DJI Mavic 2 دليل إصلاح Pro

سواء كنت بحاجة إلى إصلاح سريع للكابل المرن أو إعادة بناء كاملة على مستوى اللوحة، فإن فهم تكاليف الإصلاح DJI Mavic 2 Pro مقدمًا يساعدك على تحديد ما إذا كنت تريد شحن طائرتك إلى متخصص أو استبدالها على الفور. قام فنيو Reboot Hub بتشخيص وإصلاح المشكلة800DJI Mavic 2 Pro units since 2022, holding MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security. This guide walks through every major failure mode — gimbal, ESC, IMU, battery, and crash damage — with chip-level pricing from ourشنتشن، الصينمختبر الإصلاح والمقارنات جنبًا إلى جنب مع أسعار الخدمة المعتمدة في الولايات المتحدة وأوروبا. للحصول على نظرة عامة كاملة عن كل طراز DJI الذي نقوم بخدمته، راجعقاعدة بيانات تكاليف الإصلاح Reboot Hub DJI 2026.

ذات صلة:دليل الإصلاح الشامل DJI Mavic 3 Classic: تشخيص الخبراء

لماذا يهتز ذراع التثبيت DJI Mavic 2 Pro - وما مقدار إصلاحه؟

Gimbal instability and error codes are among the most common reasons a DJI Mavic 2 Pro is brought into our Shenzhen, China facility. As an MOHRSS Level 3 certified repair hub, Reboot Hub diagnoses gimbal faults with a combination of mechanical stress analysis, motor‑driver waveform testing, and precision alignment fixtures. Whether your aircraft displaysالتحميل الزائد على المحورين (40002),خطأ في اللفة (40011),خطأ في الملعب (40021)، أو قفل الانحراف الكامل، غالبًا ما يستعيد نهجنا على مستوى الشريحة الوظائف الكاملة دون تكلفة تبديل التجميع الكامل.

ذات صلة:DJI Mavic Air 2 دليل الإصلاح الشامل: الحل التشخيصي

تحديد مؤشرات الإجهاد الميكانيكي

ابدأ بتشغيل الطائرة بدون طيار على سطح مستوٍ بدون مراوح. لاحظ رقصة تهيئة الانحراف. من المحتمل أن يكون المحور الذي يتلعثم أو يتأوه أو يفشل في إكمال نطاق الحركة الكامل يعاني من ذراع محور منحني أو كابل شريطي تالف أو سائق محرك مثقل. استخدم مصباحًا مكبرًا لفحص علب المحرك ذات الانعراج/الميل/الالتفاف بحثًا عن الشقوق الدقيقة وفحص لوحة تخميد الاهتزاز بحثًا عن أي تمزقات. في Reboot Hub، نقوم بقياس المقاومة عبر كل مرحلة من مراحل المحرك (القيم النموذجية 6.5 Ω ±10%) لاكتشاف اللفات القصيرة دون إزالة اللوحة.

مشكلات محرك المحور الثنائي والمحاذاة الشائعة

• انحراف المحرك الانعراجي أو عدم التمركز:غالبًا ما يكون السبب هو ضعف مستشعر القاعة أو وصلة اللحام السيئة الموجودة على موصل الشريط. يمكن أن يؤدي إعادة التدفق على مستوى الشريحة لمحرك ياو IC (الجزء رقم MP6536) إلى حل هذه المشكلة.
• تذبذب اللف أو التأرجح:يشير إلى وجود ربط في محامل المحور، أو ذراع لف منحني (DJ‑003‑012)، أو كبل مرن تالف (Gimbal Flex PCB، DJIG‑FPC‑02). إن إعادة تركيب الكابل بمادة لاصقة موصلة جديدة تقضي على فقدان الإشارة المتقطع.
• عدم الرد الكامل:في كثير من الأحيان يكون كابل الشريط الرئيسي مقطوعًا أو فشل منظم الجهد على لوحة التحكم ذات المحورين.

تقنيات إعادة التنظيم الدقيقة ومقايضات التكلفة

After correcting the electronic fault, the gimbal must be mechanically centered and calibrated using a dedicated gimbal calibration fixture and DJI Assistant 2. Our technicians perform a 3‑axis centering with 0.01 mm dial indicators. The table below contrasts chip‑level repair of a gimbal motor driver or flex cable with a full gimbal assembly replacement (which includes the camera). All prices are in USD and include labour at our Shenzhen, China workshop.

