1. מה גורם לקצר בלוח אם DJI?

קצר חשמלי בלוח אם DJI מתרחש כאשר נוצר נתיב לא מכוון בעל התנגדות נמוכה בין מסילת חשמל להארקה, המאפשר לזרם מוגזם לזרום ופוגע באלקטרוניקה רגישה. טכנאי Reboot Hub, בעלי הסמכת טכנאי מתקדם MOHRSS Level 3 המוכר על ידי משרד משאבי אנוש וביטוח לאומי של סין, אבחנו ותיקנו מעל2,100 קצרי לוח אם DJIמאז 2023 במעבדת התיקון שלנו ברמת השבבים בשנג'ן, סין - מה שמעניק לנו נראות ללא תחרות לגבי סיבות השורש. להלן הטריגרים השכיחים ביותר, מגובים ביומני התיקונים שלנו.

קשורים:DJI מאגר עלויות תיקון רחפנים 2026: כל דגם, כל מוצר

נזקי נוזליםהוא הגורם מספר 1, האחראי על68%מכל הקצרים שאנו רואים. אפילו התזה רגעית מבריכה הנוחתת או עפה בערפל צפוף יכולה להשאיר שאריות מוליכות המגשרות על עקבות PCB זעירים או מחלחלות מתחת לשבבי BGA. לאחר מכן, קורוזיה יוצרת נתיבים בעלי עכבה נמוכה בין מטוסי כוח. לוחות מסדרות Mavic 3 ו-Air 3 פגיעים במיוחד סביב מודולי ה-PMU (Power Management Unit) וה-IMU בשל מערכי האמצעים החשופים שלהם.

קשורים:מדריך לכיול מצפן DJI: כיצד לתקן שגיאות, להימנע מטיסות-

מתח יתר ונחשולי מתחמהווים 18% מהמקרים. סוללה פגומה עם BMS (מערכת ניהול סוללות) לא יציבה יכולה להוציא לרגע עליות מתח הרבה מעל הרמה הנומינלית של 3S (11.4 וולט) או 4S (15.2 וולט). זה הורס באופן מיידי את הרגולטורים של המתח. אנו רואים תכופות 3.3 V ו- 5 V LDO ICs מפוצצים, ומדי פעם PMU של מעבד ראשי פגום שמוציא את כל מעגל רצף הכוח. מטעני אפטרמרקט עם סינון אדוות לקוי הם אשם נפוץ נוסף.

השפעה פיזיתמנחיתה קשות או התרסקות תורם 10% מהמכנסיים הקצרים. PCB כפוף יכול לשבור שכבות נחושת פנימיות או לרסק קבלים קרמיים רב שכבתיים (MLCCs), אשר לאחר מכן קצרים פנימיים. ראינו מקרים שבהם קבל סדוק על מסילת החשמל של ה-ESC יצר קצר קצר לאדמה, ומונע את התנעת המנוע. השפעה יכולה גם לעקור כדורי הלחמה זעירים מתחת ל-BGAs, ולגרום לקצרים לסירוגין שקשה לזהות ללא בדיקת רנטגן.

חדירת חפץ זר(2%) קורה כאשר בורג תועה, גילוח מתכת, או אפילו חתיכה זעירה של פסולת מוליכה נופלת לתוך המל"ט במהלך תיקון או הרכבה קודמים. זה יכול לגשר על רפידות סוללה עם זרם גבוה ולהתיך באופן מיידי, ולהשאיר סימן שריפה מובהק. מצאנו שברי חוטי נחושת ליד מחבר החשמל הראשי במספר יחידות פנטום 4.

פגמים במפעל ושחיתות קושחה(2%): נדיר, אבל נתקלנו ברכיבים מולחמים בצורה גרועה או קושחה פגומה ששמרו על MOSFET מתח דלוק לצמיתות, ויצרו קצר וירטואלי שחמם יתר על המידה את הלוח. במנה אחת שלDJI Mini 4 Proלוחות, וסת מתח עם הלחמה לא מספקת גרם לקצר לסירוגין לאחר רכיבה תרמית.

