AI vastaus lyhyt
Kuinka paljon DJI-droonin korjaus maksaa?
Pikavastaus:Reboot Hub:n vuoden 2026 korjausmatriisissa kevyet DJI-korjaustyöt alkavat noin 30 dollarista pienten kaapeli- tai anturireittien kohdalla, kun taas Air-sarjan suunnittelualueet ovat noin 50–300 dollaria ja Mavic 3 Mavic 3 ZXQZ-korjaus3 kameran 3-6-1 sarjaa. Tarkka hinta riippuu testatusta viasta, osien polusta ja siitä, tarvitaanko korttitason korjausta tai moduulin vaihtoa.
Korjaa vs. korvaa vastaus
Miten GoPro Karman korjauskustannukset pitäisi arvioida?
Pikavastaus:GoPro Karma ei ole Reboot Hub:n vakiomatriisi DJI-korjaustuotteena. Käsittele sitä korjaus vs-vaihda -päätöksenä: selvitä, liittyykö vika akkuun, gimbaliin, ohjaimeen vai lentokoneen runkoon, ja vertaa sitten osien saatavuutta ja testattuja vaihtovaihtoehtoja ennen diagnoosin maksamista.
Reboot Hub-korjausäly
Drone Repair Cost Database
Tämä korjauskustannustietokanta muuttaa Reboot Hub:n sisäisen DJI-korjausmatriisin julkiseksi ostaja- ja korjaussuunnittelusivuksi. Jokaisella tällä sivulla näkyvällä dollarialueella on sama strukturoitu korjaushintalähde, joka on sitten ryhmitelty mallin, vikatyypin ja wikiprofiilin mukaan, jotta asiakkaat voivat siirtyä korjauskustannuksista teknisiin tietoihin, osiin ja huoltovaihtoehtoihin arvaamatta.
DJI korjaushinnasto
Tämä yhteenvetotaulukko on tarkoitettu etsijille, jotka tarvitsevat nopean DJI-korjaushinnaston ennen tietyn mallin avaamista. Se näyttää laajan matriisituetun valikoiman sarjoittain, minkä jälkeen alla olevat osiot jakavat nämä alueet kardaaniin, flex-kaapeliin, ESC:hen, moottorivarteen, IMU:hun, akun hallintalevyyn, sirutason piirilevyyn ja täyden kortin korjauspolkuihin. Tavoitteena ei ole saada jokaisesta tapauksesta näyttämään yksinkertaiselta; Tavoitteena on näyttää, mikä korjausreitti tulisi tarkistaa ensin.
| Sarja | Kattavuus | Korjauksen hintaluokka | Esimerkkimallit |
|---|---|---|---|
| Mini / kevyt sarja | 4 mallia | 30–180 dollaria | DJI Mini SE, DJI Mini 2, DJI Mini 3 Pro, DJI Mini 4K |
| Kompakti Flip-sarja | 1 mallia | 30–180 dollaria | DJI Flip |
| Mini / luojasarja | 2 mallia | 35–210 dollaria | DJI Mini 4 Pro, DJI Mini 5 Pro |
| Lito-tarkastussarja | 2 mallia | 35–210 dollaria | Lito 1, Lito X1 |
| Vanha Mavic-sarja | 3 mallia | 40–240 dollaria | DJI Mavic Pro, DJI Mavic 2 Pro, DJI Mavic 2 Zoom |
| DJI FPV -sarja | 1 mallia | 46–276 dollaria | DJI FPV |
| Air-sarja | 5 mallia | 50–300 dollaria | DJI Mavic Air, DJI Mavic Air 2, DJI Air 2S, DJI Air 3... |
| Mavic 3 -kamerasarja | 2 mallia | 60–360 dollaria | DJI Mavic 3, DJI Mavic 3 Classic |
| Mavic 3 Pro -kamerasarja | 1 mallia | 63–375 dollaria | DJI Mavic 3 Pro |
| Mavic 4 Pro -kamerasarja | 1 mallia | 65–390 dollaria | DJI Mavic 4 Pro |
| Enterprise-sarja | 2 mallia | 57–360 dollaria | DJI Inspire 3, DJI Matrice -sarja |
| Neo-sarja | 1 mallia | 35–120 dollaria | DJI Neo |
| Neo 2 -sarja | 1 mallia | 42–144 dollaria | DJI Neo 2 |
| Avata Cinewhoop -sarja | 1 mallia | 13–136 dollaria | DJI Avata |
| Avata 2 cinewhoop -sarja | 1 mallia | 15–160 dollaria | DJI Avata 2 |
| Avata 360 / FPV muunnossarja | 1 mallia | 17–184 dollaria | DJI Avata 360 |
| Pocket 2 -kamerasarja | 1 mallia | 32–96 dollaria | DJI tasku 2 |
| Pocket 3 -kamerasarja | 1 mallia | 40–120 dollaria | DJI tasku 3 |
Nämä vaihteluvälit ovat suunnitteluarvioita, eivät automaattisia kassahintoja. Lopullinen korjaushinta riippuu tarkastuksesta, vian eristämisestä, altistumisesta vedelle, kalibrointituloksesta, saatavilla olevista OEM-pulled-osista ja siitä, onko sirutason korjaus mahdollista.
