الطائرة بدون طيار DJI التي اشترتها الصين في ماليزيا: التسجيل والتحقق من التطبيق
ملخص هوية الطائرة بدون طيار المستوردة من ماليزيا
الجواب السريع
- لا يوجد تطبيق تسجيل CAAM واحد للتحقق من صحة الطائرة بدون طيار DJI التي تم شراؤها من الصين ويجعل الطيران قانونيًا.
- يعد تنشيط DJI Fly وربط الحساب من عمليات التحقق من حساب الشركة المصنعة؛ وهي منفصلة عن سجلات الطائرات والعمليات CAAM's.
- تشير المادة الحالية CAAM's إلى أن الطائرات الصغيرة بدون طيار تقع خارج مسار شهادة التسجيل العادي، بينما لا يزال تطبيق ATF يطلب النموذج الدقيق والمسلسل المنتج وشهادة SIRIM.
- يظل الامتثال للمنتج أو الراديو لـ SIRIM وMCMC والتخليص الجمركي الملكي الماليزي وتصريح الطيران CAAM بوابات منفصلة.
- قبل الدفع، تحقق من المسلسلات الخاصة بالطائرة ووحدة التحكم، والإصدار المسبق للحساب، والتكوين الإقليمي، وملصقات الأجهزة، والفاتورة وأدلة الحالة.
ما هو النظام الذي يجيب على كل سؤال من أسئلة الطائرات بدون طيار المستوردة؟
| سؤال | الأدلة | النظام المسؤول | العلم الأحمر |
|---|---|---|---|
| هل يمكن تفعيل الوحدة؟ | سجلات الطائرات ووحدات التحكم والحسابات والتطبيق | حساب DJI ودعم المنتج | لا يستطيع البائع إثبات تحرير الحساب |
| هل يمكن لمنتج الراديو دخول ماليزيا؟ | الطراز والملصقات ومواصفات الراديو وحالته | SIRIM وMCMC وطريق تصريح الاستيراد | دليل الموافقة غير مطابق للتكوين |
| هل يمكن للجمارك تخليصها؟ | تفاصيل الفاتورة والقيمة والمنشأ والمستورد والشحنة | الجمارك الملكية الماليزية أو الوسيط | تصف الوثائق بضائع مختلفة |
| ما هو سجل الطائرات CAAM الذي ينطبق؟ | الكتلة والاستخدام والطراز والمنتج التسلسلي | التوجيه الحالي CAAM | يستدعي البائع تسجيل DJI الملزم CAAM |
| هل يمكنها الطيران في الموعد المقترح؟ | حزمة ATF والمجال الجوي والأشخاص وخطة الموقع | المشغل مع CAAM ومالك الموقع | يتم التعامل مع إصدار الاستيراد كإذن طيران |
هل مصادقة تطبيق DJI جزء من تسجيل CAAM؟
رقم، يوجد تنشيط DJI وربط الحساب داخل النظام البيئي لمنتج الشركة المصنعة. يمكنهم الكشف عما إذا كان المالك السابق قد أطلق الوحدة وما إذا كان من الممكن استخدام الطائرة ووحدة التحكم معًا، لكنهم لا يصدرون تصريح الطيران الماليزي. وبالتالي فإن لقطة الشاشة من DJI Fly تعتبر دليل شراء مفيدًا، وليست شهادة CAAM.
تفصل المواد العامة الحالية CAAM's عمليات الطائرات بدون طيار الصغيرة عن تسجيل الطائرات العادية. يتم استبعاد الطائرات الصغيرة بدون طيار وطائرات المراقبة الصغيرة بدون طيار من مسار شهادة التسجيل المعتاد. وفي الوقت نفسه، يطلب نموذج ATF القياسي الحصول على الرقم التسلسلي للمنتج وشهادة SIRIM، وبالتالي فإن الوحدة المحددة لا تزال بحاجة إلى مسار هوية نظيف.
