الدعم والتعلم

تعتمد كل طائرة بدون طيار من طراز DJI على مكون صغير ولكنه بالغ الأهمية نادرًا ما يفكر فيه معظم الطيارين: وهو البوصلة. تعد البوصلة التي تمت معايرتها بشكل خاطئ أحد الأسباب الرئيسية لتحليق الطائرات بدون طيار، وسلوك الطيران غير المنتظم، وإشعارات "خطأ البوصلة" المحبطة التي تؤدي إلى إيقاف طائرتك حتى قبل الإقلاع. سواء كنت تطير بطائرة DJI Mini 4 Pro، أو Air 3، أو Mavic 3، أو Matrice 350 RTK، فإن فهم معايرة بوصلة DJI - كيفية تنفيذها بشكل صحيح وعندما يكون ذلك ضروريًا بالفعل - هو مهارة أساسية تفصل بين الطيارين الآمنين والواثقين من أولئك الذين يتركون كل رحلة للصدفة.

في مركز إعادة التشغيل، تشهد مراكز الإصلاح التابعة لنا في شنتشن بالصين المشكلات المتعلقة بالبوصلة بشكل يومي. لقد قام فنيو Reboot Hub بتشخيص المشكلة وحلها 3,000 علبة بوصلة ومقياس مغناطيسي لطائرة DJI منذ عام 2022، حاصل على شهادة فني متقدم من المستوى 3 من MOHRSS معترف بها من قبل وزارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي الصينية. من الطائرات بدون طيار التي انجرفت إلى المباني لأن الطيار تخطى المعايرة، إلى الوحدات التي بها وحدات بوصلة تالفة بعد هبوط صعب، قمنا بتشخيص وحل الآلاف من هذه الحالات على مستوى الرقاقة. في هذا الدليل، سنرشدك إلى ما تفعله البوصلة بالضبط، وكيفية معايرتها بشكل صحيح على كل طائرة DJI حديثة، وكيفية قراءة رموز خطأ البوصلة وحلها، والمصادر الأكثر شيوعًا للتداخل المغناطيسي، والعواقب الحقيقية لتجاهل تحذيرات المعايرة.

ما الذي تفعله بوصلة DJI فعليًا؟

قبل الغوص في إجراءات المعايرة، من المفيد أن نفهم ما هي البوصلة وسبب أهميتها الكبيرة. داخل كل طائرة بدون طيار من طراز DJI يوجد مقياس المغناطيسية — جهاز استشعار يقيس المجال المغناطيسي للأرض لتحديد اتجاه الطائرة. تم دمج معلومات العنوان هذه مع البيانات من IMU (وحدة القياس بالقصور الذاتي)، والأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأجهزة الاستشعار الجوي لإعطاء وحدة التحكم في الطيران صورة كاملة عن مكان تواجد الطائرة بدون طيار، وإلى أي اتجاه تشير، وكيف تتحرك عبر الفضاء ثلاثي الأبعاد.

بدون قراءة دقيقة للبوصلة، لا يمكن لوحدة التحكم في الطيران القيام بما يلي بشكل موثوق:

• حافظ على ثبات ثابت في مكانه
• قم بتنفيذ العودة إلى المنزل (RTH) على طول مسار آمن
• اتبع مهام إحداثية GPS بدقة
• التحكم في دوران الانعراج بسلاسة
• قم بتطبيق المقدار الصحيح من قوة المحرك على كل دوار أثناء الطيران الاتجاهي

باختصار، البوصلة هي الإحساس الداخلي بالاتجاه للطائرة بدون طيار. عندما تعطي وحدة التحكم في الطيران بيانات اتجاه غير صحيحة، قد تنحرف الطائرة في الاتجاه الخاطئ، أو تنحرف جانبًا، أو - في أسوأ الحالات - تطير في اتجاه غير مقصود تمامًا. هذا ما يعنيه الطيارون عندما يتحدثون عن أ يطير بعيدا.