DJI vesivahinkojen korjauskustannukset
Vesivahinkojen hinnoittelua tulisi lukea diagnoosipoluksi. Kosteus voi vaikuttaa emolevyyn, BMS:ään, IMU:hun, ESC:hen tai useisiin jousto- ja tehopolkuihin. Alla oleva taulukko ryhmittelee matriisipohjaisen levyn ja anturialueet yleistä kosteusaltistusta varten.
| Malli | Sarja | Matrix-tuettu hintaluokka |
|---|---|---|
| DJI Air 2S | Air-sarja | 50–300 dollaria |
| DJI Air 3 | Air-sarja | 50–300 dollaria |
| DJI Air 3S | Air-sarja | 50–300 dollaria |
| DJI Flip | Flip kompakti sarja | 30–180 dollaria |
| DJI FPV | DJI FPV -sarja | 46–276 dollaria |
| DJI Inspire 3 | Enterprise-sarja | 57–360 dollaria |
| DJI Matrice -sarja | Enterprise-sarja | 57–360 dollaria |
| DJI Mavic 2 Pro | Vanha Mavic-sarja | 40–240 dollaria |
| DJI Mavic 2 zoom | Vanha Mavic-sarja | 40–240 dollaria |
| DJI Mavic 3 | Mavic 3 -kamerasarja | 60–360 dollaria |
| DJI Mavic 3 Classic | Mavic 3 -kamerasarja | 60–360 dollaria |
| DJI Mavic 3 Pro | Mavic 3 Pro -kamerasarja | 63–375 dollaria |
| DJI Mavic 4 Pro | Mavic 4 Pro -kamerasarja | 65–390 dollaria |
| DJI Mavic Air | Air-sarja | 50–300 dollaria |
| DJI Mavic Air 2 | Air-sarja | 50–300 dollaria |
| DJI Mavic Pro | Vanha Mavic-sarja | 40–240 dollaria |
| DJI Mini 2 | Mini / kevyt sarja | 30–180 dollaria |
| DJI Mini 3 Pro | Mini / kevyt sarja | 30–180 dollaria |
| DJI Mini 4 Pro | Mini / luojasarja | 35–210 dollaria |
| DJI Mini 4K | Mini / kevyt sarja | 30–180 dollaria |
| DJI Mini 5 Pro | Mini / luojasarja | 35–210 dollaria |
| DJI Mini SE | Mini / kevyt sarja | 30–180 dollaria |
| Lito 1 | Lito-tarkastussarja | 35–210 dollaria |
| Lito X1 | Lito-tarkastussarja | 35–210 dollaria |
DJI Gimbalin korjauskustannukset
Gimbaalin korjauskustannukset alkavat yleensä nauha- tai taipuiskaapelin reitistä, kun kamera menettää signaalin, kallistuu tai ilmoittaa gimbalin ylikuormituksesta. Täysi gimbal-moduulin hinta koskee, jos moottori, kameramoduuli, objektiivi tai stabilointikokoonpano on vaurioitunut.
