תחילה פסק דין
בחר Mini 5 Pro כאשר פלטפורמת נסיעות של 249.9 גרם, מצלמה ראשית בגודל 1 אינץ' 50 MP, אחסון פנימי של 42 GB ו-4K/120 משרתים את העבודה בפועל. בחר Air 3S כאשר מצלמת טל בינונית נפרדת שוות ערך ל-70 מ"מ היא מרכזית בקומפוזיציה, והקונה מקבל מטוס 724 גרם. אלה אינם מסלולי רכישה ניתנים להחלפה פשוט מכיוון ששניהם כוללים מצלמה רחבה בגודל 1 אינץ'.
- 1התחל עם העבודההשתמש בפסק הדין שלמעלה כדי לתת שם לצילומים, הטיסה, הנסיעות או דרישת הבעלות שמשנה בפועל את הרכישה.
- 2התאם את מסלול הדגםהשווה את ההבחנה המתועדת בין DJI Mini 5 Pro או DJI Air 3S; אל תבחר לפי צו שחרור או תווית משפחתית גנרית.
- 3הוכח את הערכה שנבחרהלפני התשלום, אשר את תמונות הרישום המדויקות, התוכן בעל השם, מסלול הספק הפועל ותנאים ספציפיים לפריט.
בחר לפי העבודה שאתה באמת צריך לעשות
DJI Mini 5 Pro
מסלול נסיעה קומפקטי לקונה הזקוק למצלמה ראשית בעלת שם 1 אינץ' 50 מגה פיקסל, 4K/120 ופורמט מטוס קטן מבלי להוסיף מערכת מצלמות טלפוטו נפרדת.
DJI Air 3S
מסלול מצלמה ליוצר לקונה שרשימת הצילומים שלו נהנית הן ממצלמה רחבה של 1 אינץ' 50 מגה פיקסל והן מצלמת טל בינונית בגודל 1/1.3 אינץ' 48 מגה פיקסל בשקול 70 מ"מ.
הבדלי מפרט המשנים את ההחלטה
| נקודת החלטה | DJI Mini 5 Pro | DJI Air 3S |
|---|---|---|
| פורסם משקל המראה | 249.9 גרם | 724 גרם |
| מצלמה רחבה | CMOS 1 אינץ', 50 מגה פיקסל; 24 מ"מ שווה ערך | CMOS 1 אינץ', 50 מגה פיקסל; 24 מ"מ שווה ערך |
| מצלמה שנייה | לא רשומה מצלמת טל נפרדת | טלפון בינוני 1/1.3 אינץ' 48 מגה פיקסל; 70 מ"מ שווה ערך |
| הקלטת 4K | עד 120 פריימים לשנייה | עד 120 פריימים לשנייה בשתי המצלמות |
| אחסון פנימי | 42 GB | 42 GB |
| חישה שפורסמה | LiDAR בכל כיווני פלוס קדימה ואינפרא אדום נמוך יותר | LiDAR בכל כיווני פלוס קדימה ואינפרא אדום נמוך יותר |
שאלת המצלמה היא באמת שאלת בחירת העדשה
Mini 5 Pro ו-Air 3S מציגות שתיהן מצלמה רחבה בגודל 1 אינץ', 50 מגה פיקסל עם שדה ראייה שווה ערך של 24 מ"מ. קו הבסיס המשותף של מצלמות רחבות חשוב: קונה לא צריך להניח ש-Air 3S מספק אוטומטית קטגוריית מצלמות רחבות ראשיות שונה רק בגלל שהיא גדולה יותר פיזית. החלטת ה-Air 3S עוסקת בעיקר ביצירת הרכב אחר זמין מבלי לקרב את המטוס.
Air 3S מוסיף מצלמת טל בינונית בגודל 1/1.3 אינץ', 48 מגה פיקסל עם שדה ראייה שווה ערך של 70 מ"מ. זה יכול לשנות דיוקנאות, נופים דחוסים ואפשרויות מסגור בטוחות יותר שבהן הטייס לא צריך לסגור מרחק. אם הזווית השנייה לא תהיה בשימוש, המסלול הקומפקטי Mini 5 Pro's עשוי להיות בחירת הבעלות הקוהרנטית יותר מאשר פשרה.
משקל משנה נסיעות, לא הצורך בתכנון אחראי
הפניות למשקל ההמראה שפורסמו הן 249.9 גרם עבור Mini 5 Pro ו-724 גרם עבור Air 3S. הניגוד משנה את שיקולי האריזה, הנשיאה והרגולציה המקומית. זה לא יוצר פטור חוקי אוניברסלי לאף אחד מהמטוסים. בחירת סוללה, מיקום, סיווג מקומי וכללי תפעול עדיין דורשים בדיקה עצמאית לפני הטיסה.
קונה שנוסע לעתים קרובות צריך גם לשפוט את המערכת השלמה ולא את המטוס בלבד. פורמט הבקר, סוללות, חומרת טעינה, נפח המארז והאביזרים הכלולים במדויק יכולים להפוך רכישה קומפקטית לפחות נוחה מהצפוי. תמונות הרישום והגרסה שנבחרה הם הסמכות הסופית לרכישה זו, לא שם המשפחה.
