DJI Avata 2 墨西哥室內拍攝：AFAC 許可問題

墨西哥室內拍攝的哪一部分需要自己的答案？

為什麼舊的 DGAC 搜尋現在需要 AFAC 答案？

較早的墨西哥無人機搜尋經常使用 DGAC 名稱。目前的民航資訊是透過 AFAC 發布的，因此當前的答案應該從現在使用的權限和路線開始，而不是將舊的搜尋短語視為完整的規則。

當製作具有商業重要性時，這一點就很重要。複製的許可證聲明、通用重量聲明或來自不同地點的結論無法確定適用於實際飛機、飛行員、建築物和計劃航線的內容。

封閉的室內場館本身就能解決航空問題嗎？

僅從「室內」一詞不應得出普遍的結論。封閉的場地可以改變事實，但製作仍然需要根據特定的設施、計劃的路線、操作人員、飛機以及工作的任何部分是否進入室外區域來給出答案。

在尋求當前 AFAC 指導時，請清楚地描述這些事實。不要向客戶承諾封閉場所會消除所有航空流程，也不要出售未經驗證的許可證或許可證聲明的營運計劃。

室內飛行前場館應批准什麼？

從受航班影響的人員和財產開始。設備開機前確認拍攝目的、飛行邊界、出入限制、起飛地點、降落區域、時間安排、機組人員溝通以及場地本身最終批准。

婚禮、旅館、商店、倉庫或工作室都可以有不同的決策者和不同的限制。將批准與生產記錄一起保留，而不是假設預訂或客戶請求涵蓋航班本身。

室內外混合拍攝如何改變計畫？

將任何超出室內操作邊界的移動視為生產計劃的一個單獨部分。不要將外部轉變為所謂的僅限室內的工作，然後再決定法律、安全或保險問題是否重要。

在最終徵集表確定之前繪製路線圖。如果必須進行外部拍攝，請取得該作業的最新答案，並將室內場地規劃與室外航空決策分開。

對室內工作人員來說，Avata 2 的哪些功能不能決定？

DJI 聲明Avata 2 不支援避障。其整合的螺旋槳護罩和視覺定位功能無法確認人員和建築物前面、上方、旁邊或周圍的路線是否清晰。

沿著路線行走，管理通道，確定安全恢復區域，並在燈光、人群移動或障礙物使原計劃不適合時停止。預設情況下，小型飛機無法使繁忙的內部環境變得易於管理。

當Avata 2為二手時應記錄什麼？

要求賣家展示銷售中包含的確切飛機、相容護目鏡或控制器、電池和正常配對。在依賴現場套件進行生產之前，將現場套件與其識別記錄、披露的狀況、發票和交付條款進行比較。

請勿以有關室內就緒模型的廣泛主張來取代有關實際設備的證據。如果無法演示套件或其狀況與記錄不匹配，請將其排除在時間敏感的拍攝計劃之外。

機組人員何時應該改變方法而不是強制飛行？

在場館不批准方案、人員無法脫離飛行路徑、無法直接管理航線或權限和保險問題未解決的情況下，更改航線、拍攝方式或飛機。

有用的決定是維持受控生產和誠實的客戶期望的決定。最好在活動前調整鏡頭，而不是做出現有事實不支持的法律或安全承諾。