修理在庫として明示的に評価してください。
Mavic 3 検証パスを続行します
、[2] などを維持します。 - 翻訳のみを 1 行に 1 つずつ出力します。 - 説明やコメントを追加しないでください - ブランド名や製品モデル名を翻訳しないでください。 - HTML エンティティ (& < など) を保持します。 - 数値、単位、測定値をそのまま維持します 入力: 【1】よくあるご質問
中古の Mavic 3 を購入する際の最大の非物理的リスクは何ですか?
未解決のアカウントとコントローラーのバインディング。元の所有者が元のアカウントからデバイスを削除し、購入者が新しいバインド関係を完了できることを確認します。
バッテリーのサイクル数は、中古 Mavic 3 バッテリーを判断するのに十分ですか?
いいえ。膨張、セルの動作、警告、保管履歴、物理的状態、制御された負荷テストを含むサイクル数を使用します。サイクルが低いバッテリーでも、不適切な保管や衝撃によって損傷する可能性があります。
短いホバリングでドローンが正常であることを証明できますか?
いいえ。ホバーでは、すべてのカメラ、保管パス、障害物センサー、リターン・トゥ・ホーム構成、負荷がかかっているバッテリー、ファイルのエクスポート、または断続的なジンバルとボードの障害が検証されるわけではありません。
購入者はテスト前にファームウェアを更新する必要がありますか?
まず既存の障害状態を記録します。警告を文書化する前にいくつかのコンポーネントを更新すると、有用な証拠が消去されたり、2 番目の変数が導入されたりする可能性があります。データを保存し、現在のバージョンを特定し、一度に 1 つずつ変更します。
情報源と方法論
- DJI 中古ドローンのリバインド時の注意事項- アカウント、航空機、コントローラーの移行ワークフロー。
- DJI Mavic 3 Classic よくある質問- Mavic 3 Classic、Mavic 3、および Mavic 3 Cine の違い。
- DJI Mavic 3 ユーザーマニュアル v2.2- モデル、保管、操作、および安全に関するリファレンス。
- DJI Mavic 3 サポート- 内蔵ストレージと Cine エクスポート ガイダンス。
- Reboot Hub 修理リスク フレームワーク - 観察された症状をコンポーネントから分離し、購入決定前に必要な修理後の検証を行います。
このチェックリストの引用方法
Reboot Hub。 「中古 DJI Mavic 3 の購入と修理のリスク チェックリスト」ドローンガイド。最終レビュー日は 2026 年 7 月 15 日です。
テクニカル ノート DOI:10.5281/zenodo.21386413
編集上の開示:Reboot Hub は独立したドローン サービスおよび小売業者であり、DJI とは提携していません。このチェックリストは、メーカーの現在の指示、現地の飛行規則、航空機固有の技術検査に代わるものではありません。