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Eine geneigte Horizontlinie in Ihren Luftaufnahmen ist eines der frustrierendsten Probleme, mit denen ein Drohnenpilot konfrontiert werden kann. Egal, ob Sie eine DJI Mini 4 Pro, eine Mavic 3 Pro oder eine Phantom 4 RTK fliegen, ein falsch ausgerichteter Gimbal kann ein filmisches Meisterwerk in ein schiefes Chaos verwandeln. Die gute Nachricht: Die meisten Gimbal-Probleme lassen sich mit einer geeigneten Kalibrierungsroutine beheben. Nach der Diagnose und Kalibrierung 800+ DJI-Drohnen-Gimbal-Systeme seit 2022, das von MOHRSS Level 3 Advanced Technician zertifizierte Team von Reboot Hub – anerkannt vom chinesischen Ministerium für Humanressourcen und soziale Sicherheit – führt Sie durch alle Methoden der DJI-Gimbal-Kalibrierung – von der One-Tap-Auto-Kalibrierungsfunktion bis hin zur präzisen manuellen Horizonttrimmung, Fehlercode-Fehlerbehebung und dem Wissen, wann es Zeit ist, eine professionelle Reparatur in Anspruch zu nehmen. Setzen Sie ein Lesezeichen für diese Seite. you'll want it the next time your horizon tilts.

Warum die Gimbal-Kalibrierung wichtig ist

Die kardanisch ist das dreiachsige Stabilisierungssystem, das Ihre Kamera waagerecht hält, unabhängig davon, wie sich die Drohne im Flug neigt, neigt oder giert. DJI-Kardanringe verwenden eine Kombination aus bürstenlosen Motoren, IMU-Sensoren und Hall-Effekt-Sensoren, um einen perfekt ebenen Horizont aufrechtzuerhalten. Wenn die Kalibrierung abweicht – oft nach einem Firmware-Update, einer harten Landung oder längerer Lagerung – verschiebt sich der interne Referenzpunkt des Gimbals, was zu Folgendem führt:

• Gekippte Horizontlinien in Fotos und Videos
• Überlastungswarnungen für den Gimbal-Motor mitten im Flug
• Ruckartige oder träge Gimbal-Bewegung
• Fehlercodes wie „Gimbal Overload“ (Code 100) oder „Gimbal Stuck“ (Code 101)
• Abgeschlossen Gimbal-Sperre wo die Kamera sich weigert, sich zu bewegen

Eine regelmäßige Kalibrierung stellt sicher, dass die Sensoren und Motoren des Gimbals mit dem Flugcontroller synchronisiert bleiben. DJI empfiehlt die Ausführung von a Automatische Gimbal-Kalibrierung nach jedem Firmware-Update, nach einem Absturz oder einer harten Landung und immer dann, wenn Sie eine anhaltende Horizontneigung bemerken, die nicht durch Wind verursacht wird.

Was sollten Sie überprüfen, bevor Sie einen DJI Gimbal kalibrieren?

Der direkte Einstieg in die Kalibrierung, ohne das Flugzeug vorzubereiten, kann mehr schaden als nützen. Befolgen Sie zunächst diese Checkliste:

1. Entfernen Sie die Gimbal-Abdeckung und den Objektivfilter. Jedes Hindernis führt dazu, dass die Motoren während der Kalibrierung blockieren.
2. Stellen Sie die Drohne auf eine flache, ebene Fläche. Verwenden Sie eine Wasserwaage, falls Sie eine haben. Die Oberfläche muss innerhalb von ±1° vom wahren Niveau liegen.
3. Stellen Sie sicher, dass der Akkustand über 50 % liegt. Einige Modelle verweigern die Kalibrierung unterhalb einer bestimmten Ladeschwelle.
4. Firmware aktualisieren. Eine Firmware-Diskrepanz zwischen dem Gimbal und dem Fluggerät kann zu Phantomfehlern führen. Sehen Sie sich die neuesten Firmware-Hinweise auf unserer Seite an Anleitung zum Firmware-Update.
5. Entfernen Sie jegliches Zubehör von Drittanbietern wie ND-Filter, Propellerschutz (wenn sie den Kardanarm behindern) oder nachgerüstete Fahrwerke, die das Gewicht der Kameraeinheit erhöhen können.
6. Auf physische Schäden prüfen. Überprüfen Sie den Kardanarm, das Flachbandkabel und die vibrationsabsorbierenden Dämpfer. Wenn Sie ein gerissenes Flachbandkabel oder einen Riss im Motorgehäuse sehen, hilft eine Kalibrierung nicht – fahren Sie mit dem Reparaturabschnitt unten fort.

