دليل إصلاح DJI Mavic Pro

إذا كنت تبحث عن دليل إصلاح DJI Mavic Pro موثوق به مع تقديرات دقيقة للتكلفة، فقد عثرت على المورد المحدد. قام فنيو Reboot Hub بتشخيص وإصلاح المشكلة800DJI Mavic Pro units since 2022, holding MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security. From gimbal failures and ESC faults to crash damage and battery degradation, this guide covers every major failure mode with chip-level repair solutions that save owners up to60%مقارنة باستبدال الإقامة الكاملة. جميع الأسعار أدناه تعكس أسعار ورشة عمل شنتشن، الصين إلى جانب أسعار السوق الأمريكية/الغربية النموذجية للمقارنة.

ذات صلة:الدليل الكامل لـ DJI Assistant 2: تحديثات البرامج الثابتة الرئيسية، Cal

لماذا لا يعمل نظام التثبيت DJI Mavic Pro - وما هي تكلفة الإصلاح؟

The Mavic Pro's 3-axis gimbal is a precision assembly of brushless motors, ribbon cables, damping plates, and a dedicated driver IC on the core board. Failures range from subtle drift to a completely limp camera head. At Reboot Hub's lab in Shenzhen, China, we isolate faults at the component level, allowing targeted repairs that avoid unnecessary full-unit replacement.

ذات صلة:دليل تحديث البرنامج الثابت DJI Mavic 4 Pro وسجل الإصدارات

تحديد الأعطال الميكانيكية والكهربائية

غالبًا ما يكون الضرر الميكانيكي واضحًا بعد الاصطدام: أذرع منحنية/ملتفة، أو ألواح تخميد اهتزاز متشققة، أو كابل شريطي ممزق. أقل وضوحًا هي الكسور الدقيقة في PCB المرن التي تسبب فقدان الإشارة بشكل متقطع. عادةً ما تظهر الأعطال الكهربائية على شكل تحذيرات من التحميل الزائد على المحورين، أو عدم وجود تغذية فيديو، أو محرك غير مستجيب. نقوم بتصنيف الأعراض:

• ارتعاش/ارتعاش المحور المحوري أثناء تشغيل الطاقة:عادةً ما تكون هناك مرحلة مفقودة في ملف محرك واحد - تحقق من استمرارية ملفات المحرك وكابل الشريط من لوحة المحورين إلى محرك الانعراج.
• عرج المحورين، عدم وجود مقاومة عند التدوير باليد:ثلاثة أسباب محتملة: فشل الدائرة المتكاملة لمحرك المحرك، أو فقدان التغذية المرتدة من مستشعر الزاوية/IMU، أو كابل مرن منفصل. مطلوب تشخيص على مستوى الشريحة لـ IMU-C على لوحة المحور (غالبًا MPU-6500 أو ما شابه).
• تعتيم الفيديو مع تحركات ذات محورين:تلف خط الفيديو المحوري داخل الشريط؛ يمكن إصلاح ذلك غالبًا عن طريق إعادة لحام الموصل المرن ذو 42 سنًا أو استبدال الشريط.
• خطأ "Gimbal Overload" مع عدم وجود عائق مادي:عادة ما يكون هناك خلل في محرك المحرك أو عمود المحرك المنحني مما يتسبب في سحب تيار زائد.

رموز الأخطاء الشائعة في نظام التثبيت ومعانيها

يعرض تطبيق DJI GO 4 تحذيرات محددة. فيما يلي الرموز الأكثر شيوعًا التي تمت مواجهتها على Mavic Pro:

المعايرة الدقيقة مقابل الاستبدال الكامل لوحدة الانحراف

تقفز العديد من مراكز الخدمة إلى الاستبدال الكامل لمجموعة المحورين (160-224 دولارًا/ $380–520) for any error code. In our Shenzhen facility, MOHRSS Level 3 certified technicians first attempt a deep calibration: 6-axis sensor alignment, motor pole mapping, and gyroscope bias correction using factory tools. When the physical hardware is intact, a successful advanced calibration resolves the problem for a fraction of the cost.

