サポートと学習

DJI Mavic 3、Air 3、Mini 4 Pro、プロ仕様の Matrice 300 RTK のいずれを飛行する場合でも、DJI スマート バッテリー充電を理解することが不可欠です。バッテリーは、飛行の成功と高価な文鎮の間にある最も重要なコンポーネントです。 DJI のインテリジェント フライト バッテリーはエンジニアリングの驚異です。リアルタイムの電圧データを通信し、自身の温度を調整し、さらには安全な保管レベルまで自己放電します。しかし、そのようなインテリジェンスは、間違った充電器の使用、エラー コードの無視、または時間の経過とともにセルのバランスが崩れるのを防ぐものではありません。

Reboot Hub では、中国深センのワークショップが問題を診断し、解決しました。 800+ 2022 年以降の DJI バッテリー関連の事例。技術者は中国の人力資源・社会保障省が認定する MOHRSS レベル 3 高度技術者認定資格を保有しています。毎週、バッテリー関連の問題が数十件発生しています。圧倒的多数は予防可能です。このガイドでは、DJI スマート バッテリーの正しい充電、エラー コードの読み取りと解決、セル バランスの維持について、所有するすべてのパックの耐用年数をできるだけ長くできるようにするために、私たちが知っていることをすべてまとめています。

DJI スマートバッテリーはどのように機能しますか?

充電器と充電速度について話す前に、何が DJI バッテリーを「スマート」にするのかを理解するのに役立ちます。裸のバランスリードを備えた単純な LiPo パックとは異なり、すべての DJI インテリジェント フライト バッテリーにはオンボード バッテリー管理システム (BMS) が含まれています。この小さな回路基板はいくつかのことを行います。

• セルモニタリング: 個々のセル (通常はモデルに応じて 3S または 4S) の電圧を 1 秒あたり数百回読み取ります。
• 温度感知: 1 つまたは複数のサーミスターがパック温度を BMS に報告し、熱くなりすぎると充電を抑制または停止することがあります。
• コミュニケーション： BMS は独自のデータ バスを介して航空機および充電器と通信し、充電状態 (SoC)、サイクル カウント、セル電圧、およびエラー フラグを送信します。
• 自動放電： 設定可能なアイドル期間 (デフォルトは通常 10 日間、DJI Fly または DJI Pilot で調整可能) が経過すると、バッテリーは保管に安全な電圧約 100 までゆっくりと放電します。 3.85V セルあたり [4]。 per cell.
• 過充電および過放電保護: ハードウェアレベルのカットオフにより、セルが安全な電圧ウィンドウを超えることを防ぎます。

このアーキテクチャは、DJI バッテリーを一般的な LiPo のように扱うことができないことを意味します。 DJI プロトコルの充電器または充電ハブと通信することを想定しており、安全パラメータから外れる入力は拒否されます。

DJI スマートバッテリーの充電にはどの充電器を使用する必要がありますか?

適切な充電器が重要な理由

DJI designs its chargers to deliver a specific voltage and current profile that the onboard BMS expects. DJI の通信プロトコルに対応しないサードパーティの充電器を使用すると、バッテリーが充電を拒否したり、充電速度が低下したり、最悪の場合、安全に充電できなくなる可能性があります。を使用することを常にお勧めします。 DJI純正充電器 または DJI 承認のアクセサリ。

DJI 充電器の製品ファミリー別ラインナップ

汎用のUSB-C充電器は使用できますか?

多くの場合、その通りですが、注意点があります。 DJI の新しいバッテリーは、USB-C Power Delivery (PD) 経由で充電されます。一般的な USB-C PD 充電器 は機能します 必要な電圧とワット数をサポートしている場合。たとえば、Mavic 3 バッテリーには少なくとも 20 V / 3.25 A (65 W) が必要です。 45 W PD 充電器はバッテリーを充電しますが、著しく遅くなります。 20 W の携帯電話充電器では、充電がまったく開始されないか、急速に充電される場合があります。重要なルール: ワット数と一致またはそれを超え、PD プロトコルのサポートを確保します。 急速充電 (QC) だけでは十分ではありません。

DJI マルチバッテリー充電ハブはどのように機能しますか?

