ملخص ميداني Reboot Hub
تطبيقات وخرائط هولندا بدون طيار
نادرًا ما يتم حل الأسئلة الإقليمية المتعلقة بالطائرات بدون طيار من خلال قاعدة عالمية واحدة. تعامل مع المقالة باعتبارها فحصًا محليًا مناسبًا: تأكد من فئة الطائرة، ومسار الاستيراد، وحالة الاستخدام التجريبي، وقيود الحساب أو البرامج الثابتة، والسلطة التي تحتاج إلى التحقق منها قبل الشراء.
الأنسب
يقوم المشترون بمقارنة طراز DJI عبر البلدان أو اللغات أو طرق الاستيراد أو قواعد التشغيل المحلية.
مسار التروس
قم بوضع قائمة مختصرة للنموذج أولاً، ثم تحقق من التسجيل المحلي، وسلوك وحدة التحكم/التطبيق، والجمارك، والوصول إلى الخدمة.
فحص المخاطر
لا تفترض أن إجابة الصين أو الاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة تنطبق على سوق أخرى؛ تحقق مع السلطة الوطنية أو دعم DJI.
| سؤال إقليمي | ما يجب التحقق منه | رابط Reboot Hub |
|---|---|---|
| الاستيراد أو الجمارك | الرسوم وضريبة القيمة المضافة وشحن البطارية وشروط التسليم | أدلة الجمارك وضريبة القيمة المضافة الخاصة باستيراد الطائرات بدون طيار |
| ملاءمة النموذج | المواصفات وملاءمة المنطقة ومخاطر الطائرات بدون طيار المستخدمة | مقارنة طائرات دي جي آي درون 2026 |
| ثقة البائع | فحص المسلسل والفاتورة والضمان والمصدر | مقارنة طائرات دي جي آي درون 2026 |
القاعدة:استخدم هذا كقائمة مرجعية للشراء والتخطيط. بالنسبة للتصاريح أو الجمارك أو الضمان أو قواعد الطيران، تحقق من أحدث التفاصيل مع DJI أو السلطة الوطنية/المحلية ذات الصلة قبل الاعتماد على القائمة.
ملخص حركة المرور بالسيناريو
ملخص عقدة السيناريو: تحويل المشكلة الميدانية إلى قرار تروس
هذه عقدة مرور مجاورة: قد لا يبحث القارئ عن منتج بعد، لكن السيناريو (تطبيقات وخرائط هولندا للطائرات بدون طيار) يكشف عن الطائرة بدون طيار، والبطارية، والقاعدة، والقرارات المتعلقة بمخاطر البائع التي يحتاجها قبل الشراء.
مسار Reboot Hub التالي:مقارنة نماذج DJI·أدلة مخاطر الشراء المستخدمة·أدلة الجمارك وضريبة القيمة المضافة
الجواب السريع

- GoDrone (بواسطة Air الهولندية للتحكم في حركة المرور)هو التطبيق المجاني الرسمي الذي يعرض مناطق حظر الطيران في الوقت الفعلي والقيود المؤقتة وحدود الارتفاع في جميع أنحاء هولندا.
- DJI Fly Safe (المناطق الجغرافية)توفر بيانات السياج الجغرافي الخاصة بـ DJI - وهي ضرورية لأصحاب الطائرات بدون طيار DJI لفتح الرحلات الجوية أو التخطيط لها بالقرب من المجال الجوي الخاضع للتحكم.
- الخريطة الجوية وتوقعات الطائرات بدون طيارهي تطبيقات تابعة لجهات خارجية تقدم خرائط للمجال الجوي الهولندي بالإضافة إلى الطقس وسرعة الرياح وتنبيهات NOTAM للتخطيط الآمن للطيران.
- خرائط Kadaster PDOKيُظهر مناطق الخطر الأرضية الهولندية بما في ذلك المحميات الطبيعية (Natura 2000)، والمناطق المبنية، وممرات البنية التحتية حيث تُحظر رحلات الطائرات بدون طيار.
- قم دائمًا بالإشارة إلى مصدرين للخريطة على الأقلقبل السفر بالطائرة - تستخدم سلطات التنفيذ الهولندية فحوصات تسجيل RDW وغرامات في الموقع تتراوح من 250 يورو إلى 8,700 يورو (270 - 9,400 دولار أمريكي / 2,100 - 73,300 دولار هونج كونج).
