インドネシアの2025年輸入制限：特別な許可なしで1人当たり中国からドローンを持ち込む

による LauThomas · 02 Jul 2026

Reboot Hub シナリオガイド

購入者向け説明書: ライセンスと運用ルールの確認

状況:インドネシアは特別な許可なしに中国からドローンを持ち込むことを一人当たり制限している。このガイドでは、最初に特定の状況に答えてから、読者を Reboot Hub's 検証済みの 中古 購入パスに接続します。

ユースケースファースト

ルールを解釈する前に、レクリエーション、コマーシャル撮影、検査、採掘、地図作成、およびイベントを分離してください。

権限チェック

登録、パイロットライセンス、制限空域、保険、プライバシー規則を関連当局に確認してください。

購買への影響

ルールにより、インポート前に必要な適切なモデル、ペイロード、コントローラー、事務処理、および販売者の文書が変更される可能性があります。

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What Are Indonesia's 2025 Personal Import Limits for Drones from China?

The core rule hasn't changed dramatically from 2024, but enforcement has tightened. Indonesia's Directorate General of Customs and Excise applies a USD 500 Free-On-Board de minimis threshold per person per arrival. This means the value of the drone — excluding freight and insurance — must be at or below USD 500 to enter duty-free as personal baggage or unaccompanied luggage. Once the FOB value crosses that line, the importer (you) faces a 7.5% import duty on the excess, plus 11% VAT on the CIF value, and potentially a 10% income tax article 22 withholding if customs flags the shipment as commercial in nature. In practice, a new DJI Air 3S Fly More Combo purchased at USD 1,099 from a Shenzhen retailer could incur roughly USD 185 in duties and taxes at the airport if declared honestly — and that's before any storage or agent fees at the cargo examination area. For 2025, Bea Cukai officers have been instructed to cross-reference declared values against online pricing databases, so undervaluing the invoice is riskier than ever. The safest route is staying under USD 500 FOB, which is precisely why pre-owned drones — particularly Flawless-grade units from Reboot Hub — have become the go-to choice for Indonesian buyers traveling from China or receiving shipments from Hong Kong.

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2025 年の FOB 制限 USD 500 に該当するドローン モデルはどれですか?

500g 未満のカテゴリがスイート スポットで、現在および最近の DJI モデルのいくつかが快適にフィットします。 DJI Mini 4 Pro (Fly More ではなく、標準パッケージ) の FOB 価格は、完璧 (A+) 中古 から Reboot Hub までの状態で、約 USD 459 ～ USD 479 です。 DJI Mini 3 Pro はさらに安く、通常、Pristine 中古 (A) グレードの場合は USD 389 ～ USD 419 です。 DJI Mini 3 (非 Pro) はおよそ USD 319 で販売されますが、完璧な状態の DJI Neo は USD 249 で購入できます。これらはすべて、関税計算エンジンを起動することなくインドネシアの税関を通過します。ただし、Mavic 3 Classic (FOB 約 USD 899 中古) または Air 3 (USD 699 中古) にステップアップすると、ラインを超えています。その時点で、関税を支払うか、ドローン本体と Fly More アクセサリーをそれぞれ USD 500 未満で別々に輸送する分割発送戦略を検討することになります。インドネシア税関がドローンを評価完全なユニットとしてしたがって、バッテリーを取り外して「部品」であると主張することは、2025 年には機能しません。 25kg未満のUAV用のHSコード8802.11は、付属品に関係なくコア航空機に適用されます。以下の比較表は、人気のあるモデルがしきい値に対してどの位置にあるかを正確に分類したものです。

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SDPPI 無線許可規則は個人輸入されたドローンにどのように適用されますか?