DJI 充電ハブの仕組み

DJI 充電ハブは、従来の RC の意味での並列充電器ではありません。代わりに、インテリジェンスを備えたシーケンシャル充電器です。最大 3 個 (モデルによっては 4 個) のバッテリーを挿入すると、ハブが各バッテリーの BMS と通信して、最も緊急に充電が必要なバッテリーを判断します。その後、料金を請求します 【3】1つずつ one at a time、通常は充電状態が最も高いバッテリーを優先して、できるだけ早く飛行可能なパックを 1 つ入手できるようにします。

いくつかの新しいハブ — のような DJI Mavic 3 充電ハブ — ハブが最も消耗したバッテリーを最初に充電するモードをサポートします (ハブの設定の下の DJI Fly アプリで構成可能)。最新の充電アルゴリズムを入手するには、常にアプリを通じてハブのファームウェアを更新してください。

充電レートとスループット

充電速度は、充電器のワット数とハブの内部電子機器という 2 つの要素によって決まります。実際に期待できることは次のとおりです。

• DJI Mavic 3 充電ハブ + 65 W 充電器: およそ 1時間10分 バッテリーあたり (0 % ～ 100 %)。バッテリー 3 個で合計約 3 時間 30 分かかります。
• DJI Air 3 / Mini 4 Pro 充電ハブ + 65 W 充電器: およそ 50～60分 、[2] などを維持します。 - 翻訳のみを 1 行に 1 つずつ出力します。 - 説明やコメントを追加しないでください - ブランド名や製品モデル名を翻訳しないでください。 - HTML エンティティ (& < など) を保持します。 - 数値、単位、測定値をそのまま維持します 入力: バッテリーごとに [1]。バッテリー 3 個で約 2.5 時間かかります。
• DJI Mini 3 充電ハブ + 30 W 充電器: バッテリーあたり約 70 ～ 80 分。一連。
• DJI BS60 バッテリーステーション (M300 RTK): 【5】電池を2本同時におよそ two batteries simultaneously in roughly 60分;最大 8 個のバッテリーをローテーションでサポートします。

重要: ハブは、充電器が給電できる速度でのみ充電されます。 65 W ハブを 30 W 充電器に接続した場合、各バッテリーの充電時間は比例して長くなります。ハブは常に、DJI が指定する最高ワット数の充電器とペアリングしてください。

マルチバッテリー充電セッションのヒント

1. 電池を挿入する前に、電池を冷ましてください。 飛行直後のバッテリーは 45 ～ 55 °C になっている場合があります。ハブは充電を拒否するか、40 °C 以下に冷えるまで非常に遅い速度で充電します。 10 ～ 15 分間待ちます。
2. 充電前にファームウェアをアップデートしてください。 各バッテリーを機体に接続し、一括充電セッションの前に DJI Fly または DJI Pilot 経由でアップデートします。ファームウェアが古いと、充電動作が不安定になる可能性があります。
3. 高温の車内にバッテリーを積み重ねないでください。 車内で充電する場合は、エアコンが作動していることを確認してください。充電ハブ自体が熱を発生するため、密閉された 50 °C のキャビンではバッテリーがサーマル スロットル状態に陥ります。
4. ハブの LED インジケーターを賢く使用します。 緑色の LED が点灯している場合は、完全に充電されていることを意味します。緑色の点滅は充電中であることを意味します。赤色の LED の点灯はエラーを示します。以下のエラー コードのセクションを参照してください。

DJI バッテリー充電エラー コードの意味とその解決方法は?