ما هي القواعد الحالية للطيران بدون طيار في هولندا؟
منذ 1 يناير 2024، تتبع هولندا إطار الفئة المفتوحة لوكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA). يجب على جميع مشغلي الطائرات بدون طيار التسجيل لدى RDW (هيئة المركبات الهولندية) والحصول على معرف المشغل - رسوم التسجيل هي 23 يورو (حوالي 25 دولارًا أمريكيًا / 195 دولارًا هونج كونج). يجب لصق رقم هوية المشغل على كل طائرة بدون طيار تطير بها. إذا كانت طائرتك بدون طيار تزن أقل من 250 جرامًا ولا تحتوي على كاميرا، فأنت بحاجة إلى التسجيل فقط. بالنسبة للطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات أو تلك التي يتراوح وزنها من 250 جرامًا إلى 25 كجم، يجب عليك أيضًا اجتياز اختبار شهادة A1/A3، والذي يكلف حوالي 10 يورو (11 دولارًا أمريكيًا / 86 دولارًا هونج كونج) من خلال مقدمي تدريب معترف بهم. يُحظر الطيران على ارتفاع يزيد عن 120 مترًا (394 قدمًا) إلا إذا كنت تحمل تصريحًا تشغيليًا لفئة محددة. يُسمح بالرحلات الجوية الليلية بموجب قواعد الفئة المفتوحة A1/A3، ولكن فقط إذا كانت الطائرة بدون طيار مزودة بأضواء تشغيلية مضادة للتصادم يمكن رؤيتها من مسافة 3 أميال بحرية. يُمنع منعا باتا التحليق فوق الأشخاص غير المشاركين للطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 250 جراما، كما يُمنع الطيران فوق الحشود تماما دون الحصول على تصاريح خاصة صادرة عن وزارة البنية التحتية وإدارة المياه قبل 48 ساعة على الأقل.
ذات صلة:هل أحتاج إلى رخصة طائرة بدون طيار للطيران بطائرة DJI Mini 4 Pro في طوكيو لمدة

ما هي التطبيقات التي توضح لك أين تطير بطائرة بدون طيار في هولندا؟
نقطة البداية الأكثر موثوقية هيتطبيق GoDrone، تم تطويره بواسطة Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) - التحكم في حركة المرور الهولندي Air. إنه مجاني تمامًا على نظامي iOS وAndroid ويسحب البيانات المباشرة من نظام إدارة المجال الجوي الوطني. تعرض الخريطة مناطق حظر الطيران الدائمة حول المطارات مثل مطار سخيبول (أمستردام)، ومطار روتردام لاهاي، ومطار أيندهوفن، ومطار ماستريخت آخن. كما يعرض أيضًا قيود الطيران المؤقتة (TFRs) للمناسبات مثل احتفالات عيد الملك ومسارات الماراثون والتدريبات العسكرية.DJI آمن للطيرانيجب تثبيته على مالكي الطائرات بدون طيار DJI: فهو يحيط بالمناطق المحظورة جغرافيًا ويسمح بالفتح الذاتي لمناطق التفويض - وهي عملية تستغرق أقل من دقيقتين عبر حساب DJI تم التحقق منه.الخريطة الجوية(الآن جزء من AirHub) يظل مفيدًا للإحالة المرجعية لبيانات NOTAM وتراكبات المخاطر الأرضية.توقعات الطائرات بدون طياريضيف معلومات الطقس المهمة: هبوب الرياح على ارتفاعات، ومؤشر KP (التداخل المغنطيسي الأرضي)، وتنبؤات الرؤية - وكلها أمور بالغة الأهمية في المناخ الساحلي الهولندي حيث يمكن أن تتغير سرعة الرياح من 8 كم/ساعة إلى 45 كم/ساعة خلال ساعة واحدة. بالنسبة للقيود على مستوى الأرض، فإنعارض PDOKمن Kadaster (السجل العقاري الهولندي) يعرض المناطق الطبيعية Natura 2000، ومحميات تربية الطيور، والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية حيث تكون رحلات الطائرات بدون طيار محظورة تلقائيًا بموجب قواعد EASA.
