DGAC Guida al permesso per il Perù per l'importazione di un drone agricolo usato dalla Cina: processo passo dopo passo

Di LauThomas · 03 Jul 2026

Guida agli scenari Reboot Hub

Brief dell'acquirente: controlli sulle licenze e sulle regole operative

Situazione:Permesso dgac del Perù per l'importazione di un drone agricolo usato dalla Cina, processo passo dopo passo. Questa guida risponde innanzitutto alla situazione specifica, quindi collega il lettore al percorso di acquisto usato verificato di Reboot Hub.

Prima il caso d'uso

Separare le attività ricreative, le riprese commerciali, l'ispezione, l'estrazione mineraria, la mappatura e gli eventi prima di interpretare le regole.

Controllo dell'autorità

Verificare con l'autorità competente la registrazione, la licenza di pilota, lo spazio aereo limitato, l'assicurazione e le norme sulla privacy.

Impatto sugli acquisti

Le regole possono modificare il modello, il carico utile, il controller, la documentazione e la documentazione del venditore corretti necessari prima dell'importazione.

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Quali permessi DGAC sono necessari per importare un drone agricolo in Perù?

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) regola tutte le operazioni di aeromobili senza pilota in Perù ai sensiRAP 101, che classifica i droni agricoli come RPAS (Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto). Qualsiasi drone agricolo con un peso massimo al decollo superiore a 250 grammi richiede unAutorizzazione operativa SAPRprima che possa essere importato e utilizzato legalmente. Ciò vale sia per le unità nuove che per quelle usato in arrivo dalla Cina. Il processo di autorizzazione prevede la presentazione di una domanda formale alla divisione RPAS di DGAC, accompagnata da una scheda tecnica, una prova d'acquisto e un certificato di conformità alla radiofrequenza. Per i droni usati in particolare, DGAC richiede anche adichiarazione autenticata della storia operativa del drone— comprese le ore di volo totali, eventuali riparazioni precedenti e il conteggio dei cicli della batteria. Reboot Hub fornisce tutta questa documentazione in un formato pronto per DGAC per ogni unità Flawless (A+) e Pristine Usato (A) venduta. In genere è necessario l'intero pacchetto di permessiDa 20 a 35 giorni lavoratividalla presentazione all'approvazione. I candidati dovrebbero avere un budget approssimativoDa $ 180 a $ 320 USDin spese amministrative DGAC, a seconda della classe di peso del drone e dell'area operativa prevista.

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Quanto costa importare un drone agricolo usato dalla Cina al Perù?

Il costo totale allo sbarco si suddivide in tre componenti principali: il prezzo unitario del drone, la spedizione DDP e gli obblighi fiscali peruviani. A partire dal drone stesso, aUsato (A) DJI Agras T30 immacolatoda Reboot Hub corre approssimativamente$ 6.800 USD, mentre aPerfetta (A+) DJI Agras T40con zero segni visibili e cronologia di sola attivazione$ 10.500 USD. Per operazioni più grandi, ilXAG P100 di grado Flawless (A+).ha un prezzo$ 12.800 USD. Aggiunge la spedizione DDP da Shenzhen o Hong Kong a LimaDa $ 550 a $ 850 USDper unit — this is an all-inclusive figure covering air or sea freight, export clearance from China, Peruvian customs brokerage, import duties (0%–6% under the China-Peru FTA), the 18% IGV, and final truck delivery. On a typical $10,500 USD Flawless T40, expect roughly$ 1.890 USD in IGVpiù $ 0– $ 630 di dazi a seconda della classificazione tariffaria armonizzata applicata da SUNAT. I termini DDP di Reboot Hub implicano che paghi una fattura e ricevi il drone a casa tua, senza costi a sorpresa alla dogana di Callao.

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Quale modello di drone agricolo Usato è il migliore per le fattorie peruviane?

La scelta del modello giusto dipende dalla superficie coltivata, dal tipo di coltura e dal terreno. Per le aziende di medie dimensioni tra 20 e 80 ettari, ilDJI Agras T30 (Immacolato A)offre un serbatoio da 30 litri, una larghezza di spruzzo di 9 metri e circa16 ettari all'oradi copertura - tutto per$ 6.800 USDda Reboot Hub. Le aziende più grandi che superano i 100 ettari beneficiano delDJI Agras T40 (perfetto A+)a$ 10.500 USD, che offre un carico utile di 40 litri, un'andana di 11 metri e un radar che segue il terreno per i lavori sui pendii andini. Per le colture di esportazione ad alto valore come mirtilli e asparagi coltivati nelle pianure costiere del Perù, ilXAG P100 (perfetto A+)a$ 12.800 USDfornisce un posizionamento RTK a livello centimetrico e un'irrorazione a velocità variabile che riduce l'utilizzo di prodotti chimici per l'agricoltura fino al 25%. Tutte le unità Reboot Hub usato sono sottoposte a un'ispezione multipunto che copre motori, ESC, controllori di volo, pompe e batterie: ogni componente viene verificato rispetto alle specifiche OEM prima della spedizione.

