תחילה פסק דין
Air 3 הוא המסלול הגיוני של שתי מצלמות כאשר זוג מצלמות 1/1.3 אינץ' 48 מגה-פיקסל, אחסון של 8 ג'יגה-בייט וזמן התייחסות של 46 דקות שפורסם כבר עומדים בתפקידו של היוצר. Air 3S זוכה לתשומת לב כאשר המצלמה הרחבה בגודל 1 אינץ' 50 מגה פיקסל, אחסון של 42 GB, אפשרות 4K/120 וחישה בתוספת LiDAR משפיעות על העבודה בפועל. שתיהן פלטפורמות נסיעה גדולות יותר, כך שהבחירה הנכונה חייבת לכלול תחבורה, מצב וראיות ערכה מדויקות כמו גם מפרטי מצלמה.
- 1התחל עם העבודההשתמש בפסק הדין שלמעלה כדי לתת שם לצילומים, הטיסה, הנסיעות או דרישת הבעלות שמשנה בפועל את הרכישה.
- 2התאם את מסלול הדגםהשווה את ההבחנה המתועדת בין DJI Air 3 או DJI Air 3S; אל תבחר לפי צו שחרור או תווית משפחתית גנרית.
- 3הוכח את הערכה שנבחרהלפני התשלום, אשר את תמונות הרישום המדויקות, התוכן בעל השם, מסלול הספק הפועל ותנאים ספציפיים לפריט.
בחר לפי העבודה שאתה באמת צריך לעשות
DJI Air 3
פלטפורמת שתי מצלמות עבור קונה שמעריך מערכת טל רחבה ובינונית תואמת 1/1.3 אינץ' 48 MP ורוצה להימנע מתשלום עבור שדרוג שלא ישנה את התוצרים שלהם.
DJI Air 3S
ההתאמה כאשר שדרוג המצלמה הרחבה, אחסון פנימי גדול יותר, אפשרות וידאו ברשימה גבוהה יותר וחישה נתמכת LiDAR קדימה רלוונטיים לצילומים ולתנאי הבעלות שניתן לתעד.
הבדלי מפרט המשנים את ההחלטה
| נקודת החלטה | DJI Air 3 | DJI Air 3S |
|---|---|---|
| פורסם משקל המראה | 720 גרם | 724 גרם |
| נתון זמן טיסה פורסם | 46 דקות | 45 דקות |
| אחסון פנימי | 8 GB | 42 GB |
| מצלמה רחבה | CMOS בגודל 1/1.3 אינץ', 48 מגה פיקסל | CMOS 1 אינץ', 50 מגה פיקסל |
| מצלמת טל בינונית | CMOS בגודל 1/1.3 אינץ', 48 מגה פיקסל | CMOS בגודל 1/1.3 אינץ', 48 מגה פיקסל |
| אפשרות ה-4K הגבוהה ביותר ברשימה | 4K עד 100 פריימים לשנייה | 4K עד 120 פריימים לשנייה |
| חישה מתוארת במקור | ראייה דו-כיוונית עם אינפרא אדום כלפי מטה | ראייה דו-כיוונית עם LiDAR קדימה ואינפרא אדום כלפי מטה |
זוהי החלטת שדרוג של מצלמה רחבה, לא כלל פשוט שחדש יותר-טוב יותר
הצד הבינוני-טלה נשאר מצלמת 1/1.3 אינץ' 48 מגה-פיקסל בשני הרשומות שפורסמו. ההבדל המרכזי הוא המצלמה הרחבה: Air 3 מציגה מצלמה רחבה בגודל 1/1.3 אינץ' 48 MP, בעוד Air 3S מציגה מצלמה רחבה של 1 אינץ' 50 MP. זה נותן לקונה שאלה ספציפית: האם ההקצאות תלויות מספיק בתוצאה של המצלמה הרחבה כדי להצדיק את המטוסים השונים, לא רק את הסיומת החדשה יותר?
יוצר תוכן שעובר תדירות בין צילומי ממסד רחבים לבין מסגור טלאי בינוני עשוי למצוא את Air 3 כבר קוהרנטי. קונה שעבודתו היא בעיקר אור יום בזווית רחבה, נסיעות או תוכן של לקוח קטן צריך להשוות את צרכי הפלט בפועל במקום להניח שהחיישן הגדול יותר שווה אוטומטית יותר ממצב, סוללות ובקר טוב.
אחסון וקצב פריימים משפיעים על קצב הייצור
האחסון הפנימי של Air 3S ברשימה של 42 GB לעומת 8 GB של Air 3 משנה את המאגר הזמין לפני פריקה. רשומת המקור שלו מציגה גם אפשרות של 4K/120 בעוד Air 3 מפרט 4K עד 100 פריימים לשנייה. אלו הם הבדלי זרימת עבודה לגיטימיים, אך אפשרויות ההקלטה יכולות להיות מושפעות מפורמט, קצב פריימים, כרטיס זיכרון, רכיבי Codec, קושחה ותנאי הפעלה מקומיים.