רכיבים פגיעים ושיעורי כשלים (יומני תיקון Reboot Hub 2023–2025):

• ICs PMU (יחידת ניהול כוח).– 42% מהקצרים. נהרג לעתים קרובות על ידי נוזל או מתח יתר. חלקים אופייניים: TPS65023, Richtek PMICs שונים.
• ESC MOSFETs ו-IC Drivers– 23%. כאשר MOSFET נכשל קצר, פאזת המנוע מחוברת ישירות למסילת הסוללה, מה שמוביל למשיכת זרם מוגזמת ולצריבה גלויה.
• קבלי מסילת מתח ליבת מעבד ראשי– 12%. קצרים במסילות 1.1 וולט או 1.8 וולט נגרמים לעתים קרובות על ידי 0402 MLCC כושל יחיד ישירות מתחת למעבד.
• ווסת 3.3 V ו-5 V LDO– 10%. מזוהה בקלות על ידי התנגדות הפלט הנמוכה שלהם לאדמה.
• מסנני כניסת מתח של לוח בקרת גימבל– 8%. קצר כאן מונע אתחול גימבל.
• מערכי דיודות והתקני הגנת TVS– 5%. לעתים קרובות אלה מתים בהקרבה במהלך גל והופכים לקצר קבוע.

2. מהם התסמינים של קצר חשמלי בלוח אם DJI?

קצר חשמלי מתבטא בדרך כלל בהפסקת חשמל מלאה או חלקית, אך יכול גם לייצר התנהגות לא סדירה. זיהוי מוקדם של תסמינים אלה עוזר למנוע נזק נוסף בעת חיבור סוללה. אם אתה נתקל באחד מהדברים הבאים, הפסק להפעיל את המל"ט ובצע את בדיקות האבחון בסעיף 3.

מצב שלם ללא חשמל:הסימן הברור ביותר. אתה מכניס סוללה ידועה וטעונה במלואה והרחפן לא מציג נוריות LED, אין צלצול הפעלה ואין תגובה מכפתור ההפעלה. אפילו מחוון LED של הסוללה עצמו עשוי להבהב דפוס שגיאה אם ​​ה-BMS מזהה עומס חריג. זה בדרך כלל מצביע על קצר קשה במסילת כניסת החשמל הראשית, לעתים קרובות ממש במחבר הסוללה או בשלב הראשון של ממיר ה-buck.

הסוללה מתרוקנת במהירות חריגה או מתחממת יתר על המידה:אם המל"ט נדלק אך הסוללה מתרוקנת תוך דקות, או שהסוללה עצמה מתחממת בצורה יוצאת דופן, סביר להניח שקצר חלקי. MOSFET מקוצר חלקית או נתיב בעל התנגדות נמוכה לקרקע יכול למשוך 2-5 A גם כאשר המל"ט "כבוי", מה שגורם לחיישן הטמפרטורה של הסוללה להפעיל הגנה תרמית. במקרים מסוימים, אתה עלול לשמוע יללה קלה משרן לחוץ.

חריגות מוטוריות:מנוע אחד או יותר עלולים להתעוות, לגמגם או לא להסתובב במהלך ההמראה. אפליקציית DJI Fly מדווחת לעתים קרובות"שגיאת ESC (קוד 30085)"או "Motor Blocked" מכיוון שה-ESC לא יכול להניע פאזה שמקוצרת לאדמה. בבדיקות ספסל, MOSFET בודד מקוצר בשלב A של ESC יגרום למנוע להינעל ולרטוט.

חוסר יציבות של גימבל ומצלמה:קצר בלוח הבקרה של הגימבל או בספק הכוח שמזין אותו יכול לגרום לגימבל לאתחל באמצע הדרך ואז לרדת בצליעה, או לנוע בצעדים קופצניים. ייתכן שהאפליקציה תוצג"כיול IMU נכשל (קוד 30068)"מכיוון שנתוני ה-IMU של הגימבל פגומים על ידי רעש מתח. אולי גם תראה"שגיאת תקשורת סוללה (קוד 30057)"אם הקצר משפיע על אפיק I2C בין הסוללה ללוח הראשי.