DJI バッテリーは、バッテリー自体の LED 点滅パターン、ハブの LED、および DJI Fly または DJI Pilot アプリの画面上の通知を通じてエラーを通知します。以下は、最も一般的な充電エラー コードとその解決策の包括的な参照表です。

よくある充電エラーコード

バッテリーの使用をやめるべきとき

次のいずれかの状態が存在する場合は、バッテリーを直ちに取り外してください。

• 細胞の目に見える腫れや膨らみがある
• パックから焦げる匂いや薬品の匂いがする
• フル充電サイクル後、バッテリーは定格容量の 50 % を超えて保持できません。
• バランス調整が成功したにもかかわらず、航空機は繰り返し「セル電圧エラー」を報告する
• 物理的損傷 - バッテリーケースの亀裂、へこみ、または露出した配線

リチウムポリマー電池は家庭ゴミとして決して処分しないでください。認定された電子機器廃棄物リサイクルセンターに持ち込んでください。深センの Reboot Hub ワークショップでは、古い DJI バッテリーを安全に廃棄するために受け入れています。

セルバランスとは何ですか?DJI バッテリーにとってなぜ重要ですか?

セルバランシングとは何ですか?

すべての DJI スマート バッテリーはマルチセル パック (通常は 3S または 4S、つまり 3 つまたは 4 つのセルが直列に接続されていることを意味します) です。理想的な世界では、すべてのセルが同じ容量と内部抵抗を持ち、まったく同じレートで充電および放電します。実際には、製造公差により、時間の経過とともにセルがドリフトすることになります。充電終了時には、1 つのセルが 4.18 V に留まり、別のセルが 4.22 V になることがあります。この不均衡により、使用可能な容量が減少し、極端な場合には、1 つのセルが過充電または過放電を引き起こす可能性があります。

セルバランシング は、すべてのセルの電圧を均一にするプロセスです。 DJI の BMS は、充電の最終段階でこれを自動的に実行します。最初のセルが 4.20 V (フル充電) に達すると、BMS は低いセルの充電を継続しながら、高いセルから少量の電流を流出し始めます。これはと呼ばれます パッシブバランシング、バッテリーが時々 98 ～ 99 % のままになるのはこのためです。 10～30分.

バランスを整えるには

1. 定期的に必ず 100% まで充電してください。 バッテリーを 50 % までしか使用せず、その後 80 % まで再充電した場合、バランス回路はセルを均等化する機会を得ることができません。少なくとも 3 ～ 5 サイクルに 1 回は完全に 100 % 充電することを目指します。
2. バランス調整フェーズを中断しないでください。 バッテリーが 95 ～ 99 % で推移しているのを確認したら、充電器から引き抜きたい衝動を我慢してください。 BMS の作業を終了させます。
3. 保存電圧で保存してください。 DJI の自動放電機能はこれに対応しますが、ストレージを手動で管理する場合は、セルあたり 3.83 ～ 3.87 V (約 60 % 充電) を目指してください。これは、リチウムポリマー電池に対する化学的ストレスが最も少ない電圧範囲です。
4. 繰り返しの深い放電を避けてください。 バッテリーが 10 % で自動着陸するまで飛行すると、セルに不均一なストレスがかかり、不均衡が加速します。少なくとも 20% 残った状態で着陸するように計画してください。
5. アプリでセル電圧を監視します。 DJI Fly で、バッテリー設定に移動し、飛行中に個々のセルの電圧を確認します。負荷がかかっているセルが他のセルよりも常に 0.1 V 以上低い場合、そのセルは劣化している可能性があります。 バッテリー寿命の目安 には診断に関する追加のヒントが記載されています。 【3】バランスが取れない場合

When Balancing Is Not Enough

バッテリーを 100 % まで充電し、充電器にさらに 1 時間放置しても、静止時にセルのばらつきが依然として 0.05 V を超える場合、パックの 1 つのセルの内部抵抗が上昇している可能性があります。これは経年劣化や損傷の兆候です。バッテリーは重要でない飛行にはまだ使用できるかもしれませんが、総容量は減少し、負荷がかかるとさらに低下します。交換の候補として検討するか、専門の修理センターに送ってさらに評価してもらいます。

DJI スマートバッテリー充電の推奨事項と禁止事項は何ですか?

