إعادة تشغيل مركز وقائع

الجواب السريع

• نعم، تتطلب عمليات الطائرات بدون طيار التجارية في كولومبيا تصريحًا من شركة Aerocivil (UAEAC) — DJI RS 4 Pro عبارة عن نظام محوري، وليس طائرة بدون طيار، لذا فإن استخدام نظام المحور وحده لا يحتاج إلى تصاريح طيران
• إذا تم تركيب RS 4 Pro على طائرة بدون طيار (مثل سلسلة DJI Inspire 3 أو Matrice) لأعمال البناء الجوي، فستحتاج إلى شهادة مشغل RPAS ورخصة طيار
• يتطلب استخدام RS 4 Pro الأرضي في مواقع البناء الالتزام بمعايير السلامة في مكان العمل بموجب قانون العمل الكولومبي (القرار رقم 2400 لعام 1979) - ولا يلزم الحصول على تصريح طيران
• قد يتطلب التصوير التجاري في مواقع البناء الخاصة الحصول على تصريح من مالك العقار وتصاريح تصوير من البلدية المحلية اعتمادًا على المدينة
• تبلغ تكلفة DJI RS 4 Pro Combo المستعملة حوالي 769 دولارًا أمريكيًا (حوالي 6000 دولار هونج كونج) من البائعين الموثوقين - مما يوفر ما يقرب من 30% مقابل البيع بالتجزئة الجديد بسعر 1099 دولارًا أمريكيًا

ما هو بالضبط DJI RS 4 Pro ولماذا تكون التصاريح مربكة؟

DJI RS 4 Pro هو مثبت انحراف احترافي ثلاثي المحاور مصمم للكاميرات التي لا تحتوي على مرايا مثل سلسلة Sony A7 أو Canon R5 أو Blackmagic Cinema Camera. وهي ليست طائرة بدون طيار. ينشأ الالتباس لأن العديد من شركات البناء تستخدم المحورين جنبًا إلى جنب مع الطائرات بدون طيار، واللوائح الكولومبية - التي تحكمها في المقام الأول شركة Aerocivil بموجب RAC 91 وUAAC Resolución 04201 لعام 2018 - تنظم فقط RPAS (أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد). مشغل ذو محورين يسير عبر موقع بناء ويصور لقطات التقدم باستخدام Sony FX3 على RS 4 Pro (869 دولارًا أمريكيًا جديدًا لـ Pro Combo، حوالي 6700 دولار هونج كونج) لا يواجه أي عبء تنظيمي للطيران. يزن DJI RS 4 Pro حوالي 1,242 جرامًا بدون كاميرا، ولديه سعة حمولة تم اختبارها تبلغ 4.5 كجم، ويتميز بتثبيت RS من الجيل الرابع مع أقفال محور آلية. لا تؤدي أي من هذه المواصفات إلى مراقبة Aerocivil لأن الجهاز لا يترك الأرض أبدًا تحت قوة الدفع الخاصة به.

