5 インチ FPV フレーム マレーシア税関分類ガイド
マレーシア FPV 部品輸入概要
簡単な答え
- マーケットプレイスのリストからコピーした 1 つのユニバーサル HS コードで、すべての 5 インチ FPV フレームを宣言しないでください。
- 小包がベアカーボン構造物、混合部品キット、無線機付きアセンブリ、または完全な航空機である場合、分類は変更される可能性があります。
- 料金明細を選択する前に、マレーシア税関または仲介業者に実際の材料、機能、組立状態、付属コンポーネント、請求書、原産地および梱包リストを提供します。
- JKDM HS Explorer と分類決定データベースを調査ツールとして使用します。商業上のリスクが確実性を正当化する場合には、税関の分類決定を求める。
- 特恵原産地、輸入税、低価格品売上税、SIRIM または MCMC 要件は別個の質問として扱います。
分類と陸揚げコストの決定は何が変わりますか?
| 、[2] などを維持します。 - 翻訳のみを 1 行に 1 つずつ出力します。 - 説明やコメントを追加しないでください - ブランド名や製品モデル名を翻訳しないでください。 - HTML エンティティ (& < など) を保持します。 - 数値、単位、測定値をそのまま維持します 入力: 【1】荷物の状態 | 証拠 | ブローカーまたは税関への質問 | 思い込みはしない |
|---|---|---|---|
| ベアフレーム | 材料、プレート、アーム、ハードウェア、および意図された構造上の用途 | この組み立てられていない構造に正確に適合する見出しはどれですか? | ドローンという言葉がコードを決める |
| フレームキット | すべての付属部品と未完成の航空機を構成するかどうか | セットはまとめて分類する必要がありますか、それともコンポーネントごとに分類する必要がありますか? | 一部の部品を削除すると、ベアフレーム処理が維持されます。 |
| 無線機を搭載したビルド | レシーバー、VTX、コントローラーおよび周波数データ | どの分類と SIRIM または MCMC ルートが適用されますか? | フレームコードは無線設備を対象とする |
| 原産地主張 | 製造事実と原産地証明 | 現在の優遇金利を請求できますか? | 中国からの発送は優先原産地であることを証明する |
| 税金と入国税 | 販売価格、運賃、保険、販売状況および輸入者 | 関税、LVG消費税、入場料はどのように扱われますか? | 価値が低いということは、税金も書類もゼロであることを意味します |
同じ商品名でも関税の扱いが異なるのはなぜですか?
税関分類は販売者ページの SEO 名ではなく、輸入時に提示された商品に従います。電子機器のないカーボンファイバー構造、ドローンの組み立てに必要なほとんどの部品が入ったバッグ、完成した FPV 航空機は、同じ事実を示しません。コードを選択する前に、材質、機能、組み立ての程度、および含まれるコンポーネントを開示する必要があります。
アイテムをレーシングフレームと呼ぶ出品では、カートンに同梱されているアルミニウムハードウェア、印刷部品、配線、または電子モジュールが省略される場合があります。コンポーネントレベルの梱包リストを作成し、写真またはカタログを提供します。ブローカーに、選択した見出しとそれを変更する事実について説明してもらいます。
買い手はどのようにして防御可能な分類を取得する必要がありますか?
現在の JKDM HS Explorer および eKKB の分類決定で関連商品を検索しますが、データベースの結果は、別の商品に対する拘束力のある決定ではなく研究として扱います。王立マレーシア税関は、正式な決定が必要な場合に税関決定および商品分類のプロセスを提供します。係争中のエントリで既に保管コストが蓄積された後ではなく、繰り返しのインポートまたは高額のインポートの前に使用してください。
製品名、メーカー、モデル、材料構成、寸法、使用目的、組立説明書、写真、サンプルまたはカタログ、および完全なコンポーネントリストを準備します。提案されたコードが輸出者からのものである場合は、マレーシア税関がその正確な説明と構成を受け入れたかどうかを尋ねてください。
- 電子部品や推進部品が含まれている場合、キットをベアフレームとして宣言しないでください。
- 請求書の説明と分類証拠との一貫性を保ちます。
- 出荷国を優先原産地証明から分離します。
- 支払い前に、再分類、保管、返品の費用を誰が負担するかを尋ねます。
LVG の売上税、関税、原産地はどのように影響しますか?
マレーシアの低価格品売上税制度は、すべての小包が無税で届くという一般的な最低限の約束ではありません。これは、適格なオンライン販売と登録販売者の回収義務に対処します。輸入税およびその他の入国処理は、商品、分類、原産地、金額、および実際の出荷の現在の規則によって異なります。
特恵関税措置には、該当する原産地証明が必要です。深センから発送された小包は、それ自体が貿易協定に基づく原産地を確立するものではありません。どのような証拠が入手可能であるか、また主張が製造元やコンポーネントの事実と一致するかどうかを販売者と仲介業者に尋ねてください。
FPV の購入者は税関を超えて何を確認する必要がありますか?
荷物に受信機、ビデオ送信機、コントローラー、またはその他の通信機器が含まれる場合は、該当する SIRIM および MCMC ルートを確認してください。実際のモジュールの周波数と電力情報を記録します。裸のフレームと無線を搭載したビルドを同じ承認質問として扱うべきではありません。
フレームを受け入れる前に、カーボンエッジ、プレートの厚さ、アームのアライメント、ハードウェアのフィット感、衝突による損傷を検査します。完全な 中古 FPV 航空機の場合は、フライト コントローラー、モーター、ESC、受信機、ビデオ システム、バッテリーの互換性も確認してください。購入経路では、税関の質問を、パイロットが安全に使用および維持できる機器の記録に結び付ける必要があります。
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