Comparaison des modèles DJI
Verdict d’abord :Choisissez le Air 3 lorsque ses deux caméras 1/1,3 pouces et 48 MP couvrent le cadrage large et moyen télé que vous proposez réellement, et qu'un kit de terrain de 720 g est la meilleure solution opérationnelle. Choisissez Mavic 3 Pro lorsque son système à trois caméras modifie le plan de prise de vue : une caméra large Hasselblad 4/3, une télécaméra moyenne 1/1,3 pouce et une télécaméra 1/2 pouce. Le Mavic n’est pas automatiquement l’achat d’occasion le plus intelligent ; cela nécessite une inspection caméra par caméra plus exigeante et un enregistrement complet du colis.
- 1Commencez par le travailUtilisez le verdict ci-dessus pour nommer les exigences en matière de séquence, de vol, de voyage ou de propriété qui modifient réellement l'achat.
- 2Faire correspondre l'itinéraire modèleComparez la distinction documentée entre DJI Air 3 ou DJI Mavic 3 Pro ; ne choisissez pas par ordre de sortie ou par étiquette de famille générique.
- 3Prouvez le kit sélectionnéAvant de procéder au paiement, confirmez les photos exactes de la liste, le contenu nommé, l'itinéraire de puissance de travail et les termes spécifiques à l'article.
Instantané de spécification publié
Ce tableau compare les spécifications publiées par le fabricant à partir des manuels sources mentionnés ci-dessous. Il ne s'agit pas d'une promesse concernant l'état de l'unité utilisée, le contenu de l'emballage inclus, le micrologiciel actuel, le fonctionnement régional ou la compatibilité des accessoires.
| Point de comparaison | DJI Air 3 | DJI Mavic 3 Pro |
|---|---|---|
| Masse au décollage publiée | 720g | 958g ; 963 g pour Mavic 3 Pro Cine |
| Temps de vol maximum publié | 46 minutes | 43 minutes |
| Configuration de la caméra | Grand angle et moyen télé ; les deux CMOS 1/1,3 pouces, 48 MP | 4/3 CMOS 20 MP Hasselblad large ; Téléviseur moyen 1/1,3 pouces 48 MP ; Téléviseur 1/2 pouce 12 MP |
| Modes vidéo de titres publiés | 4K jusqu'à 100 ips dans les modes large et moyen-télé répertoriés | 5,1K sur appareil photo Hasselblad ; Les modes 4K publiés diffèrent selon le chemin de la caméra |
| Stockage interne | 8 Go | 8 Go ; Mavic 3 Pro Cine a 1 To |
| Système de transmission publié | O4 | O3+ |
Commencez par le problème de cadrage, pas le badge Pro
Air 3 offre au pilote deux perspectives de caméra documentées : un module grand angle et un module moyen-télé. Les deux utilisent un capteur CMOS 1/1,3 pouces avec 48 MP de pixels effectifs. Il s’agit d’une configuration de production utile pour un acheteur qui souhaite un plan d’établissement et une perspective plus compressée sans déplacer l’avion. Il ne s'agit pas d'une demi-version d'un Mavic ; il s'agit d'un outil de voyage et de création distinct à deux caméras.
Mavic 3 Pro ajoute un troisième chemin de caméra. Son manuel répertorie un appareil photo Hasselblad 4/3 CMOS 20 MP, une caméra télé moyenne 1/1,3 pouce 48 MP et une caméra télé 1/2 pouce 12 MP. Le coût et la masse supplémentaires n'ont de sens que lorsqu'une liste de plans utilisera ces itinéraires de focales distincts. Si un acheteur utilise principalement un plan large normal avec occasionnellement un plan moyen-télé, le Air 3 peut être la décision de propriété la plus claire et la plus simple.
La décision concernant les gros avions concerne l’ensemble du kit
Air 3 est publié à 720 g. Mavic 3 Pro est publié à 958 g, ou 963 g pour la version Cine. La différence va au-delà du corps du drone : taille du boîtier, système de batterie, chargeur, indemnité de déplacement et quantité d'équipement qu'un pilote apportera de manière réaliste sur un lieu. Les règles d'exploitation locales s'appliquent indépendamment et doivent être vérifiées pour le lieu réel du vol.
Un acheteur ne devrait pas sélectionner le système le plus lourd simplement parce qu'il comporte plus de lignes de spécifications. Si le projet nécessite trois perspectives de caméra différentes et qu'un boîtier plus grand est courant, Mavic 3 Pro peut être approprié. Si le travail nécessite des emballages fréquents, des marches ou une équipe réduite, un kit Air 3 documenté peut être utilisé plus souvent et fournir un résultat réel plus cohérent.
La capacité vidéo doit être lue caméra par caméra
Air 3 répertorie l'enregistrement 4K jusqu'à 100 ips dans les modes répertoriés sur ses caméras grand angle et moyenne télé. Cela permet à un acheteur d'évaluer le flux de travail à deux caméras sans supposer que l'un des modules n'est qu'une fonction de photo fixe. Une vérification de l'unité utilisée doit toujours inclure un échantillon enregistré de chaque module, le mouvement du cardan, l'état de l'objectif, le comportement de la mise au point et le fonctionnement normal de stockage.
