جمارك الإمارات تصدر وثائق لإثبات صحة طائرة بدون طيار مستعملة من الصين في 2025

بواسطة LauThomas · 02 Jul 2026

مسودة تجريبية للوقائع

ملخص المشتري: البائع والتحقق التسلسلي

الاستعلام المستهدف:وثائق جمركية إماراتية تثبت صحة طائرة بدون طيار مستعملة من الصين. يجب أن تجيب هذه المسودة على الموقف المحدد أولاً، ثم قم بتوصيل القارئ بمسار الشراء مستعمل الذي تم التحقق منه.

مسار الإثبات

يجب أن يصطف المسلسل والفاتورة وهوية البائع وفيديو الاختبار المباشر وشاشات التطبيق وسجل الدفع قبل نقل الأموال.

الأعلام الحمراء

تجنب الدفع المتعجل، أو المسلسلات غير المتطابقة، أو عدم وجود اختبار مباشر، أو مطالبات الضمان الغامضة، أو البائع الذي يقول إنه يمكن إصلاح المشكلات لاحقًا.

مسار Reboot

استخدم هذه المسودة كعقدة مخاطر البائع التي توجه المشترين مرة أخرى إلى شيكات الشراء مستعمل DJI التي تم التحقق منها.

أدلة Reboot Hub ذات الصلة:الشيكات البائعية والتسلسليةمركز مخاطر الشراء المستخدممعيار Reboot Hubمخزون مستعمل DJI

What Documents Does UAE Customs Require for a Used Drone from China in 2025?

يتطلب استيراد طائرة بدون طيار مستعمل إلى الإمارات العربية المتحدة في عام 2025 خمس مستندات أساسية، وقد يؤدي فقدان أي منها إلى احتجاز جمركي لمدة 14 يومًا في ميناء جبل علي أو مطار دبي الدولي. الأول هو أالفاتورة التجارية التفصيليةthat separately lists the drone's make, model, serial number, condition grade, and purchase price. UAE Customs Circular No. 12/2024 explicitly states that used electronics must have the serial number printed on the invoice — not on an attached document. For a DJI Mini 4 Pro Flawless A+ grade unit priced at529 دولارًا أمريكيًامن خلال Reboot Hub، يجب أن تُظهر الفاتورة هذا الرقم الدقيق إلى جانب مشروع تجديد نظم الإدارة الأصلي لـ759 دولارًا أمريكيًالتبرير التقييم المستخدم.

ذات صلة:ضريبة الاستيراد على الطائرات بدون طيار المستعملة من الصين إلى المملكة العربية السعودية: مخصص

الوثيقة الثانية أشهادة المنشأ (COO)صادر عن المجلس الصيني لترويج التجارة الدولية (CCPIT) ومصدق من سفارة دولة الإمارات العربية المتحدة في بكين. وهذا يكلف بين85 دولارًا و120 دولارًا أمريكيًاdepending on processing speed. The COO proves the drone was manufactured in Shenzhen — a critical detail because UAE Customs applies different duty rates to goods from certain regions, and Chinese-origin consumer drones fall under the standard 5% tariff bracket under the UAE-China bilateral trade framework. Without an authenticated COO, customs officers may reclassify the drone under a higher-rate HS code, pushing the duty to 7.5%.

ذات صلة:متطلبات شهادة CE لنطاق المقاصة للطائرات بدون طيار الصينية

المطلب الثالث: أإعلان البضائع مستعمل— إقرار رسمي موقع من المصدر يؤكد أن الطائرة بدون طيار مستخدمة وليست جديدة. تقوم Reboot Hub بإرفاق هذا بكل شحنة مع تقرير الفحص متعدد النقاط. الوثيقة الرابعة هيتصريح الاستيراد GCAA، الأمر الذي يتطلب التسجيل المسبق للطائرات بدون طيار على بوابة تسجيل الطائرات بدون طيار في دولة الإمارات العربية المتحدة (رسوم المعالجة:100 درهم إماراتي / 27 دولارًا أمريكيًا). وأخيرا، أبوليصة الشحن أو بوليصة الشحن Airمع بطاقة الهوية الإماراتية أو رقم الرخصة التجارية للمرسل إليه، تكتمل الحزمة. تقوم شحنات DDP عبر Reboot Hub بتجميع جميع المستندات الخمسة، وعادةً ما يكتمل التخليص داخلها48 ساعةوصول الطائرة بدون طيار إلى دولة الإمارات العربية المتحدة.

