マニュアルベースの DJI Air 2S ガイド
公式モデルの仕様を個々の航空機の記録から分離します。DJI Air 2S ドキュメントでは、1 インチ カメラ、3 軸ジンバル、3,500 mAh インテリジェント フライト バッテリー、microSD ストレージ、および複数のセンシング システムが定義されています。特定の航空機には、機体、カメラ、ジンバル、バッテリー、コントローラー、および付属のコンポーネントに関する最新の証拠が必要です。
カメラの能力と現在の状態を分離する
DJI には、Air 2S が 20 MP 有効ピクセル、22 mm 相当焦点距離、88 度の視野、f/2.8 絞りを備えた 1 インチ CMOS カメラを使用していると記載されています。マニュアルには、24、25、または 30 fps で 5.4K、最大 60 fps の 4K、および最大 120 fps の 1080p が記載されています。最大 150 Mbps のビデオ ビットレート、JPEG または DNG 写真、H.264 または H.265 の MP4 または MOV ビデオがリストされています。これらの詳細はモデルの構成を説明するものであり、レンズ、センサー、または記録システムの現在の状態を説明するものではありません。
したがって、このページでは、公開された仕様を特定の航空機に関する約束に変えるべきではありません。正確な項目の記録の場合は、レンズとカメラのシェルを表示し、公開されているモード リストから現在の記録観察を区別し、不確実性を見えるようにしておきます。 DJI はまた、個々の録画は 30 分に制限されており、重要なキャプチャの前にテスト画像を推奨すると述べています。これらは操作手順であり、結果を保証するものではありません。
1 インチ CMOS および 20 MP
公開されているカメラルートを使用してモデルを特定します。現在のレンズとカメラの状態を個別に文書化します。
3軸手振れ補正
制御チルト範囲は-90～+24度です。物理的な障害物、衝撃、塵や砂は、依然として正確な項目の検査ポイントです。
モードは証拠ではありません
公開された決議では、機能が説明されています。アクティブな設定と現在の録画結果には、期限付きの独自の証拠が必要です。
バッテリー LED は、寿命の予測ではなく、現在の観察として使用します。
3,500 mAh、11.55 V、40.42 Wh
DJI Air 2S インテリジェント フライト バッテリーは、容量 3,500 mAh、電圧 11.55 V、エネルギー 40.42 Wh、重量 198 g の LiPo 3S バッテリーとしてリストされています。これは、特定のバッテリーの状態ではなく、文書化されたバッテリーの種類を識別します。
5～40℃
マニュアルには 5 ～ 40 ℃ の充電範囲が記載されており、動作範囲外では充電器が充電を停止すると記載されています。また、低温により容量が低下するとも言われています。これらは対処の限界であり、測定された健康結果ではありません。
DJI は、電源ボタンを 1 回押してバッテリー レベルを確認し、一度押してから長押ししてバッテリーの電源をオンまたはオフにするようにユーザーに指示します。非アクティブ後の休止状態と、DJI Fly でのセル損傷の警告について説明します。これらの指標はいずれも、供給されたバッテリーの履歴、容量、将来の飛行時間を確立するものではありません。便利なアイテム レコードは、存在する物理的なバッテリーに名前を付け、そのケーシングと接点を表示し、観察された LED や画面プロンプトをチェックした時間に関連付けて保持します。
公表されている 31 分の最大飛行時間は、無風の状態で一貫した時速 12 マイルまたは時速 19.4 キロでテストされました。これはモデル参照であり、個々のバッテリーの実行時結果ではありません。同様の注意が、別途記載されている最大 3 個のバッテリーの充電ハブ容量にも適用されます。ハブは含まれていないと記載されているため、実際に提供されるキットからハブの存在を確認する必要があります。
センシングハードウェアとその動作限界を記録する
航空機の図には、前方、後方、上方、下方のビジョン システム、赤外線感知システム、および補助的な下部ライトが示されています。 DJI によれば、これらのシステムは規定の条件下でのホバリングと飛行をサポートし、スポーツ モードでは障害物の感知が無効になります。このマニュアルでは、視覚ベースの操作は、識別可能な非反射表面と適切な照明に依存することも指定しています。これは意味のあるモデル コンテキストですが、すべての環境または航空機がすべての障害物を検出するという包括的な声明ではありません。
正確な項目の証拠は、そのような観察が実際に行われない限り、現在の機能的結果を主張することなく、指定された感知位置を示す必要があります。センサーの状態、現在のインジケーター、公開されている動作条件を明確に保つ必要があります。これは、製品名からは表示されていないカメラ、センサー、ジンバルを推測できない 中古 航空機にとって特に重要です。
ストレージ、コントローラー、付属コンポーネントに個別の名前を付ける 【3】保管ルート
UHS-I スピードグレード 3 microSD
DJI によれば、Air 2S は写真とビデオに microSD カードを使用し、高解像度記録には UHS-I スピード グレード 3 カードを指定しています。これは互換性要件であり、特定のカードが含まれているという証拠ではありません。
モバイル機器接続
マニュアルには、モバイル デバイス上の DJI Fly を介して航空機の送信を表示する送信機について説明されています。正確な記録には、付属のコントローラー、ケーブル、およびモバイル デバイスのアクセサリの名前が記載されており、それらを推測するのではありません。
航空機の図には、USB-C ポート、microSD スロット、バッテリー バックル、バッテリー レベル LED、電源ボタン、プロペラ、モーターの名前も記載されています。これらのコンポーネントは実際的な証拠の順序を作成します。つまり、航空機の識別子とシェル、カメラとジンバル、感知位置、供給されたバッテリー、コントローラー、充電装置、記憶媒体、および目に見えて欠けているコンポーネントを示します。一般的なモデルの仕様を、アイテム固有の写真や観察とは別にしてください。
簡潔な DJI Air 2S 証拠チェックリスト
- このページの仕様を適用する前に、航空機が DJI Air 2S であることを確認してください。
- 公開されているカメラモードリストとは別に、レンズ、カメラシェル、ジンバルを表示します。
- 物理的なバッテリーを特定し、耐用年数の予測ではなく、観察として LED または電流プロンプトを記録します。
- 付属のコントローラー、ケーブル、充電器、ハブ、microSD カードを個別に文書化します。
- 記載された表面、光、および動作境界を含むセンシング仕様を使用します。
- 一般モデルのドキュメントから現在の内容、アカウントの状態、以前の使用、または付属のアクセサリを推測しないでください。
このシーケンスにより、購入者とクローラは、信頼できる製品文書と、提供された 1 機の航空機の事実記録とをより明確に区別できるようになります。これは、モデル層、品目層、未知の要素を可視化するため、広範な市場固有の購入推奨よりも便利です。
DJI Air 2S の質問
31 分の基準は、付属のバッテリーの飛行時間を確立しますか?
No. DJI には、基準値が無風の状態で一貫した時速 12 マイルまたは時速 19.4 キロメートルで測定されたと記載されています。個々の航空機に搭載されているバッテリーは、独自の現状観察が必要です。
公開されている 1 インチ カメラの仕様は現在の画質を確立していますか?
いいえ。DJI Air 2S カメラの設計を識別します。現在のレンズ、センサー、ジンバル、および記録の観察は、評価対象の航空機に正確に関連している必要があります。
microSD 仕様はカードが含まれていることを証明しますか?
いいえ。マニュアルには互換性のあるカードの要件が記載されています。付属のカード、その容量、および現在の内容を個別に識別する必要があります。