Wie kalibriert man einen DJI Gimbal automatisch? (Empfohlen)

Die Automatische Kalibrierung Die Funktion [6] ist die integrierte Routine von DJI, die die Motorpositionen des Gimbals zurücksetzt, die IMU-Referenz neu auf Null setzt und die Hall-Effekt-Sensoren neu kalibriert. Es dauert ungefähr function is DJI's built-in routine that resets the gimbal's motor positions, re-zeros the IMU reference, and recalibrates the hall-effect sensors. It takes about 60 Sekunden und funktioniert auf praktisch jedem modernen DJI-Modell: Mini 2/3/4-Serie, Air 2/2S/3, Mavic 2/3-Serie, Phantom 4-Serie, Inspire 2/3 und Matrice 300/350.

Schritt-für-Schritt: Automatische Kalibrierung über DJI Fly / DJI GO 4

1. Schalten Sie die Drohne ein und verbinden Sie sie mit Ihrer Fernbedienung.
2. Öffnen DJI Fly (für Mini, Air, Mavic 3 und neuer) oder DJI GO 4 (für Mavic 2, Phantom 4 und älter).
3. Navigieren zu Einstellungen (⋯) → Steuerung → Gimbal-Einstellungen.
4. Tippen Sie auf „Automatische Gimbal-Kalibrierung“.
5. Die App zeigt eine Bestätigungsaufforderung an: „Bitte stellen Sie sicher, dass das Fluggerät auf einer ebenen Fläche steht und der Gimbal frei von Hindernissen ist.“ Bestätigen.
6. Der Gimbal führt einen gesamten Bewegungsbereich aus – Schwenken nach links/rechts, Neigen nach oben/unten und Rollen von einer Seite zur anderen. Berühren Sie die Drohne während dieses Vorgangs nicht.
7. Wenn der Vorgang abgeschlossen ist, wird die App angezeigt „Kalibrierung erfolgreich“ bzw „Kalibrierung fehlgeschlagen“.

Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, zeigt die App möglicherweise einen Fehlercode an. Notieren Sie sich den Code und sehen Sie sich die Fehlercodetabelle in Abschnitt 5 unten an.

Automatische Kalibrierung auf dem DJI RC Pro / Smart Controller

Wenn Sie a DJI RC Pro bzw Smart-Controller Bei einem eingebauten Bildschirm ist der Vorgang identisch. Das Gimbal-Einstellungsmenü befindet sich unter demselben Pfad: ⋯ → Steuerung → Gimbal-Einstellungen → Automatische Gimbal-Kalibrierung.

Was ist, wenn es keine Option zur automatischen Gimbal-Kalibrierung gibt?

Bei einigen älteren Firmware-Versionen für Phantom 3 oder Inspire 1 ist die Option zur automatischen Kalibrierung anders gekennzeichnet:

• DJI GO (Legacy): Einstellungen → Gimbal → Automatische Gimbal-Kalibrierung
• Phantom 3-Serie: Die Option kann wie folgt aussehen „Gimbal kalibrieren“ unter Erweiterte Einstellungen.

Wenn Sie die Option wirklich nicht finden können, versuchen Sie, auf die neueste Firmware zu aktualisieren. Wenn die Option nach der Aktualisierung weiterhin fehlt, liegt möglicherweise ein Hardwarefehler auf der Hauptplatine Ihres Gimbals vor. Kontaktieren Sie uns für einen diagnostische Beurteilung.

Wie trimmt man den DJI Gimbal Horizon manuell?

Manchmal läuft die automatische Kalibrierung erfolgreich, der Horizont jedoch immer noch leicht abweichend – typischerweise 1–3 Grad Neigung. Dies ist häufig nach kleineren Unfällen oder beim Fliegen in Gebieten mit starken magnetischen Störungen der Fall. In diesen Fällen a manuelle Horizonttrimmung sorgt für die nötige Feinabstimmung.

