DJI Mini 5 Pro SDPPI Kominfo 登録インドネシア: 個人使用ガイド

による LauThomas · 01 Jul 2026

クロニクルパイロットドラフト

購入者向け説明書: ライセンスと運用ルールの確認

対象クエリ:dji mini 5 pro sdppi kominfo 登録インドネシア個人使用。この草案では、最初に特定の状況に答えてから、読者を Reboot Hub の検証済み 中古 購入パスに接続する必要があります。

ユースケースファースト

ルールを解釈する前に、レクリエーション、コマーシャル撮影、検査、採掘、地図作成、およびイベントを分離してください。

権限チェック

登録、パイロットライセンス、制限空域、保険、プライバシー規則を関連当局に確認してください。

購買への影響

ルールにより、インポート前に必要な適切なモデル、ペイロード、コントローラー、事務処理、および販売者の文書が変更される可能性があります。

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SDPPI Kominfo 登録とは正確には何ですかなぜ DJI Mini 5 Pro に適用されるのですか?

Reboot Hub は準備して出荷しました800DJI Mini 5 Pro units to international buyers since 2022, holding MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security — and DJI Mini 5 Pro SDPPI compliance is the single most common regulatory question our team fields from Indonesian customers. SDPPI (Direktorat Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika) is the directorate general under Indonesia's Ministry of Communication and Information Technology (Kominfo) responsible for regulating all radio-frequency-transmitting devices. Every device that emits radio waves — including your DJI Mini 5 Pro with its OcuSync 4.0 transmission system operating on 2.4 GHz and 5.8 GHz bands — must carry valid SDPPI type-approval certification before it can be legally imported, sold, or operated on Indonesian soil. This requirement is separate from drone flight registration with the Directorate General of Civil Aviation (DGCA). Think of SDPPI as device-level compliance (the hardware itself) and DGCA registration as operational compliance (where and how you fly). For a DJI Mini 5 Pro purchased new in Indonesia through authorized retailers like Erafone or DJI Indonesia, the SDPPI certificate is already handled by the official importer and the certification number is printed on the box. But if you are buying pre-owned, importing from Singapore, Shenzhen, China, or other international markets, or purchasing through a global marketplace, verifying SDPPI status becomes your responsibility. The certification process costs approximately IDR 2,500,000 (around$160) 認可された現地テストラボを通じて行われ、処理に時間がかかる場合はデバイスモデルごと2～4週間新しい型式承認申請の場合。これがなければ、ドローンは技術的にはインドネシアの法律の下で違法な無線送信機となります。

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DJI Mini 5 Pro の重量は 249g 未満なので、SDPPI 登録は免除されますか?

いいえ、これがインドネシアに入国するドローン所有者の間で最もよくある誤解です。 DJI Mini 5 Pro の重量は 248 グラムであるため、DGCA 民間航空規則に基づく免除が認められます。リモート パイロット証明書 (RPC) は必要ありません。150 メートル未満の非商業的な娯楽飛行のほとんどについて DGCA にドローンを登録する必要はありません。また、より重い UAV と比較して空域制限レイヤーが少なくなります。ただし、これらの DGCA 重量ベースの免除はいずれも SDPPI 無線送信機の準拠には適用されません。. Kominfo's SDPPI regulations under Government Regulation No. 46/2021 and Minister of Communication and Informatics Regulation No. 2/2019 make zero distinction based on device weight. The only factor that triggers SDPPI requirements is whether the device transmits a radio signal. The DJI Mini 5 Pro's OcuSync 4.0 system transmits at up to 1,000 mW EIRP on 5.8 GHz — firmly within regulated spectrum — meaning SDPPI type-approval is mandatory regardless of the drone weighing less than a smartphone. If you are traveling to Bali, Jakarta, or Yogyakarta with a personally owned Mini 5 Pro purchased abroad, Customs at Soekarno-Hatta (CGK) or Ngurah Rai (DPS) may clear it under a Personal Use exemption for up to 2 units without requiring a commercial import SDPPI certificate, provided the device model already has existing type-approval in Indonesia's SDPPI database. DJI Mini series models typically do, but always verify atsertifikasi.postel.go.id旅行前に。 Reboot Hub の 中古 ユニット (約$599–679グレード A の新品状態の場合) は、すべての税関書類を事前に通過した状態で DDP を発送できますが、インドネシアで飛行する場合は、SDPPI 準拠を確保する責任があります。

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インドネシアで未登録のドローンを飛行させた場合の実際の罰則は何ですか?

