中國 DJI 無人機上的 FCC 和 CE 模式:購買前的證明
來自中國的買家指南 DJI
簡答
- 規範中的術語 FCC 或 CE 並不是針對印尼特定無人機、控制器、位置和飛行計畫的單一答案。
- 索取實際銷售的設備證明:飛機、控制器、電池、序號、狀況、帳戶、發票和正常演示。
- 將產品配置問題與進口、電信、航空清關、地點和買家保護分開。
- 請勿使用非官方定位方法、韌體或軟體作為購買計劃。保持正常狀態並要求解釋以獲得正確的套件。

哪些買家問題應該分開?
| 問題 | 蒐集的證據 | 責任之路 | 不要假設 |
|---|---|---|---|
| 產品規格 | 同套件的飛機型號、控制器型號、序號和官方信息 | 製造商對適當套件的支持 | 其他型號上的標籤適用於本機 |
| 單位標識 | 飛行器、控制器、電池、配件及正常演示 | 付款前買賣雙方 | 目錄照片證明設備已出貨 |
| 進口及出貨 | 發票、賣家身分、包裝內容、電池和承運人 | 承運商、經紀人及相關進口管道 | 設定聲明取代交付文件 |
| 航空 | 位置、目的地、飛行員、附近人員和時間 | 官方航線及地點 | 功能性產品絕對可以飛到任何地方 |
| 購買後支持 | 狀況、帳戶、維修歷史和賣家條款 | 賣家、製造商支援或診斷 | 賣方的非正式承諾是普遍保證 |

為什麼需要謹慎閱讀術語FCC和CE?
買家經常在規格中看到 FCC 或 CE,並認為這些條款涉及來自中國的所有無人機的範圍、合法性或行為。這個辦法太簡單了。產品資訊可能會因飛機、控制器、頻段和市場環境而異,而買家仍需要了解所提供的設備、交付目的地以及在印尼的計劃使用。
使用該術語來要求證明,而不是接受承諾。記下飛機和控制器的確切型號,然後將其與相同設備的官方材料進行比較。如果賣方無法展示實際套件或正常操作演示,則區域索賠不應決定購買決定。
付款前應索取何種證明?
請持續示範所提供套件上的飛機、控制器和正常應用程式連線。購買記錄需要連結飛機序列、控制器身分、電池、配件、賣家身分、發票、帳戶狀態、可見狀況以及已知的維修歷史。這樣的證據比無人機已為特定地區做好準備的聲明更有用。
確保所有證據均來自要運送的設備。其他單位的影片、一般螢幕截圖或包裝盒標籤並不反映所購買飛機的狀況。當身分、狀況和移交記錄講述一致的故事時,二手 購買更容易得到支援。
- 飛機序列與發票相符並現場演示。
- 請注意控制器和電池是套件的獨立部分。
- 詢問帳戶狀態和維修歷史,無需詢問舊車主的個人資料。
- 將承運人和付款證明保存在同一購買文件中。

為什麼配置、導入、飛行要分開?
設備問題不是進口決定,進口決定也不是飛行許可。進口量取決於實際交易和發貨數據。航班取決於地點、目的地、飛行員、附近人員、空域以及營運時有效的規則。產品上的一個標籤並不能涵蓋所有這些層。
在要求解釋之前先解釋實際用途。說明位置、用途是娛樂用途還是商業用途、使用的設備以及計劃的操作形式。官方管道可以比如何讓中國無人機在所有領域發揮作用的一般問題更準確地評估這一事實。
什麼不應該是購買計劃?
不要依賴非官方的定位方法、韌體或軟體來產生特定的區域結果。此方法無法澄清該單位的歷史,並且可能會使以後的支持或診斷變得複雜。買家需要能夠解釋設備的正常狀況和佔地面積,而無需依賴設備更換故事。
如果應用程式、控制器或連線表現出異常行為,請記錄觀察到的情況並使用對應產品的支援熱線。對真實套件的狹義回答比賣家無法證明的廣泛承諾更有用。

如何讓採購二手更負責?
從正確的單位開始,而不是從地區名稱開始。使用 Drone Wiki 來瞭解模型的背景,然後檢查序列、狀況、賣家、發票、付款、運輸和使用準備。這種方法可以幫助買家將飛機視為真實的設備,而不是所聲稱的配置。
使用賣家驗證、運送、進口關稅和買家保護指南來查看記錄是否足夠可靠。對於活動工作或付費項目,請準備單獨的操作和備份計劃。當證據支持所購買的設備以及交付後所需的步驟時,決策會更好。
使用無人機維基瞭解模型上下文和相容性,然後回到上面的操作步驟。
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