مقارنة التكلفة في Reboot Hub: عادةً ما يتم تشغيل استبدال برنامج تشغيل المحرك المحوري على مستوى الشريحة أو إصلاح كابل الشريط40-64 دولارًا/ 120-200 دولار. يتم استبدال مجموعة gimbal بالكامل (جزء مستعمل DJI)160-224 دولارًا أمريكيًا / 380-520 دولارًا أمريكيًا. فقط إذا كانت أذرع المحور الثنائي منحنية بشكل يتجاوز المحاذاة أو كان FPGA غير قابل للإصلاح، فإننا نوصي بالاستبدال الكامل. يوفر هذا الأسلوب على العميل ما يصل إلى 60% مقارنةً بمتاجر تبديل اللوحات فقط. للحصول على تفاصيل التكلفة الكاملة لجميع موديلات DJI، راجع موقعناقاعدة بيانات تكلفة الإصلاح Reboot Hub DJI 2026.

ما هي تكلفة إصلاح DJI Mavic Pro ESC؟

The Mavic Pro integrates four independent ESCs on a single main board. Each ESC drives a brushless motor via a 3-phase signal. Faults can be subtle, such as uneven motor startup, or catastrophic, like a shorted MOSFET leading to a no-power condition. Chip-level repair at Reboot Hub's lab in Shenzhen, China targets the individual failed components rather than replacing the entire board.

اكتشاف تدهور أداء ESC

تشمل العلامات التحذيرية المبكرة ما يلي:

• يتردد أحد المحركات في التسليح أو يدور متأخرًا عن المحركات الأخرى.
• تنحرف الطائرة بدون طيار بشكل غير متوقع أثناء التحليق أو التسلق - بسبب مرحلة ESC الضعيفة التي توفر عزم دوران أقل.
• ارتفاع درجة حرارة المحرك أو ESC بعد رحلة قصيرة، ويمكن رؤيتها في التصوير الحراري حتى على مقاعد البدلاء.
• قراءات غير منتظمة لعدد دورات المحرك في الدقيقة في سجل الرحلة (بيانات MotorSpeed).

نحن نستخدم أداة اختبار خاصة تعمل على تشغيل كل محرك عند دواسة الوقود بنسبة 30% و60% و100% أثناء مراقبة سحب التيار وأشكال موجية الطور وإشارات محرك بوابة FET. سوف تظهر MOSFET ذات Rds(on) الصاعدة انخفاضًا متزايدًا في الجهد؛ سوف يؤدي برنامج تشغيل البوابة المتسرب إلى تحريف الشكل الموجي.

مشكلات مزامنة المحرك

يتسبب فقدان المزامنة في تغيير "النغمة" الكلاسيكية في منتصف الرحلة ويمكن أن يؤدي إلى حدوث عطل. الأسباب الجذرية النموذجية هي:

• ملفات المحرك التالفة:قم بقياس الحث والمقاومة (يجب أن تتطابق جميع المراحل الثلاث في حدود 2%). المنعطف القصير يقلل من الحث. المغناطيس المكسور يسبب EMF خلفي غير منتظم.
• فشل ESC MOSFET:سيؤدي FET واحد ميت (جانب مرتفع أو جانب منخفض) إلى تلعثم المحرك. الإصلاح على مستوى الشريحة: نقوم باستبدال FET الفردي (عادةً 30V N-MOSFET مثل AON7934) لـ56-72 دولارًا أمريكيًا / 200-320 دولارًا أمريكيًالكل قناة، مقابل استبدال اللوحة الكاملة بـ240 دولارًا/ 420-580 دولارًا.
• انجراف توقيت MCU:قد تحتوي وحدة التحكم ESC المستندة إلى STM32 على بلورة ساعة انجرفت بعد الاصطدام؛ يمكن لاستبدال الكريستال البسيط استعادة التوقيت.

إصلاح ESC على مستوى الشريحة مقابل استراتيجية الاستبدال الكاملة

تضمن شهادة MOHRSS Level 3 الخاصة بـ Reboot Hub إجراء عمليات اللحام الدقيق وإعادة صياغة BGA وفقًا للمعايير الصناعية. متوسط التوفير عند اختيار الإصلاح على مستوى الشريحة بدلاً من استبدال اللوحة الكاملة هو150-180 دولارًالكل حادثة. الأهم من ذلك، يتم استخدام مكونات DJI الأصلية لاستبدال FETs وبرامج التشغيل، بما يتوافق مع المواصفات الأصلية تمامًا.