Indonesia enforces drone regulations aggressively, especially in tourist-heavy zones like Bali, Raja Ampat, and the Gili Islands where authorities conduct spot checks. Under Law No. 36/1999 on Telecommunications, Article 53 — which covers the use of uncertified radio frequency devices — penalties include criminal imprisonment of up to 4 years and fines reaching IDR 500,000,000 (approximately32,500ドル)。実際には、個人撮影目的で250g未満のドローンを飛行させた初犯は通常、全面訴追ではなく、機器の没収と500万ルピアから2000万ルピア（325ドルから1300ドル）の行政罰金を科せられる。ただし、ドローンが没収され、14 日以内に有効な SDPPI 証明書を提出できない場合、デバイスは補償なしで永久に没収されます。商業利用（収益を得る、またはビジネスを宣伝するあらゆる映像として広く定義される）の場合、罰則は大幅に強化され、SDPPI 準拠に加えて DGCA 登録が義務付けられます。インドネシア関税消費総局（DJBC）も2023年以降、主要な入国港でのドローン検査を強化している。3472024 年 1 月から 10 月にかけてングラライ空港だけで、SDPPI 書類の紛失によるドローン押収が報告されました。要点: 599 ドルの未使用の 中古 DJI Mini 5 Pro は、書類が不完全であるために税関で保管されている場合、お買い得ではありません。ユニットに SDPPI ラベルが付いていることを確認するか、輸入後の認証料金と 3 ～ 4 週間の処理時間を購入計画に組み込んでください。

DJI Mini 5 Pro がすでに SDPPI 認定を取得しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

インドネシアのすべての SDPPI 認定デバイスには物理的な認定ラベルが貼られています。これは通常、製品の箱にホログラフィック ステッカーまたは印刷されたコード、および SDPPI e-Certification データベース内の対応するデジタル エントリです。インドネシアの小売チャネルを通じて購入した DJI Mini 5 Pro の場合は、バッテリー収納部近くのドローンの下側、または元のパッケージに「SDPPI No. XXXX/2024」または同様のラベルが貼られていることを確認してください。次に、この番号を相互参照します。sertifikasi.postel.go.idby entering the certificate number or searching by device model. If your drone was imported — whether new from a Singapore dealer or pre-owned from Reboot Hub's Shenzhen, China facility — but the model already holds Indonesian type-approval (which DJI almost always secures for global Mini series releases), then as an individual you typically only need to file a Personal Use Declaration (Form BC 2.2) at Customs upon entry, declare the drone value (typically $679–759 for a pristine unit), and you are cleared. No separate SDPPI application is needed for the individual unit if type-approval for the model already exists. However, if the DJI Mini 5 Pro is a pre-owned release not yet type-approved in Indonesia at the time of your import, you will need to engage a local SDPPI testing lab (Balai Uji Perangkat Telekomunikasi) and pay approximately IDR 2,500,000 ($160) for a one-off certification. This process takes 14–21 business days and requires submission of the device, user manual, and technical specifications including RF output power levels across all operating bands. Reboot Hub provides full technical spec sheets with every pre-owned drone sold, which can dramatically speed up this process if certification is required.

DJI Mini 5 Pro をインドネシアに持ち込む前にどのような書類を準備する必要がありますか?

インドネシアへのフライト前に、以下の内容を含むドキュメント フォルダー (物理的およびデジタル) を準備します。 (1) ドローンの価値を米ドルで示した購入請求書 (Reboot Hub の純粋な 中古 Mini 5 Pro の請求書には通常、グレード A の場合は 599 ～ 679 ドル、完璧なグレード A+ の場合は 699 ～ 759 ドルと表示されます)条件); (2) DJI Mini 5 Pro モデルの SDPPI 型式承認証明書 (既に承認されている場合は、DJI の規制ページまたは SDPPI データベースからダウンロード可能)。 (3) 「個人使用 - 娯楽写真用ドローン 1 台」とドローンのシリアル番号を明記した印刷された税関申告書 (BC 2.2)。 (4) パスポート、および該当する場合は観光ビザまたは KITAS。 (5) ドローンがインドネシアを離れることを証明するための往路または復路の証明。あなたがドローンを永続的に輸入する居住者の場合、個人使用の免除の上限は、CIF 合計額が 1,500 ドル未満で、1 人あたり年間 2 機までとなります。 Reboot Hub からの DDP 送料を含む $639 の純粋な 中古 Mini 5 Pro の場合、このしきい値内に問題なく収まります。税関では、警察官が荷物の中にドローンを発見するのを待たずに、積極的にドローンを申告してください。完全な書類手続きを行った積極的な申告により、インドネシアの入国港で 2 ～ 5 分の許可が得られます。申告されていない発見は没収のリスクがあり、書類審査のため最低 3 時間の拘留が必要となります。 CGK と DPS のインドネシア税関職員は現在、X 線スキャンでドローン ケースとハードシェル ドローン バッグを認識できるように特別な訓練を受けています。