متى تؤدي أعمال البناء إلى تفعيل متطلبات تصريح الطائرات بدون طيار الكولومبية؟

إذا كان مشروع البناء الخاص بك في بوغوتا أو ميديلين أو قرطاجنة يتضمن تصويرًا جويًا أو رسم خرائط للموقع أو مراقبة التقدم باستخدام طائرة بدون طيار - وكانت تلك الطائرة بدون طيار تحمل كاميرا مثبتة بواسطة محورين (والتي يمكن أن تكون RS 4 Pro مثبتة على منصة مخصصة، على الرغم من أنها أقل شيوعًا) - فسيتم تطبيق لوائح RPAS الكولومبية. على وجه التحديد، تتطلب عمليات الطائرات بدون طيار التجارية شهادة مشغل RPAS صادرة عن UAEAC، وطيارًا مرخصًا لديه دورة تدريبية معتمدة (40 ساعة على الأقل للعمليات الأساسية)، ومعدات مسجلة. تبلغ رسوم طلب الحصول على شهادة RPAS حوالي 180 دولارًا أمريكيًا (حوالي 1400 دولار هونج كونج). يعد التأمين مع تغطية مسؤولية الطرف الثالث بما لا يقل عن 60 SMMLV (حوالي 22000 دولار أمريكي) إلزاميًا. تبلغ تكلفة جهاز Matrice 350 RTK النموذجي المستخدم في رسم خرائط مواقع البناء 13,700 دولارًا أمريكيًا جديدًا (حوالي 106,000 دولار هونج كونج)، على الرغم من أنه يمكن العثور على الوحدات الأصلية المملوكة مسبقًا من مصادر حسنة السمعة بسعر 9,800-11,200 دولار أمريكي (76,000-87,000 دولار هونج كونج). يتراوح وقت معالجة تصاريح Aerocivil ما بين 15 إلى 30 يوم عمل في المتوسط، ويكلف تسجيل الطائرات بدون طيار وحده حوالي 45 دولارًا أمريكيًا (350 دولار هونج كونج) لكل وحدة.

ما هي التصاريح المطبقة على التصوير التجاري على مستوى الأرض في مواقع البناء الكولومبية؟

بالنسبة لعمل كاميرا RS 4 Pro الأرضية تمامًا - مثل السير في الموقع، وتصوير عمليات الرافعة، وتوثيق المراحل الهيكلية - لا يتطلب القانون الكولومبي الحصول على تصاريح طيران. ومع ذلك، تخضع مواقع البناء للوائح السلامة في مكان العمل التي تديرها وزارة العمل. ينص القرار 2400 لعام 1979 على أن يرتدي جميع الأفراد في منطقة البناء النشطة معدات الوقاية الشخصية بما في ذلك القبعات الصلبة والسترات عالية الوضوح والأحذية ذات المقدمة الفولاذية. يجب على مشغل الكاميرا الذي يستخدم DJI RS 4 Pro الالتزام بالتدريب التعريفي بالموقع (عادةً جلسة مدتها ساعتان تكلف صاحب العمل حوالي 25 دولارًا أمريكيًا أو 195 دولارًا هونج كونج لكل عامل)، والتوقيع على سجل الزائرين، ويكون مصحوبًا بمشرف سلامة الموقع في المناطق المحظورة. تتطلب بعض البلديات - ولا سيما بوغوتا بموجب المرسوم التوزيعي 520 لعام 2022 - الحصول على تصريح تصوير للتصوير التجاري في المناطق العامة، مع رسوم تتراوح بين 50 دولارًا أمريكيًا للطواقم الصغيرة إلى 400 دولارًا أمريكيًا (3100 دولار هونج كونج) للإنتاج الأكبر الذي يتجاوز 10 أفراد من الطاقم. في مواقع البناء المغلقة والخاصة بالكامل، لا يتم تنفيذ هذا التصريح البلدي عمومًا ما لم تكن هناك عمليات بطائرات بدون طيار. ميزة القفل التلقائي في RS 4 Pro، والتي تعمل على تثبيت المحاور الثلاثة في مكانها في أقل من ثانيتين، تجعلها عملية للتجول السريع في الموقع حيث يلزم إعادة تحديد الموضع بشكل متكرر.

