قواعد ترخيص الطائرات بدون طيار DGAC في تشيلي للأطفال: دليل الطيران الترفيهي

بواسطة LauThomas · 03 Jul 2026

دليل السيناريو Reboot Hub

ملخص المشتري: فحوصات الترخيص وقواعد التشغيل

الحالة:قواعد ترخيص الطائرات بدون طيار DGAC في تشيلي للطيران الترفيهي للأطفال. يجيب هذا الدليل على الموقف المحدد أولاً، ثم يوصل القارئ بمسار الشراء مستعمل الذي تم التحقق منه.

حالة الاستخدام أولاً

الترفيه المنفصل والتصوير التجاري والتفتيش والتعدين ورسم الخرائط والأحداث قبل تفسير القواعد.

فحص السلطة

التحقق من التسجيل ورخصة الطيار والمجال الجوي المحظور والتأمين وقواعد الخصوصية مع السلطة المختصة.

تأثير الشراء

يمكن للقواعد تغيير النموذج الصحيح والحمولة ووحدة التحكم والأوراق ووثائق البائع المطلوبة قبل الاستيراد.

أدلة Reboot Hub ذات الصلة:مقارنة الطائرات بدون طيار 2026أدلة الجمارك وضريبة القيمة المضافةأدلة الضمان والإصلاحمعيار Reboot Hub

هل تحتاج إلى ترخيص للطيران الترفيهي بدون طيار في تشيلي بموجب قواعد DGAC؟

تقسم المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) في تشيلي عمليات الطائرات بدون طيار حسب الوزن والغرض. لرحلات ترفيهية بحتة- من النوع الذي تفعله مع الأطفال في الحديقة أو على الشاطئ أو في الريف - تحدد متطلبات الترخيص الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة بدون طيار (MTOW). إذا كان MTOW الخاص بطائرتك كذلك750 جرامًا أو أقللا يتطلب DGAC شهادة أو ترخيص طيار عن بعد. ما عليك سوى تسجيل الطائرة بدون طيار وشراء تأمين مسؤولية الطرف الثالث عندما تزن الطائرة بدون طيارأكثر من 250 جرامًا. تُعفى الطائرات بدون طيار التي يقل وزنها عن 250 جرامًا (مثل DJI Mini 2 SE أو Mini 3 أو Mini 4 Pro) من التسجيل والتأمين طالما ظلت العملية ترفيهية. لذا، يمكنك إخراج طائرة Flawless Grade A+ Mini 4 Pro من Reboot Hub (599 دولارًا أمريكيًا / 4680 دولارًا هونج كونج)، وتسليم وحدة التحكم لطفلك، والتحليق بشكل قانوني دون أي ترخيص - بشرط اتباع قواعد السلامة القياسية. بمجرد أن يصل وزن الطائرة بدون طيار إلى أكثر من 750 جم، أشهادة الطيار عن بعد DGACتصبح إلزامية حتى بالنسبة لهواية الطيران، ويجب على الشخص البالغ حملها.

ذات صلة:Licencia de Vuelo para Dron Comercial en España para Influen

ما هي فئات الوزن ومتطلبات التسجيل؟

تضع القاعدة DGAC DAN 151 ثلاثة أقواس واضحة لمشغلي الأنشطة الترفيهية:

ذات صلة:تحويل الطائرة بدون طيار DJI من وضع FCC إلى وضع CE: المخاطر القانونية لكل

• ما يصل إلى 250 جم (الفئة A1)– لا تسجيل ولا تأمين ولا ترخيص. يمكنك الطيران في مناطق مفتوحة مع الحفاظ على مسافة 5 أمتار عن الأشخاص. صندوق جديد تمامًا تم فتحه A+ DJI Mini 3 (لم يتم الطيران مطلقًا) من Reboot Hub بسعر 399 دولارًا أمريكيًا / 3115 دولار هونج كونج يناسب هنا.
• 251 جم إلى 750 جم (الفئة A2)– يجب التسجيل في منصة DGAC الإلكترونية “Aeronautica Civil – Drones”. تكاليف التسجيل تقريبا10000 بيزو تشيلي (≈11 دولارًا أمريكيًا / 86 دولارًا هونج كونج)لكل طائرة. أنت أيضًا بحاجة إلى بوليصة تأمين ضد المسؤولية مع الحد الأدنى من التغطية1000 فرنك سويسري (38000 دولار أمريكي)؛ تبلغ تكلفة السياسة السنوية للطائرات بدون طيار الشخصية في تشيلي عادةً ما بين 60 إلى 120 دولارًا أمريكيًا (470 إلى 940 دولار هونج كونج). ليس هناك حاجة إلى رخصة طيار.
• 751 جم إلى 25 كجم (الفئة A3)- يتطلب أشهادة الطيار عن بعد DGACوالذي يتطلب إجراء اختبار نظري (50 سؤالًا، علامة النجاح 75%)، وشهادة طبية (الفئة 3 أو ما يعادلها)، وفي بعض الحالات اختبار طيران عملي. تكاليف عملية التصديق حولها150-300 دولار أمريكي (1,170-2,340 دولار هونج كونج)من خلال المدارس المعتمدة من DGAC. يجب أيضًا أن تكون الطائرة بدون طيار مسجلة ومؤمنة.

إذا اشتريت سيارة DJI Air 3 أصلية مملوكة مسبقًا (720 جم) من Reboot Hub بسعر 949 دولار أمريكي / 7,410 دولار هونج كونج، فسيظل وزنها أقل من 750 جم — لا حاجة إلى ترخيص، فقط التسجيل والتأمين. وهذا يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات التي تقوم بالترقية من طائرة صغيرة بدون طيار مع البقاء بدون ترخيص.

هل هناك قيود عمرية على القُصّر الذين يستخدمون الطائرات بدون طيار مع البالغين؟

لا تحدد DGAC الحد الأدنى لسن التعامل مع الطائرات بدون طيار الترفيهية في حالة وجود شخص بالغ مسؤول. تنص نصيحة DGAC الرسمية على ذلكيجوز للأطفال قيادة طائرة بدون طيار تحت الإشراف المباشر لشخص بالغالذي يقبل المساءلة القانونية الكاملة عن العملية. وهذا يعني أن طفلًا يبلغ من العمر 10 أعوام يمكنه بكل سرور قيادة طائرة DJI Mini 2 SE أقل من 250 جرامًا (299 دولارًا أمريكيًا / 2,335 دولارًا هونج كونج من Reboot Hub) في حديقة ساحلية بينما يقف أحد الوالدين بجانبه، طالما يضمن الشخص البالغ أن تظل الرحلة على ارتفاع أقل من 120 مترًا، بعيدًا عن المطارات، وخارج المجال الجوي الخاضع للرقابة. بالنسبة للطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 750 جم، يجب أن يكون الشخص البالغ المشرفأن يكون حاصلاً على شهادة طيار عن بعد؛ لا يزال بإمكان الطفل التعامل مع عناصر التحكم بشرط أن يتمكن الشخص البالغ من تجاوزها على الفور. من الناحية العملية، يؤدي استخدام طائرة بدون طيار يقل وزنها عن 250 جرامًا إلى إزالة كل العقبات البيروقراطية، مما يتيح لك التركيز على متعة الطيران الخالصة مع أطفالك دون الحاجة إلى الأوراق أو القلق بشأن الترخيص.