Schritt-für-Schritt: Manuelle Gimbal-Rollanpassung

1. Fliegen Sie mit eingeschalteter und verbundener Drohne zu einem freien Bereich mit einer sichtbaren Horizontlinie (oder verwenden Sie in Innenräumen eine Gitterlinie an einer Wand).
2. Öffnen DJI Fly bzw DJI GO 4.
3. Gehe zu Einstellungen → Steuerung → Gimbal-Einstellungen.
4. Suchen Sie nach „Gimbal Roll“ bzw „Gimbal anpassen“. Bei neueren Modellen (Mavic 3, Mini 4 Pro, Air 3) ist dies ein Schieberegler mit der Bezeichnung „Feineinstellung der Gimbal-Rolle“.
5. Wenn der Live-Kamera-Feed sichtbar ist, Ziehen Sie den Schieberegler langsam nach links oder rechts bis der Horizont vollkommen eben erscheint.
6. Bei einigen Modellen (Inspire 2, Matrice-Serie) können Sie auch anpassen Gier-Feineinstellung und Pitch-Feineinstellung separat.
7. Tippen Sie auf „Bewerben“ bzw „Speichern“ zum Speichern des Trimmversatzes.

Verwenden des Hardware-Einstellrads auf der Fernbedienung

Viele DJI-Fernsteuerungen verfügen über einen eigenen Gimbal-Einstellrad (normalerweise das rechte Scrollrad). Während dies die Neigung im normalen Flug steuert, können Sie es manchmal in den Einstellungen der Rollanpassung neu zuweisen. Gehen Sie auf der DJI RC-N2 zu Einstellungen → Steuerung → Tastenanpassung und weisen Sie den Drehknopf zu „Gimbal Roll“ für Live-Trimmung während des Fluges.

Was bedeuten DJI Gimbal-Fehlercodes – und wie behebt man sie?

Wenn die automatische Kalibrierung fehlschlägt oder der Gimbal während des Fluges auf einen Fehler stößt, zeigt DJI einen Fehlercode an. Wenn Sie diese Codes verstehen, können Sie entscheiden, ob eine Neukalibrierung, ein Neustart oder eine professionelle Reparatur der richtige nächste Schritt ist.

Häufige DJI Gimbal-Fehlercodes

• Fehler 100 – Gimbal-Überlastung: Die Gimbal-Motoren überschreiten ihren aktuellen Grenzwert. Ursachen: blockierter Kardanarm, schwerer Aftermarket-Objektivfilter, Eis oder Schmutz auf der Kameraeinheit oder ein Motorwicklungsfehler. Behebung: Hindernisse entfernen, neu kalibrieren. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der Motor wahrscheinlich ausgetauscht werden – es wird ein vollständiger Austausch des Gimbal-Moduls durchgeführt 200–280 $ in unserem Chip-Level-Reparaturzentrum.
• Fehler 101 – Gimbal steckt fest: Der Gimbal kann seinen Bewegungsbereich nicht vollständig ausschöpfen. Wird normalerweise durch eine physische Blockade (aufgesetzte Kardanabdeckung, verwickeltes Flachbandkabel) oder einen beschädigten Giermotor verursacht. Behebung: Ausschalten, auf Hindernisse prüfen, neu starten und neu kalibrieren.
• Fehler 102 – Gimbal-IMU-Fehler: Der interne IMU-Sensor des Gimbals gibt Daten außerhalb der Reichweite zurück. Wird häufig nach einem Firmware-Update angezeigt. Behebung: Führen Sie die IMU-Kalibrierung durch (Einstellungen → Sicherheit → IMU-Kalibrierung). dann Führen Sie die automatische Gimbal-Kalibrierung durch.
• Fehler 103 – Gimbal-Gyroskop-Fehler: Das Gyroskop in der Kardanbaugruppe funktioniert nicht richtig. Behebung: Schalten Sie das Flugzeug aus und wieder ein. Wenn der Fehler erneut auftritt, muss die Gimbal-Platine ausgetauscht werden.
• Fehler 104 – Gimbal-FFC-Fehler (Flachflexkabel): Das Flachbandkabel, das den Gimbal mit der Hauptplatine verbindet, ist beschädigt oder nicht angeschlossen. Behebung: Dies ist ein Hardware-Reparatur – Der Austausch von Flachbandkabeln ist in der Regel kostenintensiv 50–80 $. Versuchen Sie nicht, eine Neukalibrierung durchzuführen. Das Kabel muss von einem zertifizierten Techniker ausgetauscht werden.
• Fehler 105 – Gimbal-Kalibrierung fehlgeschlagen: Die automatische Kalibrierungsroutine konnte nicht abgeschlossen werden. Ursachen: unebene Oberfläche, magnetische Interferenz oder ein defekter Hall-Effekt-Sensor. Behebung: Bewegen Sie sich an einen anderen Ort, stellen Sie sicher, dass der Untergrund eben ist, und versuchen Sie es erneut. Wenn es dreimal fehlschlägt, suchen Sie eine professionelle Diagnose auf.

