Reboot Hub 校正リファレンス
DJI ジンバル キャリブレーション: DJI Fly、DJI GO 4 および Goggles のステップバイステップ
自動キャリブレーション、手動水平微調整、ジンバルの固着チェック、およびキャリブレーションを停止して物理的検査を開始するポイントについてのソースに裏付けられたガイド。最終レビュー日は 2026 年 7 月 15 日です。
簡単な答え
ジンバルのキャリブレーションは、航空機にジンバルの基準位置を教えます。物理的な損傷を修復するものではありません。キャリブレーションの前に、ジンバル プロテクターと輸送用フォームを取り外し、必要に応じて機体を広げ、安定した水平面に置き、砂や破片がないか検査し、目に見える変形、ダンパーの破れ、衝撃による損傷がないことを確認します。次に、航空機の制御システムのパスを使用します: DJI Fly、DJI GO 4、または互換性のあるゴーグル。
ジンバルキャリブレーションとは何ですか?
ジンバル キャリブレーションは、航空機が安定化されたカメラの予想される中立位置と動きを確認して再確立できるようにする、ソフトウェアガイドによる参照手順です。これは、アプリが調整を要求する場合、目に見える損傷がなく水平線がわずかに歪んでいる場合、または DJI のトラブルシューティング パスで障害物を除去した後に調整するよう指示されている場合に適しています。研削、繰り返しの過負荷警告、構造の歪み、または衝撃による損傷を隠すために使用しないでください。 【3】始める前に
始める前に
- 証拠を保存します。完全な警告、航空機モデル、アプリとファームウェアのバージョン、症状の短いビデオを保存します。
- 点検のため電源を切ります。ジンバルプロテクター、クランプ、トランスポートフォーム、磁気フィルター、または動きを妨げる可能性のあるその他のアイテムを取り外します。
- 機体とジンバルを確認します。衝撃の痕跡、アームの変形、砂、破片、ゴム製のダンパーの外れや亀裂、露出したケーブル、またはカメラの拘束などを探します。 【2】表面を整えます。
- 表面を準備します。ジンバルが動くのに十分なスペースのある、安定した水平な面に機体を置きます。
- 正しいインターフェースを使用してください。機体をそのモデルに指定されたアプリまたはゴーグルに接続し、画面上のパスに従います。
DJI ジンバルのキャリブレーション手順
ステップ 1: カメラビューから開始します
電源を入れ、機体と制御装置を正常に接続します。アプリに表示されているモデルが目の前の航空機であることを確認してください。ジンバルが目に見えて引っかかったり、機械的に損傷している場合は、再起動を繰り返すのではなく停止してください。
ステップ 2: 適切なキャリブレーション メニューを開きます
上の表のパスを使用します。メニューのラベルは、ファームウェアまたはアプリのリビジョンによって若干変更される場合があります。接続された製品の画面上の指示は、別の航空機からのスクリーンショットよりも優先されます。
ステップ 3: 機体に触れずに自動キャリブレーションを実行する
機体を水平な面に保ち、ジンバルが手順中に移動できるようにします。キャリブレーション中はカメラを持ったり、押したり、邪魔したりしないでください。インターフェイスが完了または失敗を報告するまで待ちます。
ステップ 4: 飛行前に結果を確認する
ジンバルを中央に戻し、固定レベル基準に対してライブビューの水平線を確認し、サポートされている制御可能範囲内を移動して、異常なノイズを聞きます。次に、航空機、プロペラ、モーター、ジンバル、アプリに安全警告が表示されない場合にのみ、抑制された低リスクのホバリングを実行します。
自動キャリブレーション、手動微調整、IMU、コンパスは異なります
Reboot Hub ジンバル キャリブレーション ゲート
ゲート 1: 衝撃や目に見える損傷はありますか?
航空機が落下、衝突、または圧縮され、ジンバル、アーム、ダンパー、プロペラ、または機体が目に見えて損傷した場合は、飛行クリアランス テストとしてキャリブレーションを使用しないでください。 DJI の現在のカメラ ドローン ガイダンスでは、外力による損傷に続いて揺れが生じた場合の検査を推奨しています。
ゲート 2: ジンバルが遮られていませんか?