كيف تختلف البوصلة عن IMU

يخلط العديد من الطيارين بين البوصلة وIMU، لكنهما يؤديان أدوارًا مختلفة. يحتوي IMU على مقاييس التسارع والجيروسكوبات التي تقيس التسارع الخطي وسرعة الدوران. إنه يخبر الطائرة بدون طيار بمدى سرعة إمالةها أو دورانها أو تسارعها. ال البوصلةمن ناحية أخرى، يوفر مرجعًا مطلقًا للعنوان - فهو يخبر الطائرة بدون طيار بالاتجاه نحو الشمال. فكر في الأمر بهذه الطريقة: إن IMU يشبه أذنك الداخلية (التوازن والحركة)، في حين أن البوصلة تشبه البوصلة المغناطيسية التقليدية التي قد تحملها أثناء المشي لمسافات طويلة. كلاهما ضروريان، لكنهما غير قابلين للتبديل. للتعمق أكثر في سلوك IMU ومعايرته، راجع موقعنا دليل معايرة DJI IMU.

متى يجب عليك معايرة بوصلة DJI الخاصة بك؟

تطورت التوجيهات الرسمية لشركة DJI على مر السنين. أوصت أدلة عصر فانتوم الأقدم بالمعايرة قبل كل رحلة. تعد الطائرات بدون طيار الحديثة أكثر استقرارًا بكثير، وتنصح شركة DJI الآن بالمعايرة فقط عندما يطلب منك التطبيق ذلك أو عندما تتطلب الظروف ذلك. يمكن أن يؤدي الإفراط في المعايرة في بيئة صاخبة مغناطيسيًا إلى تفاقم الأمور عن طريق تخزين قيم مرجعية غير صحيحة.

يجب عليك معايرة متى

1. يعرض تطبيق DJI Fly أو DJI GO 4 مطالبة بمعايرة البوصلة. هذا غير قابل للنقاش. اكتشف التطبيق أن بيانات المعايرة المخزنة خارج المعلمات المقبولة.
2. أنت تسافر في منطقة جغرافية مختلفة تمامًا من حيث تم إجراء المعايرة الأخيرة. يختلف المجال المغناطيسي للأرض حسب الموقع، ويمكن للتغيرات الكبيرة في الانحراف المغناطيسي أو شدة المجال أن تؤدي إلى إبطال المعايرة السابقة.
3. تعرضت الطائرة بدون طيار لمصدر مغناطيسي قوي منذ الرحلة الأخيرة — على سبيل المثال، مخزنة بالقرب من مكبرات الصوت، أو المحركات، أو الهياكل المعدنية، أو خطوط الكهرباء.
4. بعد تحديث البرنامج الثابت. تتم إعادة ضبط بعض تحديثات البرامج الثابتة لـ DJI أو تتطلب إعادة معايرة معلمات المستشعر.
5. بعد الاصطدام أو الهبوط العنيف. يمكن أن يؤدي التأثير المادي إلى إزاحة وحدة البوصلة قليلاً بالنسبة إلى هيكل الطائرة، مما يؤدي إلى إبطال الإزاحات المخزنة.
6. ترى التحذير "خطأ في البوصلة" أو "البوصلة غير طبيعية". أثناء عمليات فحص ما قبل الرحلة.

لا تحتاج إلى المعايرة متى

• أنت تحلق في نفس المنطقة العامة التي كانت فيها جلستك الأخيرة ولا يعرض التطبيق أي تحذير.
• لقد قمت ببساطة بتغيير البطاريات - البوصلة ليست في البطارية.
• أنت في موقع جديد يقع في نفس المدينة أو المنطقة (ما لم يطالبك التطبيق بذلك).
• تريد أن تكون "آمنًا" دون أي سبب محدد - فالمعايرة بالقرب من الهياكل المعدنية أو مصادر التداخل غير المعتادة يمكن أن تؤدي إلى حدوث أخطاء.