هل تحتاج إلى ترخيص تجاري من DJI لتشغيل RS 4 Pro بشكل احترافي؟

لا. لا تصدر شركة DJI أو تطلب أي ترخيص مشغل لمحور RS 4 Pro. لا يوجد برنامج اعتماد تديره شركة DJI لمشغلي المحور المحوري. يُباع الجهاز كأداة احترافية مع ضمان الشركة المصنعة لمدة عام واحد (قابل للتمديد إلى عامين مع DJI Care Pro، بتكلفة 69 دولارًا أمريكيًا أو 540 دولار هونج كونج للخطة الأساسية التي تغطي الأضرار العرضية). ومع ذلك، فإن شركات البناء الكولومبية تتطلب بشكل متزايد إثبات الكفاءة. تطلب العديد من الشركات من المشغلين الحصول على شهادة من هيئات تصوير الفيديو المعترف بها - والأكثر قبولًا هي شهادة التصوير السينمائي الأساسية بدون طيار من مدرسة الطيران المدني الكولومبية (Centro de Estudios Aeronáuticos) أو مؤهل معترف به دوليًا مثل PfCO في المملكة المتحدة (إذن العمليات التجارية). تبلغ تكلفة ورشة التصوير السينمائي لمدة 3 أيام في بوغوتا عادةً 350-500 دولارًا أمريكيًا (2700-3900 دولار هونج كونج). بالنسبة للأعمال الخاصة بالبناء، يجب أن يحمل المشغلون تأمين المسؤولية الذي يغطي أضرار المعدات والإصابات الشخصية - تتراوح الأقساط السنوية بين 120-250 دولارًا أمريكيًا (930-1940 دولارًا هونج كونج) اعتمادًا على قيمة المعدات المعلنة.

ما هي متطلبات التأمين والمسؤولية لأعمال المحور المحوري في موقع البناء؟

ينطبق التأمين الخاص بالطيران فقط على عمليات الطائرات بدون طيار. بالنسبة لأعمال RS 4 Pro الأرضية، فإن تأمين المسؤولية العامة التجارية العامة (CGL) هو التغطية ذات الصلة. تتطلب عقود البناء الكولومبية عادةً حدًا أدنى من تغطية CGL يبلغ 100000 دولار أمريكي (حوالي 777000 دولار هونج كونج) لكل حادث. يمكن تجميع السياسات الخاصة بالمعدات التي تغطي RS 4 Pro - والتي يتم بيعها بالتجزئة الجديدة بسعر 869 دولارًا أمريكيًا للمجموعة أو 550 دولارًا أمريكيًا للوحدة المستقلة. تبلغ تكلفة بوليصة التأمين البحرية الداخلية النموذجية التي تغطي الكاميرا ومعدات المحور التي تبلغ قيمتها 5000 دولار أمريكي حوالي 180 دولارًا أمريكيًا سنويًا (1400 دولار هونج كونج) من خلال شركات التأمين الكولومبية مثل Suramericana أو Allianz Columbia. يسمح منفذ اتصالات RSA الخاص بـ RS 4 Pro بالتكامل مع الأجهزة المثبتة على السيارة، مما يقدم اعتبارات إضافية تتعلق بمسؤولية السيارة. في حالة التصوير من مركبة متحركة على طريق الوصول إلى البناء، فإن المسؤولية القياسية للسيارات التي لا تقل عن 60 SMMLV (حوالي 22000 دولار أمريكي) مطلوبة بموجب قانون SOAT الكولومبي. تحافظ خوارزمية التثبيت من الجيل الرابع للمحور على لقطات سلسة حتى عند سرعة 50 كم/ساعة، مما يجعل اللقطات المثبتة على السيارة عملية لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق التي تمتد لعدة كيلومترات.