Qual è il processo di importazione passo passo DGAC per i droni usati?

Passaggio 1: documentazione pre-acquisto:Before placing your order with Reboot Hub, confirm that the drone model's radio frequency bands (typically 2.4 GHz and 5.8 GHz) are authorized for RPAS use in Peru under DGAC Resolution No. 155-2020. Reboot Hub provides alista di controllo pre-conformitàcon ogni citazione.Fase 2 — Fattura e scheda tecnica:Dopo l'acquisto, Reboot Hub emette una fattura commerciale con il numero di serie del drone, la data di produzione e una scheda tecnica dettagliata. Devi avere entrambi i documentiautenticato e tradotto in spagnoloda un traduttore giurato registrato in Perù — budget$40–$80 USDper questo servizio.Fase 3: richiesta di autorizzazione RPAS DGAC:Invia il modulo F-DGAC-001, i documenti tradotti, la prova di identità e ilCommissione da $ 180 a $ 320 USDall'ufficio RPAS di DGAC. Medie dei tempi di elaborazione20–35 giorni lavorativi.Fase 4 — Sdoganamento:Una volta rilasciata l'approvazione DGAC, lo spedizioniere DDP di Reboot Hub presenta l'autorizzazione a SUNAT al porto di entrata (Callao o Jorge Chávez). Lo sdoganamento richiede3–5 giorni lavorativisecondo i termini DDP.Fase 5 — Registrazione:Entro 15 giorni dalla ricezione del drone, registrarlo sul registro RPAS di DGAC con il numero di autorizzazione approvato. Operare senza registrazione comporta multe fino a2 UIT(circa$ 2.800 USDnel 2025).

Come funziona la spedizione DDP da Shenzhen a Lima?

DDP - Delivered Duty Paid - significa che Reboot Hub si assume la piena responsabilità del drone dal momento in cui lascia il magazzino di Shenzhen o Hong Kong fino al raggiungimento dell'indirizzo specificato in Perù. Il costo di spedizione di$ 550– $ 850 USDinclude l'imballaggio per l'esportazione (cartoni a doppia parete con ritagli di schiuma personalizzati per ciascun modello di drone), trasporto aereo o trasporto marittimo LCL (a tua scelta: trasporto aereo8–12 giorni, il mare prende28–35 giorni), Chinese export declaration, Peruvian import brokerage, duty payment under the China-Peru FTA (0%–6%), the 18% IGV settlement, and final-mile truck delivery anywhere from Lima to Trujillo or Arequipa. Reboot Hub uses freight partners withOltre 10 anni di esperienzagestione dell'elettronica regolata da DGAC. Ogni spedizione è tracciabile dall'origine alla consegna e la fattura DDP mostra un'unica riga: non arrivano richieste doganali separate in seguito. Per le cooperative agricole che importano più unità, Reboot Hub può consolidare fino aquattro droni per pallet, riducendo i costi di spedizione per unità fino a$ 390 USDciascuno.

Perché acquistare da Reboot Hub?

Reboot Hub gestisce l'unico centro di ispezione dedicato ai droni agricoli usato a Shenzhen che fornisce agli acquirenti dell'America Latina la documentazione conforme a DGAC. Ogni drone, sia Flawless (A+) che Pristine Usato (A), passa attraverso unprotocollo di ispezione multipuntoriguardanti il sistema di propulsione, la calibrazione dell'IMU del controllore di volo, la portata della pompa di irrorazione, la resistenza interna della batteria e l'integrità del telaio. Per qualsiasi componente che non rientra nelle specifiche vengono utilizzate solo parti OEM originali. Ogni acquisto include aGaranzia di 180 giorniche copre sia le parti che la manodopera: se un motore, un ESC o una pompa si guasta entro sei mesi, Reboot Hub spedisce la sostituzione da Hong Kong entro48 oreo ripara l'unità presso la loro struttura a livello di chip di Shenzhen conTecnici certificati MOHRSS Level 3. Turnaround sulle medie delle riparazioni3–5 giorni. La spedizione DDP è standard su ogni ordine, il che significa che il prezzo indicato è il prezzo da pagare: consegnato al cancello della tua fattoria in Perù con tutti i requisiti DGAC e SUNAT soddisfatti. Reboot Hub è stato spedito1.200 droni agricoli usatoin 17 paesi, con un tasso di successo documentato di sdoganamento superiore al 99,5% sulle spedizioni DDP verso il Sud America.