קריאות מתח במחבר הסוללה (למשתמשים מתקדמים):כאשר מולטימטר מוגדר למתח DC, סוללת DJI Intelligent Flight Battery רגילה לא אמורה להציג שום פלט עד שהיא מופעלת, אך לאחר הפעלתה, מתח המסוף מתאים למתח החבילה המדורג (למשל, 11.4 V עבור סדרת 3S Mini/Air, 15.2 V עבור 4S Mavic 3). עם זאת, אם אתה מודדהתנגדות בין GND לכל סיכה אחרת(הסוללה מנותקת!), לוח מזל"ט בריא יקרא שוב100 קילוואט. קריאה קרובה0–10 Ωמאשר קצר מת. הערה: יש למדוד תמיד כשהסוללה מוסרת וכפתור ההפעלה מנותק.

תסמינים אלו חופפים לתקלות אחרות, כמו סוללה מתה או אבעיות נפוצות של כוח רחפן DJIלא קשור למכנסיים קצרים. לכן, אבחון נכון חיוני לפני השקעה בתיקון.

3. איך מאבחנים קצר בלוח אם של DJI בבית?

אם המל"ט שלך מראה אחד מהתסמינים שלעיל, אתה יכול לבצע אבחון מובנה עם מולטימטר דיגיטלי בסיסי, ולחלופין, מצלמה תרמית. הליך זה שוכלל באמצעות אלפי תיקונים ברמת השבב ב-Reboot Hub ואינו דורש הלחמה. בצע את השלבים במדויק, והסר תמיד את הסוללה לפני הבדיקה.

שלב 1: בדיקה חזותית ובדיקת ריח
הסר את הסוללה ובדוק את לוח האם באור חזק. חפש רכיבים שרופים, פלסטיק מותך סביב מכשירי MOSFET, קורוזיה לבנה/ירוקה ליד מחברים וכל פסולת מתכתית. ריח שרוף אינו ניתן לטעות. גם אם שום דבר לא נראה לעין, קצר עדיין יכול להתקיים תחת חבילות BGA, אז המשך בחשמל.

שלב 2: בדוק את פיני מחברי הסוללה עבור קצרים בעלי עכבה נמוכה
הגדר את המולטימטר שלך למצב התנגדות (200 Ω או מצב המשכיות/דיודה). במחבר הסוללה של הרחפן (לא הסוללה עצמה), זהה את הפינים החיוביים הראשיים (VBAT) והארקה (GND). מקם בדיקות בין GND לכל פין VBAT. קריאה רגילה היא>100 kΩ, לעתים קרובות OL (לולאה פתוחה). אם אתה קוראפחות מ-10 Ω, יש קצר קצר על מסילת הכניסה הראשית. זהו המבחן המובהק ביותר. בדוק גם בין GND לבין פיני תקשורת עזר (I2C SDA/SCL):>10 kΩאופייני; כמעט אפס מעיד על נזק למעגל התקשורת BMS.

שלב 3: מסילות פלט של ווסת מתח בדיקה
אתר נקודות בדיקה עבור מסילות 3.3 וולט ו-5 וולט (לעתים קרובות קבלי פילטר גדולים ליד PMU או MCU). כשהלוח לא מופעל, מדוד התנגדות מכל מסילה ל-GND. קו 3.3 וולט בריא יקרא10–50 קילוואט; אקריאה מתחת ל-10 Ωמציין קבל קצר או LDO IC. אם יש לך גישה לאספקת ספסל מוגבלת בזרם, אתה יכול להזריק 3.3 וולט ב-500 mA לתוך המסילה ולבדוק אם יש נקודות חמות - גישה בטוחה אם המגבלה נמוכה.לעולם אל תפעיל מתח סוללה מלא ישירות.

שלב 4: בדוק קבלים ו-MOSFETs במצב דיודה
עבור למצב דיודה. הנח את הגשש האדום על GND ושחור על כל סיכת ניקוז של MOSFET (לשוניות גדולות). MOSFET בריא עם ערוץ N יציג מתח קדימה של ~0.5-0.7 V; קריאה של0.0 וולט או נמוך מאודמציע צומת מקוצר. עבור קבלים קרמיים, מצב דיודה יכול גם לזהות קצר; צפצוף על פני קבל שאמור להיות פתוח הוא רמז חזק. קבלים בולטים או דהויים הם כישלונות ברורים.

