DJI Mavic 3 Pro：飛行前、控制器和精確物品證據

使用DJI's飛行前檢查清單作為明確的檢查單

Mavic 3 Pro 手冊的檢查清單從已充電的遙控器、適用的行動裝置和智慧飛行電池開始。然後要求電池和螺旋槳安裝牢固，機臂展開，雲臺和相機正常工作，馬達暢通無阻，DJI Fly連接成功。它還要求使用乾淨的相機鏡頭和感測器，以及正品 DJI 零件，而不是不相關的替代品。

這為精確的飛機審查提供了有用的命令。識別飛行器，拍攝相關螺旋槳、馬達、雲臺、鏡頭、感測器、電池和連接埠區域，並記錄實際觀察到的情況。該手冊不會將看起來完整的清單轉換為每次先前影響、隱藏條件、隨附配件、測量的電池容量或未來行為的證據。差別很重要：模型級清單告訴審閱者該看哪裡；個人記錄告訴讀者所看到的內容。

在描述設定之前命名實體控制器

DJI 記錄了 Mavic 3 Pro 的 DJI RC Pro 和 DJI RC 控制器路徑。兩者都需要在首次使用前激活，激活時需要連接互聯網。 DJI RC Pro 配有觸摸屏、microSD 插槽、USB-C 端口、Mini HDMI 輸出、雲臺和相機控制、狀態 LED 和電池電量 LED。 DJI RC 擁有自己的觸摸屏、microSD 插槽、USB-C 端口、飛行模式開關和狀態控件。記錄應說明存在哪個實體控制器，而不是僅說明包含控制器。

控制器按鈕和顯示屏是證據位置，而不是通用兼容性圖表。說明書上說，DJI RC Pro雲臺轉盤控制相機傾斜，相機控制轉盤可以配置變焦、焦距、EV、光圈、快門速度或ISO，錄製按鈕開始或停止錄製。這些已發佈的功能解釋了所識別的控制器可以顯示或控制的內容。它們不能證明特定列出的控制器、電纜、卡或按鈕已經過測試，超出了所顯示的精確觀察結果。

將 LED、連結和更新提示視為當前狀態訊號

對於 DJI RC Pro，手冊中列出了 LED 與飛行器斷開連接時紅色常亮、連接時綠色常亮、連接時藍色閃爍、固件更新失敗時黃色常亮、控制器電量低時黃色閃爍、搖桿未居中時青色閃爍。這些是觀察時的有界訊號。他們可以幫助解釋過時的連接記錄，但他們不能決定飛機或其提供的設備的更廣泛的狀況。

記錄的連結過程從飛機和控制器通電開始。對頻過程中控制器狀態LED藍色閃爍；連結成功後，它會變成穩定的綠色。 DJI 表示在此過程中控制器應位於距飛行器 0.5 m 以內，並指出新鏈接的控制器將自動取消與先前控制器的鏈接。這支援實際連接的設備的清晰記錄，而不是對所有先前使用的廣泛聲明。

DJI Fly 可在裝置連線時通知使用者何時有可用更新。 DJI助手2可以分別更新飛行器和遙控器。手冊稱電池韌體包含在飛機韌體中，並指導用戶更新所有電池。因此，版本或提示應與顯示的確切飛機和控制器相關聯，而不是將其轉變為全面的電子檢查。

飛行記錄器資料具有規定的航線和有限的意義

DJI指出，飛行遙測、飛機狀態資訊和其他參數會自動儲存到飛機的內部資料記錄器中。手冊稱，可以使用 DJI Assistant 2（消費級無人機系列）存取這些數據。這是一個有用的模型級參考，因為它標識了可以查看定義的資料記錄的位置。

它並沒有說每一個事件都存在，也沒有說過去的每一次飛行都經過了審查，或者記錄提供了飛機的完整描述。仔細的精確項目註釋可以識別飛機、使用的工具以及進行的有限觀察。它不應將記錄器參考延伸為先前處理、當前狀況或提供的套件的完整結論。

保持飛行後審查可見且針對特定項目

Mavic 3 Pro 飛行後檢查表要求對飛機、遙控器、萬向架相機、智慧飛行電池和螺旋槳以及乾淨的相機鏡頭和視覺系統感測器進行目視檢查。它還說在運輸前正確存放飛機。這些是透明實體記錄的實用類別：在有實際觀察的情況下，應單獨拍攝或描述每個指定的組件。

手冊也告訴使用者在墜機或嚴重撞擊後檢查飛機零件，並將飛機、控制器、電池和充電設備保持在乾燥的環境中。這些是維護邊界。它們並不能證明特定飛機避免了墜機、正確存放或沒有限制。最有力的證據頁面保留了這種區別，而不是產生令人放心但未經支持的結論。

• 辨識準確的 Mavic 3 Pro 飛機和控制器路徑。
• 使用已發布的飛行前訂單來組織特定物品的照片和註釋。
• 將控制器 LED 和軟體提示與已註明日期的當前觀察結果連結起來。
• 僅在實際觀察到的範圍內記錄任何飛行記錄器審查。
• 單獨的實體照片、提供的套件詳細資訊和型號參考。
• 不要將模型文件變成條件或歷史判決。

Mavic 3 Pro 證據問題