Venta de un dron DJI usado desde Malasia a los Emiratos Árabes Unidos

¿Qué decisión pertenece a Malasia y cuál a los Emiratos Árabes Unidos?

¿CAAM emite el permiso de exportación para cada dron usado?

CAAM supervisa las operaciones de aviación y los asuntos relacionados con las aeronaves, mientras que la Aduana Real de Malasia controla la declaración de exportación y la verificación de permisos. El material público actual CAAM's excluye las aeronaves pequeñas no tripuladas de la ruta ordinaria del Certificado de Registro. Eso no respalda la vieja afirmación de que cada dron usado que supere el umbral de peso del consumidor necesita tarifas de exportación y baja del registro CAAM.

Pregunte al agente de transporte qué declaración de Aduanas se aplica y si se requiere algún otro permiso para la aeronave, la carga útil, el equipo de radio, el usuario final y el destino exactos. Mantenga los registros operativos de CAAM si son relevantes para el historial de propiedad, pero no invente un certificado de exportación CAAM donde la ruta oficial esté dirigida por la Aduana.

¿Cómo se debe manejar la selección de elementos estratégicos y usuarios finales?

Malasia exige que los exportadores declaren si los bienes están sujetos a controles de permisos de comercio estratégico durante el proceso de exportación. La respuesta depende de las listas controladas, la capacidad técnica, el destino y el usuario final. El nombre de una marca de consumo no es suficiente para determinar la inclusión o la exclusión.

Registrar la aeronave, carga útil, documentos técnicos, comprador, uso previsto y destino final. Si la clasificación es incierta, obtenga asesoramiento de la autoridad malasia responsable antes del envío. No etiquete una carga útil comercial o empresarial como un artículo de pasatiempo común para evitar la pregunta de selección.

• Hacer coincidir las identidades de vendedor, comprador, destinatario y usuario final.
• Enumere la aeronave, el controlador, la carga útil, las baterías y los accesorios por separado.
• Preservar las publicaciones seriadas y el registro de desvinculación de cuentas.
• Indique el propósito real de la reventa en los documentos comerciales.

¿Qué cambia cuando el comprador de los EAU planea revender el dron?

La TDRA establece que los equipos de radio y telecomunicaciones destinados a ser ofrecidos, vendidos o distribuidos en los EAU están sujetos a su régimen de homologación, y los importadores o distribuidores comerciales tienen responsabilidades de registro. Un paquete personal y un inventario para reventa no utilizan la misma ruta comercial.

El comprador de los EAU debe confirmar el registro del proveedor, la aprobación del dispositivo, el despacho de aduanas y el estado actual del producto del dron o el proceso de registro antes de que el vendedor de Malasia realice el envío. El permiso operativo de los EAU, los requisitos de piloto y las reglas del emirato local siguen siendo decisiones posteriores y no se crean mediante la aprobación de importación.

¿Cómo se debe entregar a través de fronteras una unidad DJI usada?

Antes del pago, compare los números de serie de la aeronave y del controlador, el estado de la cuenta, las baterías, la carga útil, la cámara, el cardán, los sensores y el historial de reparaciones. El propietario original debe completar el paso de desvinculación DJI correspondiente para que el comprador de los EAU pueda establecer la cuenta prevista y la relación de controlador.

Utilice pagos protegidos y un contrato que asigne responsabilidades de exportación, importación, aprobación, devolución y daños. Concilie el kit entregado con la evidencia previa al envío antes de que el comprador lo registre, lo revenda o lo opere. El camino de acción termina con una unidad rastreable y una ruta autorizada correcta, no con un impuesto fijo o una cotización de envío.