تعتمد تكلفة الإصلاح الفعلية على نتائج التشخيص. في Reboot Hub، نحاول دائمًا إجراء الإصلاح الأقل تدخلاً على مستوى الشريحة أولاً، مما يحفظ طائرتك بدون طيار بعيدًا عن مكب النفايات ويسعد محفظتك. شاهد كاملاقاعدة بيانات تكلفة الإصلاح Reboot Hub DJI 2026للتسعير على كل نموذج.

ما هي تكلفة إصلاح DJI Mavic 2 Pro ESC؟

يمكن أن يحاكي تدهور نظام ESC فشل المحرك، أو أخطاء البوصلة، أو حتى خلل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). رموز الخطأ مثل30085 (هبوط اضطراري ESC),30224 (خطأ في معايرة ESC)، و30210 (ESC غير طبيعي)هي نقطة البداية لتشخيصنا. مع لديناتقنيات التشخيص الاحترافية, Reboot Hub's MOHRSS Level 3 technicians in Shenzhen, China can isolate whether the fault lies in a single MOSFET, a gate driver, or the main MCU.

اكتشاف تدهور الأداء قبل أن يتعطل طائرتك بدون طيار

يحافظ نظام Mavic 2 Pro ESC السليم على توصيل الطاقة بشكل متماثل عبر جميع الأذرع الأربعة. تلميح خفي: إذا لاحظت تشنجات في الانعراج أثناء التحويم، أو إذا أصدر أحد المحركات صوتًا مرتين قبل الدوران، فقد تكون هذه مرحلة فاشلة. قمنا بالتقاط أشكال موجية للتيار عالية السرعة عند 1 مللي أمبير في الثانية باستخدام مجسات تفاضلية لاكتشاف التذبذبات الطفيلية التي تشير إلى تعطل المكثف. يكشف تصوير Thermal على الفور عن فشل FET الذي يعمل بدرجة حرارة أعلى بمقدار 15-20 درجة مئوية من جيرانه.

تشخيصات الاهتزاز ونقل الطاقة

• اختبار الجهد:عند نقاط اختبار لوحة ESC (TP‑VCC، TP‑VBAT)، يجب أن يقرأ VCC ما بين 12.6 فولت إلى 16.8 فولت تحت الحمل. يشير الانخفاض المفاجئ فوق 0.5 فولت على إحدى القنوات أثناء انفجار الخانق إلى وجود مكثف كهربائي فاشل (ESC-CAP-1000μF).
• تحليل الجانب الحركي:باستخدام راسم الذبذبات رباعي القنوات، نتحقق من أن شكل موجة التبديل المكونة من ست خطوات نظيف وأنه لا يحدث أي توصيل متقاطع. يشير الشكل الموجي المشوه غالبًا إلى برنامج تشغيل البوابة التالف IC (UCC27524).
• إعادة التدفق على مستوى اللوحة:تنبع العديد من مشكلات ESC من تشقق وصلات اللحام في ناقل الطاقة الرئيسي. إعادة تدفق اللوحة باستخدام لحام البزموت والقصدير ذو درجة الحرارة المنخفضة يعيد الاستمرارية.

استراتيجيات استبدال مستوى الشريحة مقابل استراتيجيات استبدال ESC الكاملة

The Mavic 2 Pro's 4‑in‑1 ESC board (part number BC.MA.SS000178.01) is expensive to replace outright. At Reboot Hub we often replace individual MOSFETs (CSD17570Q5B) or gate drivers, bringing the board back to factory spec. The cost comparison below is based on our Shenzhen, China service centre.

نوصي باستبدال اللوحة فقط عندما يكون لدى لوحة PCB علامات حرق شديدة أو انفصال. في85%من الحالات، يستعيد إصلاح مستوى شريحة MOHRSS Level 3 الخاص بنا الوظيفة الكاملة بجزء بسيط من التكلفة.

ما الذي يسبب أخطاء IMU DJI Mavic 2 Pro - ومتى يجب عليك استبدال المستشعر؟

سلوك طيران غير منتظم، أو انحراف الأفق، أو رموز الخطأ0x800000 (تتطلب معايرة IMU),0x800001 (خطأ في بيانات IMU)، و0x800002 (فشل تهيئة IMU)all trace back to the Inertial Measurement Unit. The Mavic 2 Pro's IMU module (DJI CP.MA.00000112.01) combines two separate IMU chips (ICM‑20602 and BMI055) for redundancy. At Reboot Hub in Shenzhen, China, we don't just recalibrate – we assess the sensor's noise floor and cross‑axis sensitivity to decide between simple calibration and micro‑soldered component replacement.

