Unitree Go1 Pro 로봇 개 수리 가이드: 고급 진단 및 정밀 수리 솔루션 2024
Unitree Go1 Pro 로봇견이 오작동하는 경우 수리 과정과 현실적인 Unitree Go1 Pro 수리 비용을 이해하면 전체 조립 교체에 비해 수백 달러를 절약할 수 있습니다. Reboot Hub 기술자가 진단하고 수리했습니다. Unitree Go1 Pro 800대 2022년부터 중국 인적자원사회보장부가 인정하는 MOHRSS 레벨 3 고급 기술자 인증을 보유하고 있습니다. 이 가이드는 정보에 입각한 수리 결정을 내릴 수 있도록 모든 주요 하위 시스템에 대한 고급 진단, 칩 수준 수리 전략 및 정확한 비용 분석을 안내합니다.
Unitree Go1 Pro 아키텍처의 수리가 복잡한 이유는 무엇입니까?
효과적인 수리는 Unitree Go1 Pro의 모듈식 로봇 아키텍처에 대한 철저한 이해에서 시작됩니다. 이 시스템은 경량 합금 섀시 내에 고성능 액추에이터, 다층 제어 전자 장치 및 분산 센서 네트워크를 통합합니다. 설계에서는 현장 서비스 가능한 하위 어셈블리를 강조하지만 여러 중요한 통합 지점에서는 오류가 발생할 경우 정확한 재작업 기술이 필요합니다.
모듈형 로봇 설계 개요
Go1 Pro의 본체는 주 제어 장치, 배터리 베이 및 페이로드 인터페이스를 수용하는 모노코크 구조입니다. 4개의 관절식 다리는 퀵 릴리스 어깨 관절을 통해 부착되며, 각 다리에는 고관절 모터 모듈, 허벅지 연결 장치 및 무릎 액추에이터가 포함되어 있습니다. 이러한 모듈성은 기계적 분해를 단순화합니다. 다리 어셈블리는 표준 도구를 사용하여 15분 이내에 교체할 수 있습니다. 그러나 중앙 제어 보드, 모터 드라이버 및 센서 융합 프로세서로 구성된 전자 백본은 단일 마더보드 어셈블리에 밀집되어 있습니다. 중국 심천 워크숍에서 수집된 고장 데이터에 따르면 대략 전체 서비스 이용권의 40% 이 메인보드에서 추적된 문제를 포함하므로 보드 수준 진단이 비용 효율적인 수리의 초석이 됩니다.
중요한 전자 하위 시스템
- 주 제어 장치(MCU + FPGA): 독점 모션 제어 알고리즘과 CAN-FD 버스를 통해 모터 드라이버와의 실시간 통신을 호스팅합니다. FPGA는 낮은 대기 시간의 센서 동기화를 처리합니다. 실패 확률: 전자 결함의 35%, 종종 보드 간 통신 시간 초과(Unitree 오류 0xE2)로 나타납니다.
- 모터 드라이버 어레이: 12개의 전용 드라이버 IC(레그당 3개)가 자속 기준 제어를 제공합니다. 각 드라이버는 개별적으로 주소를 지정할 수 있습니다. 과전류 및 과열 차단 이벤트는 식별 가능한 오류 플래그를 생성합니다.
- 센서 융합 허브: IMU 스트림, 발 힘 센서 및 LIDAR 데이터를 집계합니다. IMU 자체는 사용량이 많은 장치에서 고장률이 약 5%인 중복 6축 장치입니다.
- 배전반(PDB): 배터리 전압을 12V, 5V 및 3.3V 레일로 조절합니다. 일반적인 오류: 모터 전원 레일의 MOSFET이 단락되어 완전한 다리 데드존이 발생합니다.
정밀 센서 통합 포인트
센서 교정은 정확한 기계적 정렬에 따라 달라집니다. LIDAR 모듈은 전면 섀시의 진동 흡수 마운트에 위치합니다. 단 0.5°의 오정렬만으로도 SLAM 드리프트가 발생할 수 있습니다. 각 발가락에 내장된 발 힘 센서는 0.05mm 이내의 결합 표면 평탄도를 요구합니다. 경착륙 후 구부러진 장착 탭으로 인해 판독값이 자주 왜곡됩니다. 듀얼 스테레오 깊이 카메라는 공장에서 정렬되어 있으며 센서 보드의 EEPROM에 교정 데이터와 함께 저장됩니다. 이러한 구성 요소를 서비스할 때 수리 후 재보정은 필수이며 당사에서 다룹니다. 정밀 센서 교정 절차.