ما أسباب عدم استقرار الطيران DJI Mavic Pro - وكيف يتم إصلاحه؟

تؤدي مشكلات وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU) ووحدة التحكم في الطيران إلى عدم استقرار خطير: تثبيت موضع الانجراف، أو تغيرات مفاجئة في الارتفاع، أو الدوران في شكل "حوض المرحاض". يستخدم Mavic Pro وحدات IMU مزدوجة (أجهزة استشعار MPU-60X0 أو ICM-20689 زائدة عن الحاجة) ومعالج مخصص للتحكم في الطيران. يتطلب تشخيص هذه الأخطاء أدوات متخصصة.

تقنيات معايرة IMU ومحاذاة أجهزة الاستشعار

يمكن لمعايرة IMU القياسية من خلال DJI Assistant 2 تصحيح التحيزات البسيطة. ومع ذلك، بعد الهبوط الشديد أو التعرض للرطوبة، قد يتلف دمج المستشعر بشكل دائم. في Reboot Hub، نقوم بإجراء محاذاة متعددة الخطوات:

1. اقرأ مقياس التسارع الأولي وإزاحات الجيروسكوب عبر I²C باستخدام واجهة تصحيح الأخطاء - حدد القيم خارج النطاق (على سبيل المثال، انحياز الجيروسكوب > 5 ديسيبل في الثانية).
2. أعد تدفق شريحة المستشعر لإزالة الشقوق الصغيرة في كرات BGA (سبب شائع لأخطاء IMU المتقطعة).
3. قم بتطبيق معايرة دقيقة ذات 6 محاور على طاولة جرانيت خالية من الاهتزازات، مع إدخال التصحيح في NVM.

إذا كان مستشعر IMU نفسه معيبًا، فإننا نستبدل الشريحة (غالبًا حزمة QFN أو LGA) لـ40 دولارًا / 160-220 دولارًابما في ذلك المعايرة، مقارنة باستبدال لوحة تحكم الطيران بالكامل في240 دولارًا / 420-580 دولارًا.

تحديد الأسباب الجذرية لعدم استقرار الطيران

نقوم بمقارنة سجلات الطيران (ملفات DAT) مع تشخيصات الأجهزة. المؤشرات الرئيسية:

• عدم تطابق البوصلة/وحدة IMU:تقلبات الانعراج المفاجئة، والتي يتم وضع علامة عليها على أنها "خطأ في الانعراج" في السجل - غالبًا ما تكون وحدة IMU ممغنطة أو لوحة وسيطة متشققة.
• ضوضاء البارومتر:يمكن إرجاع فشل تثبيت الارتفاع إلى جهاز استشعار بارومتري مسدود أو تالف (MS5611 على وحدة الرؤية). يؤدي تنظيف المستشعر أو استبداله إلى حل المشكلة115-195 دولارًا أمريكيًا / 115-192 دولارًا أمريكيًا.
• أعطال نظام تحديد المواقع:إذا دخلت الطائرة بدون طيار في وضع ATTI بشكل غير متوقع، فإننا نختبر هوائي GPS وLNA وSAW على اللوحة الرئيسية. يتم استبدال الفلتر على مستوى الشريحة105-155 دولارًا أمريكيًا / 102-155 دولارًا أمريكيًا.

أدوات تشخيصية متقدمة لتقييم IMU الدقيق

يستخدم مختبرنا في Shenzhen:

• محلل طيف Rohde & Schwarz للتحقق من سلامة إشارة GPS L1 (1575.42 ميجاهرتز).
• مقياس ميكروي وكاميرا حرارية لاكتشاف القصور/نقاط الاتصال الموجودة على لوحة PCB لوحدة التحكم في الطيران بعد تلف السوائل.
• جهاز اختبار مصمم خصيصًا يحاكي إشارات GPS وأحمال المحرك أثناء مراقبة جميع مخرجات المستشعر - مما يسمح لنا بتحديد الأخطاء في مكون واحد.