ما هي رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة في دولة الإمارات العربية المتحدة على طائرة بدون طيار مستعمل؟

تقوم جمارك الإمارات العربية المتحدة بتقييم رسوم الاستيراد عند5% من قيمة CIF(التكلفة، التأمين، الشحن)، يليهاضريبة القيمة المضافة 5%على المجموع الشامل للرسوم. بالنسبة إلى Reboot Hub البكر مستعمل DJI Air 3 بسعر769 دولارًا أمريكيًامع أخذ شحن DDP في الاعتبار بالفعل في سعر الشراء، تنخفض قيمة CIF إلى 769 دولارًا تقريبًا للوحدة بالإضافة إلى 45 دولارًا للشحن و12 دولارًا للتأمين، بإجمالي 826 دولارًا. الرسوم الجمركية البالغة 5٪ على قاعدة CIF هي41.30 دولارًا أمريكيًا، وتأتي ضريبة القيمة المضافة اللاحقة بنسبة 5٪ على 867.30 دولارًا (شاملة الرسوم الجمركية)43.37 دولارًا أمريكيًا. الرسوم المجمعة وإجمالي ضريبة القيمة المضافة تقريبًا84.67 دولارًا أمريكيًا- الرقم الذي يستوعبه Reboot Hub بموجب شروط DDP.

على سبيل المقارنة، إذا قمت بشراء مستعمل DJI Air 3 Fly More Combo بسعر التجزئة في الإمارات العربية المتحدة وهو4,399 درهمًا إماراتيًا (≈1,198 دولارًا أمريكيًا)from a local dealer, the 5% VAT alone would be AED 220 (≈$60 USD), and you would receive no pre-owned savings. The customs duty on a used drone from China can drop further if the declared value falls below AED 1,000 (≈$272 USD), but this applies only to very low-end models. For a DJI Avata 2 Flawless A+ at699 دولارًا أمريكيًامن Reboot Hub، يبلغ إجمالي عبء الرسوم الجمركية بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة تقريبًا73 دولارًا أمريكيًا. يقارن الجدول أدناه إجمالي تكاليف الشحن لثلاثة موديلات مشهورة تم شراؤها مستعمل من Reboot Hub مقابل الطرازات الجديدة من تجار التجزئة في الإمارات العربية المتحدة.

كيف يثبت تسجيل GCAA في دولة الإمارات العربية المتحدة صحته قبل التخليص الجمركي؟

أطلقت الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة (GCAA) بوابة محدثة لتسجيل الطائرات بدون طيار في يناير 2025 والتي تقارن كل رقم تسلسلي بقاعدة بيانات عالمية للطائرات بدون طيار المفقودة والمسروقة والمقلدة. عندما تقوم بتسجيل طائرة Reboot Hub بدون طيار - على سبيل المثال، DJI Mavic 3 Pro Flawless A+ مع الرقم التسلسلي المضمن في البرنامج الثابت والمحفور بالليزر على هيكل الطائرة - تتحقق بوابة GCAA من هذا التسلسل أدناه90 ثانية. إذا مر التسلسل، يصدر النظام ملفشهادة تسجيل GCAAتقبله جمارك الإمارات العربية المتحدة كدليل على صحتها. رسوم التسجيل هي100 درهم إماراتي (≈27 دولارًا أمريكيًا)للطائرات بدون طيار التي يقل وزنها عن 25 كجم، وتبقى الشهادة سارية المفعول12 شهرًا.

This registration step is not optional. UAE Federal Decree-Law No. 4 of 2023 mandates that all drones entering the country — new or used — must be registered before customs release. A drone with an unverifiable serial number will be flagged, detained, and possibly confiscated. Reboot Hub's multi-point inspection includes aالتحقق من صحة الرقم التسلسليضد قاعدة بيانات الشركة المصنعة لـ DJI قبل مغادرة الطائرة بدون طيار منشأة Shenzhen. يعني هذا التحقق المسبق أن المسلسل الذي ترسله إلى GCAA أصلي وموثوق. تتطلب عملية التسجيل أيضًا بطاقة هوية إماراتية أو رخصة تجارية سارية المفعول للمشغلين التجاريين، بالإضافة إلى إثبات التأمين على الطائرات بدون طيار، والذي يكلف تقريبًا150–300 درهم إماراتي (41–82 دولارًا أمريكيًا)سنويًا للتغطية الترفيهية.