أين يجب عليك معايرة بوصلة DJI الخاصة بك للحصول على نتائج دقيقة؟

يعد اختيار الموقع هو العامل الأكثر أهمية في معايرة البوصلة الناجحة. ستؤدي المعايرة التي يتم إجراؤها في الموقع الخاطئ إلى تخزين قيم الإزاحة المغناطيسية غير الصحيحة في وحدة البوصلة، وستحمل الطائرة بدون طيار هذه الأخطاء في كل رحلة لاحقة حتى تقوم المعايرة الصحيحة التالية باستبدالها.

بيئة المعايرة المثالية

• في الهواء الطلق، بعيدًا عن المباني والمركبات والبنية التحتية.
• ان حقل مفتوح أو حديقة مع عدم وجود أنابيب معدنية تحت الأرض أو حديد التسليح أو خطوط المرافق أسفلك مباشرة.
• على الأقل على بعد 5 إلى 10 أمتار من أي سيارات أو أسوار معدنية أو جدران خرسانية مسلحة أو هياكل فولاذية.
• قم بإزالة أي مجوهرات معدنية أو ساعات أو أبازيم أحزمة قبل المعايرة - يمكن أن يحدث تداخل لجسمك إذا حملت الطائرة بدون طيار بالقرب من جذعك أثناء خطوات الدوران.
• إذا كنت تحمل هاتفك، فضعه على الأرض على بعد خطوات قليلة أثناء الإجراء.

مصادر التداخل الشائعة التي يجب تجنبها

يسرد الجدول التالي مصادر التداخل المغناطيسي الأكثر شيوعًا التي نواجهها أثناء تشخيص الإصلاح في Reboot Hub. سيساعدك فهم هذه الأمور على اختيار موقع المعايرة ونقطة الإقلاع بشكل أكثر حكمة.

كقاعدة عامة: إذا كنت لا تستخدم بوصلة مغناطيسية تقليدية بثقة في تلك البقعة، فلا تقم بمعايرة بوصلة الطائرة بدون طيار هناك أيضًا.

كيف يمكنك معايرة بوصلة طائرة بدون طيار DJI؟ (خطوة بخطوة)

تتوافق عملية المعايرة عبر معظم طرز DJI الحديثة — سلسلة Mini، وسلسلة Air، وسلسلة Mavic، ومجموعة FPV. تتمتع النماذج القديمة مثل سلسلة Phantom أو Inspire 1 بعملية مختلفة قليلاً من خطوتين (الدوران الأفقي والرأسي)، لكن المبادئ تظل كما هي. تصف الخطوات أدناه الإجراء الحالي لتطبيق DJI Fly الذي يستخدمه ميني 4 برو، ميني 3، إير 3، سلسلة مافيك 3، وأفاتا 2.

التحضير

1. اختر موقعًا خارجيًا مناسبًا كما هو موضح في القسم أعلاه.
2. قم بتشغيل الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد. انتظر حتى يتم توصيل تطبيق DJI Fly بشكل كامل.
3. قم بإزالة جميع الملحقات المعدنية من شخصك - الساعة، والخواتم، والهاتف.
4. أمسك الطائرة بدون طيار بعيدًا عن جسمك، على مسافة ذراع تقريبًا، مع توجيه البطارية نحوك.

الخطوة 1 – التدوير الأفقي

1. في تطبيق DJI Fly، انتقل إلى الإعدادات ← الأمان ← البوصلة ثم اضغط "معايرة". إذا طلب منك التطبيق بالفعل، فستظهر شاشة المعايرة تلقائيًا.
2. ستطلب منك المطالبة التي تظهر على الشاشة الاحتفاظ بمستوى الطائرة بدون طيار و تدوير 360 درجة في اتجاه عقارب الساعة.
3. حافظ على مستوى الطائرة قدر الإمكان أثناء الدوران ببطء في مكانها. حافظ على وتيرة ثابتة ومتساوية – تقريبًا من 5 إلى 8 ثوانٍ لكل دورة كاملة.
4. سيشير التطبيق إلى النجاح بعلامة اختيار خضراء. إذا فشلت، فسوف يطلب منك إعادة المحاولة. كرر ما يصل إلى ثلاث مرات قبل التحقيق في التدخل البيئي.