לפיכך על קונה לבדוק במה מסוגלות העורך והאחסון שלו, והאם החבילה כוללת כרטיס מתאים. תווית מפרט אינה מוכיחה שהכרטיס המצורף בריא או שמזל"ט משומש נבדק דרך מצב ההקלטה המיועד.
מצב שלדת האוויר ראוי למשקל שווה
שני המטוסים הם בעלי יכולת נסיעה אך לא מערכות קלות במיוחד. רישום משומש אמור להציג את עדשות המצלמה, נסיעות גימבל, זרועות, מנועים, משטחי נחיתה, חיישנים תחתונים, מסופי סוללה ומסך בקר או תושבת לטלפון. ודא כמה סוללות כלולות והאם רכזת הטעינה, המטען ונרתיק הנשיאה מוצגים בתמונה.
הנתונים המפורסמים של 46 ו-45 דקות מגיעים מהליכי בדיקה מוגדרים שונים ואין להתייחס אליהם כמנצח של דקה אחת בשימוש אמיתי. בהחלטת בעלות אמיתית, Air 3 נקי עם סוללות מתועדות יכול לעלות על ה-Air 3S עם ראיות גרועות.
לפני קניית ערכת יד שנייה
בקש תמונות ספציפיות לפריט של שני מכלולי המצלמה, לא רק מבט מלמעלה מקופל. העדשות הרחבות והבינוניות, מגף הגימבל, הזרועות וציוד הנחיתה צריכים להיות גלויים.
אשר את הבקר המדויק, ספירת הסוללות, המטען, הרכזת וכרטיס האחסון. אל תניח חבילה בסגנון Fly More בשם המטוס או מתמונה גנרית.
השתמש בבדיקת זרימת עבודה לפני התשלום עבור הגוף החדש יותר
בצע את ההשוואה עם תוכנית צילום אמיתית לחודש הבא: רשום את אחוז העבודה שמשתמשת במצלמה הרחבה, במצלמה הבינונית, בהילוך איטי ובצילומים שהורדו במקום רק להסתכל על סדר השחרור של המטוס. אם העבודה הנדרשת היא בעיקר לכידת נסיעות בזווית רחבה, ההחלטה צריכה להפעיל את ההבדל המתועד בין המצלמה הרחבה והאחסון, ולאחר מכן על המצב האמיתי של הערכה שנבחרה.
לאחר מכן, בדוק את היחידה המדויקת במקום לנסות להעניק זוכה אוניברסלי. אשר הן את עדשות המצלמה והן את תנועת הגימבלים, את הבקר המופיע ברשימה, ספירת ומצב הסוללות, המטען או הרכזת, מסלול כרטיס האחסון והתנאים המוצגים עבור פריט זה. Air 3 שלם, עדות ברורה, יכולה להיות החלטת בעלות טובה יותר מאשר רישום Air 3S עם שאלות ערכה או מצב לא פתורות.
בסיס המפרט
סקירת מקור: DJI Air 3 User Manual v1.6; DJI Air 3S מדריך למשתמש v1.0; ו-Air Data Register בספריית המקור Reboot Hub.
מדריך זה משווה בין הדגמים הנקובים בלבד. Reboot Hub אינו מעביר מצלמה, חיישן, בקר, סוללה או תביעת תאימות מדגם שכן. יש לאמת זמינות מוצרים, פריטים כלולים, מצב, קושחה וכללים אזוריים עבור היחידה המדויקת לפני התשלום או הטיסה.
שאלות שקונים שואלים
האם Air 3S מחליף את מערכת המצלמות Air 3 לחלוטין?
לא. שני הרשומות שפורסמו מציגות מצלמת טל בינונית בגודל 1/1.3 אינץ' 48 מגה פיקסל. השינוי העיקרי שפורסם הוא המצלמה הרחבה, שבה Air 3S מציג חיישן 1 אינץ' 50 מגה פיקסל.
למי יש זמן טיסה ארוך יותר, Air 3 או Air 3S?
נתוני התייחסות שפורסמו של DJI's הם 46 דקות עבור Air 3 ו-45 דקות עבור Air 3S, אך הם משתמשים בתנאי בדיקה מוצהרים ואינם הבטחה לסוללה, מסלול או תנאי מזג אוויר מסוימים.
האם עלי לבחור ב-Air 3S רק עבור LiDAR?
התייחס ל-LiDAR קדימה כהבדל מערכת מתועד אחד, לא כערבות בטיחות אוניברסלית. בחר את המטוס עבור המצלמה המלאה, זרימת העבודה, המצב ותמונת התאימות.