ذات صلة:Import Duty on Refurbished DJI Mini 4 Pro from Hong Kong to
كيف تقرأ خريطة منطقة حظر الطيران الهولندية بشكل صحيح؟

تستخدم خرائط الطائرات بدون طيار الهولندية مناطق مرمزة بالألوان والتي تتبع اتفاقيات مخطط الطيران الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).دوائر حمراء صلبةتشير إلى المجال الجوي للمطار CTR (منطقة التحكم) - عادةً ما يكون نصف قطره 5.5 كيلومترًا حول المطارات الرئيسية ويمتد من السطح إلى 3000 قدم. يؤدي السفر إلى هنا دون تصريح صريح من البرج إلى فرض غرامات تبدأ من 1500 يورو (1620 دولارًا أمريكيًا / 12630 دولارًا هونج كونج).المناطق ذات الفقس الأصفرتمثل المناطق المحظورة المؤقتة (TRA) أو المناطق المعزولة المؤقتة (TSA) - ويتم تنشيطها في تواريخ وأوقات محددة منشورة في تقويم أحداث تطبيق GoDrone.المضلعات المظللة باللون الأزرقغالبًا ما يتم تحديد المحميات الطبيعية (Natura 2000) حيث تزعج الطائرات بدون طيار الطيور المتكاثرة؛ تتراوح الغرامات هنا ما بين 350 إلى 1200 يورو (378 إلى 1296 دولارًا أمريكيًا / 2950 إلى 10110 دولارًا هونج كونج).خطوط برتقالية متقطعةعلى طول الخطوط الساحلية تشير إلى مسارات تدريب عسكرية تحلق على ارتفاع منخفض تستخدمها طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات الملكية الهولندية Air - أيام الأسبوع النشطة من 08:00 إلى 17:00 بالتوقيت المحلي. خرائط المخاطر الأرضية من PDOK تغطي بيانات الكثافة السكنية: أي منطقة بها أكثر من 15 مبنى لكل هكتار يتم تصنيفها على أنها "مبنية" ومقيدة للطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 250 جرامًا. يضم مطار شيفول منطقة ممتدة خالية من الطائرات بدون طيار بطول 15 كيلومترًا تشمل وسط أمستردام وأمتلفين وهوفدورب - وسيظهر التطبيق هذه المنطقة على شكل إسفين أحمر كبير على مسارات الاقتراب والمغادرة. تحقق دائمًا من الطابع الزمني للخريطة في الزاوية: يتم تحديث المجال الجوي الهولندي كل 6 ساعات، ويمكن أن تظهر القيود المؤقتة مع إشعار قبل ساعتين فقط لتحركات الشخصيات المهمة أو عمليات خدمات الطوارئ.
ماذا يحدث إذا حلقت بطائرة بدون طيار في المجال الجوي الهولندي المحظور؟
يتم تنسيق التنفيذ الهولندي بين RDW والشرطة (Landelijke Eenheid) وLVNL. يحمل الضباط معدات الكشف عن الطائرات بدون طيار بما في ذلك أجهزة استقبال DJI AeroScope التي تلتقط الأرقام التسلسلية للطائرات بدون طيار، وإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للطيار، وقياس الطيران عن بعد داخل دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات. عادةً ما تؤدي الانتهاكات لأول مرة في المناطق المحظورة منخفضة المخاطر إلى غرامة قدرها 250 يورو (270 دولارًا أمريكيًا / 2100 دولار هونج كونج) ومصادرة الطائرة بدون طيار حتى يتم تقديم إثبات التسجيل. يؤدي السفر داخل منطقة CTR بالمطار دون تصريح إلى المثول الإلزامي أمام المحكمة وغرامات تتراوح بين 1,500 و4,500 يورو (1,620 - 4,860 دولارًا أمريكيًا / 12,630 - 37,900 دولار هونج كونج). يتصاعد التسبب في تعطيل فعلي للرحلة - مثل التجول في شيفول - إلى اتهامات جنائية بموجب قانون الطيران (Wet Luchtvaart)، ويعاقب عليها بعقوبات تصل إلى 8,700 يورو (9,400 دولار أمريكي / 73,300 دولار هونج كونج) والسجن المحتمل لمدة تتراوح بين 6 و12 شهرًا. في عام 2024، أصدرت السلطات الهولندية 340 غرامة تتعلق بطائرات بدون طيار في الأشهر التسعة الأولى - بزيادة قدرها 22% عن عام 2023. كما تجري RDW أيضًا فحوصات عشوائية في مواقع الطيران الشهيرة مثل Amsterdamse Bos ومنطقة شاطئ Maasvlakte. إذا كنت سائحًا أجنبيًا، فسيتم تحصيل الغرامات على الفور عبر محطات الدفع التي يحملها رقم التعريف الشخصي (PIN) التي يحملها موظفو التنفيذ؛ تؤدي الغرامات غير المدفوعة إلى مرافقة مركز الشرطة واحتمال الدخول إلى نظام معلومات شنغن، مما يؤثر على السفر إلى الاتحاد الأوروبي في المستقبل.