| Malli | Sarja | Matrix-tuettu hintaluokka |
|---|---|---|
| DJI Air 2S | Air-sarja | 50–280 dollaria |
| DJI Air 3 | Air-sarja | 50–280 dollaria |
| DJI Air 3S | Air-sarja | 50–280 dollaria |
| DJI Flip | Kompakti Flip-sarja | 30–168 dollaria |
| DJI FPV | DJI FPV -sarja | 46–258 dollaria |
| DJI Inspire 3 | Enterprise-sarja | 60–322 dollaria |
| DJI Matrice -sarja | Enterprise-sarja | 60–322 dollaria |
| DJI Mavic 2 Pro | Vanha Mavic-sarja | 40–224 dollaria |
| DJI Mavic 2 zoom | Vanha Mavic-sarja | 40–224 dollaria |
| DJI Mavic 3 | Mavic 3 -kamerasarja | 60–336 dollaria |
| DJI Mavic 3 Classic | Mavic 3 -kamerasarja | 60–336 dollaria |
| DJI Mavic 3 Pro | Mavic 3 Pro -kamerasarja | 63–350 dollaria |
| DJI Mavic 4 Pro | Mavic 4 Pro -kamerasarja | 65–364 dollaria |
| DJI Mavic Air | Air-sarja | 50–280 dollaria |
| DJI Mavic Air 2 | Air-sarja | 50–280 dollaria |
| DJI Mavic Pro | Vanha Mavic-sarja | 40–224 dollaria |
| DJI Mini 2 | Mini / kevyt sarja | $30-$168 |
| DJI Mini 3 Pro | Mini / kevyt sarja | $30-$168 |
| DJI Mini 4 Pro | Mini / luojasarja | 35–196 dollaria |
| DJI Mini 4K | Mini / kevyt sarja | 30–168 dollaria |
| DJI Mini 5 Pro | Mini / luojasarja | 35–196 dollaria |
| DJI Mini SE | Mini / kevyt sarja | 30–168 dollaria |
| Lito 1 | Lito-tarkastussarja | 35–196 dollaria |
| Lito X1 | Lito-tarkastussarja | 35–196 dollaria |
DJI emolevyn sirutason korjauskustannukset
Sirutason levykorjaus on suositeltava tapa, kun korttitason vika voidaan eristää ja korjata vaihtamatta koko levyä. Sen vieressä näkyy koko kortin vaihtovalikoima, jotta asiakkaat ymmärtävät eron ennen yksikön lähettämistä.
| Malli | Sarja | Matrix-tuettu hintaluokka |
|---|---|---|
| DJI Air 2S | Air-sarja | 150–300 dollaria |
| DJI Air 3 | Air-sarja | 150–300 dollaria |
| DJI Air 3S | Air-sarja | 150–300 dollaria |
| DJI Flip | Flip kompakti sarja | 90–180 dollaria |
| DJI FPV | DJI FPV -sarja | 138–276 dollaria |
| DJI Inspire 3 | Enterprise-sarja | 180–360 dollaria |
| DJI Matrice -sarja | Enterprise-sarja | 180–360 dollaria |
| DJI Mavic 2 Pro | Vanha Mavic-sarja | 120–240 dollaria |
| DJI Mavic 2 zoom | Vanha Mavic-sarja | 120–240 dollaria |
| DJI Mavic 3 | Mavic 3 -kamerasarja | 180–360 dollaria |
| DJI Mavic 3 Classic | Mavic 3 -kamerasarja | 180–360 dollaria |
| DJI Mavic 3 Pro | Mavic 3 Pro -kamerasarja | 188–375 dollaria |
| DJI Mavic 4 Pro | Mavic 4 Pro -kamerasarja | 195–390 dollaria |
| DJI Mavic Air | Air-sarja | 150–300 dollaria |
| DJI Mavic Air 2 | Air-sarja | 150–300 dollaria |
| DJI Mavic Pro | Vanha Mavic-sarja | 120–240 dollaria |
| DJI Mini 2 | Mini / kevyt sarja | 90–180 dollaria |
| DJI Mini 3 Pro | Mini / kevyt sarja | 90–180 dollaria |
| DJI Mini 4 Pro | Mini / luojasarja | 105–210 dollaria |
| DJI Mini 4K | Mini / kevyt sarja | 90–180 dollaria |
| DJI Mini 5 Pro | Mini / luojasarja | 105–210 dollaria |
| DJI Mini SE | Mini / kevyt sarja | 90–180 dollaria |
| Lito 1 | Lito-tarkastussarja | 105–210 dollaria |
| Lito X1 | Lito-tarkastussarja | 105–210 dollaria |
Mallin korjauskustannusindeksi
Jokainen alla oleva malliosio käyttää vakaata ankkuria, kuten#dji-air-3-repair-cost. Linkitetty wikiprofiili antaa tarkemmat tiedot, osakartan ja korjauskontekstia kyseiselle mallille, kun taas tämä sivu pitää kustannusmatriisin yhdessä paikassa.
Mini / kevytsarja korjauskustannukset
Mini / lightweight-sarjan korjaukset johtuvat yleensä kevyen lentokoneen rungon törmäyksestä, kardaanikaapelin venymisestä, taittuvan varren vaurioista ja akun hallinnan tarkistuksista. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mini SE, DJI Mini 2, DJI Mini 3 Pro, DJI Mini 4K.