Wenn die IMU der wahre Übeltäter ist

Überraschend viele „Fehler bei der Kardankalibrierung“ werden tatsächlich durch eine verursacht unkalibrierte IMU. Die Inertial Measurement Unit liefert die Ausrichtungsdaten des Flugzeugs an den Gimbal-Controller. Wenn die IMU abweicht, wird der Gimbal auf einen falschen Referenzrahmen neu kalibriert – und der Horizont bleibt auch nach einer erfolgreichen Gimbal-Kalibrierung geneigt.

Faustregel: Immer laufen IMU-Kalibrierung zuerst, dann Gimbal-Autokalibrierung Sekunde. Die IMU-Kalibrierungsoption finden Sie weiter unten Einstellungen → Sicherheit → Sensoren → IMU-Kalibrierung. Der Prozess dauert 1–2 Minuten und erfordert, dass die Drohne vollkommen ruhig ist.

Wann wird das Problem durch die Gimbal-Kalibrierung nicht behoben?

Bei der Kalibrierung handelt es sich um ein Zurücksetzen auf Softwareebene. Es kann keine mechanischen, elektrischen oder strukturellen Schäden beheben. Hier sind die Szenarien, in denen eine Kalibrierung allein Ihr Gimbal-Problem nicht lösen kann:

Physischer Schaden am Gimbal-Arm

Nach einem Absturz oder einer harten Landung kann der Kardanarm defekt sein verbogen, rissig oder abgelöst von den schwingungsabsorbierenden Dämpfern. Zu den Zeichen gehören:

• Die Kamera hängt schräg, wenn die Drohne ausgeschaltet ist
• Während der Kalibrierung sind Schleif- oder Klickgeräusche zu hören
• Der Gimbal schließt die Kalibrierung ab, neigt sich jedoch sofort, wenn Sie die Drohne bewegen

Lösung: Die Kardanarmbaugruppe muss ausgetauscht werden. Bei Modellen wie dem Mini 3 Pro geht es dabei um den kompletten Austausch Kardanarmmodul. Bei der Mavic 3-Serie können Arm und Dämpfer teilweise einzeln ausgetauscht werden. Besuchen Sie unsere Anleitung zur Unfallreparatur für modellspezifische Demontageanweisungen, oder überprüfen Sie die Reboot Hub DJI Repair Cost Database 2026 für vollständige Preise nach Modell.

Beschädigung des Flachbandkabels

Die Flachbandkabel (FFC) – auch Flachbandkabel genannt – überträgt Strom und Daten zwischen den Kardanmotoren und der Hauptplatine des Flugzeugs. Durch wiederholtes Biegen während des Fluges wird das Kabel allmählich ermüdet. Zu den Symptomen eines defekten Flachbandkabels gehören:

• Zeitweilige Trennung der Gimbal-Verbindung während des Fluges
• Fehler 104 (FFC-Fehler)
• Der Kamera-Feed friert ein, während sich der Gimbal noch bewegt
• Gimbal wird einmal erfolgreich kalibriert, schlägt dann bei weiteren Versuchen fehl

Lösung: Der Austausch von Flachbandkabeln ist in der Regel kostenintensiv 50–80 $ in unserem Zentrum in Shenzhen, China, und erfordert eine teilweise Demontage des Gimbals und eine sorgfältige Führung, um ein Einklemmen zu verhindern. Das ist ein Professionelle Reparatur – Wenn Sie es ohne die richtigen Werkzeuge versuchen, kann der Kamerasensor oder die Gimbal-Platine beschädigt werden. Siehe Der professionelle DJI-Reparaturservice von Reboot Hub für Einzelheiten.

Motorwicklungsfehler

Jede Kardanachse wird von einem kleinen bürstenlosen Motor angetrieben. Wenn die Wicklungen eines Motors kurzschließen (häufig aufgrund eindringender Feuchtigkeit oder eines Aufpralls), kann der Gimbal seine Position nur schwer halten oder erzeugt ein leises Summen. Fehler 100 (Gimbal Overload) wird fast unmittelbar nach dem Einschalten angezeigt.