تقييم دقة مستشعر IMU

بدلاً من الوثوق بنجاح/فشل تطبيق DJI GO 4، نقوم بتوصيل الطائرة بمحطة التشخيص الخاصة بنا وقراءة بيانات تدفق الجيروسكوب ومقياس التسارع الأولية عند 200 هرتز. يشير انحياز الجيروسكوب الذي يتجاوز ±0.5 درجة/ثانية في الظروف الثابتة أو إزاحة مقياس التسارع أكبر من 20 ملغ إلى وجود عنصر MEMS تالف. نقوم أيضًا بإجراء اختبار تعثر ذي 6 محاور للتحقق من المحاذاة المتعامدة لأجهزة الاستشعار.

المعايرة مقابل مصفوفة قرار الاستبدال الكاملة

• معايرة IMU بسيطة (الخطأ 0x800000):قم بإجراء معايرة التمهيد البارد على سطح جرانيت مستوٍ تمامًا وخالي من الاهتزازات باستخدام DJI Assistant 2. ويؤدي هذا إلى حل 70% من تنبيهات IMU دون تدخل الأجهزة. التكلفة:40 دولارًاكخدمة قائمة بذاتها.
• إعادة المعايرة بعد الانجراف الحراري:عندما تجتاز وحدة IMU الفحص الأولي ولكنها تنحرف بعد رحلة مدتها 5 دقائق، نضع الوحدة في غرفة درجة الحرارة ونعيد توصيف جدول التعويضات. يتم تضمين هذا الإجراء المتقدم في رسوم التشخيص لدينا.
• إعادة تشغيل/استبدال المستشعر (الأخطاء 0x800001/0x800002):تتم إزالة شريحة MEMS المعيبة باستخدام محطة إعادة صياغة BGA، ويتم تركيب مستشعر IMU جديد تمت معايرته في المصنع. تكاليف الإصلاح على مستوى الشريحة40 دولارًا، مقابل160-220 دولارًالاستبدال وحدة IMU بالكامل في مراكز الخدمة الأمريكية/الأوروبية المعتمدة.

إجراءات الاختبار التشخيصي المتقدمة

بعد أي تدخل لوحدة IMU، نقوم بإجراء تحليل كامل للطيف الاهتزاز على طاولة الهزاز لضمان بقاء استجابة تردد المستشعر ثابتة. تخضع الطائرة بعد ذلك لمحاكاة طيران آلية على منصة الاختبار الخاصة بنا، حيث يتم تسجيل الثبات في الموقع، والاستجابة للانحراف، واستعادة الوضع وفقًا لعتبات المصنع. جميع الإصلاحات تحمل لدينا30 يومًاالضمان ويتم تنفيذها بموجبمعايير شهادة إصلاح الطائرات بدون طيارفي مختبراتنا في شنتشن، الصين.

كيف يمكنك تشخيص وإصلاح مشكلات بطارية DJI Mavic 2 Pro؟

بطارية الطيران الذكية DJI Mavic 2 Pro (BWX260‑5000‑15.2، 15.4 فولت، 3850 مللي أمبير في الساعة) عبارة عن حزمة ليثيوم بوليمر 4S مع نظام متكامل لإدارة البطارية (BMS). رموز الخطأ مثل"خلية البطارية تالفة","خطأ في اتصال البطارية", or an inability to charge past 75% typically signal cell imbalance, high internal resistance, or BMS EEPROM corruption. Our Shenzhen, China battery lab uses professional battery analyzers to restore or replace packs safely, all while adhering to the strict protocols detailed in our guide onإدارة أداء البطارية.

مؤشرات تدهور الخلايا

• اختبار القدرات:يجب أن توفر بطارية Mavic 2 Pro الصحية ≥95% من سعتها المقدرة (≈3660 مللي أمبير في الساعة) عند تفريغ 1C. نحن نستخدم محلل WEST Mountain Radio CBA‑V لرسم منحنى التفريغ؛ يشير الانخفاض الحاد في الجهد في أول 500 مللي أمبير في الساعة إلى وجود خلية متدهورة.
• المقاومة الداخلية (IR):يجب أن يكون الأشعة تحت الحمراء لكل خلية، والتي يتم قياسها عند 1 كيلو هرتز، أقل من 15 مللي أوم. سوف تتسبب الخلية ذات الأشعة تحت الحمراء أعلى من 25 mΩ في تنبيهات الهبوط الاضطراري المبكرة.
• دلتا الجهد:بعد الشحن الكامل، يجب أن لا تختلف الخلايا الأربع بما يزيد عن 0.02 فولت. ويتطلب الانقسام > 0.05 فولت موازنة؛ في حالة فشل دائرة التوازن، يمكننا إعادة تحميل البرامج الثابتة BMS أو استبدال مقياس الوقود TI BQ4050 IC.