الخطوة 2 – الدوران العمودي

1. بعد نجاح الخطوة الأفقية، سيطلب منك التطبيق ذلك أمسك الطائرة بدون طيار من الأنف إلى الأسفل (عموديًا) وقم بتدوير 360 درجة في اتجاه عقارب الساعة مرة أخرى.
2. قم بتوجيه الكاميرا مباشرة نحو الأرض وقم بتدويرها في مكانها بنفس السرعة الثابتة.
3. انتظر علامة الاختيار الخضراء الثانية. يجب أن تنجح كلتا الخطوتين حتى يتم تخزين المعايرة.

الخطوة 3 – التحقق

1. بمجرد اجتياز الخطوتين، سيعيدك التطبيق إلى شاشة الرحلة الرئيسية.
2. التأكد من مؤشر العنوان على الرادار/الخريطة يطابق الاتجاه الفعلي الذي تواجهه الطائرة بدون طيار.
3. إذا ظهر رمز البوصلة في قائمة الأمان أخضر/عاديأي: يجوز لك الإقلاع.

بالنسبة لطرز DJI الأقدم التي تستخدم تطبيق DJI GO 4 - مثل فانتوم 4 برو، مافيك برو، أو إنسباير 2 — العملية متطابقة تقريبًا، لكن مسار القائمة متطابق إعدادات وحدة التحكم عن بعد ← الإعدادات المتقدمة ← أجهزة الاستشعار ← البوصلة ← المعايرة. إذا كان الطراز الخاص بك يستخدم واجهة مختلفة، فارجع إلى موقعنا مركز الدعم والتعلم للإرشادات التفصيلية الخاصة بالنموذج.

ماذا تعني رموز أخطاء وتحذيرات خطأ DJI Compass؟

ينقل برنامج DJI صحة البوصلة من خلال سلسلة من التحذيرات وأكواد الأخطاء. إن فهم ما يعنيه كل واحد يمكن أن ينقذك من رحلة خطيرة - أو يساعدك على تجنب الذعر غير الضروري عندما تكون المشكلة بسيطة.

تحذيرات البوصلة الشائعة في تطبيق DJI Fly

• "تداخل البوصلة. انتقل إلى موقع مختلف." - يكتشف مقياس المغناطيسية مجالًا مغناطيسيًا محليًا قويًا بشكل غير طبيعي. ابتعد مسافة 10 أمتار على الأقل عن أي مصدر محتمل وتحقق من قيمة تداخل البوصلة في إعدادات المستشعر. من الناحية المثالية، يجب أن تكون القيمة أدناه 300 (على مقياس من 0 إلى 1000).
• "خطأ في البوصلة. أعد تشغيل الطائرة. إذا استمرت المشكلة، فاتصل بدعم DJI." — قد تكون وحدة البوصلة تالفة ماديًا، أو منفصلة، ​​أو تواجه عطلًا في الأجهزة. أعد تشغيل الطائرة بدون طيار. إذا تكرر الخطأ، فمن المحتمل أن تحتاج وحدة البوصلة إلى الاستبدال. لدينا خدمة إصلاح DJI احترافية يمكنه تشخيص وحدات البوصلة المعيبة واستبدالها بسرعة.
• "البوصلة غير طبيعية. المعايرة مطلوبة." — إزاحات المعايرة المخزنة خارج الحدود المقبولة. قم بالمعايرة في بيئة نظيفة باتباع الخطوات المذكورة أعلاه.
• "عدم تطابق عنوان الطائرة." — لا يتوافق عنوان البوصلة مع العنوان المشتق من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يشير هذا غالبًا إلى معايرة جزئية أو تداخل بسيط. إعادة المعايرة والتحقق.
• "فشل تكرار البوصلة المتعددة." — تحتوي طائرات DJI بدون طيار المتطورة (Mavic 3، سلسلة Matrice) على وحدات بوصلة مزدوجة للتكرار. إذا اختلف كلاهما بما يتجاوز عتبة التسامح، يظهر هذا الخطأ. يتطلب التشخيص المهني.