Lösung: Der betroffene Motor muss ausgetauscht werden. Bei den kompakten Drohnen (Mini-Serie) von DJI sind die Motoren mit der Gimbal-Platine verlötet, sodass die gesamte Gimbal-Baugruppe normalerweise als Einheit ausgetauscht wird (200–280 $ für das gesamte Modul). Auf größeren Plattformen (Inspire, Matrice) können einzelne Motoren ausgetauscht werden.

Feuchtigkeit und Korrosion

Beim ungeschützten Fliegen bei leichtem Regen, Nebel oder über Wasser kann Feuchtigkeit in das Gimbal-Gehäuse gelangen. Mit der Zeit korrodieren dadurch die Motorkontakte und Sensorleitungen. Zu den Zeichen gehören:

• Grüne oder weiße Rückstände rund um die Motorwellen sichtbar
• Gimbal funktioniert im kalten Zustand einwandfrei, beim Aufwärmen der Drohne treten dann Fehler auf
• Unregelmäßige Bewegung des Gimbals, die sich mit der Luftfeuchtigkeit ändert

Lösung: In leichten Fällen kann die Funktion durch Reinigen der Kontakte mit Isopropylalkohol und Ersetzen korrodierter Dämpfer wiederhergestellt werden. In schweren Fällen muss die gesamte Kardanbaugruppe ausgetauscht werden.

Welche Profi-Tipps empfehlen Reboot Hub-Techniker für die Gimbal-Kalibrierung?

Nach der Kalibrierung Tausender Kardanringe in unserem Servicezentrum in Shenzhen, China, hat unser Team diese Tipps zusammengestellt, damit Sie die besten Ergebnisse erzielen:

• Bei Raumtemperatur kalibrieren. Extreme Kälte (unter 0 °C) oder Hitze (über 40 °C) können dazu führen, dass sich die Gimbal-Motoren während der Kalibrierung unregelmäßig verhalten, was zu falschen Fehlern führt.
• Vermeiden Sie die Kalibrierung in der Nähe großer Metallstrukturen. Metallgebäude, Autos und Stahlbeton können die Magnetometermesswerte verfälschen, auf die sich der Gimbal als Gierreferenz stützt. Entfernen Sie sich vor der Kalibrierung mindestens 10 Meter von großen Metallgegenständen.
• Handyhüllen mit Magneten entfernen. Magnetische Telefonhalterungen und Telefonhüllen im Brieftaschenstil können den Kompass beeinträchtigen, was sich indirekt auf die Gierausrichtung des Gimbals auswirkt. Entfernen Sie Ihre Telefonhülle, bevor Sie eine Verbindung zur Fernbedienung herstellen.
• Nach jedem Propellerwechsel neu kalibrieren. Auch wenn es scheinbar keinen Zusammenhang hat, kann ein geringfügiger Unterschied in der Propellerbalance zu Mikrovibrationen führen, die sich im Laufe der Zeit auf die Referenzkalibrierung des Gimbals auswirken.
• Führen Sie ein Kalibrierungsprotokoll. Wenn Sie bemerken, dass Sie häufiger als einmal neu kalibrieren müssen 20–30 Flüge, es ist ein Zeichen für ein sich entwickelndes Hardwareproblem. Bringen Sie die Drohne zu einer professionellen Inspektion, bevor aus einem kleinen Problem eine größere Reparatur wird.

FAQ

Wie oft sollte ich meinen DJI-Gimbal kalibrieren?

Laufen Automatische Gimbal-Kalibrierung nach jedem Firmware-Update, nach jedem Absturz oder einer harten Landung und immer dann, wenn Sie eine anhaltende Horizontneigung bemerken. Unter normalen Flugbedingungen müssen die meisten Piloten nur alle paar Monate eine Kalibrierung durchführen. Wenn Sie häufiger kalibrieren, liegt möglicherweise ein zugrunde liegendes Hardwareproblem vor.

Warum ist mein DJI-Gimbal nach der Kalibrierung immer noch geneigt?