التكلفة الآمنة لإصلاح واستبدال البطارية

نظرًا لأن بطارية Mavic 2 مغلقة، فإن العديد من المتاجر تقدم بديلاً جديدًا فقط. توفر Reboot Hub كلاً من خدمات الإصلاح على مستوى BMS وخدمات إعادة خلايا الخلايا المعتمدة في محطة عمل ليثيوم مقاومة للحريق.

ملاحظة: تتوافق العبوات المعاد تدويرها في Reboot Hub مع جميع مواصفات السلامة والأداء DJI ويتم إعادة تدويرها بطريقة مسؤولة داخل منشأتنا في شنتشن بالصين.

ما هي تكلفة إصلاح السيارة المحطمة DJI Mavic 2 Pro؟

يؤدي الهبوط العنيف أو الاصطدام بالشجرة إلى إخضاع Mavic 2 Pro لقوى تتجاوز غالبًا 20 جيجا. يبدأ بروتوكول ما بعد التصادم الخاص بنا بتقييم السلامة الهيكلية باستخدام مقياس القوة الرقمي وفحص المنظار لأضلاع الإطار الداخلية. نقوم بعد ذلك بمراجعة سجل رحلة الطائرة للتعرف على نواقل الاصطدام وذروة الحمولة الزائدة. واستنادًا إلى مصفوفة الأضرار، نحدد ما إذا كان الإصلاح المعياري أو استبدال الهيكل أكثر فعالية من حيث التكلفة.

تحليل الأضرار الهيكلية والمكونات

• الإطار والقشرة:تعتبر الشقوق المرئية على مفاصل الذراع أو حوامل المحرك أو مزلاج البطارية هي المؤشرات الأولى. تم اكتشاف التصفيح المخفي داخل الهيكل المركزي باستخدام مسبار بالموجات فوق الصوتية بتردد 7 ميجاهرتز. إذا كان سطح تركيب IMU/ESC مشوهًا > 0.1 مم، فيجب استبدال الإطار الكامل (DJI Mavic 2 Pro، الجزء رقم YC.MA.SS000101.01).
• أذرع ومحاور المحرك:يجب أن يتم تثبيت الآلية المحورية بسلاسة دون اللعب الجانبي. يمكن تقويم الذراع المنحنية إذا كان الانحراف ≥2 درجة، وإلا يتم تركيب مجموعة ذراع جديدة (وحدة الذراع الأمامية اليسرى/الأيمن، YC.MA.SS000098.01).
• جهاز الهبوط والبوصلة:غالبًا ما يؤدي جهاز الهبوط المكسور إلى إخراج كابل البوصلة. نحن نتحقق من الاستمرارية على البوصلة المسطحة ونتحقق من المعايرة بعد الإصلاح.

الإصلاح متعدد النقاط مقابل استراتيجية الاستبدال الكاملة

Our MOHRSS Level 3 technicians in Shenzhen, China skillfully combine chip‑level board repair with mechanical rebuilds, avoiding a costly full replacement. The table below illustrates typical repair paths and costs.

إذا تجاوزت تكلفة الإصلاح 65% من الطائرة بدون طيار Mavic 2 Pro الجديدة (سعر السوق الحالي ~ 1,260 دولارًا أمريكيًا)، فإننا نوصي بشفافية باستبدالها. بخلاف ذلك، فإن عمليات إعادة البناء الدقيقة لدينا تعمل على إطالة عمر طائرتك لسنوات، مدعومة بضمان إصلاح الأعطال لمدة 120 يومًا.

ما هي تقنيات الإصلاح المتقدمة التي يستخدمها Reboot Hub لجهاز Mavic 2 Pro؟

في Reboot Hub، لا يقتصر الإصلاح على مستوى الشريحة على مجرد تبديل المكونات - بل هو علم يعتمد علىتقنيات التشخيص الاحترافيةand the highest certification standards. Our Shenzhen, China labs are equipped with the same tools used in DJI's R&D lines, enabling us to handle everything from BGA reballing of the core board's Ambarella H2 processor to micro‑soldering of 0201 passives on the RF front‑end.