This is the question that causes the most confusion among travelers and online shoppers alike. The SDPPI (Direktorat Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika) requires any device with a radio transmitter — Wi-Fi, Bluetooth, or proprietary transmission like DJI's O4 — to hold a type-approval certificate if it is distributed or sold commercially within Indonesia. However, Regulation 16 of 2024 carves out a clear personal-use exemption: a single drone brought in by an individual for non-commercial recreational purposes does not require SDPPI certification, provided the aircraft's all-up weight is under 2kg and the import is infrequent (defined as no more than two units per person per calendar year). For drones above 2kg, or if customs suspects commercial intent — based on quantity, packaging, or declaration patterns — the SDPPI certificate becomes mandatory, and without it, the drone can be detained for up to 30 working days pending certification, which costs roughly IDR 3,500,000 (USD 225) and takes 4 to 6 weeks through a local testing lab. Reboot Hub's DDP shipping from Hong Kong includes a pre-verified customs declaration that explicitly states "personal-use drone under 2kg," which helps the shipment clear the red channel without triggering an SDPPI audit. For travelers hand-carrying a drone through Soekarno-Hatta or Ngurah Rai, simply placing the drone in your carry-on luggage and walking through the green channel with nothing else to declare is typically sufficient — customs officers in 2025 are trained to recognize consumer drones and rarely stop single-unit travelers, especially when the drone is visibly used or lacks retail packaging.

2025年にインドネシアにドローンを持ち込む際に携行すべき書類は何ですか?

あらゆる基準を下回っている場合でも、適切な書類を手元に用意しておけば、45 分間かかる可能性のある尋問が 30 秒のウェーブスルーに変わります。少なくとも、FOB価格、購入日、販売者の詳細が明確に記載された購入請求書の印刷またはデジタルコピーを携帯してください。 Reboot Hub の 中古 ドローンには、状態レポートと検査証明書が同梱されており、ここで二重の役割を果たします。これは、価値を証明し、ドローンが専門的に評価されたことを示します。ドローンの重量が 500g ～ 2kg の場合は、民間航空総局のレクリエーション用ドローン運用ガイドライン (KP 115/2024) のコピーも携行してください。このガイドラインでは、この重量クラスのレクリエーション用ドローンは、対地高度 120 メートル以下および管理空域外で飛行する場合にはリモート パイロット証明書 (RPC) が必要ないことが確認されています。 2kg を超えるドローンの場合は、DGCA からの RPC と保険の証明が必要です。2025 年も例外はありません。さらに、ドローンのシリアル番号を手元に保管してください。 Reboot Hub は、多点検査レポートに対してすべてのシリアル番号を記録し、それをバッグの中のユニットと照合することで、ドローンが新しく購入した小売ユニットで密輸されているという疑いを排除します。インドネシアの税関申告書 (BC 2.2) の電子版には、「UAV/ドローン — 個人使用」の特定のチェックボックスが追加されました。正直にこのボックスにチェックを入れ、請求書が 500 ドル未満であれば、カウンターで支払う料金は 0 ルピアになります。

Reboot Hub から購入する理由

Indonesian buyers face a unique calculus: new DJI drones from Shenzhen routinely exceed the USD 500 FOB de minimis threshold by a wide margin, meaning the true cost after duties, VAT, and potential agent fees at the bonded warehouse can be 18% to 28% higher than the sticker price. Reboot Hub's Flawless (A+) and Pristine Pre-Owned (A) drones solve this problem at the source. Every unit passes through a多点検査Reboot Hub's 深セン施設 - バッテリーサイクル数、ジンバルキャリブレーション、モーターベアリングの健全性、ファームウェアの完全性、センサークラスターの精度、機体の応力点がすべて工場公差に対してチェックされます。サードパーティ製の部品は使用されていません。すべての交換コンポーネントは純正OEM、DJI's サプライチェーンから直接調達されています。各ドローンには以下のものが搭載されています。180日間の保証ジンバル、トランスミッション システム、フライト コントローラー、パワー トレインをカバーします。Reboot Hub's 保証は、元のアクティベーション日ではなく、インドネシアでドローンを受け取った日から適用されるという事実を考慮すると、中古 ユニットに対する DJI's 独自の 12 か月保証よりも長くなります。インドネシアの顧客にとって最も重要なのは、Reboot Hub の出荷ですDDP（配達関税支払い）from its Hong Kong distribution hub. This means the CIF value, import duty calculation, and 11% VAT are all settled upstream — you receive the drone at your address in Jakarta, Surabaya, or Denpasar with no additional payments required. The Shenzhen chip-level repair facility, staffed by MOHRSS Level 3 certified technicians, offers a3 ～ 5 日で完了on any warranty claim, with a Hong Kong drop-off point for hand-delivery if you happen to be traveling. Flawless (A+) units are activation-only — the original owner powered the drone on once, registered it, and never flew it. Pristine Pre-Owned (A) units have minimal logged flight time with zero visible marks on the airframe or camera lens. For the Indonesian traveler who wants a high-end DJI drone without triggering the USD 500 threshold, Reboot Hub is not a workaround — it's the logical procurement channel.