Confine dello scenario

Questo è un flusso di lavoro per l'importazione di prodotti agricoli dal Perù, non una pagina di licenza immobiliare generica

• Mantieni questa pagina incentrata su un'azienda agricola o un operatore agricolo che importa un drone usato dalla Cina in Perù: documenti SUNAT/doganali, controlli operativi DGAC, documentazione della batteria e prova che l'unità è pulita e riparabile.
• L'azione dell'acquirente è quella di convalidare i documenti di importazione e l'autorizzazione operativa prima dell'acquisto, non ripetere una spiegazione generica della licenza di drone del Perù.

Percorso di soluzione dello scenario

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Domande frequenti

D: Il Perù DGAC consente l'importazione di droni agricoli usati o usato?

R: Sì. DGAC RAP 101 non distingue tra RPAS nuovi e usati a fini di importazione, a condizione che l'unità soddisfi tutti gli standard tecnici di aeronavigabilità. Il requisito fondamentale è un numero di serie verificabile e una cronologia operativa completa: ore di volo totali, conteggio dei cicli della batteria e registrazioni di eventuali riparazioni precedenti. Reboot Hub fornisce questa documentazione per ogni unità Flawless (A+) e Pristine (A). I droni usati che sono stati usato con parti non OEM potrebbero essere sottoposti a ulteriori controlli DGAC; Reboot Hub utilizza esclusivamente componenti OEM originali in tutti i 40 punti di ispezione, il che soddisfa i requisiti di tracciabilità delle parti di DGAC senza attivare una revisione secondaria. Aspettatevi la stessa finestra di elaborazione di 20-35 giorni lavorativi di una nuova importazione di droni.

D: Quanto dura il processo di autorizzazione DGAC dall'inizio alla fine?

R: Dalla data di invio del pacchetto di domanda completo a DGAC, l'autorizzazione operativa RPAS in genere duraDa 20 a 35 giorni lavorativi. La tempistica è suddivisa come segue: acquisizione dei documenti e revisione preliminare (3-5 giorni lavorativi), valutazione tecnica da parte del team tecnico RPAS di DGAC (10-18 giorni lavorativi), verifica della conformità alla radiofrequenza (2-4 giorni lavorativi) ed emissione dell'approvazione finale (3-5 giorni lavorativi). Le domande incomplete, che nella maggior parte dei casi mancano dell'autenticazione notarile spagnola o della scheda tecnica, possono richiedere 10-15 giorni lavorativi in ​​più. Il pacchetto di documentazione di Reboot Hub è preformattato secondo gli attuali standard di invio di DGAC, aiutando gli acquirenti a evitare ritardi nel reinvio. Lo sdoganamento con DDP richiede altri 3-5 giorni lavorativi dopo la ricezione dell'approvazione DGAC.

D: Quali documenti sono richiesti per l'autorizzazione all'importazione dei droni DGAC?

R: Il pacchetto completo di presentazione DGAC richiede sei documenti principali: (1) una domanda di autorizzazione operativa RPAS compilata con modulo F-DGAC-001; (2) la fattura commerciale originale di Reboot Hub, autenticata e tradotta in spagnolo; (3) una scheda tecnica che riporti il ​​numero di serie del drone, il peso massimo al decollo, le dimensioni, le specifiche della batteria, le bande di radiofrequenza e i parametri del sistema di irrorazione; (4) una dichiarazione autenticata della storia operativa per le unità usato; (5) prova dell'identità del richiedente (DNI o RUC per entità peruviane); e (6) la ricevuta del pagamento della commissione DGAC$ 180– $ 320 USD. Reboot Hub fornisce i documenti 2, 3 e 4 in formato spagnolo. La traduzione autenticata in genere ha un costo$40–$80 USDtramite un traduttore certificato con sede a Lima.

D: Quali sono i dazi e le tasse di importazione per i droni agricoli che entrano in Perù dalla Cina?

A: Under the China-Peru Free Trade Agreement, agricultural drones classified under HS code 8806.21 or 8424.49 benefit from preferential tariff treatment. The ad valorem duty ranges fromDa 0% a 6%a seconda della specifica sottoclassificazione determinata da SUNAT. Al valore CIF più il dazio applicabile si applica l'IGV del 18% (Impuesto General a las Ventas). Su unT40 impeccabile da $ 10.500 USDcon$ 650 di spedizione DDP, il valore CIF è di circa $ 11.150. Con un dazio del 4%, pagheresti circa $ 446 di dazio e$ 2.087 in IGV: il tutto saldato da Reboot Hub per tuo conto secondo i termini DDP. Non sono previste tasse aggiuntive sul lusso o supplementi per le attrezzature agricole sulle importazioni di droni in Perù.

