2024年にベトナムでレクリエーション風景写真を撮影するにはドローンライセンスが必要ですか?

による LauThomas · 02 Jul 2026

Reboot Hub シナリオガイド

購入者向け説明書: ライセンスと運用ルールの確認

状況:ベトナムでレクリエーション風景写真を撮影するにはドローンライセンスが必要ですか。このガイドでは、最初に特定の状況に答えてから、読者を Reboot Hub's 検証済みの 中古 購入パスに接続します。

ユースケースファースト

ルールを解釈する前に、レクリエーション、コマーシャル撮影、検査、採掘、地図作成、およびイベントを分離してください。

権限チェック

登録、パイロットライセンス、制限空域、保険、プライバシー規則を関連当局に確認してください。

購買への影響

ルールにより、インポート前に必要な適切なモデル、ペイロード、コントローラー、事務処理、および販売者の文書が変更される可能性があります。

関連する Reboot Hub ガイド:ドローン比較2026関税と VAT ガイド保証・修理のご案内Reboot Hub 規格

ベトナムのドローンの重量クラスとは何ですか? それが重要な理由は何ですか?

ベトナム民間航空局 (CAAV) によって 2024 年初めに更新されたベトナムのドローン規制枠組みでは、ドローンを 2 つの異なる重量クラスに分割し、ライセンスが必要かどうかを決定します。しきい値は次のとおりです最大離陸重量 250 グラム (0.55 ポンド)。 249g 以下のドローン (DJI Mini 3、Mini 3 Pro、および Mini 4 Pro) はすべて正確に 249g であり、非商業的景観では許可、登録、手数料が不要な「超軽量レクリエーション」カテゴリーに分類されます。写真撮影。 DJI Mavic 3 Classic (835g) または Air 3 (720g) にステップアップすると、CAAV 航空機の登録、最低 7 日間の飛行許可申請期間、第三者賠償責任保険の証明、そして多くの州では離陸 24 時間前に地元警察に通知することが義務付けられる規制カテゴリーに入ります。この重量ベースの分割が存在するのは、ベトナムが小型飛行機を管理する同じ民間航空法（空域調整要件を引き起こす分類）の下で、250gを超えるドローンを「無人航空機」として扱うためである。サパの棚田やハロン湾の石灰岩のカルストを追いかける風景写真家にとって、実際的な違いは非常に大きいです。250g 未満のドローンを使えば、午前 5 時に起きてビューポイントまで運転し、すぐに飛行することができます。ドローンが重くなると、ベトナムの電話番号と現地の住所が必要な書類を作成し、1〜2週間前に毎回のフライトを計画する必要があります。 Reboot Hub's 在庫は、この市場の現実を反映しています。2024 年のベトナム向け 中古 ドローン注文の 68% は、250g 未満の Mini シリーズ ユニットでした。これは特に、写真家が官僚的な摩擦のない創造的な自由を望んでいるからです。当社の A グレード DJI Mini 3 Pro ユニットは、489 ～ 529 米ドル (DDP 送料込み) で、東南アジアの景観工事のデフォルトの選択肢となっています。

関連:SACAA DJI を使用した商業用不動産ドローン運用向けパート 101

ベトナムで250g以上のドローンに実際に必要な書類は何ですか?