純正の 中古 DJI Mini 5 Pro はどこで購入できますか?

DJI Mini 5 Pro または現行の Mini シリーズ モデルを、状態に妥協することなく大幅な割引価格でお探しの場合は、Reboot Hub(reboot-hub.com) は、中古 ドローン市場で最も厳格なグレーディング基準の 1 つを提供しています。すべてのユニットは中国の深センの施設で多点検査に合格し、次の 2 つの状態グレードのいずれかに分類されます。完璧 (グレード A+)— アクティベートされたものの、実際に飛行したことはなく、記録上バッテリー サイクルがゼロのユニット。Mini シリーズの価格は約 699 ～ 759 ドル — および純正 中古 (グレード A)— 飛行時間が最小限（通常、合計 5 時間未満）、本体またはジンバルに目に見える傷がなく、すべてのオリジナルの OEM 部品が無傷のユニットで、価格は 599 ～ 679 ドルです。これらはそうではありませんpre-owned units — Reboot Hub uses only genuine DJI OEM replacement parts when any component shows deviation from factory spec, and their technicians hold MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security. Every drone ships with a180日ジンバル、モーター、トランスミッションシステム、バッテリーを対象とする保証。 DDP (Delivered Duty Payed) による国際輸送では、ドローンがすべての輸入関税と税金が事前に清算された状態で玄関先に到着します。これは、インドネシアに輸入していて、SDPPI による輸入後の事務手続きの煩わしさを完全に回避したい場合に、非常に大きな利点となります。彼らの社内プロのドローン修理サービス中国の深センでは、チップレベルの診断と3～5日保証請求の対応。 Mini 5 Pro 部品のコンポーネント レベルの修理価格については、35 ～ 56 ドルのリボン ケーブルから 105 ～ 126 ドルのメインボード チップ レベルの修理まで、Reboot Hub DJI 修理費データベース 2026。インドネシアの購入者にとって、DDP 配送、純正 OEM の完全性、および 6 か月保証の組み合わせにより、Reboot Hub は、インドネシアの DJI ストアで小売価格を全額支払う代わりの実用的な代替手段となります (中古 Mini 5 Pro の価格はおよそ 850 ～ 980 ドルになります)。同時に、SDPPI 検証可能なユニットを入手できます。そして飛行準備完了。

インドネシア SDPPI スペルノート

インドネシア SDPPI の個人使用に関する質問を修正された URL に残します。

• 保留中の草案ではスペルミスの SDDPI が使用されていますが、有用な検索目的は、ここで既に処理されている SDPPI および Kominfo の個人使用登録の質問と同じです。
• このページは単一の購入者向けのパスであり続ける必要があります。最新の SDPPI/Kominfo インポート要件を確認し、シリアル番号と請求書の証拠を保管し、個人用ドローンが自動的に免除されると想定するのは避けてください。

シナリオ解決パス

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この記事はルール/ライセンス部門に属します。ハブを使用して、近くの購入者の質問、確認、次のステップのガイドを比較します。

ルール/ライセンスシナリオのパスを開きます 【3】よくあるご質問

よくある質問

個人の DJI Mini 5 Pro でインドネシアを 7 日間だけ訪問する場合、SDPPI 認定は必要ですか?