שפת חישה משותפת אינה יוצרת טיפול זהה
שתי רישומי המקור מתארים ראייה דו-כיוונית בתוספת LiDAR הפונה קדימה וחיישן אינפרא אדום בתחתית. זה מודיע על ההשוואה הטכנית, אבל אין לקרוא את זה כערובה לכך שכל מסלול ימנע מכשולים בכל אור, מהירות, מרקם או תנאי מזג אוויר. הטייס נשאר אחראי על הסביבה המיועדת.
ההתייחסויות לזמן הטיסה המקסימלי שלהם שפורסמו גם הם שונים: Mini 5 Pro מפרט 36 דקות עם הסוללה הרגילה, בעוד Air 3S מפרט 45 דקות בתנאי הבדיקה המוצהרים של DJI's. קונה צריך להתייחס לאלה כאל אסמכתא תכנונית ולשפוט את הסוללות הנוכחיות בערכה המוצעת. חבילה מאומתת עם כוח עבודה נאות יכולה להיות שימושית יותר ממספר תיאורטי ארוך יותר המצורף לרישום חלקי.
צורך בטלפוטו הוא מבחן רשימת צילומים
רשום סצנות הדורשות פרספקטיבה שוות ערך של 70 מ"מ: פרט נוף מרוחק, נוף אדריכלי דחוס או נושא שאסור להתקרב אליו. אם הסצנות הללו חוזרות על עצמן, ל-Air 3S יש רציונל ישיר של המצלמה השנייה. אם העבודה היא כמעט כולה לכידת נסיעות רחבה, מסלול Mini 5 Pro's קומפקטי בגודל 1 אינץ' עשוי להיות ההתאמה החזקה יותר.
יש לחזור על הבדיקה מול החבילה המשומשת שנבחרה. גוף Air 3S גדול יותר עם בקר חסר או עדות סוללה גרועה אינו אוטומטי מערכת יוצר שימושית יותר מערכה מצולמת ושלמה של Mini 5 Pro. טופולוגיה של מצלמה וראיות בעלות מעשיות צריכות להסכים לפני שהמלצת רכישה אחראית.
לפני קניית ערכת יד שנייה
עבור Mini 5 Pro, בדוק את הגימבל, אזור ה-LiDAR קדימה, החיישן התחתון, הזרועות המתקפלות, מגעי הסוללה וזכוכית המצלמה. עבור Air 3S, בדוק את שני מכלולי המצלמה, את תנועת הגימבלים, הזרועות, אזורי החיישנים, הסוללות ואת הבקר המדויק הכלול.
אל תקרא לערכת Air 3S מוכנה למצלמה כפולה אלא אם כן הפריט בפועל הוא בבירור הדגם הנקוב ורכיביו מתועדים. אל תסיק מצלמת טל בינונית מרשימת Mini 5 Pro.
רשימה סופית להשוואה
עבור DJI Mini 5 Pro, אשר שהרישום המדויק הוא הדגם בעל השם, שהגרסה שנבחרה שלו כוללת את הרכיבים הדרושים לעבודה המיועדת, ושעדויות המצב שלו תומכות בסיבה שהוא הוכנס לרשימה הקצרה. למחיר נמוך יותר יש משמעות רק לאחר שזוהו דרישות הבקר, הסוללה, המטען או האביזרים החסרים.
עבור DJI Air 3S, בצע את אותה בדיקה ברמת הפריט במקום להעניק את המסלול עם המפרט הגבוה יותר כברירת מחדל. הרכישה הנכונה היא המטוס המתועד שהיכולת הייחודית שלו תשמש בפועל ושמצבו המצולם, מידע ההערכה והחבילה הנבחרת הופכים אותו מוכן לבעלות.
בסיס המפרט
סקירת מקור: DJI Mini 5 Pro User Manual v1.0; DJI Air 3S מדריך למשתמש v1.0; ואת אוגרי פרמטרי הנתונים Mini ו-Air המוחזקים על ידי Reboot Hub.
מדריך זה מוגבל לדגמים הנקובים ולמפרטי עזר שפורסמו. יש לבדוק את זמן הטיסה בפועל, מצבו, הקושחה, הכללים המקומיים, האביזרים הכלולים והתאמת הבקר מול הרישום המדויק המצולם לפני הרכישה או הטיסה.
שאלות שקונים שואלים
האם ל-Mini 5 Pro ול-Air 3S יש את אותה מצלמה רחבה?
רשומות המקור שלהם מציגות מצלמה רחבה בגודל 1 אינץ' 50 מגה פיקסל בשקול 24 מ"מ. Air 3S מפרט בנוסף מצלמת טל בינונית שווה ערך ל-70 מ"מ.
האם Air 3S תמיד טוב יותר ליוצרים?
רק כאשר המצלמה השנייה משנה את המסגרת הנדרשת. קונה הזקוק למערכת נסיעות קומפקטית ובעיקר מצלם לרוחב עשוי להעדיף מסלול מטוסים קטנים יותר Mini 5 Pro's.
האם ה-Mini 5 Pro הקטן יותר נמנע מכל דרישה רגולטורית?
לא. משקל המטוס הוא רק שיקול אחד. יש לבדוק את תצורת הסוללה, המיקום והכללים המקומיים החלים באופן עצמאי.