シナリオ解決パス

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この記事はルール/ライセンス部門に属します。ハブを使用して、近くの購入者の質問、確認、次のステップのガイドを比較します。

ルール/ライセンスシナリオのパスを開きます 【3】よくあるご質問

よくある質問

Q: Can I bring two drones from China to Indonesia in 2025 without a special permit?

A: いいえ — 個人使用の免除は、到着ごとに旅行者ごとに 1 台のドローンにのみ適用されます。税関で手荷物内に 2 台のドローンが発見された場合、両方とも個別に FOB 500 米ドル未満であっても、2 台目は自動的に商業輸入として分類されます。これにより、SDPPI 認証の義務化、両方の単位を合わせた完全な CIF 値に対する 15% の輸入税、11% の付加価値税、および第 22 条の所得税が適用される可能性があります。 2024年、スカルノハッタ税関はデュアルドローン押収事件94件を処理し、平均釈放罰金は820万ルピア（約525米ドル）であった。本当にバックアップのドローンが必要な場合は、同行者に 2 台目のユニットを運んでもらって、二人とも別々の個別宛先の請求書を用意してください。共同の請求書は商業目的の危険信号です。

Q: Does DDP shipping from Hong Kong to Indonesia include the 11% VAT?

A: Yes. Reboot Hub's DDP service covers the 11% PPN (Pajak Pertambahan Nilai) on the CIF value, the 7.5% import duty if applicable, customs broker fees, and the bonded warehouse handling charge at the port of entry. For a Flawless DJI Mini 4 Pro invoiced at USD 479, the all-in DDP price you pay at checkout is the final amount — no cash-on-delivery surprises when the courier arrives at your door in Jakarta or Bandung. Typical DDP clearance from Hong Kong to a Jakarta residential address takes 7 to 9 business days.

Q: 中古 ドローンの FOB 値がちょうど 500 米ドルの場合はどうなりますか? これは免税ですか?

A: 最低基準は「FOB 500 米ドル以下」であるため、ちょうど 500 米ドルの価値があるドローンは免税入国の資格があります。ただし、インドネシアの税関では、請求日ではなく、到着日にインドネシア銀行が公表する仲値為替レートを使用します。購入から到着までの間に IDR が弱まった場合、USD 500 のドローンはしきい値をわずかに上回る金額で再計算される可能性があります。このようなエッジケースのリスクを回避するために、Reboot Hub's 完璧グレードのユニットの価格は通常 USD 459 ～ USD 479 で、制限値より 4% ～ 8% 低い余裕が与えられます。

Q: インドネシアではドローン用バッテリーは別途輸入制限の対象になりますか?

A: IATA およびインドネシア DGCA (KP 15/2024) は、関税評価に関係なく、厳格なバッテリー輸送規則を施行しています。定格 100Wh を超えるリチウムイオン バッテリーは、危険物申告と特別な運送業者の承認がなければ輸入できません。これは、DJI Mavic 3 Enterprise バッテリー (131.6Wh) および特定の Inspire シリーズ パックに影響します。標準的な民生用ドローン バッテリー (Mini シリーズ (18.1Wh ～ 32.5Wh)、Air シリーズ (42.5Wh)、および Mavic 3 シリーズ (77Wh)) はすべて 100Wh 制限を下回っており、IATA の機内持ち込み要件を超える輸入制限はありません。乗客が機内持ち込み手荷物に入れる予備のバッテリーは 2 個までに制限されています。追加のバッテリーは、適切に申告された貨物として輸送する必要があります。 Reboot Hub's DDP の出荷には、標準バッテリー構成 (ドローン内バッテリー 1 個と Fly More コンボの最大 2 個のスペア) のみが含まれており、必要な UN38.3 テスト証明書が出荷マニフェストに含まれています。

Q: インドネシア税関が空港でドローンを差し止めた場合はどうなりますか?

