マレーシアでドローンレースイベントを計画

エントリーやチケットの販売前に締め切る必要があるものは何ですか?

ドローンレースに適合するCAAM認定ルートはどれですか?

CAAM は、リスクの低い標準飛行許可を、追加のリスクにより追加のサポートが必要な特別な UAS プロジェクトの操作から分離します。レースには複数の航空機、素早い操縦、観客、構造物、ビデオ送信機、および定められたコースが関与する場合があるため、主催者はイベント名だけでカテゴリーを決定すべきではありません。

CAAM に、サイト計画、空域、コースボリューム、航空機クラス、パイロット能力、レース形式、人員管理方法、緊急行動を送信します。現在のフォームとサポート パッケージが適用されるものを尋ねてください。コースや形式が変更された場合は、最初の決定が実質的に異なるイベントをカバーしていると仮定するのではなく、承認を再評価してください。

観客とパイロットはどのように収容されるべきですか?

個別のフライト、パイロット、マーシャル、観客、充電、回復ゾーンを作成します。リスク評価で必要な場合は物理的な障壁やネットを使用し、すべてのアクセスポイントを制御し、1人のレースディレクターに打ち上げを停止する権限を与えます。一般アクセスを開始する前に、リンク喪失、ビデオ損失、バッテリー火災、傷害への対応をリハーサルする必要があります。

航空機の適格性と検査を定義する。エントリーごとにフレーム、モーター、プロペラ、バッテリー、コントロールリンク、ビデオ機器を記録し、損傷した機器や不適合な機器を拒否します。充電や破損したバッテリーの取り扱いは、公衆や飛行中の区域から遠ざけてください。

• すべてのヒートに対して周波数とチャンネルの割り当て計画を使用します。
• 武装、発射、回収、失格のルールに関するパイロットの簡単な説明。
• コースと観客の境界線が見えるマーシャルを配置する。
• イベント中の事故や備品の撤去を記録します。 【3】実際に保険金請求書には何を記載すればよいのでしょうか？

保険請求には実際に何を記載する必要がありますか?

保険会社にイベントの所有者、会場、日付、コース、航空機、パイロット基準、観客計画、請負業者、および緊急時の制御を伝えます。保険の対象者と内容、地域と活動範囲、財産と人身傷害の治療、参加者の除外、免責金額、報告義務について書面による確認を求めます。

他のクラブのカバレッジ数値をコピーしないでください。裁判地または当局は証拠を要求する場合がありますが、適切なポリシーと制限は実際のリスクと契約によって異なります。練習セッション、セットアップ、レンタル用具、ボランティア、飲食店、キャンセルが提案された範囲内か外かを確認してください。

FPV 機器はどのように承認およびサポートされるべきですか?

制御およびビデオ送信機、周波数、出力設定、および承認ステータスをカタログ化します。マレーシアの通信枠組みには、MCMC の技術規則と SIRIM の承認が含まれる場合があります。改造、輸入、または自作の機器については、特に注意が必要です。よく知られたモデル名は、すべての無線モジュールや設定が許容できることを証明するものではないためです。

各航空機をパイロットおよび検査記録にリンクします。スペア、プロペラ、修理ツールを常に管理し、スタートラインで記録にない変更を加えるのではなく、レース前のベンチチェックを使用してください。イベントページは、主催者を安全な運用パッケージに導くものであり、1 つのドローンモデルがレースを準拠させることを約束するものではありません。