كيفية التحقق من قيم تداخل البوصلة

في تطبيق DJI Fly، انتقل إلى الإعدادات ← الأمان ← البوصلة. سوف ترى أ تداخل البوصلة يتم عرض القيمة كرقم بين 0 و1000، بالإضافة إلى مؤشر مرمز بالألوان:

• الأخضر (0–300): تداخل منخفض. آمنة للطيران.
• الأصفر (300-600): تداخل معتدل. المضي قدما بحذر. فكر في الانتقال إلى مكان أنظف.
• الأحمر (600-1000): تداخل عالي. لا تقلع. البوصلة غير موثوقة في هذا الموقع.

إذا ظلت قيمة التداخل مرتفعة حتى في المجال المفتوح، فقد تكون وحدة البوصلة نفسها ممغنطة أو تالفة. في هذه الحالة، قد يكون من الضروري إجراء إزالة مغناطيسية احترافية أو استبدال الوحدة. للحصول على تفاصيل كاملة لأسعار استبدال المستشعر، راجع قاعدة بيانات تكلفة إصلاح Reboot Hub DJI لعام 2026.

ماذا يحدث إذا تخطيت معايرة البوصلة؟

هذا هو المكان الذي تصبح فيه المخاطر حقيقية. يمكن أن يؤدي تخطي معايرة البوصلة المطلوبة - أو إجراء واحدة في بيئة ملوثة مغناطيسيًا - إلى سلسلة من حالات الفشل أثناء الطيران. وهذا ما رأيناه في مراكز الإصلاح لدينا، مرتبة حسب الخطورة المتزايدة:

أعراض خفيفة

• الانجراف أثناء التحويم: تتحرك الطائرة بدون طيار جانبًا ببطء أو تدور بدون إدخال لأن وحدة التحكم في الطيران تتلقى بيانات عنوان متضاربة.
• العودة غير الدقيقة إلى المنزل: ينحني مسار RTH أو يتجاوزه لأن الطائرة بدون طيار لا تعرف بدقة اتجاهها بالنسبة إلى نقطة البداية.
• عدم استقرار الانحراف: يرتعش مقدمة الطائرة أو يدور ببطء أثناء التحليق.

أعراض معتدلة

• استجابة العصا غير المنتظمة: يؤدي دفع العصا اليمنى للأمام إلى تحرك الطائرة بدون طيار بزاوية لأن وحدة التحكم في الطيران تعتقد أن المقدمة تشير إلى اتجاه مختلف عما هو عليه في الواقع.
• تأثير "وعاء المرحاض": تطير الطائرة بدون طيار في دوائر صغيرة متسارعة أثناء التحليق - وهي علامة كلاسيكية على وجود خطأ فادح في البوصلة. تستمر وحدة التحكم في الطيران في تصحيح العنوان غير الموجود، مما يؤدي إلى إنشاء حلقة ردود فعل.
• وضع ATTI القسري: إذا أصبحت بيانات البوصلة غير موثوقة للغاية، فقد تقوم وحدة التحكم في الطيران بإسقاط تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتحول إلى وضع ATTI (الموقف)، حيث تنجرف الطائرة بدون طيار مع الريح وتتطلب تحكمًا يدويًا مستمرًا.

عواقب وخيمة

• الطيران بعيدًا: تتسارع الطائرة بدون طيار في اتجاه غير مقصود ولا تستجيب لمدخلات العصا لأن النموذج الداخلي لوحدة التحكم في الطيران لموضع الطائرة واتجاهها خاطئ بشكل أساسي. قد يكون الاسترداد مستحيلاً إذا تجاوزت الطائرة بدون طيار نطاق الراديو.
• الاصطدام بالعقبات: مع بيانات الاتجاه غير الصحيحة، قد لا تعمل أنظمة تجنب العوائق كما هو متوقع، وقد تدفع أوامر التوجيه البصري للطيار الطائرة بدون طيار نحو المخاطر.
• الخسارة الكاملة للطائرة: في أسوأ الحالات التي تعاملنا معها، لم يتمكن الطيارون من استعادة طائراتهم بدون طيار. بدون قياس صالح عن بعد أو جهاز RTH فعال، قد تهبط الطائرة في الماء أو النباتات الكثيفة أو المناطق الحضرية.