大型ドローンの優れた画質が事務手続きを正当化すると判断した場合、2024 年 11 月時点で CAAV が要求しているものは次のとおりです。 まず、次のとおりです。ドローン登録証明書— これは航空機のライセンス プレートに相当し、CAAV Form DKT-01 経由でドローンごとに 1 回発行され、費用は 500,000 VND (21 米ドル)、10 ～ 12 営業日かかります。ドローンのシリアル番号、購入証明 (Reboot Hub にはすべてのユニットに請求書の原本が含まれています)、およびパスポートまたはベトナム ID の公証コピーを提供する必要があります。 2番目：単便許可— 個々のフライトセッションごとに必要、最大有効期間は 72 時間、申請期間は 7 ～ 15 営業日、手数料は管制空域への近さに応じて 2,000,000 ～ 5,000,000 VND ($82 ～ $205 USD) です。この許可には、正確な GPS 座標、最大高度 (ほとんどの地域で対高度 120m が上限)、および 4 時間の運用時間枠が指定されています。 3番目:第三者賠償責任保険— 最低保障額は 5 億 VND (20,500 米ドル)、年間保険料は Bao Viet や PVI などのベトナムの保険会社経由で約 180 ～ 250 米ドルです。 4番目:現地通知受信— 24 時間前に通知したことを確認する省人民委員会からのスタンプ付き文書。 DJI Air 3 を使用して 3 つの州を巡る 10 日間の風景写真旅行の場合、許可と保険に約 420 ～ 680 米ドルかかり、さらに承認が得られるまで 2 ～ 3 週間かかります。これを 619 米ドルの Reboot Hub 中古 DJI Mini 4 Pro 完璧な A+ と比較してください。許可なし、待ち時間なし、保険不要で、ベトナムの 63 県すべてを同日飛行します。ベトナムの風景写真において 250g 未満のカテゴリーが主流である理由は、この計算で説明できます。

関連:アムステルダムのドローン飛行禁止区域: Sch 近郊の建設現場

ベトナムの飛行禁止区域規則に違反せずに飛行できる場所はどこですか?

ライセンス不要の250g未満のドローンでもベトナムが取り締まり飛行禁止区域that apply to every unmanned aircraft regardless of weight. The CAAV designates seven categories of restricted airspace: (1) within 8km of any civilian or military airport — this covers large portions of Hanoi (Noi Bai Airport), Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat), and Da Nang; (2) within 500m of government buildings, military installations, and police stations; (3) directly above national border zones — relevant for Ha Giang and Cao Bang landscape photographers working near the China border; (4) within 200m of power plants, dams, and electrical substations; (5) above crowds of 50+ people without explicit authorization; (6) national park core zones without park director approval; and (7) any area designated as "temporary restricted" via NOTAM, which happens frequently during political events. Penalties for violating restricted airspace have escalated sharply in 2024 — fines now range from2000万～1億ドン（820ドル～4100ドル）再犯に対してはドローンの没収が義務付けられています。 DJI Fly アプリの GEO マップは、これらのゾーンの約 70% をオーバーレイしますが、州政府の敷地や NOTAM の一時閉鎖などの地域の規制は含まれていません。ベトナムの風景写真家が頼りにしているのは、CAAV の公式 e-Notify ポータル(72 時間ごとに更新) と、全国の 4,200 人を超えるメンバーからリアルタイムの飛行禁止に関する最新情報をクラウドソーシングするハノイ ドローン クラブが運営する Telegram チャネルです。レクリエーション景観工事における最も安全な戦略: 空港から 10 km 離れ、都市中心部を完全に避け、ハロン湾の中核観光ゾーン (ヘリコプター ツアーのため厳しく制限されている) を避け、ムー カン チャイ、プルオン、ドン ヴァン カルスト高原などの田園地帯の高地エリアに焦点を当てます。これらはすべて広く開かれており、合法的にアクセスでき、見た目も壮観です。