بمجرد التسجيل، تصبح شهادة GCAA وثيقة ملكية. إذا قمت لاحقًا ببيع الطائرة بدون طيار داخل دولة الإمارات العربية المتحدة إلى مشتري خاص آخر، فسيتم نقل هذه الشهادة عبر البوابة. وهذا يخلق سلسلة حراسة يمكن تتبعها - وهي ميزة تقدرها الجمارك الإماراتية بشكل متزايد عند تقييم ما إذا كانت الطائرة بدون طيار المستخدمة أصلية أم سوق رمادية. يتلقى عملاء Reboot Hub دليل تسجيل GCAA مملوء مسبقًا مع طلبهم، مما يقلل وقت التسجيل إلى حوالي15 دقيقة.

ماذا يحدث إذا قامت جمارك الإمارات العربية المتحدة بوضع علامة على طائرة بدون طيار مستعمل للتفتيش؟

تقريبًا8% من إجمالي شحنات الإلكترونياتيخضع القادمون إلى جمارك دبي من الصين للفحص المادي. عند وضع علامة على طائرة مستعمل، يتلقى المرسل إليه إشعارًا جمركيًا عبر رسالة نصية قصيرة (عبر بوابة دبي التجارية أو الخدمة الإلكترونية لجمارك أبوظبي) يطلب ثلاثة أشياء: التواجد الفعلي أو وسيط جمركي معتمد، والفاتورة الأصلية مع الرقم التسلسلي، وشهادة التسجيل GCAA. التفتيش نفسه يأخذ2-4 ساعاتفي محطة الشحن Air بدبي أو خليج التفتيش بالمنطقة الحرة بجبل علي. سيقوم الضباط بفتح علبة الطائرة بدون طيار، وتشغيل الوحدة، والتحقق من الرقم التسلسلي مقابل الفاتورة، والتحقق من علامات التآكل المفرط التي تتعارض مع درجة الحالة المعلنة.

وهنا تكمن أهمية دقة التصنيف Reboot Hub. ستعرض الطائرة بدون طيار Flawless A+ - للتنشيط فقط، ولم يتم الطيران مطلقًا - أي سجلات طيران في تطبيق DJI Fly ولا يوجد تآكل للدعائم، وهو ما يطابق إعلان "لم يتم الطيران مطلقًا" في نموذج البضائع مستعمل. إذا كانت الطائرة بدون طيار في الواقع مستعمل مع أجزاء خارجية، فقد يكتشف مفتش جمركي حاد مراوح أو ملصقات بطاريات غير تابعة للمصنع الأصلي باللغة الصينية المبسطة لا تتطابق مع التسلسل. يستخدم Reboot Hubقطع غيار أصلية من صانعي القطع الأصلية حصريًا، وكل بطارية يتم شحنها مع وحدة Pristine مستعمل لها تاريخ تصنيع DJI يمكن التحقق منه خلال18 شهرًاالشحن. في حالة حدوث نزاع جمركي نادر، يستجيب فريق دعم Reboot Hub في هونج كونج من الداخل24 ساعةمع وثائق المصنع الأصلية وتقرير الفحص متعدد النقاط. التخليص بعد متوسطات التفتيش المعلَّمة3 أيام عملمن تاريخ العلم.

لماذا تشتري من Reboot Hub؟

تقوم Reboot Hub بشحن الطائرات بدون طيار مستعمل التي تمر عبرفحص متعدد النقاطat a Shenzhen chip-level facility staffed by MOHRSS Level 3 certified technicians. Every drone — from the DJI Mini 4 Pro Flawless A+ at529 دولارًا أمريكيًاإلى DJI Mavic 3 Pro في1,649 دولارًا أمريكيًا- الاستخداماتقطع غيار OEM الأصلية فقط. لا يوجد أي وحدات مستعمل في المخزون: هذا التمييز مهم لجمارك الإمارات العربية المتحدة، التي تتعامل مع بضائع مستعمل كفئة منفصلة لرمز النظام المنسق مع متطلبات وثائق مختلفة. يتضمن Reboot Hub أضمان لمدة 180 يومًاعلى جميع الطائرات بدون طيار، والتي تغطي البطارية والمحور المحوري ووحدة التحكم في الطيران. شحن DDP من Shenzhen وهونج كونج يعني أنه يتم التعامل مع الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة وأوراق التخليص قبل وصول الطائرة بدون طيار إلى باب منزلك في دبي أو أبو ظبي أو الشارقة. إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاح في أي وقت، فإن نقطة التسليم في هونج كونج تتصل بمنشأة شنتشن من أجل أمدة التنفيذ من 3 إلى 5 أيامفي معظم المسائل.