שלב 5: השתמש בהדמיה תרמית כדי למקם את הקצר
זוהי השיטה המהירה ביותר ללא מגע. חבר אספק כוח מעבדה מוגבל זרם מוגדר ל-1 V–1.5 V עם מגבלה של 500 mA(או השתמשו בסוללה חכמה המפיקה זרם נמוך) לכניסת החשמל הראשית. מצלמה תרמית כמו הFLIR One Proאו Seek Compact Pro יחשפו מיד נקודה חמה ברכיב המקוצר - לעתים קרובות קבל או PMU IC שמתחמם תוך שניות. אם אין לך מצלמה תרמית, אתה יכולבזהירותלגעת בלוח בגב האצבע; הרכיב הפגום ירגיש חם אפילו בהספק כניסה נמוך מאוד. אזהרה: לעולם אל תעלה על 500 mA; קצר קשה עדיין עלול לשרוף את העור שלך.

אם אתה מבודד את התקלה ל-IC או קבל ספציפיים, עשית אבחון ברמת השבב. מידע זה מקטין באופן דרמטי את זמן פתרון התקלות של הטכנאי ומבטיח הצעת מחיר מדויקת. ב-Reboot Hub, אנו מעודדים לקוחות לשתף את הקריאות הללו - לעתים קרובות הן מתאימות בדיוק לממצאי המעבדה שלנו.

4. אילו אפשרויות תיקון קיימות לאחר אישור קצר של לוח אם DJI?

לאחר שאימתת קצר חשמלי, ההחלטה היא בין שני נתיבי תיקון בסיסיים:תיקון ברמת השבב(הסרה והחלפה רק של הרכיב שנכשל) והחלפת לוח(החלפת כל לוח האם). הבנת העלות, שיעור ההצלחה והתפנית עוזרת להגדיר ציפיות ריאליות. לפרטי שירות מלאים, בקרשירות תיקון DJI מקצועי Reboot Hub's.

תיקון ברמת שבב במעבדה מוסמכתכולל טכנאי המשתמש בתחנת עיבוד אוויר חם, כלי הלחמה מדויקים ומיקרוסקופ כדי להסיר את הרכיב המקוצר - בין אם זה קבל, MOSFET, PMU IC, או אפילו BGA קטן - ולהלחים חלק מקורי וזהה במקומו. ב-Reboot Hub, תהליך זה מונחה על ידי סכמות מפורטות שהוכנו לאחור על ידי צוות המו"פ שלנו שנזן. תיקון ברמת שבבמצליח בערך85%של מקרי קצר חשמלימבוסס על הרישומים שלנו בשנים 2023–2025. כאשר ללוח יש כוויות קשות החותכות דרך שכבות פנימיות מרובות, שיעור ההצלחה יורד, והחלפת לוח הופכת לאופציה האמינה היחידה.

החלפת מועצת המנהליםכרוך בהזמנת לוח אם DJI חדש או משופץ במפעל והתקנתו. זהו תיקון בטוח ב-100%, אך מגיע במחיר מוזל. עלות החלק בלבד היא משמעותית, ותשלום העבודה בדרך כלל נמוך יותר מכיוון שלא מעורבת בהלחמה מיקרו. תפנית היא לרוב קצרה יותר - 1 עד 3 ימים אם החלק נמצא במלאי בשנג'ן, סין - אך מודולים מסוימים עבור מל"טים ישנים יותר כמו Phantom 4 עשויים להיות בעלי זמני אספקה ​​ארוכים יותר.

פירוט עלויות העבודה והרכיבים האופייני שלנו עבור תיקון קצר חשמלי סטנדרטי הוא:

• תיקון ברמת השבב:מאגר עלויות התיקון הנוכחי כולל עבודות אבחון ורכיבי החלפה. לדוגמה, החלפת PMU IC מקוצר ב-Mavic 3 בדרך כלל נופלת במסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון.
• החלפת לוח (חלקים + עבודה):מאגר עלויות התיקון הנוכחי. המחיר משתנה לפי דגם; לוח ראשי Mini 4 Pro עולה בדרך כלל את מסד הנתונים של עלויות התיקון הנוכחיותMavic 3 Proלוח מגיע למסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון.