الخلاصة بسيطة: a 30 ثانية يمكن أن تمنع المعايرة الخسارة الإجمالية لطائرة بدون طيار تبلغ قيمتها مئات أو آلاف الدولارات. لا يوجد سيناريو يستحق فيه تخطي المعايرة المطلوبة المخاطرة.

كيف يمكنك حماية بوصلة DJI الخاصة بك للحصول على دقة طويلة المدى؟

بالإضافة إلى تقنية المعايرة، هناك بعض العادات التي يمكن أن تحافظ على دقة البوصلة وتطيل عمر الوحدة:

1. قم بتخزين طائرتك بدون طيار بعيدًا عن المغناطيس والإلكترونيات. لا تتركه فوق مكبرات الصوت، أو بالقرب من المشابك المغناطيسية للكمبيوتر المحمول، أو بجوار محولات الطاقة. استخدم حقيبة الحمل الأصلية أو حقيبة الطائرة بدون طيار المخصصة.
2. تحقق من قيم تداخل البوصلة في موقع الإطلاق قبل كل رحلة طيران أولى في اليوم، حتى لو لم يظهر أي تحذير. تستغرق النظرة السريعة ثانيتين ويمكن أن تكشف عن مشكلة قبل أن تحلق في الجو.
3. تجنب الإطلاق من الأسطح المعدنية. تشتهر أسطح المنازل ذات الصفائح المعدنية والجسور وأسرّة الشاحنات الصغيرة وأسطح القوارب بأخطاء البوصلة. انتقل إلى رقعة واضحة من الأرض إن أمكن.
4. قم بإجراء اختبار التحويم بعد أي معايرة. ارفع إلى ارتفاع 3-5 أمتار وراقب الطائرة بدون طيار لمدة 30 ثانية. هل ينجرف؟ هل يظل مؤشر العنوان متوازيًا مع اتجاه الأنف الفعلي؟ اكتشف المشكلات مبكرًا بينما لا تزال ضمن نطاق الاسترداد الآمن.
5. حافظ على تحديث البرامج الثابتة. تقوم DJI أحيانًا بتحسين خوارزميات البوصلة ومنطق اكتشاف الأخطاء. قم بزيارة موقعنا دليل تحديث البرامج الثابتة للتأكد من أن طائرتك تعمل بأحدث إصدار.
6. بعد وقوع حادث، قم دائمًا بإعادة المعايرة قبل الطيران مرة أخرى. حتى لو كانت الطائرة بدون طيار تبدو جيدة، فقد تكون المكونات الداخلية قد تغيرت. تتحقق عملية إعادة المعايرة السريعة من أن وحدة البوصلة لا تزال محاذاة بشكل صحيح مع هيكل الطائرة.

الأسئلة المتداولة

كم مرة يجب أن أقوم بمعايرة بوصلة طائرة DJI بدون طيار؟

فقط عندما يطالبك تطبيق DJI Fly أو DJI GO 4، أو عندما تنتقل إلى منطقة جغرافية مختلفة تمامًا، أو تتعرض لحادث، أو تشك في التعرض لتداخل مغناطيسي. يمكن أن يؤدي الإفراط في المعايرة في البيئات الصاخبة إلى حدوث أخطاء بدلاً من إصلاحها.

هل يمكنني معايرة بوصلة DJI الخاصة بي في الداخل؟

وهو مكروه بشدة. تحتوي البيئات الداخلية على حديد التسليح، والأسلاك الكهربائية، والأثاث المعدني، والأجهزة التي تولد التداخل المغناطيسي. قم دائمًا بالمعايرة في الخارج في منطقة مفتوحة خالية من الهياكل المعدنية. إذا كنت في موقف حيث تكون المعايرة الخارجية مستحيلة، فمن المحتمل أن تكون بيانات المعايرة الناتجة غير دقيقة.