مسار حل السيناريو

أبقِ هذه الإجابة متصلة بمكتبة السيناريوهات Reboot Hub

هذه المقالة تابعة لفرع الاستيراد/الشحن. استخدم المركز لمقارنة أسئلة المشتري القريب والفحوصات وأدلة الخطوة التالية.

افتح مسار سيناريو الاستيراد/الشحن

الأسئلة المتداولة

س: هل يمكنني استيراد طائرة بدون طيار مستعملة إلى الإمارات العربية المتحدة دون شهادة المنشأ؟

ج: يجوز لجمارك الإمارات العربية المتحدة تخليص الطائرة بدون طيار مؤقتًا دون مدير العمليات إذا قمت بدفع وديعة قابلة للاسترداد تساوي7.5% من قيمة CIF— أعلى من معدل الرسوم القياسي البالغ 5%. يتم الاحتفاظ بالوديعة لمدة90 يومًاأثناء حصولك على مدير العمليات بأثر رجعي. ومع ذلك، يضيف هذا المسار تقريبًا62 دولارًا أمريكيًاإلى تكلفة التخليص على طائرة بدون طيار بقيمة 769 دولارًا أمريكيًا والمخاطر بمصادرة الوديعة إذا تعذر إنتاج COO. يشتمل Reboot Hub على COO في شحنات DDP دون أي رسوم إضافية، مما يجعل هذه مشكلة لا بالنسبة لعملائنا.

س: ما هو الفرق بين الطائرة بدون طيار مستعمل والطائرة بدون طيار مستعمل من وجهة نظر جمارك الإمارات العربية المتحدة؟

ج: تصنف جمارك الإمارات الطائرات بدون طيار مستعمل تحت رمز النظام المنسق 8525.80.90 مع علامة "معاد تصنيعها"، مما يؤدي إلى إجراء تقييم إلزامي للمطابقة بموجب نظام تقييم المطابقة الإماراتي (ECAS). يضيف هذا350-500 درهم إماراتي (95-136 دولارًا أمريكيًا)في رسوم الاختبار ومن 7 إلى 10 أيام عملمن التأخير. الطائرات بدون طيار Reboot Hub الأصلية مستعمل ليست مستعمل - فهي تُستخدم في حالتها الأصلية مع أجزاء OEM، لذا فهي واضحة بموجب رمز النظام المنسق القياسي دون تدخل ECAS.

س: ما المدة التي يستغرقها التخليص الجمركي في دولة الإمارات العربية المتحدة لشحن طائرة بدون طيار DDP من Reboot Hub؟

ج: عادةً ما تقوم شحنات DDP من Reboot Hub بالتخليص الجمركي داخل دولة الإمارات العربية المتحدة48 ساعةالوصول إلى مطار دبي الدولي أو ميناء جبل علي. يتم تقديم حزمة الوثائق المقدمة مسبقًا - الفاتورة، COO، تسجيل GCAA، إقرار مستعمل، وبوليصة الشحن الجوي - عبر بوابة دبي التجارية قبل مغادرة الرحلة هونغ كونغ. تؤثر عمليات التفتيش المادية تقريبًا1 من 12 شحنةوإضافة أخرى24-72 ساعة. التوصيل من الباب إلى الباب من شنتشن إلى دبي بمتوسطات7-9 أيام تقويمية.

س: هل أحتاج إلى رخصة طائرة بدون طيار إماراتية لاستيراد طائرة DJI Mavic 3 Pro مستعملة للاستخدام الشخصي؟

ج: للاستخدام الترفيهي الشخصي مع طائرة بدون طيار يقل وزنها عن 25 كجم، لا تحتاج إلى رخصة طيار GCAA - فقطشهادة تسجيل الطائرة بدون طيار (100 درهم إماراتي / 27 دولارًا أمريكيًا). ومع ذلك، إذا كنت تنوي استخدام Mavic 3 Pro للتصوير التجاري أو أعمال التفتيش، فيجب عليك الحصول على رخصة طيار عن بعد GCAA، والتي تكلف1,500-2,500 درهم إماراتي (408-680 دولارًا أمريكيًا)ويشترط اجتياز الاختبار النظري واختبار الطيران العملي. يجب أن تظل الطائرة بدون طيار نفسها مسجلة بغض النظر عن فئة الاستخدام.