| 구성요소 | 고장률(전체 수리 비율) | 일반적인 진단 코드 |
|---|---|---|
| 메인 제어 보드 | 35% | 0xE2(CAN 시간 초과), 0x10(부트로더 실패) |
| 모터 드라이버 IC | 20% | 0x41(과전류), 0x42(열) |
| 배전 | 15% | 0x51(저전압), 0x52(레일 단락) |
| IMU/센서 허브 | 10% | 0x21(IMU 자체 테스트), 0x22(자기계 이상값) |
| LIDAR/광학 | 8% | 0x31(스캔 드롭아웃), 0x32(Time-of-Flight 오류) |
| 배터리/충전기 | 12% | 0xB1(SOC 불일치), 0xB4(셀 불균형) |
Unitree Go1 Pro에서 가장 흔히 발생하는 기계적 결함은 무엇입니까?
Go1 Pro의 동적 이동은 다리 관절에 반복적인 스트레스를 발생시켜 기계적 고장을 사용자가 직면하는 가장 빈번한 문제로 만듭니다. 중국 심천 수리 센터에서는 물리적 손상 사례의 약 50%가 적어도 하나의 다리 장치와 관련되어 있으며 수리 비용은 $195–515 액추에이터 내부를 회수할 수 있는지 여부에 따라 다릅니다. 마모 패턴을 이해하면 진단 시간이 크게 단축됩니다. 구성 요소 수준 가격에 대한 전체 분석은 다음을 참조하세요. 재부팅 허브 DJI 수리 비용 데이터베이스 2026.
다리 관절 메커니즘 마모 패턴
각 다리는 3단계 변속기를 사용합니다. 브러시리스 아웃러너 모터가 유성 기어박스를 구동한 다음 평행 연결 장치를 움직입니다. 시간이 지남에 따라 기어박스 출력 베어링이 방사형 유격을 발생시켜 보행 비대칭과 딸깍 소리가 들립니다. 초기 단계 마모는 디버그 인터페이스를 통해 접합 전류 리플을 모니터링하여 식별할 수 있습니다. 무부하 조건에서 공칭 전류의 15%를 초과하는 스파이크는 베어링 성능 저하를 나타냅니다. 유성기어 세트 및 베어링 교체 비용 $105–155 칩 수준 개입으로 수행될 때 관절당, 대 $360–515 전체 다리 모듈 교체의 경우.
모터 엔코더 고장 진단
절대 자기 인코더는 모터 샤프트에 직접 장착됩니다. 금속 파편이나 충격으로 인한 오염으로 인해 인코더 링의 자성이 없어지거나 홀 센서 배열이 잘못 정렬될 수 있습니다. 시스템이 이를 감지하고 오류 코드를 표시합니다. 0x61(인코더 신호 손실) 또는 0x62(위치 불일치). 빠른 진단: 다리를 알려진 0 위치로 명령합니다. 보고된 각도가 10초 내에 2° 이상 변동하면 인코더에 결함이 있는 것입니다. 수리에는 다음 비용으로 작은 인코더 PCB(부품 번호 UE-ENC-M14)를 교체하는 작업이 포함됩니다. $45–75—전체 모터 드라이버 어셈블리를 교체하는 것보다 훨씬 적습니다. $230~320. 이 접근 방식은 다음의 핵심 이점을 구현합니다. 로봇 시스템 진단 칩 수준의 정밀도.
구조적 응력점 분석
넘어지거나 충돌하면 어깨 브래킷과 무릎 핀에 힘이 집중됩니다. 육안 검사를 통해 피벗 보어에서 방사되는 미세한 균열이 나타나는 경우가 많습니다. 염료 침투 테스트를 사용하여 치명적인 분리가 발생하기 전에 균열 전파를 확인합니다. 강화 버팀대 키트(부품 RB-GO1-SB)는 이러한 응력 지점을 개조하고 다음을 위해 설치됩니다. $64 노동 포함. 초기 징후를 무시하면 섀시 전체에 오류가 발생할 수 있습니다. $450 복원 비용.
Unitree Go1 Pro의 전자 제어 오류를 어떻게 진단합니까?