كيف تتقدم بطلب للحصول على شهادة مشغل طائرة بدون طيار DGAC إذا كنت تطير بطائرات بدون طيار أثقل؟

إذا تجاوز وزن الطائرة بدون طيار العائلية 750 جرامًا - ربما طائرة DJI Mavic 3 Classic (895 جرامًا) المملوكة مسبقًا بسعر 1,249 دولارًا أمريكيًا / 9,760 دولار هونج كونج في Reboot Hub - فيجب على الشخص البالغ الحصول على شهادة طيار عن بعد DGAC. هنا هو المسار خطوة بخطوة:

1. قم بالتسجيل في مدرسة تدريب معتمدة من DGAC(التكلفة 150-300 دولار أمريكي / 1,170-2,340 دولار هونج كونج). يقدم العديد منها دورات تدريبية في عطلة نهاية الأسبوع خصيصًا للهواة.
2. اجتياز الفحص الطبي(الفئة 3 أو التحقق الأساسي من اللياقة البدنية) والتي تبلغ تكلفتها حوالي40-80 دولارًا أمريكيًا (310-625 دولارًا هونج كونج).
3. إجراء الامتحان النظريفي مركز DGAC أو مكان معتمد. يغطي الاختبار قانون الجو التشيلي والأرصاد الجوية والملاحة وأنظمة الطائرات بدون طيار. تتوفر أدلة الدراسة الذاتية مجانًا من DGAC.
4. أرسل طلب الشهادة الخاص بكمن خلال بوابة الطائرات بدون طيار DGAC مع نسخة من نتائجك الطبية ونتائج الامتحانات ورسوم تقريبية20000 بيزو تشيلي (22 دولارًا أمريكيًا / 170 دولارًا هونج كونج).

بمجرد إصدارها، تصبح الشهادة صالحة لمدة5 سنواتللاستخدام الترفيهي. تستغرق العملية برمتها 2-4 أسابيع. على الرغم من أن الأمر يتطلب الوقت والمال، إلا أنه يفتح الباب أمام الطيران بطائرات بدون طيار أكبر وأكثر قدرة يمكنها التقاط لقطات عائلية مذهلة.

هل أحتاج إلى التأمين وأين يمكنني الحصول عليه؟

التأمين إلزامي لأي طائرة بدون طيار ترفيهية يزيد وزنها عن 250 جرامًا. يجب أن يكون لديك سياسة تغطي الإصابات الجسدية والأضرار التي تلحق بالممتلكات من قبل طرف ثالث بحد أدنى1000 فرنك سويسري (38000 دولار أمريكي). تقدم شركات التأمين التشيلية مثل BCI Seguros وConsorcio وMapfre خططًا سنوية للطائرات بدون طيار للهواة تبدأ من65 دولارًا أمريكيًا (510 دولار هونج كونج)في السنة. إذا قمت بتسجيل الطائرة بدون طيار من خلال بوابة DGAC، فيمكنك غالبًا تجميع التأمين على الفور. تبلغ تكلفة سياسة الطائرة بدون طيار التي يبلغ وزنها 550 جرامًا مثل Pristine Pre-Owned DJI Avata (درجة A+ الخالية من العيوب بسعر 479 دولارًا أمريكيًا / 3740 دولار هونج كونج من Reboot Hub) حوالي75 دولارًا أمريكيًا في السنة (585 دولارًا هونج كونج)ويلبي متطلبات DGAC. التأمين هو سعر بسيط لراحة البال عند السفر مع الأطفال، ويغطي أي ضرر عرضي يلحق بالممتلكات أو المارة. تذكر أن تحمل نسخة رقمية من البوليصة على هاتفك أثناء كل رحلة.