من أين يمكنك شراء الطائرات بدون طيار مستعمل من طراز Pristine
إذا كنت تخطط لرحلاتك الجوية الأولى في هولندا أو الترقية إلى نموذج يتمتع بتوافق أفضل مع المحيط الجغرافي، فإن شراء طائرة مستعمل بدون طيار من مصدر موثوق به يوفر خصمًا يتراوح بين 30 إلى 40% على أسعار التجزئة.Reboot Hub(reboot-hub.com) متخصص في طائرات بدون طيار مستعمل - ليست وحدات تم تجديدها بأجزاء خارجية، ولكن طائرات بدون طيار تم فحصها بشكل حقيقي وتباع في درجتين من الحالة الشفافة. الدرجة A+ خالية من العيوبيغطي المستوى الطائرات بدون طيار المخصصة للتنشيط فقط والتي لم تطير فعليًا من قبل؛ المستعمل البكر من الدرجة أtier includes drones with minimal use and zero visible marks on the body, gimbal, or propellers. Every drone passes a 40-point inspection checklist and is built with genuine OEM parts only — no aftermarket batteries, no third-party shells. All purchases include a 180-day warranty and DDP (Delivered Duty Paid) global shipping from Shenzhen and Hong Kong, meaning no surprise customs fees when the package arrives at your Dutch address. Their in-house repair center in Shenzhen is staffed by MOHRSS Level 3 certified technicians — China's highest national certification for electronics repair — and handles chip-level diagnostics with a 3–5 day turnaround. A pre-owned DJI Mini 3 Pro (Grade A) typically sells for $450–$520 USD (HKD 3,510–4,060), compared to $759 USD (HKD 5,920) new. A DJI Air 3 (Grade A+) runs approximately $720–$780 USD (HKD 5,620–6,085), versus $1,099 USD (HKD 8,570) at retail.
الأسئلة المتداولة

س: هل أحتاج إلى ترخيص للطيران بطائرة بدون طيار في هولندا؟
ج: نعم، بالنسبة لمعظم الطائرات بدون طيار. إذا كانت طائرتك بدون طيار تزن أقل من 250 جرامًا وتفتقر إلى كاميرا (هذا ينطبق على عدد قليل جدًا من الطرز الاستهلاكية)، فستحتاج فقط إلى تسجيل معرف مشغل RDW بسعر 23 يورو (25 دولارًا أمريكيًا / 195 دولارًا هونج كونج). بالنسبة للطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات أو التي تزن 250 جرامًا إلى 25 كجم، يجب عليك أيضًا اجتياز اختبار شهادة EASA A1/A3 - وهو اختبار متعدد الاختيارات مكون من 40 سؤالًا يتم إجراؤه عبر الإنترنت من قبل مقدمي خدمات مثل Drone Flight Academy مقابل 10 يورو تقريبًا (11 دولارًا أمريكيًا / 86 دولارًا هونج كونج). الشهادة لا تنتهي أبدا. يحتاج المشغلون التجاريون الذين يسافرون خارج حدود الفئة المفتوحة إلى شهادة A2 (اختبار عملي إضافي، حوالي 150 يورو أو 162 دولارًا أمريكيًا / 1,263 دولار هونج كونج) أو تصريح تشغيلي لفئة محددة من هيئة التفتيش الهولندية للبيئة البشرية والنقل، والذي يستغرق من 4 إلى 6 أسابيع للمعالجة ويكلف 250 - 500 يورو (270 - 540 دولارًا أمريكيًا / 2100 - 4215 دولارًا هونج كونج) اعتمادًا على التعقيد.