Unitree Go1 Pro의 전자 결함은 기계적 문제를 모방하여 체계적인 보드 수준 문제 해결이 필요할 수 있습니다. 메인 제어 보드에는 32비트 ARM Cortex-M7 프로세서, Intel RealSense 비전 프로세서(일부 변형의 경우) 및 전용 안전 보조 프로세서가 통합되어 있습니다. MOHRSS 레벨 3 인증 벤치의 수리 비용은 다음과 같습니다. $255 전원 공급 장치 섹션의 재작업을 위해 $830 전체 메인보드 재구성의 경우 $1,090 Unitree의 새 교체 보드입니다.
주 제어 보드 오류 증상
- 전원이 켜지지 않음/간헐적으로 부팅됨: U-Boot 이미지가 손상되거나 3.3V LDO 조정기가 고장나는 경우가 많습니다. SWD 인터페이스를 통해 부트로더를 플래싱하면 소프트웨어 관련 문제가 해결되고, LDO(구성요소 U18)를 교체하면 하드웨어 오류가 해결됩니다.
- 불규칙한 다리 움직임: 한쪽 다리가 더듬거리지만 모든 모터 드라이버 테스트가 양호하다면 CAN 트랜시버 IC의 납땜 접합부에 균열이 있거나 프로세서 BGA 아래의 트레이스가 파손된 것으로 의심됩니다. 우리의 칩 수준 재작업에는 CAN 컨트롤러를 다시 볼링하는 작업이 포함됩니다. $190 수리 대 $410 새 드라이버 하위 보드의 경우.
- 카메라 스트림이 정지되거나 검은색으로 표시됨: 일반적으로 비전 처리 칩의 전압 레일(1.8V) 오류로 인해 발생합니다. 다중 출력 PMIC(MAX77650)을 교체합니다. $103, 전체 기능을 복원합니다.
IMU 센서 교정 프로토콜
중복 IMU(TDK ICM-20948)에는 수리 후 교정이 필요합니다. 표준 진단 흐름에 따라 장치를 작동 온도로 예열하고 다중 위치 정적 바이어스 캡처를 실행하고 Allan 분산 안정성을 확인합니다. 교정 매개변수는 시스템 NVRAM에 저장됩니다. IMU 칩 자체에 결함이 있는 경우 새 MEMS 칩을 리플로우하여 $75–115, 의 일부 $255+ 전체 센서 퓨전 보드의 경우. 모든 절차는 다음에 설명된 프로토콜과 일치합니다. 전자 제어 시스템 유지 관리.
전력관리 회로 분석
PDB는 계단식 벅 컨버터 토폴로지를 사용하여 25.2V 공칭 배터리에서 모터 드라이버에 전력을 공급합니다. 가장 일반적인 오류는 다리 전원 레일의 하이사이드 MOSFET 단락으로, 이로 인해 30A 퓨즈가 끊어지고 전체 다리가 비활성화됩니다. 진단 포인터: 영향을 받은 다리 전원 핀의 접지 저항을 측정합니다. 10Ω 미만의 판독값은 단락된 FET를 확인합니다. MOSFET 어레이 및 퓨즈 교체 비용 $83, 반대 $305 완전한 PDB 어셈블리의 경우. 소요 시간: 컨포멀 코팅 재도포를 포함하여 1.5시간.
Unitree Go1 Pro 배터리 및 전원 시스템 문제를 어떻게 해결합니까?
Go1 Pro는 I2C를 통해 통신하는 통합 BMS가 포함된 스마트 리튬 이온 배터리 팩(10S2P, 36V 공칭, 6000mAh)을 사용합니다. 배터리 상태 문제는 현장 반품의 약 15%를 차지합니다. 중국 심천 워크샵의 배터리 교체 비용은 다음과 같습니다. $155–385, 셀만 다시 셀할 수 있는지 아니면 전체 BMS를 교체해야 하는지에 따라 다릅니다.
리튬 이온 배터리 상태 평가
배터리를 사이클 분석기에 연결하고 1C에서 완전 충전-방전 사이클을 수행합니다. 원래 용량의 80% 이상을 보유한 배터리에는 일반적으로 셀 밸런싱만 필요합니다. 부하 상태에서 개별 셀 전압이 100mV를 초과하면 셀 교체 서비스($155 일치하는 Samsung 35E 셀 및 레이저 용접 포함)을 권장합니다. 붓기가 심하거나 BMS 장애가 있는 경우(오류 0xB5: 영구 실패 플래그) 완전한 재구축 팩은 다음과 같습니다. $360–385. 이것을 새로운 OEM 팩과 비교해 보십시오. $540.