DJI Mini SE korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:30–180 dollaria. Käsittele DJI Mini SE:lle nauha-/joustokaapeli, koko kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 30–48 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 120–168 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 42–54 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 36–48 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 90–108 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 180 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 30 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 36–48 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mini 2 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:30–180 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mini 2, käsittele nauha-/joustokaapelia, koko kierremoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, onko lentokoneessa törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 30–48 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 120–168 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 42–54 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 36–48 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 90–108 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 180 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 30 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 36–48 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mini 3 Pro:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:30–180 dollaria. Käsittele DJI Mini 3 Pro:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 30–48 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 120–168 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 42–54 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 36–48 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 90–108 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 180 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 30 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 36–48 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mini 4K korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:30–180 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mini 4K, käsittele nauha-/joustokaapeli, koko kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistumista vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 30–48 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 120–168 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 42–54 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 36–48 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 90–108 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 180 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 30 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 36–48 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Kompakti Flip-sarjan korjauskustannukset
Flip-kompaktin sarjan korjaukset johtuvat yleensä kevyen lentokoneen rungon törmäyksestä, kardaanikaapelin venymisestä, taittuvan varren vaurioista ja akun hallinnan tarkistuksista. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Flip.
DJI Flip -korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:30–180 dollaria. Jos kyseessä on DJI Flip, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, onko lentokoneessa törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, veden altistumista tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 30–48 dollaria | Gimbaalin signaalihäviö, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 120–168 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavien törmäys-, moottori-, linssi- tai vakautusvaurioiden varalta. |
| ESC-moduulin vaihto | 42–54 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 36–48 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 90–108 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Koko hallituksen vaihto | 180 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 30 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 36–48 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Mini / Creator-sarjan korjauskustannukset
Mini / Creator -sarjan korjaukset johtuvat yleensä kevyen lentokoneen rungon törmäyksestä, kardaanikaapelin venymisestä, taittuvan varren vaurioista ja akun hallinnan tarkistuksista. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mini 4 Pro, DJI Mini 5 Pro.
DJI Mini 4 Pro:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:35–210 dollaria. Käsittele DJI Mini 4 Pro:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/suojalasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 35–56 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 140–196 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 49–63 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 42–56 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 105–126 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 210 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 35 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 42–56 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mini 5 Pro:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:35–210 dollaria. Käsittele DJI Mini 5 Pro:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 35–56 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 140–196 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 49–63 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 42–56 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 105–126 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 210 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 35 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 42–56 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Lito-tarkastussarjan korjauskustannukset
Lito-tarkastussarjan korjaukset tulee lukea pienikokoisten laitteiden suunnittelualueina. Pienet laitteet voivat näyttää edullisilta ostaa, mutta jousto-, kortti- ja kameravirheet vaativat silti mallikohtaisen vahvistuksen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä Lito 1, Lito X1.
Lito 1 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:35–210 dollaria. Käsittele Lito 1 -mallissa nauha-/joustokaapeli, koko kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, veden altistumista tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 35–56 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 140–196 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 49–63 dollaria | Virhe- tai propulsioohjausongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 42–56 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 105–126 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 210 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 35 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 42–56 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Lito X1 -korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:35–210 dollaria. Jos kyseessä on Lito X1, käsittele nauha-/joustokaapelia, koko karan moduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, veden altistumista tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 35–56 dollaria | Gimbaalin signaalihäviö, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 140–196 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavien törmäys-, moottori-, linssi- tai vakautusvaurioiden varalta. |
| ESC-moduulin vaihto | 49–63 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 42–56 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 105–126 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Koko hallituksen vaihto | 210 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 35 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 42–56 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Mavic vanhan sarjan korjauskustannukset
Mavic-sarjan vanhan sarjan korjaukset tulee arvioida kameran hyötykuorman arvon, gimbalin kunnon, ESC:n kunnon ja sen perusteella, onko korttitason korjaus järkevämpää kuin täydellinen moduulin vaihto. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mavic Pro, DJI Mavic 2 Pro, DJI Mavic 2 Zoom.
DJI Mavic Pro korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:40–240 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mavic Pro, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsio- tai kalibrointivaroitukset, altistuminen vesivikalle. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 40–64 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 160–224 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 56–72 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 48–64 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 120–144 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 240 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 40 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 48–64 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mavic 2 Pro korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:40–240 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mavic 2 Pro, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, onko lentokoneessa törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsio- tai kalibrointivaroituksia. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 40–64 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 160–224 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 56–72 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 48–64 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 120–144 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 240 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 40 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 48–64 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mavic 2 Zoomin korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:40–240 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mavic 2 Zoom, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivika. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 40–64 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 160–224 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 56–72 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 48–64 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 120–144 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 240 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 40 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 48–64 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI FPV -sarjan korjauskustannukset
DJI FPV -sarjan korjaukset ovat usein törmäyskuvioiden korjauksia: rungon törmäys, kameran/kiinnitysisku, propulsiovirheet ja levyn kosteustarkistukset FPV:n ulkokäytön jälkeen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI FPV.