ما الدليل الذي يجب على البائع الصيني تقديمه قبل الدفع؟
اطلب مقطع فيديو مستمرًا يوضح المسلسلات الخاصة بالطائرة ووحدة التحكم، وتشغيلها، وحالة الحساب، والكاميرا، والمحور المحوري، وأجهزة الاستشعار، والتعرف على البطارية، ومعلومات البرامج الثابتة. مطابقة نفس المسلسلات مع الفاتورة وقائمة التعبئة وتقرير الحالة. إذا وصف البائع الوحدة بأنها إصدار عالمي، فاطلب الأجهزة والأدلة الإقليمية وراء هذا الادعاء بدلاً من قبول لقطة شاشة بلغة القائمة.
سجل الإصلاحات السابقة وتغييرات المكونات. يمكن أن تؤثر وحدة التحكم أو وحدة النقل أو اللوحة الرئيسية المستبدلة على هوية المنتج وتكوين الراديو. إذا لم يتمكن البائع من إظهار أنه تم تحرير الحساب السابق أو رفض تحديد الوحدة بالضبط قبل الدفع، فأوقف عملية الشراء بدلاً من التعامل مع المشكلة على أنها شيء يمكن أن تحله VPN أو تغيير البرامج الثابتة بشكل موثوق.
- قم بمطابقة المسلسلات الخاصة بالطائرة وجهاز التحكم بالفاتورة.
- تأكد من قيام المالك السابق بإزالة الوحدة من الحساب ذي الصلة.
- قم بتصوير ملصقات المنتج والراديو قبل الشحن.
- احتفظ بأدلة التنشيط والاستيراد وترخيص الطيران في مجلدات منفصلة.
كيف تتوافق SIRIM والجمارك وCAAM معًا؟
تحتوي الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم على معدات اتصالات. وبالتالي يمكن أن تؤثر متطلبات SIRIM وMCMC على الموافقة الفنية وأدلة تصريح الاستيراد. تقرر الجمارك إدخال الاستيراد باستخدام الفاتورة الفعلية والقيمة والمنشأ والمستورد ووصف الشحنة. ولا يحل أي من القرارين محل مراجعة CAAM's للرحلة المقترحة.
استخدم هوية منتج واحدة عبر البوابات الثلاث. لا تنطبق مع وحدة تحكم واحدة وتشحن أخرى، أو تصف وحدة مستخدمة بأنها جديدة لتناسب مسار الموافقة. إذا كان المنتج المستخدم بالضبط يخضع لقيود أو لا يمكنه استخدام طريق الموافقة المقترح، فقم بتسوية ذلك كتابيًا قبل أن يقبل الناقل الطرد.
ماذا يجب أن يحدث بعد وصول الطائرة بدون طيار إلى ماليزيا؟
افحص الطرد مقابل سجل ما قبل الشحن قبل ربط الحسابات أو تحديث البرامج الثابتة. تأكد من المسلسلات، والملصقات، والبطاريات المضمنة، ووحدة التحكم، والكاميرا، والمحور المحوري، وحالة الضرر. احتفظ بمستندات الجمارك والموافقة، ثم اختبر الوحدة في بيئة غير طيران خاضعة للرقابة.
للطيران، استخدم مسار UAS الحالي CAAM's والموقع الحقيقي. إن التنشيط الناجح للطائرة لا يحدد المجال الجوي أو المسافات بين الأشخاص أو إذن الموقع أو الخصوصية أو التفويض المعمول به. ينتهي سير العمل النظيف للطائرة بدون طيار المستوردة بقرارات التشغيل هذه، وليس مع عرض التطبيق لرسالة جاهزة للطيران.
استخدمويكي الطائرة بدون طياربالنسبة للنموذج وسياق التوافق، ثم ارجع إلى مسار الإجراء أعلاه.
Keep exploring
Further reading
From تاريخ Reboot Hub
From أدلة الطائرات بدون طيار