مكان شراء الطائرات بدون طيار المستعملة

بالنسبة لشركات البناء والمشغلين المحترفين الذين يبحثون عن القيمة دون التنازل عن الجودة، يقدم Reboot Hub (reboot-hub.com) معدات DJI المملوكة مسبقًا - والتي لم يتم تجديدها بشكل حاسم. تخضع كل وحدة لفحص 40 نقطة في منشأة الإصلاح الخاصة بها في شنتشن، والتي يعمل بها فنيون معتمدون من وزارة الموارد البشرية والاجتماعية (MOHRSS) من المستوى 3. يشمل مخزونهم درجتين من الحالات: Flawless (الدرجة A+ - التنشيط فقط، لم يتم طيرانها أو استخدامها في الميدان مطلقًا) وPristine Pre-Owned (الدرجة A - الحد الأدنى من الاستخدام التشغيلي مع عدم وجود علامات تجميلية مرئية). عادةً ما تبلغ أسعار DJI RS 4 Pro من الدرجة الأولى حوالي 550-620 دولارًا أمريكيًا (4300-4840 دولارًا هونج كونج) مقابل سعر التجزئة الجديد الذي يبلغ 869 دولارًا أمريكيًا - وهو توفير بنسبة 30-37٪. تشمل جميع المشتريات ضمانًا لمدة 180 يومًا يغطي الأعطال الإلكترونية والميكانيكية، وقطع الغيار الأصلية من OEM، والشحن العالمي DDP (رسوم التسليم المدفوعة) من Shenzhen وهونج كونج، مما يعني أن المشترين الكولومبيين لا يواجهون أي رسوم جمركية مفاجئة عند الوصول. يقبل مركز التسليم في هونج كونج أيضًا المعدات المحلية للخدمة، مع فترة تسليم تتراوح من 3 إلى 5 أيام لمعظم الإصلاحات. بالنسبة لشركات البناء التي تقوم ببناء مجموعة كاملة للتوثيق الجوي، غالبًا ما يتراوح سعر وحدات DJI Inspire 3 من الدرجة A+ من Reboot Hub بين 12,500-13,200 دولار أمريكي (97,500-103,000 دولار هونج كونج) مقارنة بـ 16,499 دولارًا أمريكيًا جديدًا، وهو ما يمثل مدخرات يمكنها تمويل RS 4 Pro مع ترك ميزانية للعدسات.

الأسئلة المتداولة

س: هل تم تصنيف DJI RS 4 Pro على أنه طائرة RPAS بموجب قانون الطيران الكولومبي؟

ج: لا. إن DJI RS 4 Pro عبارة عن مثبت كاميرا محمول، وليس نظام طائرات موجه عن بعد. تحدد لوائح RPAS الكولومبية بموجب RAC 91 وUAAC Resolución 04201 صراحةً RPAS كجهاز قادر على الطيران المستمر بدون طيار على متن الطائرة. لا يحتوي RS 4 Pro على نظام دفع ولا جهاز تحكم في الطيران ولا يمكنه تحقيق الرفع. لا يواجه المشغلون الذين يستخدمونه على الأرض في مواقع البناء أي متطلبات تنظيمية من Aerocivil. يتم بيع الجهاز بسعر 869 دولارًا أمريكيًا (6700 دولار هونج كونج) لجهاز Pro Combo مع الملحقات ويزن 1242 جرامًا - وهو أداة أرضية بالكامل. فقط عند تركيبه على طائرة بدون طيار، يقوم النظام المدمج بتفعيل لوائح الطيران.

س: ما هي التصاريح التي يحتاجها طاقم الفيلم الأجنبي لاستخدام RS 4 Pro في موقع بناء كولومبي؟

ج: يجب على الطواقم الأجنبية التي تجلب RS 4 Pro (تبلغ قيمتها حوالي 869 دولارًا أمريكيًا أو 6700 دولار هونج كونج جديدة) إلى كولومبيا الإعلان عن المعدات في نموذج الاستيراد المؤقت لإعادة التصدير (Formulario 530, DIAN) - لا توجد رسوم مستحقة إذا خرجت المعدات خلال 180 يومًا. للتصوير في مواقع البناء، من الضروري الحصول على تصريح كتابي من المطور العقاري أو المقاول العام. إذا كان التصوير يتضمن شوارع عامة أو أرصفة مجاورة للموقع، فيجب الحصول على تصريح تصوير من البلدية - تتقاضى بوغوتا حوالي 50 دولارًا أمريكيًا (390 دولار هونج كونج) للطواقم التي يقل عدد أفرادها عن 5 أشخاص. لا يوجد تصريح فيلم على المستوى الوطني للإنتاج الأرضي فقط. إن التحكم في التسجيل عبر البلوتوث في RS 4 Pro وبطارية الشحن السريع لمدة 2.5 ساعة (20 دقيقة للشحن الكامل عبر 100 واط USB-C) تجعله مناسبًا للطواقم الدولية في المطار.