D: Posso ottenere l'assistenza in garanzia in Perù se il mio drone Reboot Hub necessita di riparazione?

A: Reboot HubGaranzia di 180 giornicopre tutti i componenti principali, inclusi motori, ESC, controllori di volo, pompe di irrorazione e batterie (soggetti a normali soglie di degrado). Anche se in Perù non esiste un centro di assistenza fisico, il processo di garanzia è semplificato per i clienti dell'America Latina. Se un componente coperto si guasta, Reboot Hub spedisce il pezzo di ricambio OEM da Hong Kong all'interno48 oretramite corriere espresso: in genere viene effettuata la consegna a Lima4–6 giorni lavorativi. Per riparazioni complesse che richiedono una diagnostica a livello di chip, il drone può essere restituito alla struttura di Shenzhen di Reboot Hub doveTecnici MOHRSS Level 3completare il lavoro3–5 giorni. La spedizione di reso in garanzia è coperta da Reboot Hub. Il punto di consegna di Hong Kong accetta anche riparazioni senza appuntamento per gli acquirenti che viaggiano in Asia.

D: Ho bisogno di una licenza di operatore per pilotare un drone agricolo in Perù?

R: Sì. DGAC richiede agli operatori di droni agricoli di possedere unCertificato di Operatore SAPR, che è distinto dall'autorizzazione all'importazione dell'aeromobile. Il certificato richiede il completamento di un corso di formazione approvato DGAC (tipicamente40 ore, costi$ 350– $ 600 USD), superando un esame teorico e registrando un minimo di10 ore di volo supervisionate. Le operazioni di irrorazione agricola richiedono inoltre unautorizzazione ambientale del SENASAper applicazioni agrochimiche aeree. Gli operatori devono registrare ciascun drone individualmente nel registro RPAS di DGAC. Volare senza un certificato di operatore valido espone a multe fino a2 UIT (circa $ 2.800 USD)e potenziale confisca delle attrezzature.

D: Cosa succede se la dogana rifiuta l'importazione del mio drone nonostante l'approvazione DGAC?

R: In base ai termini di spedizione DDP di Reboot Hub, il rischio di sdoganamento spetta al venditore. Se SUNAT solleva un'obiezione, ad esempio contestando la classificazione del codice HS o richiedendo documentazione aggiuntiva, lo spedizioniere doganale designato da Reboot Hub a Callao gestisce direttamente la risoluzione. Nel raro caso in cui lo sdoganamento non possa essere completato (la percentuale di successo documentato supera99,5%per le spedizioni DDP di Reboot Hub in Sud America), Reboot Hub offre due opzioni: la rispedizione di un'unità alternativa con la documentazione corretta senza costi aggiuntivi o il rimborso completo del prezzo di acquisto e delle spese di spedizione. L'acquirente non è mai responsabile per spese di deposito, spese di controstallia o restituzione del trasporto in uno scenario di rifiuto doganale.

D: In cosa differisce l'ispezione di Reboot Hub da quella di un drone usato?

R: Reboot Hub distingue esplicitamente tra usato e usato. Un drone usato, comune sulle piattaforme di mercato, in genere ha riparato danni, sostituito parti non OEM e una storia operativa poco chiara. Reboot Hubispezione multipuntoè un protocollo di verifica, non un processo di riparazione. Le unità Flawless (A+) sono droni di sola attivazione che non sono mai stati pilotati operativamente; Le unità Usato (A) intatte mostrano zero segni di usura visibile e hanno registrato ore di volo minime. Ogni componente che non soddisfa la tolleranza OEM viene sostituito con aparte originale OEM– non un equivalente di terze parti. L'ispezione riguarda il gioco dei cuscinetti del motore, le prestazioni termiche dell'ESC, la deriva dell'IMU del controller di volo, la calibrazione del flusso della pompa a tre impostazioni di pressione, la resistenza interna della batteria su tutte le celle e il rilevamento di micro-incrinature del telaio alla luce UV. Questo è il motivo per cui Reboot Hub supporta con sicurezza ogni unità con aGaranzia di 180 giorni.

Domande frequenti

Fonti ufficiali:DGAC Perù (Ministerio de Transportes y Comunicaciones)·CAAC — Piattaforma di gestione delle operazioni UAS (UOM). Le normative sui droni cambiano frequentemente: verifica sempre le norme attuali con l'autorità aeronautica prima di volare.