A: レッドチャンネルでフラグが立てられ、ドローンが 500 米ドルの FOB 基準を超えているか、商業目的が疑われると警察官が判断した場合、ドローンは保税保管エリア (TPS — Tempat Penimbunan Sementara) に移動されます。課せられた関税を支払うか異議を申し立てるための 7 日間の期限が記載されたフォーム BC 1.6 (拘留通知) を受け取ります。スカルノハッタでの保管料金は 1 日あたり 250,000 ルピア (約 16 米ドル) で、解決策がなければ 30 日間経過すると、ドローンは放棄されたものとして分類されます。 2024年には、インドネシアの港で抑留された個人用ドローンの11％が30日以内に回収されなかった。 Reboot Hub から購入した場合は、すぐにサポート チームに連絡してください。DDP 出荷書類とシリアル番号検証付きの多点検査レポートは、書類によって個人使用の意図と正確な評価が明確に確立されているため、48 時間以内に拘禁事件の 90% を解決できます。

Q: 500 ドルの基準額は、1 人あたり、または一緒に旅行する家族ごとに適用されますか?

A: PMK 199/2019 規制とその 2025 年の更新では、家族単位ではなく、成人旅行者 1 人あたり最低 500 米ドルが適用されます。大人 2 名と子供 1 人の家族は、まとめて 2 台のドローンを免税で持ち込むことができます (大人 1 人につき 1 台)。ただし、子供の手当をドローンに使用することはできません。インドネシアの税関は、高額電子機器の申告を 18 歳以上の旅行者に制限しています。大人はそれぞれ、自分のドローンを自分の機内持ち込みバッグに入れ、自分の名前の別の請求書を添えて持ち運ぶ必要があります。 1 台のドローンに手当をプールすること (例: 1,000 ドルのドローンが 2 人の親の手当で賄われていると主張すること) は、2025 年の税関執行指令の第 27 条で明示的に禁止されています。

Q: Reboot Hub から 中古 ドローンを購入し、DDP でバリ島に発送し、写真撮影ビジネスに使用できますか?

A: The personal-use exemption covers recreational use only. If you intend to use the drone for commercial aerial photography, surveying, or any revenue-generating activity, you fall under a different regulatory category that requires an SDPPI radio permit, a DGCA Remote Pilot Certificate, and a commercial drone registration (NIB and KBLI 74200). These requirements apply regardless of the drone's FOB value or how you imported it. Flying commercially without these permits in 2025 carries a maximum fine of IDR 50,000,000 (approximately USD 3,200) and potential confiscation of the aircraft. For recreational hobbyists, however, a Flawless Mini 4 Pro imported via DDP from Hong Kong at USD 479 is compliant with all 2025 customs, spectrum, and aviation regulations — no additional paperwork needed.

Q: インドネシアの顧客の Reboot Hub's 180 日間保証プロセスにはどのくらい時間がかかりますか?

A: Warranty claims originate with a video diagnostic submitted through Reboot Hub's support portal. The Shenzhen team assesses the footage within 24 hours — if the issue is confirmed as a covered defect, you ship the drone to the Hong Kong drop-off hub via DHL (label provided by Reboot Hub, cost covered). From arrival in HK, the MOHRSS Level 3 technicians at the Shenzhen facility complete the repair in 3 to 5 business days. The repaired or replaced unit ships back to your Indonesian address DDP, with the entire round-trip averaging 14 to 18 calendar days. Batteries and cosmetic wear are excluded from the 180-day coverage; the warranty covers the gimbal assembly, flight controller, core board, ESC modules, transmission system, and all genuine OEM replacement parts installed during the original multi-point inspection.

よくある質問

公式情報源:DGCA インドネシア (Ditjen Perhubungan Udara)·CAAC — UAS 運用管理プラットフォーム (UOM)。ドローンの規制は頻繁に変更されます。飛行する前に必ず航空当局に現在の規則を確認してください。