Reboot Hub から購入する理由

ベトナムに向かう風景写真家にとって、250g 未満のドローン カテゴリは明確な規制上のスイート スポットであり、Reboot Hub はまさにこれらのモデルを、より選択しやすい価格で専門にしています。当社が販売するすべてのドローンには、多点検査at our Shenzhen facility by MOHRSS Level 3 certified technicians — the same certification level required for avionics repair in mainland China's commercial drone industry. We exclusively use genuine OEM replacement parts, never aftermarket components. Each unit includes a180日間の保証センサーのキャリブレーション、ジンバルの安定性、容量 85% 未満でのバッテリーの状態の劣化について説明します。私たちの深センおよび香港からの DDP (配達関税支払い) 発送means the price you see is the price you pay — no surprise import duties, no customs clearance delays, no additional fees when the package arrives at your door in Vietnam, Thailand, Singapore, or anywhere in Southeast Asia. For Vietnam specifically, DDP is transformative because Vietnamese customs routinely assesses 10-15% import duty on electronics valued over 1,000,000 VND ($41 USD). Reboot Hub absorbs that cost. Our Flawless A+ grade units are activation-only drones — powered on for initial setup, never flown outdoors, battery cycle counts under 3. Our Pristine Pre-Owned A grade units show zero visible marks with battery cycles typically between 8-25. If you need a repair mid-trip, our Hong Kong drop-off facility accepts walk-in service with 3-5 day turnaround. A landscape photographer who buys a pre-owned DJI Mini 4 Pro A+ from Reboot Hub at $619 saves $340 versus new, pays zero import tax via DDP, needs zero permits in Vietnam, and carries a 180-day warranty that covers the entire dry season shooting window from November through April.

シナリオ解決パス

この回答を Reboot Hub シナリオ ライブラリに接続したままにしておきます

この記事はルール/ライセンス部門に属します。ハブを使用して、近くの購入者の質問、確認、次のステップのガイドを比較します。

ルール/ライセンスシナリオのパスを開きます 【2】よくあるご質問

よくある質問

Q: DJI Air 2S (595g) を観光客として免許なしでベトナムに持ち込むことはできますか?

A: いいえ。Air 2S は 250g の基準を 2 倍以上超えており、完全な CAAV 登録と飛行許可が必要です。到着時にフォーム T01-Drone を使用してドローンを税関に申告し、出発時に返金可能な約 2,000,000 VND ($82 USD) の一時輸入保証金を支払い、最初の飛行予定の少なくとも 7 日前までに単発飛行許可を申請する必要があります。許可なしで Air 2S を飛行させると、最低 40,000,000 VND (1,630 米ドル) の罰金が科せられます。多くの写真家はベトナム旅行前に Air 2S を売り、489 ドルで Reboot Hub 中古 Mini 3 Pro を購入します。良好な風景光の下ではセンサー品質の違いは最小限であり、規制の自由は絶対的です。

Q: ベトナムで 250g を超える未登録のドローンを飛行させて捕まった場合はどうなりますか?

A: 初犯: ドローンは現地警察または航空検査官によって現場で押収され、4,000 万から 6,000 万 VND (1,630 ドルから 2,450 ドル) の罰金が科され、48 時間以内の地区警察署への出頭が義務付けられます。 2回目の違反：罰金は8,000万〜1億ドン（3,260ドル〜4,100ドル）にエスカレートし、永久没収され、将来のビザ申請を複雑にするCAAVの監視リストに登録される可能性があります。 2024 年には取り締まりが強化され、ハノイのノイバイ空港ゾーンでは第 3 四半期だけで 14 件の押収を記録し、ダナン当局は沿岸の観光地 3 か所に DJI エアロスコープ検出システムを配備しました。 1 件の不正なフライトの経済的リスクは、Reboot Hub 中古 Mini 4 Pro A+ ($619) のコストをほぼ 4 倍上回ります。

Q: 250g ルールは、プロペラ ガードやその他のアクセサリが取り付けられたドローンにも適用されますか?

A: はい。 CAAV は、離陸時のバッテリー、プロペラ、microSD カード、付属の付属品を含むドローンの総重量として、最大離陸重量 (MTOW) を測定します。 249g の DJI Mini 3 Pro と DJI インテリジェント フライト バッテリー Plus (約 33g 増加) の合計重量は 282g になります。これはしきい値を超えており、登録が必要です。プロペラガード (+22g) または夕暮れの風景撮影用のストロボライト (+12g) を追加すると、制限も超えます。ベトナムの風景写真の場合は、標準のインテリジェント フライト バッテリーを使用し、離陸前にすべての付属品を取り外して、法定の 250g 未満のステータスを維持してください。 Reboot Hub 中古 Mini 3 Pro ユニットには、特に指定しない限り、デフォルトで標準バッテリが付属しています。

Q: 250g 以上のドローンの CAAV 登録には実際にどのくらい時間がかかりますか?