やるべきこと

• する 可能な限り、バッテリーモデルの公式 DJI 充電器を使用してください。
• する 長時間の充電セッションの前に、バッテリーと充電器のファームウェアを更新します。
• する 充電する前にバッテリーを 40 °C 以下に冷却してください。
• する BMS にセルのバランスを完了させます。ハブの LED が緑色に点灯するまで、バッテリーを充電器に置いたままにします。
• する 不燃性の表面上の乾燥した換気の良い場所で充電してください。
• する 適切なバランスを保つために、3 ～ 5 回のフライトごとにフル充電サイクルを実行してください。
• する DJI の自動放電機能を使用し、飛行スケジュールに合わせてアイドル期間を設定します (通常は 1 ～ 10 日)。
• する 各充電セッションの前に、バッテリーの接点に汚れや腐食がないか検査してください。
• する フィールドで充電する場合は、耐火性 LiPo 安全バッグを携行してください。

してはいけないこと

• しないでください 膨張、損傷、異臭のあるバッテリーを充電する。
• しないでください 煙感知器が近くにない密閉空間で無人で一晩充電します。
• しないでください バッテリーを 100 % 充電した状態で 48 時間以上放置します。自動放電機能を使用するか、手動でバッテリーを降ろします。
• しないでください 物理的に適合する場合でも、電圧またはコネクタが異なる充電器を使用します。
• しないでください 直射日光や夏場の駐車中の車内で充電してください。
• しないでください 赤色 LED エラー コードを無視します。再試行する前に調査してください。
• しないでください 最初にアップデートせずに、同じ充電ハブ上で異なるファームウェア バージョンのバッテリーを混在させます。
• しないでください DJI スマートバッテリーを分解または改造しようとすると、BMS キャリブレーションが失われ、バッテリーが安全上危険になります。

リブートハブの技術者が DJI のバッテリーケアについて推奨するプロのヒントは何ですか?

中国の深センの施設で数千回のバッテリーサイクルを行った後、現場でテストされた、マニュアルを超えたヒントをいくつか紹介します。

1. バッテリーに購入日とサイクル数を記載したラベルを付けます。 DJI Fly はサイクル数を記録しますが、バッテリーに物理的なラベルがあると、複数のパックをローテーションするときに役立ちます。ほとんどの DJI バッテリーの定格は次のとおりです。 200～400サイクル モデルによって異なります。これを追跡すると、障害が発生する前に交換を計画するのに役立ちます。
2. バッテリーを均等に回転させます。 バッテリーを 4 つ所有している場合、常に同じ 2 つを使用しないでください。単一のパックが不均衡に循環されることがないため、使用してもフリートの全体的な寿命が延びます。
3. USB-C パワーメーターを使用します。 小型のインライン USB-C メーター (7 ドル以下で広く入手可能) を使用すると、充電器またはハブに供給される実際のワット数を確認できます。これは、充電が遅い問題のトラブルシューティングに非常に役立ちます。
4. ファームウェアを最新の状態に保ちますが、最新のものではありません。 DJI は、充電曲線を最適化するバッテリー ファームウェアを時々リリースします。ただし、新しいファームウェア バージョンがリリースされたばかりの場合は、フリート全体を更新する前に、1 週間待ってコミュニティ フォーラムで問題のレポートを確認してください。
5. 冷却ファンを検討してください。 深センの暑い夏には、充電ハブの近くに小型の卓上ファンを置くと、バッテリー温度を最適な充電ウィンドウ (15 ～ 35 °C) に保つことができ、充電時間を 10 ～ 15 % 短縮できます。
6. 商業事業者の場合: バッテリー ステーションに投資します。 Matrice または Inspire シリーズで毎日飛行している場合は、BS60 または同等のバッテリー ステーションを使用すると、時間の節約とバッテリーの寿命が長くなります。これらのステーションには、消費者向けハブにはないアクティブな熱管理と最適化された充電プロファイルが備わっています。 【2】よくあるご質問

Frequently Asked Questions

DJI バッテリーをモバイルバッテリーで充電できますか?