لماذا يستمر تطبيق DJI في مطالبتي بإعادة معايرة البوصلة حتى بعد أن قمت بذلك للتو؟

يعني هذا عادةً أن المعايرة قد تم إجراؤها في موقع به تداخل مغناطيسي كبير. يتم وضع علامة على الإزاحات المخزنة على الفور على أنها خارج نطاق التسامح. انتقل إلى بيئة نظيفة حقًا - حديقة مفتوحة، على سبيل المثال - وحاول مرة أخرى. إذا استمرت المشكلة بعد المعايرة في مكان نظيف، فقد تكون وحدة البوصلة تالفة وتتطلب الاستبدال. يمكن لـ Reboot Hub تشخيص وحدة البوصلة المعيبة واستبدالها 2-4 أيام عمل.

ما هي قيمة تداخل البوصلة وماذا يجب أن تكون؟

قيمة تداخل البوصلة هي قراءة مقياس من 0 إلى 1000 للاضطراب المغناطيسي المحلي. يمكنك العثور عليه في تطبيق DJI Fly ضمن الإعدادات → الأمان → البوصلة. من الناحية المثالية، يجب أن تكون القيمة أدناه 300 (أخضر). تشير القيم بين 300 و600 (أصفر) إلى خطر معتدل، والقيم الأعلى من 600 (أحمر) تعني أنه لا ينبغي عليك السفر من هذا الموقع. تحقق من هذه القراءة في كل مرة تقوم فيها بالإعداد في موقع إطلاق جديد.

هل معايرة البوصلة هي نفس معايرة IMU؟

لا. البوصلة ووحدة القياس IMU عبارة عن أنظمة استشعار منفصلة مع إجراءات معايرة منفصلة. البوصلة (مقياس المغناطيسية) تقيس الاتجاه المغناطيسي. يقيس IMU التسارع والمعدل الزاوي. كلاهما ضروري لرحلة مستقرة، ولكن معايرة أحدهما لا تؤثر على الآخر. إذا كنت ترى أخطاء خاصة بـ IMU مثل "بيانات IMU غير طبيعية" أو انحراف جيروسكوبي مفرط، فأنت بحاجة إلى معايرة IMU، وليس معايرة البوصلة.

ما هي تكلفة استبدال وحدة بوصلة DJI التالفة؟

في منشأة Reboot Hub بمدينة شنتشن بالصين، عادةً ما تكون تكلفة عمليات الاستبدال على مستوى المستشعر بما في ذلك وحدات البوصلة وIMU 50-80 دولارًا حسب الطراز، مع التسليم 2-4 أيام عمل. عادةً ما يتم إجراء نفس الإصلاح في مركز خدمة معتمد في الولايات المتحدة أو الغرب 160-220 دولارًا. نحن نستخدم التشخيص على مستوى الشريحة لاستبدال المستشعر المعيب فقط بدلاً من اللوحة بأكملها، مما يبقي التكاليف أقل بكثير. يمكنك عرض الأسعار الكاملة في قاعدة بيانات تكاليف إصلاح Reboot Hub DJI لعام 2026.

هل يمكنني شحن طائرتي بدون طيار إلى Reboot Hub لتشخيص البوصلة من خارج الصين؟

نعم. يقبل Reboot Hub الشحنات الدولية من الطيارين في جميع أنحاء العالم. بعد استلام الطائرة بدون طيار، يقوم الفنيون المعتمدون لدينا من المستوى 3 من MOHRSS بإجراء تشخيص كامل للبوصلة ومقياس المغناطيسية - يتم إكماله عادةً خلال 2-4 أيام عمل من الوصول. نقوم بعد ذلك بتقديم تقرير مفصل وعرض أسعار الإصلاح قبل بدء أي عمل. زيارة خدمة إصلاح DJI الاحترافية من Reboot Hub صفحة لبدء العملية.