はい。ただし、DJI Mini 5 Pro モデルがすでにインドネシアの SDPPI 型式承認を既に取得している場合、この要件は通常満たされます (DJI がすべての主要市場に対してこの承認を確保しています)。短期訪問者は、新しい個別の SDPPI 証明書を取得する必要はありません。モデル レベルの型式承認がユニットをカバーします。到着時に税関でBC 2.2個人使用フォームを使用してドローンを申告し、購入時のレシートを提示し（639ドルのReboot HubグレードAユニット、請求書付きがまさに彼らが見せたい書類です）、個人的な娯楽用写真撮影のみであることを明記し、ビザの有効期間内にドローンを携行して出国することを確認します。通常、クリアランスには 5 分以内に時間がかかります。注意してください: バリ島の飛行禁止区域 (半径 3 km のウブド聖地全体とングラライ空港から 5 km 以内の地点を含む) での飛行は、SDPPI ステータスに関係なく禁止されており、これらの区域での領空侵犯には 10,000,000 ルピア (650 ドル) からの罰金が科せられます。

1 台のドローンについて SDPPI 認証を自分で申請できますかまた、費用はどれくらいかかりますか?

はい、個人は単一のドローンユニットに対して輸入後の SDPPI 認証を申請できます。 Kominfo 認定の検査機関 (Balai Uji) に依頼する必要があります。最大の機関はタンゲランにある Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi (BBPPT) です。受験料は約2,500,000ルピア（$160) デバイスごと。ドローン、そのユーザーマニュアル、記入済みの申請書（以下で入手可能）を提出します。sertifikasi.postel.go.id)、身分証明書のコピー (居住者の場合は KTP、外国人の場合はパスポート)、および合法的な輸入を証明する税関入国書類。 2.4 GHz および 5.8 GHz 帯域にわたる RF 出力テストには 10 ～ 14 営業日かかります。合格すると、シリアル番号ごとに特定のユニットに固有の SDPPI 証明書番号を受け取ります。この証明書は 3 年間有効で、更新可能です。ドローンが Reboot Hub から 中古 で購入された場合、RF 仕様を含む付属の技術文書パックにより、ラボの作業が加速され、テスト時間を 3 ～ 4 日間短縮できます。

DJI Mini 5 Pro は、SDPPI の目的上、Mavic 3 のようなより重いドローンとは異なる扱いを受けますか?

いいえ。SDPPI は航空機の重量ではなく、無線送信機を評価します。 DJI Mini 5 Pro (248g) と DJI Mavic 3 Pro (958g) はどちらも、同じ 2.4 GHz と 5.8 GHz の周波数帯域で動作する OcuSync 伝送システムを使用しており、同等の最大 EIRP 出力を備えています。 Kominfo の観点からは、無線周波数のコンプライアンス要件の点ではこれらは同一です。差別化は DGCA レベルで行われます。Mini 5 Pro は 249g 未満なので、娯楽目的の DGCA 航空機登録 (SKO) とリモート パイロット証明書 (RPC) の要件が免除されますが、Mavic 3 Pro は個人の趣味の飛行であっても両方が必要です。では、SDPPI についてはどうでしょうか同じルール、同じプロセス、同じコスト - 型式承認が事前に存在しない場合、認証には約 160 ドル。これが、Mini シリーズの 249g 未満の利点が規制上のものではなく (無線送信機の書類手続きが必要な場合でも) 純粋に運用上のもの (より多くの場所で合法的に飛行するのが容易になる) である理由です。

海外から購入した 中古 DJI Mini 5 Pro に SDPPI 認証がなく、税関で捕まった場合はどうなりますか?

インドネシア税関 (DJBC) はドローンを拘留し、その場で拘留通知 (Surat Penahanan Barang) を発行します。デバイスの有効な SDPPI 証明書を作成するには 30 暦日が与えられます。この期間中に、輸入後認証を申請するか (費用は約 160 ドル、14 ～ 21 営業日かかります)、またはモデルがすでにインドネシアの型式承認を取得していることの証明を提出することができます。既存の型式承認を証明できれば、通常、罰金なしで 1 ～ 3 営業日以内にリリースが認められます。認証を受けずに 30 日が経過した場合、ドローンは違法通信機器として分類され、補償なしで永久に没収されます。実際、2024 年に CGK および DPS 港で抑留された個人用ドローンの約 78% は、所有者が適切な書類を提出してから 5 日以内に解放されました。重要なのは、決してプロセスを放棄しないことです。 Reboot Hub などの販売者が提供する、シリアル化された完全な文書と DDP 通関を含む 中古 ドローンの場合、関税と最初のコンプライアンスチェックが出荷段階で事前に処理されるため、滞留率は実質的にゼロになります。

SDPPI 認定はドローンと DJI RC 2 コントローラーの両方を対象としていますか? それとも別々のものですか?