はい、パワーバンクが必要なワット数で USB-C Power Delivery をサポートしている場合は可能です。 Mavic 3 バッテリーの場合、少なくとも 65 W PD 出力が必要です。多くの大容量パワーバンク (20,000 mAh 以上) がこれをサポートするようになりました。充電は壁のコンセントから行うよりも遅くなりますが、フィールドでの補充には適しています。パワーバンクが継続的にワット数を維持できることを確認してください。一部のバンクでは、数分後に出力が抑制されます。

バッテリーが長時間 96 % で充電を停止するのはなぜですか?

これは正常です セルバランス動作。 BMS はセル間の電圧差を検出し、それらをアクティブに均等化しています。バッテリーを充電器に置いたままにすると、すぐに 100% に達します。 10～30分。 1 時間以上 96 % が続く場合は、通信の問題を排除するために別の充電器またはハブを試してください。

完全に充電された DJI バッテリーは損傷するまでどれくらい放置できますか?

DJI の自動放電機能は、設定したアイドル期間 (1 ～ 10 日、DJI Fly で設定) の後にバッテリーを保管電圧まで消耗し始めます。バッテリーを 100% の状態で 48 時間放置しても害はありませんが、フル充電で長時間保管すると容量の低下が加速します。 1 週間以上飛行機に乗らない場合は、自動放電が有効になっていることを確認してください。長期保管 (数か月) の場合は、約 60 % まで充電し、3 か月ごとにバッテリーをチェックしてください。

DJI バッテリーを一晩充電しても安全ですか?

DJI の BMS には過充電保護が含まれており、バッテリーがフルになると充電器は電流の供給を停止します。技術的には安全です。ただし、換気の良い場所、不燃性の表面で、理想的には LiPo 安全バッグに入れて充電することをお勧めします。ベッド、ソファ、または閉じた引き出しの中で無人で充電しないでください。夜間に充電する必要がある場合は、動作する煙感知器が部屋にあることを確認してください。

「バッテリーセルの損傷」とは何を意味しますか?また、それを修復できますか?

このエラーは、1 つ以上のセルが最小安全電圧 (通常 3.0 V) を下回っているか、過剰な内部抵抗が発生していることを示します。場合によっては、DJI の公式充電器を使用して非常にゆっくりとトリクル充電すると、軽度の過放電になったセルを回復できることがありますが、保証はありません。回復後にバッテリーが充電を受け入れ、仕様内でバランスが取れている場合は、パフォーマンスを注意深く監視しながら慎重に使用を再開できます。複数回充電を試みてもエラーが続く場合は、セルが永続的に劣化しているため、バッテリーを廃棄する必要があります。 Reboot Hub は専門的なバッテリー診断を提供します 最終的な評価をご希望の場合。

Reboot Hub での DJI バッテリー BMS 修理の料金はいくらですか?

リブートハブでのバッテリー管理ボードの修理には費用がかかります 60～80ドル チップレベルのコンポーネント交換の場合 - 米国/EU の認定サービス料金である 100 ～ 160 ドルよりも大幅に安くなります。ターンアラウンドは通常、 2～4営業日 レシートより。 2026 年の DJI 修理費用データベースをすべてご覧ください。 モデルごとの価格については。

欠陥のある DJI バッテリーを検査のために Reboot Hub に送るにはどうすればよいですか?

お問い合わせはこちらから Reboot HubのプロフェッショナルなDJI修理サービス ページで無料診断見積もりをリクエストできます。世界中への発送を受け付けております。バッテリーを LiPo 安全袋に梱包し、簡単な障害の説明を同封して、中国の深センの施設に発送します。内で診断します 24時間 作業を開始する前に、領収書の詳細な修理見積もりを提出してください。すべての修理には、 90日間の保証.