س: ما هي تكلفة تصريح الطائرات بدون طيار التجارية في كولومبيا لاستخدامها في البناء؟

ج: تبلغ تكلفة طلب الحصول على شهادة مشغل UAEAC RPAS حوالي 180 دولارًا أمريكيًا (1,400 دولار هونج كونج). تشمل التكاليف الإضافية تسجيل الطائرات بدون طيار بسعر 45 دولارًا أمريكيًا (350 دولار هونج كونج) لكل وحدة، والتأمين بتغطية لا تقل عن 60 SMMLV (حوالي 22000 دولار أمريكي)، وتدريب على شهادة الطيار يتراوح بين 600-1200 دولار أمريكي (4680-9360 دولارًا هونج كونج) اعتمادًا على مستوى الدورة. عادةً ما يتراوح إجمالي الامتثال في السنة الأولى لعملية Matrice 350 RTK واحدة ما بين 1500 إلى 2500 دولار أمريكي (11700 إلى 19500 دولار هونج كونج) باستثناء المعدات. يتم تجديد التصاريح سنويًا من خلال عملية مبسطة تكلف حوالي 120 دولارًا أمريكيًا (935 دولار هونج كونج). تمتد أوقات المعالجة من 15 إلى 30 يوم عمل، لذا يجب على مديري مشاريع البناء التقديم قبل 6 أسابيع على الأقل من بدء التوثيق الجوي المطلوب.

س: هل يمكنني استخدام كاميرا RS 4 Pro المثبتة على طائرة بدون طيار للتصوير الجوي لأعمال البناء في كولومبيا؟

ج: لم يتم تصميم DJI RS 4 Pro في الأصل لتركيب الطائرات بدون طيار - فالمحور الجوي المخصص لشركة DJI (مثل سلسلة Zenmuse لمنصات Matrice وInspire) يخدم هذا الغرض. إذا قام أحد المشغلين بتجهيز RS 4 Pro بشكل مخصص على طائرة بدون طيار ثقيلة الرفع، فيجب أن يتوافق النظام المدمج مع لوائح RPAS الكولومبية بما في ذلك الحد الأقصى لوزن الإقلاع البالغ 25 كجم للعمليات التجارية دون استثناء خاص. إن طائرة Matrice 600 Pro (التي تم إيقاف إنتاجها الآن ولكنها متاحة مملوكة مسبقًا بحوالي 4500 دولار أمريكي / 35000 دولار هونج كونج) بالإضافة إلى حمولة RS 4 Pro ستقترب من 15 كجم، مما يتطلب مشغلًا معتمدًا وطائرة مسجلة. تختار معظم شركات البناء جهاز Inspire 3 مع نظام Zenmuse X9 المتكامل بسعر 16,499 دولارًا أمريكيًا جديدًا أو ما يقرب من 12,800 دولارًا أمريكيًا (99,800 دولار هونج كونج) في حالة مملوكة مسبقًا - وهي حزمة أكثر نظافة ومتوافقة مع اللوائح التنظيمية دون أي مخاطر تزوير مخصصة.

س: ما الفرق بين وحدة Reboot Hub Pristine المستعملة والوحدة المجددة؟

ج: وحدات Flawless من الدرجة A+ الخاصة بـ Reboot Hub هي أجهزة للتنشيط فقط - تم فتح العبوة الأصلية، وتسجيل المنتج، ولكن لم يتم استخدامها تشغيليًا مطلقًا. شهدت الوحدات المستعملة من الدرجة الأولى الحد الأدنى من الاستخدام مع عدم وجود علامات تجميلية مرئية. والأهم من ذلك، أن أيًا من الصفين لا يتضمن تجديدًا. عادة ما يتم استبدال مكونات الطائرات بدون طيار المجددة بسبب العطل، وغالبًا ما يتم استبدالها بأجزاء من طرف ثالث. يتحقق فحص Reboot Hub المكون من 40 نقطة في منشأة Shenzhen من كل مكونات OEM - المحركات، وESCs، ومحامل المحور المحوري، وخلايا البطارية، وأنظمة النقل - باستخدام فنيين معتمدين من MOHRSS من المستوى 3. تشمل جميع المبيعات قطع غيار أصلية من DJI OEM (لا يتم بيعها أبدًا)، وضمان لمدة 180 يومًا يبلغ متوسطه 3 مرات أطول من معظم ضمانات eBay أو البائع في السوق، وشحن DDP حتى لا يدفع المشترون الكولومبيون أي مفاجآت جمركية. يوفر جهاز RS 4 Pro المملوك مسبقًا بسعر 550-620 دولارًا أمريكيًا (4300-4840 دولارًا هونج كونج) مع ضمان كامل قيمة كبيرة مقابل الجديد بسعر 869 دولارًا أمريكيًا.