충전 시스템 진단 흐름
- AC 어댑터 출력 확인: 부하 시 42V ±0.5V, 최소 6A. 사양을 벗어나면 교체하십시오($51).
- 배터리 커넥터 핀이 탄화되거나 간헐적으로 연결되는지 확인하세요. 필요한 경우 다시 터미널하십시오.
- 배터리를 연결하고 Unitree의 U-Tool을 사용하여 I2C 데이터를 모니터링합니다. 충전 MOSFET 상태와 셀 밸런싱 활동을 찾아보세요. 충전 MOSFET이 영구적으로 꺼지면 BMS 로직이 래치될 수 있습니다. 서비스 포트를 통한 BMS 재설정으로 이 문제를 해결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 BMS의 칩 수준 수리가 보호 IC(BQ76940)를 교체합니다. $77.
전원 관리 오류 코드
| 오류 코드 | 의미 | 권장 조치 |
|---|---|---|
| 0xB1 | SOC(충전 상태) 불일치 >10% | 완전 충전 주기 및 연료 게이지 재보정 |
| 0xB2 | 충전 중 과열 | 냉각 통풍구 청소, 서미스터 테스트 |
| 0xB3 | 부족전압 차단 | 벤치 공급 장치를 통한 바이패스 잠금, 내부 저항 재계산 |
| 0xB4 | 셀 불균형 >150mV | 수동 밸런싱 또는 셀 교체 |
| 0xB5 | 영구 고장(PF) 래치 | BMS 교체 또는 EEPROM 재프로그래밍 |
Unitree Go1 Pro에는 언제 고급 센서 재보정이 필요합니까?
수리 후 센서 재보정은 선택 사항이 아닌 필수 사항입니다. MOHRSS 레벨 3 워크플로에서 모든 센서 구성 요소(LIDAR, 깊이 카메라, IMU 및 발 힘 센서)는 장치가 서비스로 반환되기 전에 엄격한 다단계 정렬을 거칩니다. 센서 교체 비용은 다음과 같습니다. $105–320 모듈당이지만 재보정을 통해 소프트웨어 진단에서 실패로 표시한 센서를 되살릴 수 있는 경우가 많습니다.
LIDAR 정렬 절차
LIDAR(일반적으로 Livox Mid-40 또는 이와 유사한 솔리드 스테이트 장치)는 3점 조정 가능한 브래킷에 장착됩니다. 섀시 수리 후에는 기하학적 보정을 수행합니다. 로봇을 5미터 조사 그리드에 배치하고 포인트 클라우드를 알려진 랜드마크와 비교합니다. 요(Yaw), 피치(Pitch) 및 롤 오프셋은 브래킷을 시밍하여 수정됩니다. 0.1° 미만의 잔류 오차는 90%의 경우에 달성됩니다. LIDAR 자체가 내부 레이저 저하(낮은 반사 강도)를 나타내는 경우 클린룸에서 광학 공동을 열고 레이저 다이오드를 교체합니다. $115—중국 선전 이외의 지역에서는 거의 제공되지 않는 서비스입니다. 새로운 LIDAR 단위 비용 $320.
깊이 센서 재보정
스테레오 깊이 카메라는 센서의 내부 교정 파일에 저장된 에피폴라 정렬을 사용합니다. 카메라 모듈을 교체한 후 제어된 조명 장비에서 체커보드 패턴을 사용하여 새로운 고유 및 외부 매개변수를 계산합니다. 수정된 YAML 파일은 유지 관리 도구를 통해 업로드됩니다. 열 안정화를 포함한 전체 재보정에는 45분이 소요됩니다. 조도가 고르지 않아 깊이 센서 보정에 실패하는 경우 IR 프로젝터 렌즈가 오염될 수 있으므로 광학 등급 면봉으로 청소할 수 있습니다.
동작 추적 센서 재설정
기본 IMU(ICM-20948)는 강한 진동 후에 바이어스를 축적할 수 있습니다. 재설정 절차에는 원시 가속도계 및 자이로스코프 데이터를 기록하는 동안 로봇을 정적 6위치 순서로 배치하는 작업이 포함됩니다. 제로 오프셋이 계산되어 센서의 오프셋 레지스터에 기록됩니다. 재보정 후에도 IMU가 계속 표류하는 경우 MEMS 요소는 열풍 재작업 스테이션에서 교체됩니다. $51. 이 칩 수준 수정은 다음을 방지합니다. $230 새로운 센서 허브 보드 비용. 이 프로세스에 대한 자세한 내용은 다음에 대한 가이드에서 자세히 설명합니다. 정밀 센서 교정.