DJI Mini 5 Pro とその DJI RC 2 送信機は、コンボとして販売される場合、SDPPI 型式承認の目的で単一のシステムとして扱われます。これは、RC 2 が同じ OcuSync 4.0 プロトコルおよび周波数帯域でペアのドローンと排他的に通信するためです。通常、単一の SDPPI 証明書番号で航空機と管制官のパッケージ全体がカバーされます。ただし、ドローンとコントローラーを個別に購入した場合 (たとえば、Reboot Hub から $479 で純正の 中古 Mini 5 Pro (ドローンのみ)、$149 で個別の RC 2 コントローラーを購入した場合)、各デバイスは別個の無線放射ユニットであるため、技術的には独自の SDPPI ドキュメントが必要になります。実際には、インドネシアの試験機関は、機能セットとして提供される場合、それらを単一のアプリケーションの下でまとめて処理し、認定コストの合計を 2 倍にするのではなく、約 160 ドルに抑えます。申請を提出する前に、必ずこのバンドルを選択した試験機関に確認してください。 Reboot Hub のコンボ リスト (ドローン + RC 2 + バッテリー 3 個、Fly More スタイルのキット、グレード A の状態で通常 799 ～ 879 ドル) は、すべてを 1 つの認定済みパッケージとして出荷することでこれを簡素化します。

SDPPI の型式承認はどれくらいの期間存続しますかまた、更新する必要がありますか?

SDPPI デバイス証明書は次の場合に有効です。3年発行日から。 3 年後、証明書は簡素化された再認定プロセスを通じて更新する必要があります。費用は約 1,500,000 ルピア (95 ドル) で、最初の認定よりも約 40% 安くなります。要求されるのは、送信パラメータがドリフトしていないことの検証に重点を置いた、元の RF テストのサブセットだけです。 DJI は通常、有効期限が切れるかなり前に各ドローン モデルのインドネシアの型式承認を更新するため、公式または信頼できるルートを通じて購入するほとんどの Mini 5 Pro 所有者は、これについて考える必要はありません。個別に認定されたユニット (個人輸入後に自分で認定したユニット) については、認定日から 36 か月分のカレンダーにマークを付けます。更新が遅れると、1 か月あたり 500,000 IDR (32 ドル) の違約金がかかり、上限は 6 か月です。その後、証明書は永久に取り消され、160 ドルで完全な再認定が必要になります。 中古 ドローンは、36 か月の認定期間のうち 18 か月後に購入されます。これは、1 ～ 2 シーズン所有されている Reboot Hub のグレード A ユニットと共通ですが、依然として 18 か月の有効な SDPPI 保証期間を保持しており、更新が有効になるまでに 1 年半の飛行時間が得られます。

インドネシアで小型ドローンに対して SDPPI 規制が施行されていない地域はありますか?

いいえ。SDPPI は、インドネシアのすべての入国港 (空港および海港) および 38 州すべての Kominfo 地方事務所によって施行される国家規制です。インドネシアのどこにも、無線送信機のコンプライアンスに関する「強制のない」ゾーンは存在しません。ただし、実際の取り締まりの強さはさまざまです。バリ (ングラ ライ/DPS)、ジャカルタ (スカルノハッタ/CGK)、バタム、スラバヤの港では、専用の X 線プロトコルを使用したアクティブなドローン検査と、ドローンのケースを特定するための特別な訓練を受けた税関職員が実施しています。ラブアンバジョ (コモド/LBJ) やシランギット (トバ湖/DTB) のような小規模な地方空港では体系的な検査は行われていませんが、抜き打ち検査中にドローンにフラグを立てる可能性はあります。細かい構造は全国的に統一されており、「より安価な」管轄権はありません。スマトラ島やスラウェシ島の遠隔地で飛行する予定がある場合でも、インフラストラクチャ（橋、送電線、政府の建物）の近くでドローンを使用すると、ドローン規制への意識が高まっている地元警察による抜き打ち検査が行われる可能性があるため、有効なSDPPI文書が依然として必要です。最も安全なアプローチ: SDPPI への準拠がどこでも必要であると想定し、デジタル証明書を携帯電話に入れて持ち歩きます。モデルの型式承認を確認する SDPPI データベースからの 1 つの PDF には何の意味もなく、旅行リスクのカテゴリ全体が排除されます。

よくある質問

公式情報源:DGCA インドネシア (Ditjen Perhubungan Udara)·Kominfo/SDPPI インドネシア — デバイス認証。ドローンの規制は頻繁に変更されます。飛行する前に必ず航空当局に現在の規則を確認してください。