Les modes vidéo publiés par Mavic 3 Pro's varient selon ses caméras Hasselblad, moyenne-télé et télé. Son appareil photo Hasselblad a publié des modes 5,1K, tandis que les autres chemins ont leurs propres listes de modes 4K. Cette distinction est importante : un avion d’occasion équipé de trois caméras doit être évalué trois fois, et non photographié une seule fois. Demandez quels chemins de caméra ont été vérifiés et si la liste sélectionnée est la version standard ou Cine.
Les noms de stockage et d'édition ne sont pas des détails cosmétiques
Air 3 répertorie 8 Go de stockage interne. Pour un acheteur régulier, la question importante est de savoir si l'avion sélectionné gère une carte microSD prise en charge appropriée, enregistre un échantillon propre et inclut la carte de stockage réelle uniquement si la liste l'indique. La capacité de stockage ne doit pas être utilisée comme indicateur de l’état de l’unité.
Mavic 3 Pro répertorie 8 Go, tandis que Mavic 3 Pro Cine répertorie 1 To. Le mot Cine est donc une distinction entre package et flux de travail d'enregistrement, et non un adjectif pouvant être déduit du titre d'un produit. Avant de payer, vérifiez l'édition exacte de l'avion, les conditions de stockage, les options d'enregistrement, le contrôleur, la batterie et tous les accessoires physiquement inclus dans cette liste.
Ce qu'une annonce d'occasion inspectée doit prouver
Pour le Air 3, demandez confirmation que les deux vues de la caméra, le cardan, les bras pliables, les moteurs, le loquet de la batterie, le port de chargement et le chemin d'enregistrement ont été vérifiés. L'inspection doit identifier le contrôleur et la batterie réels dans l'emballage choisi. Des noms de produits similaires ne prouvent pas qu’un contrôleur, un chargeur, une batterie ou une hélice sont interchangeables.
Pour Mavic 3 Pro, demandez les mêmes preuves pour les trois caméras et le plus grand système de vol. Inspectez chaque surface de l'objectif, testez chaque vue en direct et échantillon enregistré le cas échéant, et vérifiez le cardan lors de son mouvement de mise sous tension. La conclusion de comparaison la plus sûre n’est pas qu’un modèle est universellement meilleur ; c'est que l'unité vérifiée dont les itinéraires de caméra et le package correspondent au travail est la bonne unité à acheter.
Comparez le système proposé, pas une offre globale
Un Air 3 ou un Mavic 3 Pro d'occasion ne devrait jamais être représenté uniquement par une comparaison de prix générique. L'édition de l'avion, le nombre de caméras, le contrôleur, la quantité de batterie, le chargeur, l'état visible, les preuves de test et les conditions de garantie changent tous ce qu'un acheteur reçoit réellement. Cette page peut expliquer la différence entre les modèles basés sur la source, mais elle ne peut pas déclarer la meilleure offre actuelle sans inspecter le système spécifique proposé.
Cette limite protège à la fois l’acheteur et le vendeur. Un avion à trois caméras bon marché avec des batteries incomplètes ou des preuves de caméra peu claires peut être un achat moins efficace qu'un kit propre à deux caméras dont l'état est entièrement documenté. Utilisez cette comparaison de modèles pour décider de l'itinéraire de caméra requis, puis utilisez les photographies de la liste individuelle, les preuves d'évaluation, le titre du package et les informations d'assistance pour décider si cette unité particulière mérite d'être vérifiée.
Une règle de décision claire
Choisissez Air 3 lorsque vous avez besoin d'un flux de travail compact avec caméra et drone à deux caméras : télé grand et moyen, modes 4K documentés pour les deux et un système plus léger de 720 g. Cela est particulièrement cohérent lorsque le package réellement utilisé contient des photos claires, un enregistrement complet de la batterie et du contrôleur, ainsi que la preuve que les deux itinéraires de caméra fonctionnent normalement.
Choisissez Mavic 3 Pro lorsque le trajet large Hasselblad 4/3 et les caméras moyennes-télé et télé séparées changeront votre façon de photographier. Achetez uniquement après que la liste ait prouvé quelle édition est proposée et vérifié chaque appareil photo, batterie, contrôleur et itinéraire de stockage. Un plus grand nombre de caméras crée plus de capacités uniquement lorsque l'ensemble du système est documenté et utilisé délibérément.
Questions que les acheteurs doivent régler avant de finaliser leur commande
Le DJI Mavic 3 Pro a-t-il plus de caméras que le DJI Air 3 ?
Oui. Le manuel Mavic 3 Pro répertorie trois chemins de caméra, tandis que le Air 3 répertorie une caméra grand angle et moyenne télé.
Le DJI Air 3 est-il plus léger que le Mavic 3 Pro ?
Oui. Air 3 est publié à 720 g. Mavic 3 Pro est publié à 958 g, ou 963 g pour la version Cine.
O4 et O3+ prouvent-ils que les accessoires fonctionnent sur les deux modèles ?
Non. La dénomination de la transmission n'est pas un tableau de compatibilité des accessoires. Vérifiez chaque contrôleur, batterie, chargeur, hélice et autre élément par modèle exact.