منهجيات الإصلاح الدقيقة على مستوى الشريحة

• إعادة صياغة Micro-BGA:نحن نستخدم محطة JBC NAU‑40A بدقة 0.1 مم لرفع وإعادة تركيب شرائح IMU، ومحركات بوابة ESC، ووحدات التبديل المرحلية S1/S2 الخاصة بـ Mavic 2 Pro. يتحقق الفحص بالأشعة السينية من سلامة الكرة بعد الإصلاح.
• ضبط مقاومة التردد اللاسلكي:بعد إصلاح موصلات الهوائي أو استبدال الوحدة الأمامية (SE5004L)، نقوم بإجراء مسح VNA من 2.4 جيجا هرتز إلى 5.8 جيجا هرتز لضمان خسارة الإرجاع > 10 ديسيبل.
• إصلاح تتبع ثنائي الفينيل متعدد الكلور:تتم إعادة بناء الوسادات التالفة باستخدام إيبوكسي فضي ووصلات سلكية بقطر 0.05 مم، ثم يتم إغلاقها بقناع لحام للأشعة فوق البنفسجية. غالبًا ما تكون هذه هي الطريقة الوحيدة لحفظ اللوحة الأساسية التي تحتوي على وسادات موصل الكاميرا الممزقة.

نظرة عامة على معدات التشخيص الاحترافية

يدمج سير العمل القياسي لدينا ما يلي:
• راسم ذبذبات رباعي القنوات بتردد 500 ميجاهرتز مع فك تشفير تسلسلي لاتصالات I2C/SPI بين وحدة التحكم في الطيران والأجهزة الطرفية.
• كاميرا Thermal (FLIR E8) للتعرف الفوري على نقطة الاتصال.
• جهاز محاكاة البطارية والحمل الإلكتروني للتحكم في ESC واختبار توزيع الطاقة.
• محطة تشخيص خاصة بـ DJI تقرأ سجلات الطيران المشفرة ويمكنها محاكاة مدخلات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والبوصلة ومستشعر الرؤية لإجراء فحوصات شاملة للنظام.
هذه الأدوات، تعمل بهامعايير شهادة إصلاح الطائرات بدون طيار- يضمن الفنيون المؤهلون عدم ملاحظة أي خطأ متقطع.

بروتوكولات ضمان الجودة والاختبار

تخضع كل وحدة Mavic 2 Pro التي تم إصلاحها لعملية ضمان الجودة متعددة المراحل:
1.الاختبارات الثابتة:التحقق من مستوى المكونات وقياسات المقاومة والسعة مقارنة بلوحة مرجعية ذهبية.
2.التشخيص المعزز:تم تدوير جميع المستشعرات والمحركات والمحور المحوري 50 مرة لحرق أي فشل في وفيات الرضع.
3.اختبار التحويم:تحليق مستقر لمدة 10 دقائق في قفص الاختبار المحمي الخاص بنا مع مراقبة القياس المباشر عن بعد.
4.فحص مظروف الرحلة:يتم تنفيذ قفل GPS، وRTH، وتسريع الوضع الرياضي، والتحليق المداري الآلي قبل الإصدار.
فقط بعد اجتياز جميع الفحوصات، تتلقى الطائرة بدون طيار ملصق ضمان الجودة وتقرير إصلاح مفصل.

الأسئلة المتداولة

ما هي تكلفة إصلاح المحور الثنائي DJI Mavic 2 Pro النموذجي؟

في Reboot Hub، تتكلف عملية إصلاح المحور المحوري على مستوى الشريحة (الكبل الشريطي، أو PCB المرن، أو IC لمشغل المحرك)40-64 دولارًا، في حين يتم استبدال وحدة المحور والكاميرا بالكامل160-224 دولارًا. عادةً ما تفرض مراكز الخدمة المعتمدة في الولايات المتحدة وأوروبا رسومًا380-520 دولارًالنفس مبادلة الوحدة الكاملة. يتم الانتهاء من معظم إصلاحات gimbal في2-4 أيام عمل، ونحاول دائمًا إجراء الإصلاح الأقل تدخلاً أولاً.

