ההסמכות שלנו

הודעה עסקית עצמאית:Reboot Hub הוא עסק עצמאי לתיקון ומכירה חוזרת. הסמכת MOHRSS מתייחסת לכשירות טכנאי ואינה פירושה הרשאה, תמיכה או חסות DJI.

כישורים ותעודות

מוסמך ל-
הגבוה ביותרתקן ממשלתי

לא כל חנות לתיקון רחפנים יכולה לומר זאת. המהנדסים שלנו מחזיקים בהסמכה מוכרת לאומית שהונפקה ישירות על ידי משרד משאבי אנוש וביטוח לאומי של הרפובליקה העממית של סין - אותה רשות שמסמיכה אנשי מקצוע בתעופה, רפואה והנדסת דיוק.

10+
שנות ניסיון בשטח
כדי להעפיל
120
הכשרה חובה
שעות מינימום
לב3
טכנאי מתקדם
מוסמך MOHRSS
ההסמכה

הרכבה, התאמה ותחזוקה של מל"טים
תקן מיומנויות מקצועיות לאומי

MOHRSS של סין שומרת עלמדריך הכישורים המקצועיים הלאומי- מסגרת מוסדרת ממשלתית המפרטת רשמית מקצועות טכניים לצד תעופה, רפואה והנדסה.הרכבה, התאמה ותחזוקה של מל"טיםמופיע בספרייה זו ומדורגת על פני חמש רמות.

זה לא קורס של יצרן. לא תג שהונפק על ידי מותג. לא סדנה של יום אחד. זה אתעודה לאומית המנוהלת על ידי ממשלת סין, המצריך שנים של ניסיון בשטח, הכשרה מובנית חובה ועמידה בבחינת תיאוריה בכתב וגם בהערכת מיומנויות מעשיות בשידור חי.

רמהכותרתדרישת מינימום להערכת ישיבה
רמה 5טכנאי כניסההשלמת תוכנית הכשרה רשמית של מל"טים
רמה 4טכנאי בינייםהסמכה ברמה 5 + ניסיון עבודה רלוונטי
רמה 3הצוות שלנוטכנאי מתקדםכל אחד מהבאים:
- 10 שנות ניסיון מקצועי מצטבר, או
- הסמכה ברמה 4 + 4 שנים נוספות של עבודת שטח, או
- דיפלומה רלוונטית להשכלה גבוהה + הסמכה ברמה 4

Plus: 120+ שעות אימון מובנה · מבחן תיאוריה בכתב · הערכה מעשית חיה · סף מעבר של 60% בשניהם

מדוע הסף חשוב:טכנאי לא יכול פשוט "ללמוד ולהעביר" רמה 3. מסלול הניסיון של 10 שנים בלבד - או 4 שנות החובה שלאחר ההסמכה - מבטיח שכל בעל רמה 3 בילה שנים עם חומרה אמיתית, תקלות אמיתיות ואחריות אמיתית לפני הענקת ההסמכה.

מסמך ממשלתי רשמי:תקן לאומי לכישורים תעסוקתיים - הרכבה, התאמה ותחזוקה של מל"טים (PDF) →
הונפק על ידי: משרד משאבי אנוש וביטוח לאומי של PRC | קוד עיסוק: 6-23-03-15 | פורסם: אוגוסט 2022

היקף עבודה מאושר

מה המהנדסים שלנו
כשיר לביצוע

התקן הלאומי מגדיר שמונה תחומי כשירות לטכנאים מתקדמים ברמה 3. כל תיקון Reboot Hub נופל בהיקף מוסמך זה.

01בחירת רכיבים ומקור

בחירת חלקים בהתאמה למפרט, ייצור ובדיקה עבור כל מקרה תיקון בנפרד.

02הרכבת מערכת מלאה

בנייה מחדש של מל"טים משרטוטים טכניים ותיעוד הרכבה באמצעות כלי עבודה מומחים.

03איתור באגים ובדיקות אינטגרציה של המערכת

כיול חוצה מודולים ואימות תפקודי באמצעות תוכנה וציוד אבחון מיוחדים.

04ניתוח ואבחון תקלות

בידוד תקלות שיטתי בכל תתי מערכות המל"טים באמצעות מכשירי זיהוי ותוכנה מומחים.

05ביצוע תיקון מדויק

תיקון ברמת הרכיב בוצע בהתבסס על אבחון תקלות מאושר - לא ניחושים, לא החלפת לוח.

06אימות ביצועים לאחר תיקון

בדיקה תפקודית ותפעולית מלאה של כל יחידה מתוקנת לפני החזרה. שום תיקונים לא מאומתים יוצאים מהמתקן שלנו.

07אוסף דוחות טכניים

תיעוד מתועד של תוצאות אבחון, הרכבה ותיקון - מסופק לכל לקוח כסטנדרט.

08 - רמה 3 בלעדיהדרכה והדרכה טכנית

רמה 3 היא הכיתה הראשונה המוסמכת להכשיר ולפקח על טכנאים זוטרים. המהנדסים שלנו לא רק מתקנים מל"טים - הם מבינים את המלאכה לעומק כדי ללמד אותה. זהו סימן של שליטה אמיתית, לא רק מיומנות.

מומחיות מוסמכת, במיקום הנכון

מתקן התיקונים שלנו מבוסס בHuaqiangbei, שנזן- המערכת האקולוגית הגדולה בעולם של רכיבי אלקטרוניקה ומערכת אקולוגית צפופה עם מומחיות עמוקה של מיקור רכיבים ותיקון. מהנדסים מוסמכים ממשלתיים, העובדים באחד ממרכזי תיקון האלקטרוניקה ומקור הרכיבים המובילים בעולם.

שלנומטה הונג קונג(GR8 Inno Tech Centre, Kwun Tong) מטפל בתפעול לקוחות, פיקוח על איכות ולוגיסטיקה בינלאומית - בשילוב העומק הטכני של שנזן עם תקני השירות המקצועיים של הונג קונג.

רוב חנויות התיקונים בבריטניה, ארה"ב או אירופה אינן יכולות לגשת לרכיבים שהמהנדסים שלנו עובדים איתם מדי יום. זו לא טענה שיווקית - זו עובדת שרשרת אספקה.

המחויבות שלנו

כל תיקון, מתועד

התקן הלאומי מחייב טכנאים ברמה 3 לערוך דוחות טכניים כתובים עבור כל תיקון. אנחנו לא מתייחסים לזה כאל תיבת סימון בירוקרטית - אנחנו מתייחסים לזה כאל תקן שירות. כל תיקון Reboot Hub מסתיים ברישום אבחון ותיקון מלא: מה נמצא, מה בוצע ומה נבדק.

אין ניחושים. לא "רק החלפנו את הלוח".תהליך מאושר, תוצאה מתועדת, חזר אליך בביטחון.

תהליך התיקון שלנומדיניות אחריותקבל הצעת מחיר לתיקון