DJI FPV -korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:46–276 dollaria. Jos kyseessä on DJI FPV, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, onko lentokoneessa törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, veden altistumista tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 46–74 dollaria | Gimbaalin signaalihäviö, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 184–258 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavien törmäys-, moottori-, linssi- tai vakautusvaurioiden varalta. |
| ESC-moduulin vaihto | 64–83 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 55–74 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 138–166 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Koko hallituksen vaihto | 276 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 46 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 55–74 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Air-sarjan korjauskustannukset
Air-sarjan korjaukset tulee arvioida kameran hyötykuorman arvon, gimbalin kunnon, ESC:n kunnon ja sen mukaan, onko korttitason korjaus järkevämpää kuin täydellinen moduulin vaihto. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mavic Air, DJI Mavic Air 2, DJI Air 2S, DJI Air 3, DJI Air 3S.
DJI Mavic Air korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:50–300 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mavic Air, käsittele nauha-/joustokaapelia, täyskierukkamoduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsio- tai kalibrointivaroitukset, altistuminen vesivikalle. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 50–80 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 200–280 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 70–90 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 60–80 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 150–180 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 300 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 50 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 60–80 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mavic Air 2 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:50–300 dollaria. Jos kyseessä on DJI Mavic Air 2, käsittele nauha-/joustokaapelia, koko karan moduulia, ESC-moduulin vaihtoa, emolevyä (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsio- tai kalibrointivaroituksia. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 50–80 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 200–280 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 70–90 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 60–80 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 150–180 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 300 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 50 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 60–80 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Air 2S:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:50–300 dollaria. Käsittele DJI Air 2S:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 50–80 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 200–280 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 70–90 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 60–80 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 150–180 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 300 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 50 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 60–80 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Air 3:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:50–300 dollaria. Käsittele DJI Air 3:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 50–80 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 200–280 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 70–90 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 60–80 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 150–180 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 300 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 50 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 60–80 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Air 3S:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:50–300 dollaria. Käsittele DJI Air 3S:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 50–80 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 200–280 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 70–90 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 60–80 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 150–180 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 300 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 50 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 60–80 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Mavic 3 -kamerasarjan korjauskustannukset
Mavic 3 -kamerasarjan korjaukset tulee arvioida kameran hyötykuorman arvon, gimbalin kunnon, ESC:n kunnon ja sen perusteella, onko korttitason korjaus järkevämpää kuin täydellinen moduulin vaihto. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mavic 3, DJI Mavic 3 Classic.
DJI Mavic 3:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:60–360 dollaria. Käsittele DJI Mavic 3:n tapauksessa nauha-/joustokaapeli, koko kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 60–96 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 240–336 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 84–108 dollaria | Virhe- tai propulsioohjausongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 72–96 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 180–216 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 360 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 60 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 72–96 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Mavic 3 Classic:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:60–360 dollaria. Käsittele DJI Mavic 3 Classic:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 60–96 dollaria | Gimbaalin signaalihäviö, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 240–336 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavien törmäys-, moottori-, linssi- tai vakautusvaurioiden varalta. |
| ESC-moduulin vaihto | 84–108 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 72–96 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 180–216 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Koko hallituksen vaihto | 360 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 60 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 72–96 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Mavic 3 Pro -kamerasarjan korjauskustannukset
Mavic 3 Pro -kamerasarjan korjaukset tulee arvioida kameran hyötykuorman arvon, gimbalin kunnon, ESC:n kunnon ja sen perusteella, onko korttitason korjaus järkevämpää kuin täydellinen moduulin vaihto. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mavic 3 Pro.
DJI Mavic 3 Pro:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:63–375 dollaria. Käsittele DJI Mavic 3 Pro:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/suojalasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 63–100 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 250–350 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 88–113 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 75–100 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 188–225 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 375 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 63 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 75–100 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Mavic 4 Pro -kamerasarjan korjauskustannukset
Mavic 4 Pro -kamerasarjan korjaukset tulee arvioida kameran hyötykuorman arvon, gimbalin kunnon, ESC:n kunnon ja sen perusteella, onko korttitason korjaus järkevämpää kuin täydellinen moduulin vaihto. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Mavic 4 Pro.
DJI Mavic 4 Pro:n korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:65–390 dollaria. Käsittele DJI Mavic 4 Pro:lle nauha-/joustokaapeli, koko karan moduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 65–104 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 260–364 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai stabilointivaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 91–117 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 78–104 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 195–234 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 390 dollaria | Täysikortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 65 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 78–104 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivaurioihin liittyvä tehodiagnoosi. |
Enterprise-sarjan korjauskustannukset
Enterprise-sarjan korjauksiin voi liittyä suurempi diagnostinen riski, koska hyötykuorma, RTK, lämpö- tai kaupallinen työnkulkuseisokki voivat olla yhtä tärkeitä kuin itse osa. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Inspire 3, DJI Matrice -sarjan.