전문적인 Unitree Go1 Pro 수리 작업 흐름은 어떤가요?
중국 심천에 있는 MOHRSS 레벨 3 인증 수리 센터인 Reboot Hub에서는 복잡한 로봇 시스템에 공장 수준의 정밀도를 제공하도록 설계된 엄격한 작업 흐름을 준수합니다. 인증은 당사의 기술자가 Unitree Go1 Pro의 고밀도 전자 장치에 필수적인 마이크로 납땜, BGA 리볼링, 컨포멀 코팅 복원 및 고속 신호 무결성 문제 해결에 대한 교육을 받았다는 것을 의미합니다. 이러한 구조화된 접근 방식은 간단한 베어링 교체이든 메인보드 재구축이든 모든 수리가 동일한 품질 표준을 충족하도록 보장합니다.
초기 진단 평가 프로토콜
들어오는 모든 Go1 Pro는 약 1.5시간 동안 12개 항목의 검사를 거칩니다.
- 육안 검사 및 섀시 정렬 확인.
- 배터리 내부 저항 및 BMS 로그 덤프.
- 진단 동글을 통한 파워 레일 자가 테스트.
- 각 액츄에이터의 모터 전류 특성 분석.
- CAN 버스 무결성 테스트(120Ω 종료, 오류 프레임 수).
- IMU 바이어스 및 잡음 스펙트럼 측정.
- LIDAR 포인트 클라우드 충실도 평가.
- 깊이 카메라 스트림 대기 시간 및 스테레오 일치 품질.
- 하중을 받는 발 힘 센서 선형성 테스트.
- 뜨거운 부품을 찾아내는 열화상.
- 펌웨어 버전 확인 및 로그 검색.
- 보행 분석을 통한 런닝머신 작동 테스트.
이를 바탕으로 상세한 수리견적을 제시한다. 복잡한 보드 수준 수리의 평균 소요 시간은 영업일 기준 3~5일입니다. 기계적 수리는 대개 48시간 이내에 완료됩니다.
칩 수준 수리와 부품 교체
칩 수준 개입의 경제적 이점은 상당합니다. 예를 들어, 고장난 메인 제어 보드에는 전압 레일 붕괴를 일으키는 단락된 디커플링 커패시터(0402 패키지)만 있을 수 있습니다. 해당 커패시터를 교체하는 데 드는 비용 $38 노동과 재료. 공식 Unitree 교체 보드의 가격은 $1,090. 마찬가지로 결함이 있는 모터 인코더는 구성 요소 수준에서 교체할 수 있습니다. $58 대 $282 전체 모터 모듈의 경우. 칩 수준 수리에 대한 보증: 근본 원인이 완전히 해결되었으므로 새 부품과 동일하게 6개월입니다.
품질 보증 테스트 절차
반환 전 모든 장치는 4시간의 번인 테스트 시퀀스를 완료합니다. 즉, 폐쇄 루프 트랙에서의 연속 속보, 500회의 앉은 자세 주기, 전체 센서 재보정 검증, 환경 챔버(0°C ~ 45°C)에서의 열 순환 등이 포함됩니다. 최종 보고서에는 이전/이후 오류 로그, 교정 인증서 및 50포인트 기능 체크리스트가 포함됩니다. MOHRSS 레벨 3 관행이 뒷받침하는 이러한 엄격함은 다음과 같은 결과를 가져왔습니다. 재수리율 1.5% 3년 이상 - 전문적인 작업의 효율성에 대한 증거 로봇 시스템 진단 중국 심천 수리 생태계.
재부팅 허브에서 전문 Unitree Go1 Pro 진단 평가 예약 — 당사의 인증된 기술자는 칩 수준의 전문 지식만이 제공할 수 있는 정밀도로 로봇 개를 최고의 성능으로 복원합니다.
자주 묻는 질문
Reboot Hub에서 Unitree Go1 Pro 수리 비용은 얼마입니까?