ما هي أكثر حالات فشل الأجهزة شيوعًا في DJI Mavic 2 Pro؟

حالات الفشل الثلاثة الأكثر شيوعًا هي تمزق كابل الشريط الذي يتسبب في ظهور شاشة سوداء أو تحميل زائد على المحور المحوري، واحتراق MOSFET للوحة ESC مما يؤدي إلى تعثر المحرك أو الخطأ 30085، وإغلاق معايرة البوصلة/وحدة IMU بعد عمليات الهبوط الصعبة. يعمل التشخيص المبكر على حماية وحدة التحكم الأساسية في الطيران من التلف الثانوي - إصلاح ESC على مستوى الشريحة بتكلفة Reboot Hub56-72 دولارًامقابل420-580 دولارًالاستبدال الإقامة الكاملة في مركز خدمة معتمد.

هل يمكن استخدام DJI Care Refresh بعد حدوث عطل، أم أن الإصلاح بواسطة طرف ثالث أفضل؟

DJI Care Refresh can be used if the drone is still synchronisable and the aircraft is recoverable, but the replacement fee in China starts at ¥799 for the first incident. For out-of-warranty or water-damaged units, Reboot Hub's chip‑level repair often costs less — for example, a motor arm replacement is just48-64 دولارًا- ويحافظ على بيانات رحلتك دون تبديل كامل للوحدة. نوصي بإرسال صور للأضرار لإجراء تقييم أولي مجاني قبل الالتزام.

ما المدة التي يستغرقها إصلاح DJI Mavic 2 Pro في Reboot Hub؟

Most Mavic 2 Pro repairs at our Shenzhen, China facility are completed in2-4 أيام عملمن وقت استلامنا للطائرة. يمكن إجراء إصلاحات بسيطة على مستوى الشريحة مثل كابل الشريط أو تبديل ESC MOSFET في أقل من2-4 أيام عمل. قد يحدث تلف في الأعطال يتضمن لوحات متعددة أو استبدال الإطار5-7 أيام عمل. نحن نقدم تحديثات الحالة في الوقت الحقيقي طوال العملية.

هل يستحق إصلاح DJI Mavic 2 Pro مع تلف الماء؟

غالبًا ما يكون الغمر في المياه العذبة قابلاً للإصلاح إذا تم إخراج البطارية على الفور ولم يصل التآكل إلى شرائح BGA الخاصة باللوحة الرئيسية - تزيد معدلات النجاح في Reboot Hub عن 70% بالنسبة لحالات المياه العذبة التي يتم جلبها خلال 48 ساعة. معدل نجاح الضرر الناتج عن المياه المالحة أقل بكثير بسبب التآكل السريع. نحن نقدم فحصًا مجانيًا للمقاومة وتقييمًا لمستوى الشريحة من خلال خدمة الفرز عبر البريد لدينا قبل السماح بأي تبديل للمكونات، لذلك لا تدفع إلا مقابل العمل الذي يكون منطقيًا من الناحية الاقتصادية.

ما الفرق بين الإصلاح على مستوى الشريحة واستبدال اللوحة الكاملة لجهاز Mavic 2 Pro؟

الإصلاح على مستوى الشريحة يعني الاستبدال الجراحي للمكونات الفردية الفاشلة - وحدة MOSFET واحدة، أو مكثف، أو دائرة متكاملة - على اللوحة الحالية، بدلاً من التخلص من المجموعة بأكملها. في Reboot Hub، تكاليف إصلاح ESC على مستوى الشريحة56-72 دولارًا، بينما تكاليف استبدال لوحة ESC كاملة240 دولارًافي محلنا (و420-580 دولارًافي المراكز الأمريكية/الأوروبية المعتمدة). يحافظ الإصلاح على مستوى الشريحة على اللوحة الأصلية لديك، ويقلل من النفايات الإلكترونية، ويطابق أداء الشركة المصنعة الأصلية بعد اختبار الاهتزاز والضغط الحراري.

كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار إصلاح من Reboot Hub لجهاز DJI Mavic 2 Pro؟

أرسل لنا صورًا أو مقاطع فيديو واضحة للمشكلة مع أي رموز خطأ DJI GO 4 عبر النموذج عبر الإنترنت علىخدمة إصلاح Reboot Hub الاحترافية DJIpage. Our team responds within 12 hours with a preliminary estimate. Once we receive the aircraft in Shenzhen, a full diagnostic confirms the exact scope and cost — no work begins until you approve the quote. Mail‑in customers receive a prepaid shipping label and tracking updates throughout.