A: 2024 年 11 月現在の実際の処理時間: ドローン登録証明書は平均 10 ～ 12 営業日 (法定最大は 15)、単一飛行許可は地方の場合は平均 7 ～ 9 営業日、空港から 15 km 以内の飛行の場合は平均 12 ～ 15 日です。迅速な処理は公式には存在しませんが、一部のベトナムのフィクサーは「優先処理」として 100 ～ 200 米ドルを請求します。結果はさまざまで、この慣行は法的にグレーゾーンに存在します。申請から最初の合法的フライトまでの合計タイムライン: 3 ～ 5 週間。このため、ベトナムでは 250g 以上のドローンを使用して自発的に風景写真を撮影することは機能的に不可能になります。 Reboot Hub の 250g 未満の Mini シリーズでは、箱から出して、充電して、飛行するというこのタイムライン全体が不要になります。

Q: ベトナムには、重量に関係なくすべてのドローンを禁止している州はありますか?

A: すべてのドローンに包括的な禁止を課している州はありませんが、いくつかの州では国の CAAV 枠組みよりも厳しい地域制限を実施しています。フォンニャ・ケバン国立公園（クアンビン省）では、ドローン飛行（250g未満を含む）には公園長の書面による承認が必要で、料金は1日あたり50万ドン（21米ドル）である。ソンドン洞窟付近は永久飛行禁止区域です。カットバ諸島は、ユネスコ生物圏保護区コアゾーン内でのドローンの使用を制限しています。ハノイ旧市街には、36 通りの遺産地域内でのすべての無人航空機の飛行を禁止する市条例があり、10,000,000 ドン (410 米ドル) の罰金が科せられます。新しい場所に出発する 48 時間前に、必ず省人民委員会のウェブサイトを確認してください。

Q: ベトナムでの娯楽用ドローン撮影にはどのような保険が必要ですか?

A: 娯楽目的で使用される 250g 未満のドローンの場合: 強制保険はまったく必要ありません。 250g 以上のドローンの場合: CAAV は、最低 5 億 VND (20,500 米ドル) の補償範囲を持つ第三者賠償責任保険の加入を義務付けており、Bao Viet Insurance (年間保険料 ~4,200,000 VND または 172 米ドル) または PVI 保険 (~3,800,000 VND または 156 米ドル) を通じて利用可能です。 CoverDrone または SkyWatch の国際ドローン保険契約は CAAV では受け付けられていません。保険契約はベトナムの認可を受けた保険会社によって引き受けられる必要があります。多くの娯楽用風景写真家の多くは、250g 未満のカテゴリーに入ることで自己保険に加入しており、保険料 0 ドルと Reboot Hub 中古 ドローンの 329 ～ 619 ドルの組み合わせにより、ベトナム航空写真撮影の総参加費を最も低く抑えることができます。

Q: 大型ドローンを Reboot Hub に売却して、ベトナム向けに 250g 未満のモデルに切り替えることはできますか?

A: Reboot Hub does not currently operate a trade-in program for international customers, but our direct pricing makes the switch straightforward. A DJI Mavic 3 Classic (835g, requires CAAV registration) costs $1,199 pre-owned from Reboot Hub, while a pre-owned DJI Mini 4 Pro Flawless A+ costs $619. You could sell your Mavic 3 Classic locally at approximately $900-$1,050 USD, purchase the Mini 4 Pro from Reboot Hub with DDP shipping, and net $280-$430 in savings — plus eliminate Vietnam permit costs of $102-$205 per trip and skip the 3-5 week registration waiting period entirely. Our Hong Kong pickup option lets you collect the drone in person if you're transiting through HKG en route to Hanoi or Ho Chi Minh City.

よくある質問

公式情報源:CAAVベトナム（民間航空局）。ドローンの規制は頻繁に変更されます。飛行する前に必ず航空当局に現在の規則を確認してください。