Veredicto primero
Air 3 es la opción sensata con dos cámaras cuando su par de cámaras de 48 MP de 1/1,3 pulgadas, 8 GB de almacenamiento y un tiempo de referencia publicado de 46 minutos ya cumplen con el trabajo del creador. Air 3S llama la atención cuando la cámara ancha de 1 pulgada y 50 MP, el almacenamiento de 42 GB, la opción 4K/120 y la detección complementada con LiDAR afectan el trabajo real. Ambas son plataformas de viaje más grandes, por lo que la elección correcta debe incluir el transporte, el estado y las pruebas exactas del kit, así como las especificaciones de la cámara.
- 1Comience con el trabajoUtilice el veredicto anterior para nombrar el metraje, el vuelo, el viaje o el requisito de propiedad que realmente cambia la compra.
- 2Coincide con la ruta del modeloCompare la distinción documentada entre DJI Air 3 o DJI Air 3S; no elija por orden de lanzamiento o una etiqueta familiar genérica.
- 3Probar el kit seleccionadoAntes de realizar el pago, confirme las fotos exactas del listado, los contenidos nombrados, la ruta de alimentación de trabajo y los términos específicos del artículo.
Elige según el trabajo que realmente necesitas hacer
DJI Air 3
Una plataforma de dos cámaras para un comprador que valora un sistema de 48 MP de 1/1,3 pulgadas con teleobjetivo ancho y medio combinado y quiere evitar pagar por una actualización que no cambiará sus productos.
DJI Air 3S
La opción cuando la actualización de la cámara panorámica, el almacenamiento interno más grande, la opción de video de mayor lista y la detección directa compatible con LiDAR son relevantes para las tomas y las condiciones de propiedad que puede documentar.
Diferencias de especificación que cambian la decisión
| Punto de decisión | DJI Air 3 | DJI Air 3S |
|---|---|---|
| Peso de despegue publicado | 720 gramos | 724 gramos |
| Cifra de tiempo de vuelo publicada | 46 minutos | 45 minutos |
| Almacenamiento interno | 8GB | 42GB |
| Cámara gran angular | CMOS de 1/1,3 pulgadas, 48 MP | CMOS de 1 pulgada, 50 MP |
| Telecámara mediana | CMOS de 1/1,3 pulgadas, 48 MP | CMOS de 1/1,3 pulgadas, 48 MP |
| Opción 4K más alta en la lista | 4K hasta 100 fps | 4K hasta 120 fps |
| Sensación descrita en la fuente | Visión binocular omnidireccional con infrarrojos descendentes | Visión binocular omnidireccional con LiDAR frontal e infrarrojo descendente |
Esta es una decisión de actualización de cámara panorámica, no una simple regla de "lo más nuevo es lo mejor"
El lado teleobjetivo medio sigue siendo una cámara de 48 MP de 1/1,3 pulgadas en los dos registros publicados. La diferencia central es la cámara gran angular: Air 3 incluye una cámara gran angular de 48 MP de 1/1,3 pulgadas, mientras que Air 3S incluye una cámara gran angular de 50 MP de 1 pulgada. Eso le plantea al comprador una pregunta específica: ¿las asignaciones dependen lo suficiente del resultado de la cámara gran angular como para justificar los diferentes aviones, no sólo el sufijo más nuevo?
Un creador de contenido que se mueve con frecuencia entre tomas amplias y encuadres de teleobjetivo medio puede encontrar que Air 3 ya es coherente. Un comprador cuyo trabajo sea predominantemente luz diurna de gran angular, viajes o contenido para clientes pequeños debería comparar las necesidades reales de salida en lugar de asumir que el sensor más grande vale automáticamente más que el estado, las baterías y un buen controlador.
El almacenamiento y la velocidad de fotogramas afectan el ritmo de producción
El almacenamiento interno de 42 GB listado en Air 3S versus los 8 GB de Air 3 cambia el búfer disponible antes de una descarga. Su registro fuente también incluye una opción 4K/120, mientras que Air 3 incluye 4K hasta 100 fps. Estas son diferencias legítimas en el flujo de trabajo, pero las opciones de grabación pueden verse afectadas por el formato, la velocidad de fotogramas, la tarjeta de memoria, el códec, el firmware y las condiciones operativas locales.