مع شهادة MOHRSS Level 3، أصبح الفنيون لدينا مؤهلين لإجراء إعادة صياغة BGA على معالج FC (Ambarella أو DJI السيليكون المخصص)، وهي مهارة غائبة عن معظم متاجر تبديل اللوحات. تعمل هذه الإمكانية على مستوى الشريحة على تقليل تكلفة الإصلاح بنسبة تصل إلى 40% في حالات فشل IMU/Flight Controller المعقدة.

ما هي تكلفة إصلاح بطارية DJI Mavic Pro؟

تعد بطارية الطيران الذكية Mavic Pro (3S/4S LiPo، 3830 مللي أمبير في الساعة) بمثابة نظام مغلق، ولكن يمكن معالجة أخطاء تدهور الخلايا وأخطاء BMS (نظام إدارة البطارية) على مستوى المكونات. يقوم Reboot Hub بإجراء إصلاحات آمنة وغير جراحية تعمل على إطالة عمر البطارية دون المساس بالسلامة.

بروتوكولات تقييم صحة البطارية

باستخدام محلل بطارية مخصص، نقوم بقياس:

• المقاومة الداخلية لكل خلية (الهدف أقل من 25 متر مكعب لكل خلية؛ وأي خلية تظهر أكبر من 40 متر مكعب تشير إلى التدهور).
• خلل في توازن جهد الخلية عند الشحن الكامل وتحت حمل التفريغ 1C - فرق > 0.05 فولت بعد موازنة إشارات الخلية الضعيفة.
• السعة الفعلية من خلال اختبار تفريغ التيار المستمر إلى 3.3 فولت/خلية. تعتبر البطارية التي تقل سعتها عن 70% من السعة التصميمية (حوالي 2680 مللي أمبير في الساعة) متدهورة.

يعرض تقريرنا الحالة الصحية الحقيقية حتى يتمكن العملاء من الاختيار بين الإصلاح أو الاستبدال على مستوى الخلية.

التشخيص والإصلاح على مستوى الخلية

إذا كانت إحدى الخلايا ضعيفة، فيمكننا فتح غلاف البطارية بعناية واستبدال الخلية المعيبة بخلية LiPo عالية التفريغ من نفس مجموعة الشركة المصنعة. هذه عملية دقيقة تتطلب اللحام البقعي وإعادة معايرة نظام إدارة المباني. تكلفة مبادلة خلية واحدة وإعادة تعيين BMS هي48-64 دولارًا أمريكيًا / 100-160 دولارًا أمريكيًا. تكاليف بطارية DJI الأصلية الجديدة140-165 دولارًا، ولكن بالنسبة للبطاريات التي تعتبر سليمة، فإن عملية الإصلاح لدينا تعمل على تمديد فترة الاستخدام.

يتم حل أخطاء BMS الشائعة - مثل مقياس الوقود المتوقف IC (BQ30Z554) أو البرامج الثابتة التالفة - عن طريق إعادة تحميل المقياس أو استبدال لوحة BMS بالكامل. يتم تشغيل إصلاح أو استبدال BMS48-64 دولارًا أمريكيًا / 100-160 دولارًا أمريكيًاأقل بكثير من الحزمة الجديدة.

منع فشل البطارية المبكر

• لا تقم مطلقًا بتخزين البطاريات مشحونة بالكامل لأكثر من 3 أيام؛ التفريغ إلى 40-60٪ للتخزين.
• تجنب الطيران بأقل من 20% من الطاقة المتبقية مما يجهد الخلايا.
• انتبه إلى التورم: أي انتفاخ هو علامة على إطلاق الغازات من الخلايا؛ توقف عن الاستخدام على الفور وقم بفحص العبوة. يمكن إصلاح البطارية المنتفخة إذا تم استبدال الخلايا قبل تلف لوحة BMS.

للحصول على صيانة تفصيلية للبطارية، راجع موقعناتقنيات العناية بالبطاريةالدليل. تخضع كل بطارية تم إصلاحها في Reboot Hub لاختبار دورة الشحن/التفريغ الكاملة ويتم إرجاعها بشهادة أداء.

هل يمكن إصلاح DJI Mavic Pro المحطمة؟

تؤدي الاصطدامات عالية التأثير إلى ثني الإطارات، وتشقق الأذرع، وإزاحة المكونات الداخلية. لا يتطلب إصلاح Mavic Pro تبديل الأجزاء فحسب، بل يتطلب أيضًا استعادة محاذاة المصنع لضمان طيران مستقر. يدمج نهجنا بين الإصلاح المركب، وتقويم الإطار، وتشخيص الإلكترونيات.