س: ما هو تنسيق الرقم التسلسلي الذي تقبله جمارك الإمارات العربية المتحدة في الفاتورة التجارية؟

ج: جمارك الإمارات العربية المتحدة تطلب الطائرات بدون طيارالرقم التسلسلي DJI المكون من 14 رقمًا وأبجديًا(على سبيل المثال، 1581F4N8B2301X) مطبوعة بشكل واضح على الفاتورة التجارية، وليست مكتوبة بخط اليد. يجب أن يتطابق الرقم التسلسلي مع الرقم المحفور بالليزر على حجرة بطارية الطائرة بدون طيار والرقم المعروض في تطبيق DJI Fly ضمن معلومات الجهاز. يتحقق Reboot Hub من نقاط المطابقة الثلاث أثناء الفحص متعدد النقاط ويطبع المسلسل على الفاتورةنص غامق مكون من 12 نقطةلضمان وضوح الماسح الضوئي في الجمارك.

س: هل هناك أي قيود على استيراد الإمارات العربية المتحدة لبطاريات الطائرات بدون طيار التي يتم شحنها من الصين؟

ج: يجب أن تتوافق بطاريات الليثيوم أيون بدون طيار التي يتم شحنها جوًا من الصين مع لوائح الاتحاد الدولي للنقل الجوي بشأن البضائع الخطرة. البطاريات المصنفة أعلاه100 واط(مثل بطارية الطيران الذكية DJI Mavic 3 Pro في77 واط) مسموح به بكميات محدودة. تقوم Reboot Hub بشحن البطاريات فيحالة الشحن بنسبة 30%- المستوى الموصى به من قبل اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) - ويتم تعبئتها بشكل منفصل عن الطائرة بدون طيار في حافظات حماية معتمدة من UN38.3. تقبل جمارك الإمارات العربية المتحدة تقارير اختبار UN38.3 كجزء من وثائق استيراد البطاريات. بحد أقصىبطاريتين احتياطيتينيمكن تضمين كل طائرة بدون طيار في شحنة جوية واحدة.

س: ماذا يحدث إذا وصلت طائرتي بدون طيار Reboot Hub إلى الإمارات العربية المتحدة مع مشكلة في الضمان - هل يمكنني إعادتها؟

ج: Reboot Hubضمان لمدة 180 يومًايغطي العيوب في المحور المحوري، ووحدة التحكم في الطيران، ومستشعر الكاميرا، والبطارية. إذا تمت الموافقة على مطالبة الضمان خلال الأول30 يومًاللتسليم، يغطي Reboot Hub إعادة الشحن إلى نقطة التسليم في هونج كونج عبر ملصق DHL المدفوع مسبقًا (متوسط تكلفة شحن الإرجاع:38 دولارًا أمريكيًامن دبي إلى هونج كونج). تم الانتهاء من الإصلاحات في منشأة Shenzhen بالداخلمن 3 إلى 5 أيام عمل، ويتم إعادة شحن الطائرة بدون طيار DDP إلى الإمارات العربية المتحدة. بالنسبة للمطالبات بين الأيام 31 و180، يغطي العميل رسوم إعادة الشحن في اتجاه واحد.

س: هل يغطي شحن DDP الخاص بـ Reboot Hub جميع إمارات دولة الإمارات العربية المتحدة بالتساوي؟

ج: نعم. يتم تخليص شحنات DDP من Reboot Hub عبر منفذ الدخول الأساسي - عادةًمطار دبي الدولي (DXB)أوميناء جبل علي- ومن ثم يتم إرسالها إلى أي إمارة في دولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك أبو ظبي والشارقة وعجمان ورأس الخيمة والفجيرة وأم القيوين. تتضمن تغطية DDP5% رسوم جمركيةوضريبة القيمة المضافة 5%بغض النظر عن إمارة التسليم النهائي. قد يتم إضافة التوصيل إلى المناطق النائية مثل العين أو واحة ليوا1-2 أيام عملإلى الجدول الزمني للميل النهائي.

الأسئلة الشائعة