Por lo tanto, el comprador debe comprobar qué puede soportar su editor y su rutina de almacenamiento, y si el paquete incluye una tarjeta adecuada. Una etiqueta de especificación no prueba que la tarjeta incluida esté en buen estado o que un dron usado haya sido probado en el modo de grabación previsto.
La condición del fuselaje merece el mismo peso
Ambos aviones son sistemas aptos para viajar, pero no ultraligeros. Una lista usada debe mostrar las lentes de la cámara, el recorrido del cardán, los brazos, los motores, las superficies de aterrizaje, los sensores inferiores, los terminales de la batería y la pantalla del controlador o el soporte del teléfono. Verifique cuántas baterías se incluyen y si se muestran el centro de carga, el cargador y el estuche de transporte.
Las cifras publicadas de 46 y 45 minutos provienen de diferentes procedimientos de prueba definidos y no deben tratarse como un ganador de un minuto en el uso real. En una decisión de propiedad genuina, un Air 3 limpio con baterías documentadas puede superar a un Air 3S con pruebas deficientes.
Antes de comprar un kit usado
Solicite fotografías específicas del artículo de ambos conjuntos de cámaras, no solo una vista superior plegada. Los teleobjetivos ancho y medio, la funda del cardán, los brazos y el tren de aterrizaje deben estar visibles.
Confirme el controlador exacto, el recuento de baterías, el cargador, el concentrador y la tarjeta de almacenamiento. No asuma un paquete estilo Fly More a partir del nombre del avión o de una fotografía genérica.
Utilice una verificación de flujo de trabajo antes de pagar por el cuerpo más nuevo
Haga la comparación con un plan de rodaje real para el próximo mes: enumere el porcentaje de trabajo que utiliza la cámara gran angular, la cámara de teleobjetivo medio, cámara lenta y metraje descargado en lugar de mirar únicamente el orden de lanzamiento de los aviones. Si el trabajo requerido es principalmente la captura de viajes en gran angular, la decisión debe depender de la cámara gran angular documentada y la diferencia de almacenamiento, y luego del estado real del kit seleccionado.
Después de eso, inspecciona la unidad exacta en lugar de intentar otorgar un ganador universal. Confirme tanto los lentes de la cámara como el movimiento del cardán, el controlador mencionado en la lista, el número y el estado de la batería, el cargador o concentrador, la ruta de la tarjeta de almacenamiento y los términos que se muestran para ese artículo. Un Air 3 completo y claramente evidenciado puede ser una mejor decisión de propiedad que un listado de Air 3S con preguntas sobre el kit o el estado sin resolver.
Base de la especificación
Revisión de la fuente: DJI Air 3 Manual del usuario v1.6; Manual de usuario DJI Air 3S v1.0; y el registro de parámetros de datos Air en la biblioteca fuente Reboot Hub.
Esta guía compara únicamente los modelos nombrados. Reboot Hub no transfiere una cámara, sensor, controlador, batería o reclamo de compatibilidad de un modelo vecino. Se debe verificar la disponibilidad del producto, los artículos incluidos, la condición, el firmware y las reglas regionales para la unidad exacta antes de realizar el pago o el vuelo.
Preguntas que hacen los compradores
¿Air 3S reemplaza completamente el sistema de cámara Air 3?
No. Ambos registros publicados muestran una cámara de 48 MP de teleobjetivo medio de 1/1,3 pulgadas. El principal cambio publicado es la cámara gran angular, donde Air 3S incluye un sensor de 50 MP de 1 pulgada.
¿Cuál tiene mayor tiempo de vuelo, Air 3 o Air 3S?
Las cifras de referencia publicadas por DJI's son 46 minutos para Air 3 y 45 minutos para Air 3S, pero utilizan condiciones de prueba establecidas y no son una promesa para una batería usada, ruta o condición climática en particular.
¿Debo elegir Air 3S solo para LiDAR?
Trate el LiDAR avanzado como una diferencia documentada del sistema, no como una garantía de seguridad universal. Seleccione la aeronave para ver la cámara completa, el flujo de trabajo, la condición y la imagen de compatibilidad.