المنهجية الشاملة لتقييم الأضرار

عند الوصول، تخضع كل طائرة بدون طيار لـ35 نقطةالتحقق:

• تم قياس محاذاة الإطار على سطح مسطح من الجرانيت؛ يتم وضع علامة على أي تطور > 0.5 درجة عبر نقاط تثبيت الذراع.
• يتم قياس تدفق عمود المحرك باستخدام مؤشر الاتصال؛ بعد 0.02 مم، يتم استبدال المحرك أو تقويم العمود.
• فحص ثنائي الفينيل متعدد الكلور الداخلي تحت المجهر بحثًا عن الشقوق الدقيقة، خاصة بالقرب من رؤوس التركيب.
• تم اختبار محاذاة مستشعر الرؤية الأمامية باستخدام هدف تمت معايرته.

تكتشف هذه العملية الدقيقة الضرر الكامن الذي يمكن أن يسبب اهتزازات أو أخطاء في المستشعر لاحقًا.

الإصلاح الهيكلي للإطار والمكونات

يستخدم Reboot Hub أدوات رقص من فئة OEM للضغط على إطارات ذراع المغنيسيوم المنحنية للعودة إلى المواصفات. بالنسبة للأغطية البلاستيكية المتشققة أو معدات الهبوط، فإننا نستخدم اللحام بالموجات فوق الصوتية أو الإيبوكسي من الدرجة الفضائية. يمكن تعزيز حوامل المحرك المتشققة برقع من ألياف الكربون. التكاليف:

• استبدال ذراع واحدة (بما في ذلك إعادة توصيل المحرك وموازنةه):48-64 دولارًا أمريكيًا / 130-180 دولارًا أمريكيًا(ذراع حقيقي + مخاض).
• استبدال الإطار بالكامل مع إعادة التجميع بالكامل:450-580 دولارًا / 450-580 دولارًا- فقط عند تعرض الأذرع المتعددة والإطار المركزي للخطر.
• إصلاح البلاستيك المركب (على سبيل المثال، الغلاف العلوي المتصدع):105-155 دولارًا أمريكيًا / 102-155 دولارًا أمريكيًاأي أقل بكثير من القذيفة الجديدة.

الترميم المتقدم للمواد المركبة

بالنسبة للطائرات بدون طيار التي بها تلف في إطار سبائك المغنيسيوم (القلب الرئيسي)، فإننا نقوم بإجراء لحام Micro-TIG وإعادة تصنيع الخيوط اللولبية، مما يوفر الإطار المركزي باهظ الثمن (الجزء CP.MA.00000107) الذي قد يكلف 255 دولارًا أمريكيًا أو أكثر. يتجاوز معدل نجاح إصلاح أضرار التصادم عند Reboot Hub92%، ويتم اختبار الاهتزاز لجميع الهياكل التي تم إصلاحها قبل إعادتها. يحافظ الإصلاح الناجح على النواة الأصلية المتسلسلة، مما يتجنب الحاجة إلى إعادة الربط الكامل وتبديل وحدة التحكم في الطيران. لمزيد من الأفكار، راجع لديناإصلاح احترافي للطائرات بدون طيارمقالة.

لماذا تختار Reboot Hub لإصلاح DJI Mavic Pro؟

يتبع كل Mavic Pro الذي يصل إلى منشأتنا في شنتشن بالصين سير عمل شفاف ومدعوم بشهادة مصمم لتقديم إصلاحات دائمة وفعالة من حيث التكلفة.