כאשר מומלצת החלפת לוח:צריבה רב-שכבתית, הרס מוחלט של מערך רפידות המעבד הראשי, או סימנים לכך שניסיון תיקון לא מאומן קודם העלה רפידות ונשברו עקבות. במצבים כאלה, אקצר הקשור ל-ESCשגם פגע ב-MCU הראשי עשוי לדרוש החלפת לוח. הטכנאים שלנו תמיד יספקו דוח תמונה ברור כדי שתוכל לקבל החלטה מושכלת.

5. כמה עולה תיקון קצר חשמלי של לוח אם DJI בשנת 2025?

הטבלה שלהלן מפרטת תמחור תיקונים בעולם האמיתי ממעבדת Reboot Hub's שנזן עבור חמש משפחות רחפנים פופולריות של DJI, לצד תעריפי שירות מורשי ארה"ב טיפוסיים לשם השוואה. כל הנתונים הם בדולר ארה"ב. אלו הן עלויות "הכל-אין" הכוללות עמלת אבחון, עבודה ורכיבים עבור רמת השבב; עלויות החלפת לוח כוללות את החלק, ההתקנה וכיול לאחר התיקון. לפירוט מחירים מלא על פני כל דגמי DJI וסוגי התיקונים, ראה אתReboot Hub DJI מסד עלויות תיקון 2026.

הערה: עלויות ברמת השבב מניחות קצר חשמלי משותף (קבלים מפוצצים, PMU פגום, MOSFET יחיד). נזק רב-IC מורכב או עיבוד מחדש של BGA עלולים לדחוף את הקצה הגבוה של הטווח. עמלת אבחון של מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון מוותרת אם יתבצע תיקון. מחירי החלפת לוח כוללים חלק DJI מקורי וכפופים לרמות המלאי של הספקים.

החיסכון משמעותי. עבור Mavic 3 Pro, בחירה בתיקון ברמת השבב ב-Reboot Hub חוסכת את מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון בהשוואה להחלפת לוח - ועד למסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון בהשוואה לתעריפי שירות מורשה טיפוסי בארה"ב. ב-Mini 4 Pro, לקוחות שומרים באופן שגרתי את מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון או יותר לעומת החלפת לוח ומעל את מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקונים לעומת מרכזי שירות בארה"ב. כל התיקונים ברמת השבב ב-Reboot Hub נושאים אאחריות ל-30 יום, בעוד שהחלפות לוח עם חלקי DJI מקוריים נהנים מאאחריות ל-180 יום.

6. מדוע לבחור ב-Reboot Hub עבור תיקון קצר חשמלי של לוח האם?

Reboot Hub מפעילה מרכז תיקון מזל"טים ברמת שבב מאובזר בשנג'ן, סין. הטכנאים שלנו מחזיקיםהסמכת טכנאי מתקדם MOHRSS Level 3, הסמכה מקצועית מתקדמת של סין היבשתית לתיקון משטח ותיקון מיקרו-אלקטרוניקה - תוכננה במיוחד עבור מוצרי אלקטרוניקה ולוחות מזל"טים. הסמכה זו אינה תג שיווקי; זה דורש לעבור בחינות מעשיות קפדניות בעיבוד חוזר של BGA, תיקון עקבות PCB והלחמה מתקדמת במיקרוסקופ. זהו אותו תקן שדורשים יצרני האלקטרוניקה הסיניים הגדולים עבור קווי התיקון הפנימיים שלהם.

בניגוד לחנויות אלקטרוניקה כלליות, יש לנו חנות ייעודיתצוות מחקר ופיתוח PCB בשנג'ןהמהנדס לאחור את לוחות האם של DJI כדי ליצור סכימות התייחסות שלמות. זה מאפשר לנו לזהות ערכי רכיבים, פינות ונתיבים אות גם כאשר התיעוד הרשמי של DJI אינו זמין. עבור תיקון קצר חשמלי, זה אומר שנוכל לאתר את המסילה הכושלת המדויקת ולהחליף את ה-IC הספציפי ב-OEM הנכון או בחלק זהה חשמלית - עד לסובלנות המדויקת של קבל ניתוק.