من أين يمكنك شراء طائرات مستعمل بدون طيار؟

يقدم Reboot Hub (reboot-hub.com) مجموعة تم فحصها بعناية منطائرات بدون طيار مملوكة مسبقًا — وليس مستعمل- حتى تتمكن من الانطلاق مباشرة في رحلة الطيران العائلية دون إنفاق الكثير من المال. كل وحدة تمر شاملةفحص 40 نقطةباستخدام قطع غيار OEM الأصلية فقط، ثم يتم شحنها معضمان لمدة 180 يومًا. درجات الحالة شفافة:لا تشوبه شائبة (الدرجة أ +)يعني التنشيط فقط، ولم يتم الطيران مطلقًا؛بريستين المستعملة (الفئة أ)يضمن الحد الأدنى من الاستخدام بدون أي علامات مرئية. يتم شحن جميع الطائرات بدون طيار من شنتشن/هونج كونج عبرDDP (التسليم مدفوع الأجر), so customs, duties, and taxes are fully prepaid — no surprise fees when the package lands in Chile. A DJI Mini 2 SE Flawless costs $299 USD / HKD 2,335, while a Pristine Pre‑Owned DJI Mavic 3 Pro starts at $1,649 USD / HKD 12,880. Orders to Santiago or Concepción typically arrive in 7–12 business days. Should you ever need support, Reboot Hub’s Shenzhen repair centre handles chip‑level troubleshooting withالفنيون المعتمدون من المستوى 3 MOHRSSand a 3–5 day turnaround, plus a Hong Kong drop‑off option. It’s the worry‑free way to get a reliable drone that aligns with Chile’s recreational flying rules.

مسار حل السيناريو

أبقِ هذه الإجابة متصلة بمكتبة السيناريوهات Reboot Hub

تنتمي هذه المقالة إلى فرع القواعد/الترخيص. استخدم المركز لمقارنة أسئلة المشتري القريب والفحوصات وأدلة الخطوة التالية.

افتح مسار سيناريو القواعد/الترخيص

الأسئلة المتداولة

س: هل أحتاج إلى ترخيص للطيران بطائرة DJI Mini 3 (أقل من 250 جم) للترفيه في تشيلي مع أطفالي؟

ج: لا يلزم الترخيص. تعفي DGAC الطائرات بدون طيار التي يقل وزنها الأقصى عند الإقلاع عن 250 جرامًا من التسجيل والتأمين وشهادة الطيار عند استخدامها للترفيه فقط. يمكنك شراء طائرة خالية من العيوب من الدرجة A+ DJI Mini 3 من Reboot Hub مقابل 399 دولارًا أمريكيًا / 3,115 دولار هونج كونج، وشحن البطارية، والسفر مع أطفالك في حديقة محلية دون أي أوراق. يجب على المشرف البالغ ببساطة اتباع قواعد السلامة الأساسية مثل الحفاظ على مسافة 5 أمتار من المارة والبقاء على ارتفاع أقل من 120 مترًا.

س: ما هي تكلفة تسجيل طائرة بدون طيار يتراوح وزنها بين 250 جرامًا و750 جرامًا في تشيلي، وأين أدفع؟

ج: يتم التسجيل من خلال بوابة DGAC عبر الإنترنت (drones.dgac.gob.cl) وتبلغ تكلفته حوالي 10000 بيزو تشيلي، أي حوالي 11 دولارًا أمريكيًا / 86 دولار هونج كونج. وستحتاج أيضًا إلى تحميل إثبات تأمين المسؤولية مع حد أدنى من التغطية يبلغ 1000 فرنك سويسري. بمجرد إرسالها، تتلقى رقم التسجيل الذي يجب لصقه على الطائرة بدون طيار. تستغرق العملية حوالي يومي عمل.

س: هل يستطيع طفل يبلغ من العمر 10 سنوات الطيران بطائرة بدون طيار تحت إشرافي دون خرق قواعد DGAC؟

ج: نعم. يسمح DGAC للقاصرين بتشغيل الطائرات بدون طيار طالما كان هناك شخص بالغ مسؤول ويشرف عليه مباشرة. يتحمل الشخص البالغ المسؤولية القانونية الكاملة عن الرحلة. لا يوجد حد أدنى لسن الطفل. إذا كنت تستخدم طائرة بدون طيار يقل وزنها عن 250 جرامًا، مثل Pristine Pre-Owned DJI Mini 4 Pro (599 دولارًا أمريكيًا / 4680 دولارًا هونج كونج من Reboot Hub)، فستظل العملية بدون ترخيص تمامًا. بالنسبة للطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 750 جرامًا، يجب أن يحمل الشخص البالغ المشرف شهادة طيار عن بعد.