عملية تشخيصية متعددة المراحل

1. الفرز البصري والوظيفي (20 دقيقة):الفحص الخارجي، واختبار التشغيل، واستخراج سجل الأخطاء عبر DJI Assistant 2، وفحص التمرير السريع في قفص الأمان.
2. التشخيص على مستوى المكونات (1-3 ساعات):باستخدام الأدوات المتقدمة التي سبق وصفها؛ نقوم بإعداد تقرير خطأ مفصل مع الأدلة الفوتوغرافية.
3. خطة الإصلاح والاقتباس:نقدم خيار الإصلاح على مستوى الشريحة إلى جانب خيار الاستبدال الكامل، مع تحديد التكلفة وشروط الضمان. على سبيل المثال، إصلاح شريط المحور بسعر 40-64 دولارًا أمريكيًا / 120-200 دولارًا أمريكيًا مقابل المحور المحوري الكامل بسعر 160-224 دولارًا أمريكيًا / 380-520 دولارًا أمريكيًا. يختار العميل بكل شفافية.
4. الإصلاح الدقيق والمعايرة:يتم تنفيذ جميع الإصلاحات في ظل ظروف آمنة من أجل ESD بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS Level 3. عندما تكون هناك حاجة إلى قطع غيار أصلية، فإننا نستخدم فقط مكونات DJI المختومة التي يتم الحصول عليها من الموزعين المعتمدين.
5. اختبار ما بعد الإصلاح:تسلسل اختبار آلي كامل، بما في ذلك معايرة الكاميرا، واختبار عزم الدوران، والحصول على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، واختبار الطيران لـ ≥15 دقيقة. يتم إنشاء تقرير نهائي.

شهادة قطع الغيار الأصلية

تحتفظ Reboot Hub بمخزون من قطع الغيار الأصلية DJI Mavic Pro - الأذرع، والمحركات، وESCs، وتجميعات المحورين، والكابلات الشريطية. يمكن تتبع كل مكون إلى نظام ترقيم الأجزاء الخاص بـ DJI. نحن لا نستخدم بدائل ما بعد البيع، ولم يتم اختبارها. يحصل العملاء على شهادة الأصالة لأي جزء رئيسي تم استبداله.

الضمان وضمان الجودة

• تحمل كافة الإصلاحات على مستوى الشريحة أ30 يومًاضمان يغطي المكون المحدد الذي تم إصلاحه.
• تأتي بدائل اللوحة الكاملة أو المحورين مع ضمان لمدة 6 أشهر (الإلكترونيات الأصلية DJI).
• وقت الاستجابة: يتم الانتهاء من الإصلاحات القياسية خلال1–3 أيام عمل. تتوفر خدمة Express في نفس اليوم للمهام المهمة (40 دولارًا إضافيًا).

Our MOHRSS Level 3 certification—an advanced professional credential for electronics repair in China—means every technician has passed rigorous examinations in micro-soldering, BGA rework, and circuit-level fault analysis. This capability allows Reboot Hub to fix problems down to a single capacitor or MOSFET, reducing e-waste and customer cost. For routine maintenance tips to avoid future failures, consult ourدليل صيانة الطائرة بدون طيار DJI.

حدد موعدًا للتشخيص الاحترافي في Reboot Hub - المركز الأول لإصلاح الطائرات بدون طيار في الصين.Visit our intake counter in Shenzhen, China (Huaqiangbei), or contact us to arrange a secure courier pickup. Our chip-level expertise turns 80% of "unrepairable" Mavic Pro drones back into reliable flying machines at a fraction of the replacement cost. Learn more aboutخدمة إصلاح DJI الاحترافية من Reboot Hub.

الأسئلة المتداولة

لماذا يهتز المحور المحوري Mavic Pro أو يرتعش عند بدء التشغيل؟

يحدث هذا غالبًا بسبب وجود كابل شريطي عالق أو معاق، أو لوحة تخميد اهتزاز مفككة، أو فشل معايرة IMU. قم بمعايرة IMU وgimbal في DJI Assistant 2، وإذا استمرت المشكلة، فافحص كابل الشريط بحثًا عن التمزقات الدقيقة وأعد تثبيت موصلات لوحة التخميد بشكل آمن. إذا استمرت المشكلة، فيمكن لـ Reboot Hub تشخيص الكابل الشريطي وإصلاحه مقابل 40-64 دولارًا أمريكيًا خلال يوم أو يومي عمل.

كيف يمكنني إصلاح Mavic Pro الذي لن يتصل بوحدة التحكم عن بعد؟

Start by resetting the Wi-Fi connection: hold the aircraft's linking button until it beeps, then initiate linking in the DJI GO 4 app. If that fails, check for firmware mismatches using DJI Assistant 2; resources like Reboot Hub offer step-by-step firmware recovery procedures when standard linking won't work. If hardware is at fault, a board-level diagnostic at our Shenzhen, China workshop typically costs $40–80 and is completed within 1 business day.