נגמר5,000תיקוני קצר חשמלי מוצלחים של לוח אםמאז 2020, עם ציון שביעות רצון לקוחות של92%. התהליך שלנו שקוף: לפני כל תחילת עבודה, אנו שולחים לך תמונה או סרטון קצר של התקלה שאובחנה (למשל, תמונה תרמית המציגה קבל מקוצר זוהר) יחד עם הצעת מחיר מפורטת. אתה מאשר רק אחרי שראית את הראיות. אנו מספקים גם אאבחון ראשוני חינםאם אתה שולח או תוריד את המל"ט למעבדת שנזן שלנו.

דוגמה למקרה – נזק נוזלי Mavic 3:Mavic 3 של לקוח נפל למים רדודים. המל"ט לא נדלק, ובדיקת מולטימטר הראתה קצר בין VBAT ל-GND. הצוות שלנו מצא PMU IC מקוצר (Richtek RT5090) ושני קבלים 0402 פגומים על מסילת ה-3.3 V. התיקון ברמת השבב לקח 3 ימים ועלותומאגר עלויות התיקון הנוכחי. הצעת המחיר הרשמית להחלפת לוח DJI הייתה מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון. המל"ט עבר כיול IMU מלא, בדיקת עומס מנוע וטיסה של 20 דקות ללא בעיות. ה30 יום אחריות מכסה כל הישנות של אותה תקלה ללא עלות נוספת.האחריות מכסה כל הישנות של אותה תקלה ללא עלות נוספת.

שלנושירותי מרכז תיקון מזל"טים שנזןכולל איסוף שליח מהיר מכל מקום בסין, ואנו מברכים לקוחות בינלאומיים לשלוח ישירות למתקן שלנו בשנזן, סין. מכיוון שאנו מוצאים חלקי DJI מקוריים ישירות משרשרת האספקה ​​Huaqiangbei של שנזן, החלפת לוחות - בעת הצורך - מושלמות עם רכיבים אותנטיים.

7. שאלות נפוצות לגבי מעגלים קצרים בלוח אם DJI

האם אוכל למנוע קצרים בלוח האם?

כן, ניתן להימנע ממכנסיים קצרים רבים. אחסן את הרחפן והסוללות שלך בסביבה יבשה עם חבילות סיליקה ג'ל כדי להגביל את הצטברות הלחות. הימנע מטיסות בגשם, ערפל כבד או שלג אלא אם כן המל"ט הוא בעל דירוג IP ספציפי. לאחר התרסקות או חשיפה למים, הסר את הסוללה מיד ותן לרחפן להתייבש באזור חמים ומאוורר לפחות 24 שעות לפני הפעלה מחדש. בדוק באופן קבוע את תקינות הסוללה באמצעות אפליקציית DJI Fly: סוללה עם תאים נפוחים או קריאות מתח לא סדירות עלולה לשלוח קוצים מזיקים. השתמש רק במטענים רשמיים של DJI כדי למנוע מתח יתר.

האם זה בטוח לטוס לאחר תיקון ברמת השבב?

בהחלט, בתנאי שהתיקון מבוצע על ידי טכנאי מוסמך עם אימות מתאים לאחר התיקון. ב-Reboot Hub, כל לוח מתוקן עובר אבדיקת עומס רב נקודות מלאה(מדידת מסילות מתח תחת עומס מדומה של ~2A), כיול IMU, כיול מצפן, אימות נעילת GPS ובדיקת מנוע קשור בכל רמות המצערת. רק לאחר בדיקת ריחוף וטיסה חיצונית מוצלחת, אנחנו מחזירים את המל"ט. תהליך האימות שלנו לאחר התיקון נמשך כ-4 שעות והוא כלול בעלות התיקון של מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקון. האמינות ארוכת הטווח של תיקון ברמת שבב נקבעת בעיקר על ידי איכות החלק החלופי וההלחמה, ולכן תקן MOHRSS Level 3 שלנו חשוב.

כמה זמן נמשך התיקון?