س: ما هو تطبيق خرائط الطائرات بدون طيار المجاني الأكثر دقة للمجال الجوي الهولندي؟
ج: يعد تطبيق GoDrone من LVNL (التحكم في حركة المرور الهولندي Air) هو المصدر المجاني الأكثر موثوقية لأنه يستمد مباشرة من نفس قاعدة بيانات المجال الجوي التي يستخدمها مراقبو الحركة الجوية في مطارات شيفول وروتردام وأيندهوفن وماستريخت. يتم تحديثه كل 6 ساعات ويتضمن قيودًا مؤقتة غالبًا ما تفوتها تطبيقات الطرف الثالث - مثل NOTAMs لتحركات طائرات الهليكوبتر الملكية، وتدريبات الإنقاذ البحري قبالة Hook of Holland، ومناطق الخطر المؤقتة التي يتم تنشيطها للتدريب على المدفعية العسكرية بالقرب من 't Harde. DJI Fly Safe مهم أيضًا لأصحاب DJI لأنه يتحكم في السياج الجغرافي الفعلي لطائرتك بدون طيار؛ حتى إذا أظهرت GoDrone أن المنطقة قابلة للطيران، فقد تمنع البرامج الثابتة الخاصة بـ DJI الإقلاع حتى تكمل عملية إلغاء القفل الذاتي. يضيف الإسناد الترافقي لكلا التطبيقين حوالي 90 ثانية إلى روتين ما قبل الرحلة ويزيل 95% من مخاطر انتهاك المجال الجوي.
س: هل يمكن للسائحين الطيران بطائرات بدون طيار في هولندا بدون معرف المشغل الهولندي؟

ج: لا. نظرًا لأن هولندا تطبق لوائح الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA)، فإن أي مشغل بدون طيار - بغض النظر عن الجنسية - يجب أن يحمل معرف مشغل من دولة عضو في الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA). إذا كان لديك بالفعل معرف مشغل من بلدك الأصلي في EASA (ألمانيا، فرنسا، بلجيكا، إلخ)، فهو صالح في هولندا دون إعادة التسجيل. يجب على السياح من الدول غير الأعضاء في EASA (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأستراليا والمملكة المتحدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي) التسجيل لدى RDW قبل رحلتهم الأولى على الأراضي الهولندية. يستغرق التسجيل عبر الإنترنت على rdw.nl حوالي 15 دقيقة، ويتطلب مسح جواز السفر ودفع 23 يورو (25 دولارًا أمريكيًا / 195 دولار هونج كونج)، ويصدر معرف المشغل الرقمي على الفور عبر البريد الإلكتروني. يحمل الطيران بدون تسجيل صالح غرامة فورية قدرها 250 يورو (270 دولارًا أمريكيًا / 2100 دولار هونج كونج) والإيقاف الفوري للطائرة بدون طيار.
س: ما هو أقصى ارتفاع قانوني للطائرات بدون طيار في هولندا؟
ج: بموجب قواعد الفئة المفتوحة للوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) المعمول بها في هولندا، يبلغ الحد الأقصى للارتفاع 120 مترًا (394 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض - ويتم قياسه من النقطة الموجودة أسفل الطائرة بدون طيار مباشرةً، وليس من نقطة الإقلاع. وهذا يعني أنه إذا انطلقت من تلة يبلغ ارتفاعها 30 مترًا وحلقت فوق أحد الوادي، فسيتم ضبط حد الارتفاع ديناميكيًا. تعرض الطائرات بدون طيار DJI الارتفاع بالنسبة لنقطة الإقلاع، لذلك يجب عليك حساب تغييرات ارتفاع التضاريس يدويًا. بالقرب من الهياكل التي يزيد ارتفاعها عن 105 أمتار، يمكنك الطيران لمسافة تصل إلى 15 مترًا فوق أعلى نقطة في الهيكل، ولكن فقط ضمن دائرة نصف قطرها أفقية تبلغ 50 مترًا من ذلك الهيكل وفقط إذا كنت تحمل شهادة A2. يعرض GoDrone خريطة حرارية للارتفاع توضح الحد الأقصى للارتفاعات المسموح بها في قطاعات المجال الجوي الخاضعة للرقابة - بعض المناطق القريبة من مطار شيفول لها سقف يبلغ 0 متر، مما يعني عدم وجود رحلة بدون طيار على الإطلاق، ولا حتى على مستوى الأرض.
س: ما هي تكلفة الطائرة بدون طيار مستعمل الجيدة مقارنة بطائرة جديدة؟
A: The price gap between pristine pre-owned and pre-owned drones has widened in 2025 due to newer model releases. A new DJI Mini 4 Pro retails at $759 USD (HKD 5,920), while a Grade A pre-owned unit from specialist sellers like Reboot Hub runs $490–$540 USD (HKD 3,820–4,215) — a savings of roughly 30–35%. A DJI Air 3 new costs $1,099 USD (HKD 8,570); a Flawless Grade A+ pre-owned model (activation-only, never flown) sells for $720–$780 USD (HKD 5,620–6,085). The key distinction is that reputable pre-owned sellers perform a 40-point inspection, replace worn components with genuine OEM parts — not generic alternatives — and back the sale with a 180-day warranty. Random marketplace purchases may appear $50–$80 cheaper, but often include third-party batteries with degraded cells or gimbals with micro-play that causes horizon drift during Dutch coastal wind conditions. DDP shipping from Hong Kong or Shenzhen to the Netherlands takes 5–8 business days with all duties prepaid.