DJI Inspire 3 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:57–360 dollaria. Jos kyseessä on DJI Inspire 3, käsittele nauha-/joustokaapeli, täydellinen kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistusta vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/suojalasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 60–92 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 240–322 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 84–103 dollaria | Virheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 72–92 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 180–207 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahinkohäiriöille. |
| Täysikortin vaihto | 345–360 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 57–60 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 72–92 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
DJI Matrice -sarjan korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:57–360 dollaria. Käsittele DJI Matrice-sarjan tapauksessa nauha-/joustokaapeli, koko kierremoduuli, ESC-moduulin vaihto, emolevy (sirutaso) ensimmäisinä kustannuspoluina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, vesialtistus- tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Nauha/joustokaapeli | 60–92 dollaria | Gimbalin signaalin menetys, kameravirhe, kallistusvika tai iskun aiheuttama vaurioitunut kaapelin reitti. |
| Täysi kardaanimoduuli | 240–322 dollaria | Täysi gimbal-/kameramoduulirata vakavia iskuja, moottoria, linssiä tai vakautusvaurioita varten. |
| ESC-moduulin vaihto | 84–103 dollaria | Tehovaiheen tai propulsion ohjauksen ongelma törmäyksen, ylikuormituksen tai vedelle altistumisen jälkeen. |
| Moottorivarren vaihto | 72–92 dollaria | Varren, moottorin, saranan tai laskun törmäyskorjaus, kun rakenne ei ole luotettava. |
| Emolevy (sirutaso) | 180–207 dollaria | Sirutason korjausreitti sähkökatkos-, anturi-, lataus- tai vesivahingoille. |
| Täysikortin vaihto | 345–360 dollaria | Täyskortin vaihtopolku, kun komponenttitason korjaus ei ole käytännöllistä. |
| IMU-anturi | 57–60 dollaria | Kalibrointi, ajautuminen, epänormaali asento tai anturikortin korjauspolku. |
| Akun hallintoneuvosto | 72–92 dollaria | Akun BMS-, lataus-, tasapainotus- tai vesivahinkoon liittyvä tehodiagnoosi. |
Neo-sarjan korjauskustannukset
Neo-sarjan korjaukset tulee lukea pienikokoisten laitteiden suunnittelualueina. Pienet laitteet voivat näyttää edullisilta ostaa, mutta jousto-, kortti- ja kameravirheet vaativat silti mallikohtaisen vahvistuksen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Neo.
DJI Neo korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:35–120 dollaria. Jos kyseessä on DJI Neo, käsittele lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Kameran linssimoduuli | 35 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote hintamatriisista Reboot Hub. |
| ESC:n hallitus | 75 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Täysi kamerakokoonpano | 85 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Emolevy | 120 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Neo 2 -sarjan korjauskustannukset
Neo 2 -sarjan korjaukset tulee lukea pienikokoisten laitteiden suunnittelualueina. Pienet laitteet voivat näyttää edullisilta ostaa, mutta jousto-, kortti- ja kameravirheet vaativat silti mallikohtaisen vahvistuksen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Neo 2.
DJI Neo 2 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:42–144 dollaria. Jos kyseessä on DJI Neo 2, käsittele lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Kameran linssimoduuli | 42 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| ESC:n hallitus | 90 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Täysi kamerakokoonpano | 102 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Emolevy | 144 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Avata Cinewhoop -sarjan korjauskustannukset
Avata Cinewhoop -sarjan korjaukset ovat usein törmäyskuvioiden korjauksia: rungon törmäys, kameran/gimbal-isku, propulsiovirheet ja levyn kosteustarkistukset FPV-ulkokäytön jälkeen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Avata.
DJI Avata korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:13–136 dollaria. Jos kyseessä on DJI Avata, käsittele lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Alaspäin suuntautuva näköanturi | 34 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| ESC:n hallitus | 60 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Kameran koko kokoonpano | 68 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbalin ylä-/alakiinnike | 30 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin suojalevy | 17 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin runko + moottori | 26 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssimoduuli | 43 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin takasuojus | 13 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Emolevy | 136 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Moottori (yksikköä kohti) | 17 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Signaalikaapeli | 21 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Avata 2 Cinewhoop -sarjan korjauskustannukset
Avata 2 cinewhoop -sarjan korjaukset ovat usein törmäyskuvioiden korjauksia: rungon törmäys, kameran/gimbal-isku, propulsiovirheet ja levyn kosteustarkistukset FPV:n ulkokäytön jälkeen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Avata 2.