س: ما المدة التي تدوم فيها بطارية DJI RS 4 Pro أثناء يوم التصوير النموذجي في موقع البناء؟

ج: يستخدم DJI RS 4 Pro قبضة بطارية BG30، المصنفة لمدة 12 ساعة من التشغيل المستمر بموجب بروتوكول اختبار DJI الرسمي (الحمولة المتوازنة، درجة الحرارة المحيطة القياسية). في بيئات البناء الحقيقية - مع أقفال وفتح المحاور المتكررة، وظروف الارتفاعات العالية الباردة في كولومبيا في بوغوتا (2640 مترًا فوق مستوى سطح البحر)، ومشغلات تسجيل Bluetooth النشطة - يبلغ المشغلون عن 9 إلى 11 ساعة من وقت التشغيل القابل للاستخدام. يتم شحن المقبض عبر USB-C PD بقدرة تصل إلى 100 وات، ويصل إلى السعة الكاملة خلال 1.5 ساعة تقريبًا. تبلغ تكلفة قبضة BG30 الاحتياطية 80 دولارًا أمريكيًا (620 دولارًا هونج كونج) جديدة، ويحمل العديد من المشغلين قبضتين لتغطية متواصلة لمدة 18-22 ساعة عبر أيام توثيق الموقع الممتدة. غالبًا ما يتراوح سعر المقابض المملوكة مسبقًا من Reboot Hub ما بين 45 إلى 55 دولارًا أمريكيًا (350-430 دولارًا هونج كونج) مع تغطية الضمان على صحة البطارية بما يزيد عن 90٪ من السعة الأصلية.

س: هل هناك أي آثار ضريبية كولومبية على استيراد طائرة DJI RS 4 Pro مملوكة مسبقًا؟

ج: بموجب اللوائح الجمركية الكولومبية (DIAN)، تستفيد الواردات التي تقل قيمتها عن 2,000 دولار أمريكي (15,540 دولار هونج كونج) للمعدات الشخصية أو المهنية من نظام الاستيراد المبسط (Régimen Simplificado de Importación). يقع جهاز RS 4 Pro بسعر 550-869 دولارًا أمريكيًا تحت هذا الحد بكثير. شحن DDP (التسليم مدفوع الرسوم) - كما هو مقدم من Reboot Hub لجميع الطلبات الكولومبية - يعني أن البائع يدفع مسبقًا 19% IVA (VAT) وأي تعريفة معمول بها (عادةً 0-5% لمعدات تثبيت الكاميرا بموجب رمز النظام المنسق 9620.00). يحصل المشترون على الطرد مع تسوية جميع الرسوم. بالنسبة لجهاز RS 4 Pro المملوك مسبقًا بقيمة 620 دولارًا أمريكيًا، يعني DDP أن المشتري الكولومبي يوفر ما يقرب من 118 دولارًا أمريكيًا في IVA و31 دولارًا أمريكيًا في تكاليف التعريفة (إجمالي 149 دولارًا أمريكيًا أو 1,160 دولار هونج كونج) مقارنة بشحنة غير DDP. عادةً ما يستغرق التسليم من Shenzhen إلى Bogotá عبر البريد السريع DDP من 7 إلى 12 يوم عمل.