電源を切ります。プロテクターを取り外し、動きを妨げる砂、砂利、ほこり、輸送物、フィルター、ステッカーなどがないか検査してください。 DJI は、ジンバル固着警告の考えられる原因として、プロテクターを付けたままにすること、該当するモデルでアームを折りたたんだ状態で起動すること、および異物を特定します。
ゲート 3: 症状は静的ですか、それとも動的ですか?
- 静的水平オフセット:自動キャリブレーション、その後必要に応じてモデルに対応した手動微調整。
- 飛行中の振動：校正によるものであるかどうかを判断する前に、プロペラ、航空機の振動、風、飛行モード、ダンパー、衝撃履歴を検査します。
- 結束または研削：停止します。キャリブレーションでは、機械的な障害物を除去したり、損傷したムーブメントのハードウェアを修復したりすることはできません。
- 断続的な警告:正確な警告を保存し、警告が温度、位置、起動、動き、または衝撃に続いたかどうかを記録します。
ゲート 4: 自動キャリブレーションは完了しましたか?
完了し、地平線が安定している場合は、制御されたテスト飛行の前に、動きと画像の安定性を確認します。失敗した場合は、同じシーケンスでメカニズムを繰り返し強制的に実行しないでください。表面、クリアランス、ファームウェアの状態、物理的状態を再確認してください。
ゲート 5: 結果は再起動後も持続しますか?
クリーンなキャリブレーション後の反復可能なスキュー、警告、ノイズ、または振動は、1 回限りの起動異常よりも診断上の価値があります。その証拠を保存してください。大きなオフセットや変化するオフセットは、手動で最大限に微調整しても隠れてはいけません。
ゲート 6: ソフトウェア修正または物理的検査を選択します
検証された基準状態の問題に対して、自動キャリブレーションまたは小規模モデルでサポートされる微調整を使用します。衝撃、変形、拘束、異常な熱や騒音、ダンパーの損傷、ケーブルの露出、繰り返しの過負荷、キャリブレーションの失敗、または航空機の移動に伴う症状の変化がある場合は、物理検査にエスカレーションします。
一般的な症状の判断
- ジンバルのキャリブレーションが必要です:障害物や損傷がないか検査し、機体を水平に置き、サポートされている自動キャリブレーション パスを実行します。
- ジンバルのスタックまたは 40002:プロテクターを取り外し、該当する航空機を展開し、破片検査のために電源を切り、動きが妨げられない場合にのみ再起動して調整します。
- 曲がった地平線:最初に自動校正を行います。モデルがサポートしており、オフセットが安定している場合にのみ、小さな手動微調整を使用してください。
- ゼリーまたは高周波シェイク:プロペラ、ダンパー、ジンバルの状態、風および航空機の振動を検査します。校正は 1 つのチェックであり、メカニズムが正常であることを証明するものではありません。
- キャリブレーションが繰り返し失敗します:物理的な損傷、拘束、または異常なノイズが存在する場合は、警告を保持し、メカニズムのサイクルを停止します。 【2】修理を依頼する前に記録しておきたいこと
修理を依頼する前に記録しておきたいこと
航空機のモデル、アプリとファームウェアのバージョン、完全な警告テキスト、プロテクターが取り外されたかどうか、衝撃が発生したかどうか、キャリブレーション結果、および 2 つの短いクリップ (水平面での起動の 1 つと、その結果生じるライブビューの地平線または振動の 1 つ) を提供します。公開投稿のシリアル番号、アカウントの詳細、位置データを編集します。
モデル固有の障害コンテキストについては、DJI Mini 3 Pro 修理診断ゲートまたはDJI 40011 および 40021 ジンバル キャリブレーション リファレンス。充電またはバッテリーの警告は、DJI バッテリー充電診断ゲート。のドローン Wiki 修理ガイドのインデックスは関連する参考文献を整理しています。Reboot Hub データはソースとデータセットの境界を文書化しています。
情報源と方法論
この記事は、2026 年 7 月 15 日に公開された DJI の公開航空機ジンバル キャリブレーション、スタック ジンバル、シェイクおよびゼリー効果ガイダンスから再構築されたものです。メニュー パスは DJI に帰属します。 Reboot Hub の貢献は、基準状態の補正を機械的検査から分離する 6 ゲートの決定フレームワークです。校正手順からは、固定の修理価格、納期、認定請求、またはモデルに依存しない修理結果が推測されることはありません。