DJI Avata 2 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:15–160 dollaria. Käsittele DJI Avata 2:ssa lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Alaspäin suuntautuva näköanturi | 40 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| ESC:n hallitus | 70 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Kameran koko kokoonpano | 80 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbalin ylä-/alakiinnike | 35 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin suojalevy | 20 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin runko + moottori | 30 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssimoduuli | 50 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin takasuojus | 15 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Emolevy | 160 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Moottori (yksikköä kohti) | 20 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Signaalikaapeli | 25 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Avata 360 / FPV muunnossarjan korjauskustannukset
Avata 360 / FPV -muunnossarjan korjaukset ovat usein törmäyskuvioiden korjauksia: rungon törmäys, kameran/gimbaalin isku, propulsiovirheet ja levyn kosteustarkistukset FPV-ulkokäytön jälkeen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Avata 360.
DJI Avata 360 korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnittelualue:17–184 dollaria. Käsittele DJI Avata 360:ssa lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetyt ohjaimet/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Alaspäin suuntautuva näköanturi | 46 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| ESC:n hallitus | 81 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Täysi kamerakokoonpano | 92 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbalin ylä-/alakiinnike | 40 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin suojalevy | 23 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin runko + moottori | 35 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote hintamatriisista Reboot Hub. |
| Linssimoduuli | 57 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Linssin takasuojus | 17 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Emolevy | 184 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Moottori (yksikköä kohti) | 23 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote hintamatriisista Reboot Hub. |
| Signaalikaapeli | 29 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Pocket 2 -kamerasarjan korjauskustannukset
Pocket 2 -kamerasarjan korjaukset tulee lukea kompaktien laitteiden suunnittelualueina. Pienet laitteet voivat näyttää edullisilta ostaa, mutta jousto-, kortti- ja kameravirheet vaativat silti mallikohtaisen vahvistuksen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Pocket 2:n.
DJI Pocket 2 -korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:32–96 dollaria. Käsittele DJI Pocket 2:ssa lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Kameran runko + moottori | 64 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote hintamatriisista Reboot Hub. |
| Täydellinen karan kokoonpano (ei objektiivia) | 64 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal RPY -moottori (yksi akseli) | 36 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal-takakotelo | 32 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbalin ylä-/alakiinnike | 48 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal Y/R -moottori (kaksiakseli) | 72 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Objektiivi/kameramoduuli | 96 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Pocket 3 -kamerasarjan korjauskustannukset
Pocket 3 -kamerasarjan korjaukset tulee lukea kompaktien laitteiden suunnittelualueina. Pienet laitteet voivat näyttää edullisilta ostaa, mutta jousto-, kortti- ja kameravirheet vaativat silti mallikohtaisen vahvistuksen. Tämä ryhmä kattaa tällä hetkellä DJI Pocket 3:n.
DJI Pocket 3 -korjauskustannukset
Matrix-tuettu suunnitteluvalikoima:40–120 dollaria. Käsittele DJI Pocket 3:ssa lueteltuja korjauskohteita ensimmäisinä kustannuspolkuina tarkistaaksesi, milloin lentokoneessa on törmäysvaurioita, ei kamerakuvaa, propulsiovaroituksia, altistuminen vedelle tai kalibrointivirheitä. Oikea reitti riippuu diagnoosista: kaapelin viat eivät ole sama asia kuin täydellinen kardaanivika, ja korjattavissa oleva kortin vika ei ole sama kuin täyden kortin vaihto.
Ennen tämän mallin lainaamista Reboot Hub:n pitäisi nähdä lentokoneversio, sovelluksen virheilmoitus, lähikuvat vaurioituneesta alueesta, akun kunto, yksikön kanssa käytetty ohjain/lasit ja onko drone avattu aiemmin. Nämä todisteet pitävät arvion sidottuna todelliseen korjauspolkuun yleisen korvaavan arvauksen sijaan.
| Korjauskohde | Hintaluokka | Kun tämä hintapolku on voimassa |
|---|---|---|
| Kameran runko + moottori | 80 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote hintamatriisista Reboot Hub. |
| Täydellinen karan kokoonpano (ei objektiivia) | 80 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal RPY -moottori (yksi akseli) | 45 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal-takakotelo | 40 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbalin ylä-/alakiinnike | 60 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Gimbal Y/R -moottori (kaksiakseli) | 90 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
| Objektiivi/kameramoduuli | 120 dollaria | Mallikohtainen korjaustuote Reboot Hub-hintamatriisista. |
Tämän korjauskustannustietokannan käyttäminen
Aloita vian tyypistä, jos tiedät vain oireen: vesivaurio, kardaanivika, levyvika, propulsiovika tai anturin kalibrointiongelma. Avaa sitten malliosio ja vertaa asianomaisten osien rivejä. Jos tiedät tarkan lentokoneen, hyppää suoraan malliankkuriin ja käytä wikilinkkiä osien ja yhteensopivuuden kannalta.