س: هل المحميات الطبيعية والشواطئ في هولندا مفتوحة أمام تحليق الطائرات بدون طيار؟
ج: معظم المحميات الطبيعية - وخاصة المناطق المحمية في Natura 2000 - محظورة تمامًا على الطائرات بدون طيار على مدار العام. ويشمل ذلك جزر بحر فادن (تيكسل، فليلاند، تيرشلينج، أميلاند، شيرمونيكوج)، ومتنزه فيلوفي الوطني، والأراضي الرطبة بيسبوش، وأوستفاردرسبلاسين. تبدأ غرامات الطيران في هذه المناطق من 350 يورو (378 دولارًا أمريكيًا / 2950 دولارًا هونج كونج) ويمكن أن تصل إلى 1200 يورو (1296 دولارًا أمريكيًا / 10110 دولارًا هونج كونج) إذا تم توثيق اضطراب تربية الطيور. تقدم الشواطئ الهولندية صورة مختلطة: يُسمح بالطيران بشكل عام على الشواطئ الواسعة ومنخفضة الكثافة خارج ساعات الذروة في الصيف (قبل الساعة 09:00 وبعد الساعة 19:00 من يونيو إلى أغسطس)، لكن العديد من البلديات الساحلية - بما في ذلك زاندفورت، وشفينينجن، وبلوميندال - تفرض قوانين محلية تحظر الطائرات بدون طيار على بعد 150 مترًا من أجنحة الشاطئ ومحطات الإنقاذ. تحدد طبقة خريطة PDOK من Kadaster بوضوح جميع حدود المحميات الطبيعية باللون الأخضر؛ قم بالإشارة إلى ذلك باستخدام GoDrone قبل التوجه إلى أي موقع طيران ساحلي أو غابات.
س: هل تمنع طائرات DJI بدون طيار الطيران تلقائيًا في المناطق الهولندية المحظورة؟
ج: يمنع نظام تحديد الموقع الجغرافي الخاص بـ DJI الإقلاع في معظم المناطق الحمراء المحظورة - بما في ذلك دائرة نصف قطرها الداخلية البالغة 5.5 كيلومتر لمطار شيبول، ومطار روتردام لاهاي، ومطار أيندهوفن. ومع ذلك، فإن قاعدة بيانات DJI لا تعكس بشكل كامل قيود المجال الجوي الوطني الهولندي. تعتبر NOTAMs المؤقتة، والحظر البلدي، وحدود المحميات الطبيعية، ومناطق المخاطر الأرضية مثل المناطق السكنية المبنيةلايتم فرضه بواسطة البرنامج الثابت DJI. ستتسلح الطائرة بدون طيار DJI بكل سرور وتقلع في منطقة Natura 2000 أو منطقة محظورة مؤقتة إذا كانت إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تقع خارج قاعدة البيانات الجغرافية الخاصة بشركة DJI. ولهذا السبب يعد استخدام GoDrone أو Airmap جنبًا إلى جنب مع DJI Fly Safe أمرًا ضروريًا - حيث تغطي خريطة DJI وحدها حوالي 65-70% من قيود الطيران الهولندية. يقوم نظام إلغاء القفل الذاتي الخاص بـ DJI بمعالجة منطقة التفويض لفتح القفل في أقل من دقيقتين عبر تطبيق DJI Fly، لكنه لا يمنح الإذن القانوني للطيران؛ فهو يزيل كتلة البرامج الثابتة الخاصة بالشركة المصنعة فقط. لا تزال السلطة القانونية للطيران في المجال الجوي الخاضع للرقابة تتطلب موافقة منفصلة من LVNL أو برج المطار ذي الصلة.
المرجع الفني والمواصفات
للحصول على مواصفات الطراز وملاحظات الإصلاح المدروسة ونقاط الفشل الشائعة وتسعير مستعمل، راجعReboot Hub DJI Drone Wiki— 64 طرازًا وأكثر من 700 قطعة محددة، تمت صيانتها من خلال الإصلاحات الموثقة. تصفح أسهم مستعمل التي تم التحقق منها فيمجموعة مستعمل DJI.