ماذا يجب أن أفعل إذا لم يتم شحن بطارية Mavic Pro أو ظهرت خطأ LED وامض؟

أولاً، حاول تنظيف نقاط اتصال البطارية باستخدام كحول الأيزوبروبيل واترك البطارية على الشاحن لمدة ساعة لإيقاظها من السبات العميق. غالبًا ما يشير نمط LED الوامض إلى خلل في توازن الخلية أو الإفراط في التفريغ، لذا إذا استمرت المشكلة، فقد تكون الدائرة الداخلية للبطارية مقفلة ويلزم إجراء عملية تجديد أو استبدال احترافية. تقدم Reboot Hub إصلاح نظام إدارة المباني (BMS) أو استبدال الخلايا مقابل 48-64 دولارًا أمريكيًا مع ضمان لمدة 30 يومًا، ويتم استكماله خلال يوم أو يومي عمل.

كيف يمكنني حل تحذير "التحميل الزائد للمحرك" بعد حدوث عطل بسيط؟

قم بالهبوط على الفور وإيقاف تشغيل الطائرة بدون طيار، ثم افحص أجراس المحرك بحثًا عن أي حطام أو أعمدة منحنية أو روابط. قم بتدوير كل محرك يدويًا لتشعر بالحصى؛ إذا لم تؤدي إعادة التشغيل ومعايرة IMU الكاملة إلى مسح التحذير، فقم بإزالة المروحة وتحقق من وجود شقوق دقيقة في مبيت المحرك، والتي غالبًا ما تتطلب استبدال المحرك. يستبدل Reboot Hub أذرع المحرك الفردية مقابل 48-64 دولارًا أمريكيًا مع التسليم في نفس اليوم أو في اليوم التالي.

هل يمكنني استبدال هيكل ذراع Mavic Pro المتشقق بنفسي، وما هي الأدوات اللازمة؟

نعم، يمكن استبدال أغطية الذراع الأمامية والخلفية بالأدوات الأساسية: مفك براغي فيليبس رقم 00، ومفك بلاستيكي، وملاقط، ومسدس حراري لتليين المادة اللاصقة. يمكنك العثور على أدلة التفكيك الكاملة ومجموعات الغلاف المتوافقة على Reboot Hub، والتي توضح تفاصيل التفكيك الكامل وخطوات توجيه الهوائي لضمان إصلاح نظيف. بالنسبة للأضرار المعقدة التي تشمل المكونات الداخلية، يضمن الإصلاح الاحترافي على مستوى الشريحة في Reboot Hub (48-64 دولارًا لكل ذراع) التوافق مع مواصفات المصنع.

ماذا يعني الإصلاح على مستوى الشريحة بالنسبة إلى DJI Mavic Pro؟

الإصلاح على مستوى الشريحة يعني أن الفنيين المعتمدين لدينا من MOHRSS Level 3 يقومون جراحيًا باستبدال المكونات الفردية الفاشلة - مثل MOSFET واحد، أو مكثف، أو موصل شريطي - بدلاً من تبديل لوحات الدوائر بأكملها. على سبيل المثال، يمكن غالبًا حل خطأ DJI Mavic Pro ESC الذي قد يكلف 240 دولارًا لاستبدال اللوحة الكاملة مقابل 56-72 دولارًا عن طريق استبدال FET التالف فقط. عادةً ما يوفر هذا الأسلوب ما بين 150 إلى 180 دولارًا أمريكيًا لكل عملية إصلاح ويقلل من مدة التسليم إلى يوم أو يومي عمل.

كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار لإصلاح DJI Mavic Pro في Reboot Hub؟

Contact Reboot Hub through our website to request a free diagnostic assessment. Ship your Mavic Pro to our Shenzhen, China workshop using our prepaid courier label, and we'll complete a full diagnostic within 24 hours of receipt. You'll receive a detailed fault report with photographs and a transparent quote covering chip-level and full replacement options. Most repairs are completed within 1–3 business days after approval, and we offer a 30-day warranty on all chip-level work.