בדרך כלל 1-2 שנים או יותר בשימוש רגיל. רוב הלקוחות שלנו ממשיכים לטוס ללא הישנות הרבה מעבר לתקופת האחריות. במאגר עלות התיקון הנוכחי לתיקון ברמת שבב עם א30 יוםאחריות, אם אותו רכיב (למשל, ה-PMU IC) נכשל שוב במסגרת האחריות, אנו נתקן אותו מחדש ללא תשלום. כשלים לאחר מכן הם נדירים ולעתים קרובות נובעים מתקרית חדשה (התרסקות חדשה, חדירת מים חדשים). החלפות לוח נהנים מהאחריות הסטנדרטית לחלקי DJI של180 ימים.

האם אתה מתקן את כל דגמי DJI?

אנו תומכים במערך הצרכנים המלא: DJI Mini (כל הגרסאות), Air 2/2S/3, Mavic 2/3 (Classic, Pro, Cine), Avata, FPV וסדרות Phantom 4. רחפנים ארגוניים כמו סדרת M30 ו-M300 RTK ניתנים לתיקון, אם כי זמינות חלקי חילוף עבור דגמים ישנים יותר כמו Inspire 1 או Phantom 3 מוגבלת. עלויות התיקון מתחילות במסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקונים עבור דגמי סדרת מיני, ובדרך כלל יש תפנית2-4 ימי עסקים. אם רכיב מסוים מסתיים, אנו נמליץ על החלפת לוח או נספק פתרונות חלופיים.

כמה עולה תיקון קצר חשמלי של לוח האם DJI?

ב-Reboot Hub, תיקון לוח אם ברמת שבב מתחיל בשעהמאגר עלויות התיקון הנוכחיעבור דגמים כמו DJI Mini 4 Pro וטווחים עדמאגר עלויות התיקון הנוכחיעבור Mavic 3 Pro, כולל עבודת אבחון ורכיבי החלפה. החלפת פנסיון מלא עולה במאגר עלות התיקון הנוכחי בהתאם לדגם. מרכזי שירות מורשים בארה"ב גובים בדרך כלל את מסד הנתונים הנוכחי של עלויות התיקונים עבור תיקונים שווים. לקבלת הצעת מחיר מדויקת, שלח את המספר הסידורי של המל"ט שלך ואת הסימפטומים באמצעות טופס התיקון המקוון שלנו - הצעות מחיר מוחזרות תוך 24 שעות ללא התחייבות.

מהו זמן האספקה ​​לתיקון קצר חשמלי של לוח האם DJI?

תיקון סטנדרטי ברמת שבב לוקח2-4 ימי עסקיםברגע שהרחפן מגיע למעבדה שלנו בשנזן, סין. זה כולל אבחון, תיקון ברמת הרכיב ובדיקות טיסה לאחר תיקון. ניתן להשלים את החלפת הלוח תוך 1-3 ימי עסקים אם החלק קיים במלאי. אנו ממליצים לשלוח באמצעות שליח במעקב ולכלול סיכום מודפס של התסמינים בתוך החבילה - זה עוזר לטכנאים שלנו להתחיל באבחון מיד עם ההגעה. שירות אקספרס זמין למקרים דחופים ללא תשלום נוסף; צור איתנו קשר כדי לבדוק זמינות עדכנית.

כיצד אוכל לקבל הצעת מחיר לתיקון מ-Reboot Hub?

בקר שלנודף שירות תיקונים מקצועי DJIושלח את הדגם, המספר הסידורי, היסטוריית התקלות, קודי השגיאה וכל ראיה אבחנתית בטוחה שכבר יש לך. Reboot Hub סוקר את העדויות ומספק אבחנה בכתב והצעת מחיר עבור היחידה הספציפית. חלה מדיניות דמי האבחון, שירות האשראי והמשלוחים שפורסמו; העלות הסופית והתזמון תלויים במצב הלוח, זמינות החלקים וההיקף המאושר.

בקש אבחון בכתב לפני אישור עבודה ברמת הלוח, ולאחר מכן השווה את הצעת המחיר לתיקון עם ערך ההחלפה המאומת של היחידה והערךמסד נתונים נוכחי של עלויות תיקון.