Lähetä korjausta varten tarkka mallin nimi, lentokoneen kuvat, lyhyt video viasta, jos mahdollista, sovelluksen virheilmoitus, akun kunto, vesialtistushistoria, ohjaimen malli ja mahdolliset aiemmat korjausyritykset. Nämä todisteet ovat hyödyllisempiä kuin arvaamalla, mikä osa on vaurioitunut.
Käytä tätä tietokantaa ennen käytetyn DJI-droonin ostamista ostajan due diligence -tarkastukseen. Alhainen ostohinta ei välttämättä ole houkutteleva, jos gimbal, ESC, akun hallintakortti tai emolevyn vikapolku on kallis kyseiselle mallille.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka paljon DJI-droonin korjaus maksaa?
Korjauskustannukset riippuvat mallista ja vaurioituneesta osajärjestelmästä. Käytä ensin DJI-korjaushinnaston yhteenvetoa ja avaa sitten mallitaulukko kardaani-, ESC-, moottorivarsi-, sirutason levy-, täyskortti-, IMU- ja akunhallintakorttisarjoille.
Kuinka paljon DJI gimbalin korjaus maksaa?
Gimbaalin korjaus alkaa yleensä taipuisan kaapelin polulla signaali- tai kallistusvirheiden varalta ja siirtyy täyteen kardaanimoduuliin, kun kamera, moottori tai stabilointiyksikkö vaurioituu. Tarkka valikoima on lueteltu kunkin mallin alla.
Voidaanko vesivaurioita DJI-drooneja korjata?
Monet veden vahingoittuneet droonit voidaan tarkastaa ja korjata, mutta vahingoittuneet osat on tunnistettava ensin. Tämän sivun vesivaurionäkymä ryhmittelee sirutason piirilevyn, täyskortin, IMU:n, akun hallinnan ja ESC-polut, jotka tarkistetaan yleisesti kosteudelle altistumisen jälkeen.
Mitä on sirutason DJI-kortin korjaus?
Sirutason korjaus kohdistuu kortin komponentteihin koko moduulin korvaamisen sijaan. Se on hyödyllinen, kun emolevy, latauspolku, BMS, anturilinja tai tehovaiheen vika voidaan eristää.
Minne minun pitäisi mennä korjauskustannusten tarkistamisen jälkeen?
Avaa linkitetyn mallin Wiki tekniset tiedot ja osakonteksti, käytä sitten ammattikorjaussivua tai ota yhteyttä Reboot Hub:ään ja kerro malli, vikaoireet, valokuvat ja akun/ohjaimen tiedot.
Ostajan päätösopas
DJI:n korjauskustannukset: hinta vian, ei vain mallin, hinta
DJI-korjauskustannusarvion pitäisi alkaa viasta: gimbal, kamera, ESC, emolevy, GPS, akku, vesivaurio, törmäysisku, laiteohjelmisto- tai ohjainongelma. Samalla droonimallilla voi olla hyvin erilainen korjaustaloudellisuus vaurioituneesta moduulista riippuen.
Käytä tätä korjauskustannussivua suunnittelutyökaluna ja vahvista sitten diagnoosi, osien saatavuus, toimitusreitti, palautus ja 30 päivän korjaustakuu ennen yksikön lähettämistä.
| Korjauskysymys | Mikä vaikuttaa kustannuksiin | Seuraava vaihe |
|---|---|---|
| Gimbalin/kameran vika | Moduulivaurio, kalibrointi, linssin/anturin kunto | Pyydä diagnoosi |
| Hallitus- tai ESC-vika | Sirutason korjaus vs. kortin vaihto, osien saatavuus | Korjauslippu |
| Korjaa tai vaihda | Käytetty vaihtohinta, takuu, seisokit, toimitus | Vertaa käytetty-varastoa |
Tämä korjauskustannustietokanta on suunniteltu ostajille, jotka vertaavat DJI-korjauskustannuksia, GoPro-korjauspäätöksiä ja drone-korjauksen suunnittelualueita ennen korjaustarjouksen, varaosan tai käytetty-yksikön valitsemista.
GoPro korjata tai vaihtaa?Jos GoPro Karman tai toimintakameran korjaus ei ole enää taloudellisesti järkevää, vertaa nykyistäkunnostettuja GoPro HERO -kameroitatodellisilla listalla olevilla kuvilla, linssien ja näytön tarkistuksilla, lisävarusteilla ja takuuehdoilla ennen korvaavan osan valintaa.