수리 비용은 단일 부품 수리(예: 끊어진 디커플링 커패시터)의 경우 38달러부터 전체 메인보드 칩 수준 재구축의 경우 830달러까지 다양합니다. 모터 인코더 교체와 같은 일반적인 수리 비용은 $45~75이고, 다리 기어 세트 재구축 비용은 $105~155이며, 배터리 재셀링 비용은 $155부터 시작됩니다. 모든 수리에는 무료 진단 평가와 6개월 보증이 포함됩니다. 모든 로봇 플랫폼의 최신 가격을 알아보려면 다음을 참조하세요. 리부트허브 전문 수리 서비스 페이지.
Unitree Go1 Pro 수리는 얼마나 걸리나요?
대부분의 기계 수리는 진단 승인 후 48시간 이내에 완료됩니다. 복잡한 칩 수준 보드 수리에는 일반적으로 영업일 기준 2~4일이 소요되며, 전체 메인보드 재구성에는 영업일 기준 최대 5일이 소요될 수 있습니다. 우리는 초기 12포인트 진단 평가 후 상세한 타임라인 추정치를 제공하며, 자체적으로 약 1.5시간이 소요됩니다.
Unitree Go1 Pro에 빨간색 상태 표시등이 계속 켜져 있을 때 전체 진단 스캔을 어떻게 실행합니까?
Wi-Fi를 통해 Go1 Pro를 Unitree 모바일 앱에 연결하고 시스템 진단 패널로 이동하여 전체 모터 및 센서 자체 테스트를 실행하세요. 오류 코드가 나타나면 모호한 센서 교정 실패에 대한 커뮤니티 검증 수정 사항이 포함된 Reboot Hub의 자세한 오류 코드 라이브러리와 이를 상호 참조하십시오.
펌웨어 업데이트 후 다리 서보 모터 중 하나가 응답하지 않으면 어떻게 해야 합니까?
먼저 데스크톱 엔지니어링 클라이언트를 통해 펌웨어를 롤백하여 문제가 소프트웨어 관련인지 아니면 하드웨어 관련인지 확인합니다. 안정된 것으로 알려진 펌웨어 버전에서도 서보가 응답하지 않는 경우 교체 액추에이터를 주문하기 전에 모터 드라이버 보드 연결을 검사하고 영향을 받은 다리 부분 내부에 리본 케이블이 끼어 있는지 확인하십시오.
타사 배터리를 Go1 Pro에 사용해도 안전한가요? 아니면 BMS가 손상될 위험이 있나요?
Unitree의 독점 배터리 관리 시스템은 정품 팩과 핸드셰이크 데이터를 통신하며, 이 프로토콜이 없는 타사 배터리는 지속적인 저전압 오류를 유발하거나 BMS 컨트롤러를 차단할 수 있습니다. 현장 신뢰성을 위해 OEM 배터리를 사용하세요. Reboot Hub의 수리 포럼에는 계단식 전력 공급 오류를 일으키는 애프터마켓 팩의 여러 사례가 문서화되어 있습니다.
Go1 Pro의 초음파 센서에 청소가 필요한지 교체가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
극세사 천과 이소프로필 알코올을 사용하여 전면과 밑면의 원형 센서 구멍을 닦은 다음 센서 진단 유틸리티를 실행하여 반환 신호 강도를 확인합니다. 청소 후에도 판독값이 공장 기준선의 60% 미만으로 유지되면 변환기 멤브레인이 벗겨졌을 가능성이 높으며 전체 센서 모듈을 교체해야 합니다.
실외 웨이포인트 임무 중 간헐적으로 GPS 신호가 손실되는 원인은 무엇이며 어떻게 해결합니까?
SMA 커넥터 근처에 미세 균열이 있는지 상단 섀시 패널 내부의 GNSS 안테나 케이블을 검사합니다. 고속 보행으로 인한 진동으로 인해 일반적으로 차폐가 손상됩니다. 연결을 다시 납땜하거나 안테나 모듈을 교체하면 대부분의 문제가 해결되지만, 드롭아웃이 지속되면 엔지니어링 클라이언트를 통해 액세스할 수 있는 복구 모드를 통해 내비게이션 보조 프로세서 펌웨어를 다시 플래시하세요.
재부팅 허브 · 전문가 수리
전문적인 진단을 받을 준비가 되셨나요?
Reboot Hub는 중국 심천에 위치한 MOHRSS 레벨 3 인증 칩 수준 수리 센터입니다. 우리는 다른 매장에서 교체하는 것을 아주 적은 비용으로 수리합니다.