Le nostre certificazioni
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EROE

Qualifiche e credenziali

Certificato al
Il più alto Standard governativo

Non tutte le officine di riparazione droni possono affermarlo. I nostri ingegneri possiedono una qualifica riconosciuta a livello nazionale rilasciata direttamente dal Ministero delle Risorse Umane e della Sicurezza Sociale della Repubblica Popolare Cinese, la stessa autorità che certifica i professionisti nel campo dell'aviazione, della medicina e dell'ingegneria di precisione.

BARRA DELLE STATISTICHE
10+
Anni di esperienza sul campo
per qualificarsi
120
Formazione obbligatoria
Ore minime
Liv3
Tecnico Avanzato
Certificato MOHRSS
SEZIONE 1: LE CREDENZIALI
La qualificazione

Assemblaggio, regolazione e manutenzione dell'UAV
Standard nazionale sulle competenze professionali

Il MOHRSS cinese mantiene il Repertorio nazionale delle qualifiche professionali – un quadro regolamentato dal governo che elenca formalmente i mestieri tecnici insieme all’aviazione, alla medicina e all’ingegneria. Assemblaggio, regolazione e manutenzione dell'UAV è elencato in questa directory e classificato su cinque livelli.

Questo non è un corso del produttore. Non è un badge rilasciato dal marchio. Non un workshop di un giorno. È un credenziale nazionale amministrata dal governo cinese, che richiede anni di esperienza sul campo, formazione strutturata obbligatoria e superamento sia di un esame teorico scritto che di una valutazione delle abilità pratiche dal vivo.

Livello Titolo Requisiti minimi per la valutazione in sede
Livello 5 Tecnico d'ingresso Completamento del programma di formazione formale sugli UAV
Livello 4 Tecnico intermedio Certificazione di livello 5 + esperienza lavorativa rilevante
Livello 3 La nostra squadra Tecnico Avanzato Uno qualsiasi dei seguenti:
— 10 anni di esperienza professionale cumulativa, oppure
— Certificazione di livello 4 + ulteriori 4 anni di lavoro sul campo, oppure
— Diploma di istruzione superiore pertinente + certificazione di livello 4

Inoltre: oltre 120 ore di formazione strutturata · Esame teorico scritto · Valutazione pratica dal vivo · Soglia di superamento del 60% su entrambi

Perché la soglia è importante: Un tecnico non può semplicemente "studiare e superare" il Livello 3. Il solo percorso di esperienza di 10 anni - o i 4 anni obbligatori post-certificazione - garantisce che ogni titolare del Livello 3 abbia trascorso anni con hardware reale, difetti reali e responsabilità reali prima che la qualifica venga assegnata.

SEZIONE 2: AMBITO DI CERTIFICAZIONE
Ambito di lavoro certificato

Cosa sono i nostri ingegneri
Qualificato per esibirsi

La norma nazionale definisce otto aree di competenza per i Tecnici Avanzati di Livello 3. Ogni riparazione dell'hub di riavvio rientra in questo ambito certificato.

01 Selezione e approvvigionamento dei componenti

Selezione, fabbricazione e test dei componenti conformi alle specifiche per ogni singolo caso di riparazione.

02 Assemblaggio completo del sistema

Ricostruzione completa dell'UAV da disegni tecnici e documentazione di assemblaggio utilizzando strumenti specialistici.

03 Debug del sistema e test di integrazione

Calibrazione tra moduli e verifica funzionale utilizzando software specialistici e apparecchiature diagnostiche.

04 Analisi e diagnosi dei guasti

Isolamento sistematico dei guasti in tutti i sottosistemi UAV utilizzando strumenti e software di rilevamento specializzati.

05 Esecuzione di riparazioni di precisione

Riparazione a livello di componente eseguita in base alla diagnosi confermata del guasto, senza congetture o scambi di schede.

06 Convalida delle prestazioni post-riparazione

Test funzionale e operativo completo di ogni unità riparata prima della restituzione. Nessuna riparazione non verificata lascia la nostra struttura.

07 Redazione della relazione tecnica

Registrazioni documentate dei risultati di diagnosi, assemblaggio e riparazione, fornite di serie a ogni cliente.

08 — Esclusivo livello 3 Formazione e orientamento tecnico

Il livello 3 è il primo grado autorizzato a formare e supervisionare i tecnici junior. I nostri ingegneri non si limitano a riparare i droni: conoscono il mestiere abbastanza profondamente da insegnarlo. Questo è il segno di una vera maestria, non solo di competenza.

BLOCCO DI POSIZIONE

Competenza certificata, nella giusta posizione

La nostra struttura di riparazione ha sede in Huaqiangbei, Shenzhen : il più grande ecosistema di componenti elettronici al mondo e la stessa catena di fornitura che alimenta le linee di produzione di DJI. Ingegneri certificati dal governo, nell'unico luogo al mondo in cui i componenti dei droni vengono progettati, realizzati e acquistati.

Il nostro Sede centrale di Hong Kong (GR8 Inno Tech Centre, Kwun Tong) gestisce le operazioni dei clienti, il controllo della qualità e la logistica internazionale, combinando la profondità tecnica di Shenzhen con gli standard di servizio professionale di Hong Kong.

La maggior parte delle officine di riparazione nel Regno Unito, negli Stati Uniti o in Europa non possono accedere ai componenti con cui i nostri ingegneri lavorano quotidianamente. Questa non è un’affermazione di marketing: è un fatto della catena di approvvigionamento.

SEZIONE 3: DOCUMENTAZIONE
Il nostro impegno

Ogni riparazione è documentata

La norma nazionale richiede che i tecnici di livello 3 compilino relazioni tecniche scritte per ogni riparazione. Non lo consideriamo una casella di controllo burocratica: lo trattiamo come uno standard di servizio. Ogni riparazione dell'hub di riavvio si conclude con un record completo di diagnostica e riparazione: cosa è stato trovato, cosa è stato fatto e cosa è stato testato.

Nessuna supposizione. No "abbiamo semplicemente sostituito la scheda". Processo certificato, risultato documentato, restituito in tutta sicurezza.

Il nostro processo di riparazione Politica di garanzia Richiedi un preventivo di riparazione