س: ما نوع التأمين الإلزامي للطائرات بدون طيار الترفيهية في تشيلي، وما هي تكلفته؟

ج: يعتبر التأمين ضد المسؤولية تجاه الطرف الثالث إلزاميًا لجميع الطائرات بدون طيار الترفيهية التي يزيد وزنها عن 250 جرامًا. يجب أن تتضمن السياسة ما لا يقل عن 1000 فرنك سويسري (38000 دولار أمريكي) في التغطية. تبدأ أقساط التأمين السنوية من شركات التأمين التشيلية بحوالي 65 دولارًا أمريكيًا / 510 دولارًا هونج كونج، ونادرًا ما تتجاوز 120 دولارًا أمريكيًا / 940 دولارًا هونج كونج، حتى بالنسبة للطائرات بدون طيار التي يصل وزنها إلى 750 جرامًا. يمكنك الشراء مباشرة من موفري خدمات مثل BCI Seguros أو Mapfre، وغالبًا ما يكون ذلك من خلال التسليم الرقمي الفوري.

س: ما هو الضمان الذي تشمله الطائرات بدون طيار المملوكة مسبقًا من Reboot Hub، وهل يمكنني إرجاع وحدة معيبة؟

A: Every drone sold by Reboot Hub carries a solid 180‑day warranty covering hardware defects. If a unit arrives with a problem, the Shenzhen chip‑level repair centre (staffed by MOHRSS Level 3 technicians) will fix or replace it within 3–5 working days; a Hong Kong drop‑off is also available. Returns are accepted under the warranty terms, and the DDP shipping means no extra import duties even if a replacement unit is sent.

س: كم من الوقت يستغرق التسليم إلى تشيلي مع شحن DDP من Reboot Hub؟

A: DDP (Delivered Duty Paid) shipments from Shenzhen/Hong Kong typically reach major Chilean cities — Santiago, Valparaíso, Concepción — in 7–12 business days. All import taxes, customs clearance, and duties are prepaid by Reboot Hub. You pay exactly the price you see at checkout, for instance $299 USD / HKD 2,335 for a DJI Mini 2 SE Flawless, with no surprise fees upon delivery.

س: إذا قمت لاحقًا بالترقية إلى طائرة بدون طيار يزيد وزنها عن 750 جرامًا، ما هي التكلفة الإجمالية للحصول على ترخيص في تشيلي؟

ج: توقع إنفاق ما بين 190 دولارًا أمريكيًا و400 دولارًا أمريكيًا (1,480 إلى 3,120 دولار هونج كونج). ويغطي ذلك دورة تدريبية معتمدة من DGAC (150 دولارًا أمريكيًا - 300 دولارًا أمريكيًا)، وشهادة طبية (40 دولارًا - 80 دولارًا أمريكيًا)، ورسوم إصدار الشهادة التي تبلغ حوالي 22 دولارًا أمريكيًا. يمكن إكمال العملية في أقل من شهر، ويظل الترخيص الترفيهي صالحًا لمدة 5 سنوات، مما يجعله استثمارًا لمرة واحدة للاستمتاع بنماذج مملوكة مسبقًا أكبر مثل Reboot Hub DJI Mavic 3 Classic بسعر 1,249 دولارًا أمريكيًا / 9,760 دولارًا هونج كونج.

الأسئلة الشائعة

المصادر الرسمية:DGAC تشيلي (المديرية العامة للطيران المدني). تتغير لوائح الطائرات بدون طيار بشكل متكرر - تحقق دائمًا من القواعد الحالية مع هيئة الطيران قبل السفر.