Wenn der Horizont nach einer erfolgreichen automatischen Kalibrierung weiterhin geneigt bleibt, versuchen Sie es mit Laufen IMU-Kalibrierung zuerstund wiederholen Sie dann die Gimbal-Kalibrierung. Wenn die Neigung weiterhin besteht, verwenden Sie die Manuelle Gimbal-Rolleinstellung -Schieberegler zur Feinabstimmung des Versatzes. Eine Neigung von mehr als 5 Grad nach der Kalibrierung weist normalerweise auf einen physischen Schaden am Kardanarm oder an den Dämpfern hin, der eine professionelle Reparatur erfordert – ein vollständiger Austausch des Kardanmoduls kostet in der Regel Kosten 200–280 $ in unserem Zentrum.

Kann ich den Gimbal ohne die DJI-App kalibrieren?

Nein. Für die DJI-Gimbal-Kalibrierung ist die Ausführung der DJI Fly- oder DJI GO 4-App auf einem angeschlossenen Mobilgerät oder Smart Controller erforderlich. Bei keinem aktuellen DJI-Drohnenmodell gibt es eine Hardware-Tastenkombination zum Starten der Kalibrierung. Wenn Ihre App keine Verbindung herstellt, stellen Sie sicher, dass Ihre Firmware auf dem neuesten Stand ist, und versuchen Sie es mit einem anderen USB-Kabel.

Was bedeutet „Gimbal-Überlastung“ bei meiner DJI-Drohne?

Fehler 100 – Gimbal-Überlastung bedeutet, dass die Gimbal-Motoren mehr Strom ziehen als erwartet. Die häufigsten Ursachen sind ein Hindernis (Kardanabdeckung, Schmutz, Eis), eine unausgeglichene Kameranutzlast (schwerer Aftermarket-Filter) oder ein Motorwicklungsfehler. Entfernen Sie alle Hindernisse und Zubehörteile, starten Sie die Drohne neu und kalibrieren Sie sie neu. Tritt der Fehler sofort wieder auf, ist eine professionelle Diagnose des Motors oder der Gimbal-Platine erforderlich – mit Reparaturkosten in Höhe von € rechnen 200–280 $ für ein vollständiges Gimbal-Modul bei Reboot Hub.

Ist es sicher, mit einer Gimbal-Kalibrierungswarnung zu fliegen?

Es kommt auf die Warnung an. A geringfügiger Horizontversatz Mit [7] können Sie sicher fliegen – Ihre Aufnahmen sind leicht geneigt, die Drohne funktioniert jedoch normal. Allerdings is safe to fly with — your footage will be slightly tilted, but the drone will operate normally. However, Gimbal-Überlastung (Fehler 100) und Gimbal steckt fest (Fehler 101) Warnungen weisen auf einen möglichen Motor- oder mechanischen Fehler hin. Das Fliegen mit diesen Fehlern kann dazu führen, dass der Gimbal mitten im Flug blockiert, was eine Notlandung auslösen oder in seltenen Fällen den Kamerasensor beschädigen kann. Wir empfehlen, das Flugzeug am Boden zu lassen, bis das Problem behoben ist.

Wie viel kostet eine professionelle DJI-Gimbal-Reparatur bei Reboot Hub?

Gimbal-Reparaturen auf Chip-Ebene im Reboot Hub in Shenzhen, China, reichen typischerweise von 50–80 $ für den Austausch eines Flachbandkabels 200–280 $ für einen vollständigen Austausch des Gimbal-Moduls. Die meisten Reparaturen werden in abgeschlossen 2–4 Werktage. Für ein genaues Angebot basierend auf Ihrem Drohnenmodell und Fehler besuchen Sie die Reboot Hub DJI Repair Cost Database 2026 oder senden Sie eine Diagnoseanfrage über Der professionelle DJI-Reparaturservice von Reboot Hub.

Kann ich meine DJI-Drohne zur Gimbal-Kalibrierung oder Reparatur an Reboot Hub senden?

Ja. Reboot Hub akzeptiert Mail-In-Reparaturen von Piloten weltweit. Nachdem Sie eine Diagnoseanfrage gestellt haben, stellen wir Ihnen ein Versandetikett und einen Kostenvoranschlag für die Reparatur zur Verfügung 24 Stunden. Typische Bearbeitungszeiten für Gimbal-Reparaturen sind: 2–4 Werktage ab Erhalt. Wir verwenden nur Originalteile von DJI und unterstützen jede Reparatur mit einem 90 Tage Garantie. Starten Sie den Vorgang durch Der professionelle DJI-Reparaturservice von Reboot Hub Seite.