دليل الأدلة DJI Air 3S
ابدأ بالطائرة المحددة، وليس اسم عائلة المنتج:يوثق DJI Air 3S مع مسارين منفصلين للكاميرا، ومحور ثلاثي المحاور، ووحدة تخزين مدمجة، وبطارية قابلة للإزالة، ومسارات وحدة تحكم مسماة، وأجهزة استشعار ذات حدود تشغيل. تساعد هذه المراجع المنشورة في تحديد ما يجب إظهاره لطائرة معينة؛ أنها لا تثبت الحالة الحالية للعنصر المستخدم الفردي.
يحتوي سجل طراز Air 3S على طبقات منفصلة للكاميرا ومحور التثبيت والتخزين
الخطوة الأولى المفيدة هي فصل بنية النموذج الموثق عن الملاحظات حول طائرة واحدة. يسرد سجل المعلمة Air 3S كاميرا ذات زاوية واسعة وكاميرا عن بعد متوسطة، ومحور ميكانيكي ثلاثي المحاور، وفتحة بطاقة microSD، ومساحة تخزين داخلية تبلغ 42 جيجابايت. يكون وصف الطائرات المستعملة أقوى عندما يقوم بتسمية كل طبقة بدلاً من اختصار كل شيء إلى كاميرا واحدة أو تسمية عامة "سلسلة Air".
مستشعر CMOS مقاس 1 بوصة، بدقة 50 ميجابكسل، ما يعادل 24 ملم
يسرد سجل المعلمة كاميرا CMOS ذات زاوية واسعة مقاس 1 بوصة مع وحدات بكسل فعالة بدقة 50 ميجابكسل وعدسة مكافئة مقاس 24 مم وفتحة f/1.8 وتركيز من 0.5 متر إلى ما لا نهاية. وهذا مرجع نموذجي، وليس نتيجة للوضع الحالي.
مستشعر CMOS مقاس 1/1.3 بوصة، بدقة 48 ميجابكسل، ما يعادل 70 ملم
تم تجهيز الكاميرا البعيدة المتوسطة المنفصلة بمستشعر CMOS مقاس 1 / 1.3 بوصة وبكسلات فعالة بدقة 48 ميجابكسل وعدسة مكافئة مقاس 70 مم وفتحة f / 2.8 وتركيز من 3 أمتار إلى ما لا نهاية. إنها تحتاج إلى مسار الأدلة الخاص بها.
محوري ثلاثي المحاور، سعة 42 جيجابايت وmicroSD
يتضمن النظام المنشور انحرافًا ميكانيكيًا ثلاثي المحاور للإمالة واللف والتحريك، ووحدة تخزين داخلية بسعة 42 جيجابايت وفتحة بطاقة microSD. لا تنشئ السعة مساحة خالية أو محتويات البطاقة أو النتيجة الحالية للكاميرا.
يمكن لكلا الكاميرتين الموثقتين تسجيل التنسيقات المدرجة ومعدلات الإطارات، لكن المواصفات لا توضح ما إذا كانت العدسة ذات الزاوية العريضة أو العدسة المقربة المتوسطة أو سلوك التركيز أو حركة المحور أو فتحة البطاقة أو حالة التخزين مرضية حاليًا. احتفظ بهوية الطائرة ومسار كل كاميرا وملحقاتها في سطور منفصلة من الأدلة.
أنشئ سجل العناصر كتدفق قصير للأدلة
قرار الشراء الهادئ لا يحتاج إلى ادعاء حالة مثيرة. إنها تحتاج إلى سلسلة واضحة من الطائرة المذكورة إلى المكونات المهمة. يتبع هذا التسلسل النظام الموثق في الدليل ويترك مجالًا للصور أو السجلات الخاصة بالعنصر دون تحويل المواصفات العامة إلى وعد.
تحديد
قم بتسمية الطائرة Air 3S واعرض هيكل الطائرة ومنطقة المحور الثنائي وحاوية البطارية وفتحة البطاقة ووحدة التحكم المرفقة أو حالة عدم وجود وحدة تحكم.
كاميرات منفصلة
حافظ على التمييز بين عمليات المراقبة عن بعد ذات الزاوية الواسعة والمتوسطة. لا يمكن لصورة واحدة للطائرة تحديد مساري الكاميرا.
سجل
قم بتسمية المواصفات المنشورة كمرجع نموذجي وصورة أو ملاحظة وظيفية كملاحظة للعنصر الدقيق.
قائمة المجموعة
قم بتسمية البطارية ووحدة التحكم ومعدات الشحن وبطاقة microSD والملحقات المتوفرة بالفعل بدلاً من استنتاج الحزمة.
توفر قائمة التحقق قبل الرحلة الخاصة بدليل Air 3S ترتيبًا مفيدًا للاهتمام: إزالة الأجهزة الواقية، والتأكد من سلامة البطارية والمراوح، وتأكيد الشحن، وفتح الأذرع، والتحقق من تشغيل المحور والكاميرا، والتأكد من عدم عائق المحركات، وإنشاء اتصال DJI Fly والتحقق من الإعدادات الضرورية. هذه قائمة مرجعية تشغيلية، وليست دليلا على أن طائرة غير مسماة قد أكملت تلك الفحوصات.
يجب قراءة أجهزة الاستشعار مع حدود التشغيل الخاصة بها
الرؤية، وتقنية LiDAR الأمامية والاستشعار بالأشعة تحت الحمراء
تسرد نظرة عامة على Air 3S نظام رؤية متعدد الاتجاهات، وتقنية LiDAR للأمام، ونظام رؤية لأسفل، ونظام استشعار ثلاثي الأبعاد بالأشعة تحت الحمراء. يسمي الدليل هذه المكونات، وليس نتيجة عالمية لتجنب العوائق.
تعتبر الملمس والإضاءة والانعكاس ذات صلة
يقول الدليل أن الرؤية تعمل بشكل أفضل مع الإضاءة الكافية والعوائق المحددة أو الواضحة. ويصف أيضًا الحدود المحيطة بالأشياء الصغيرة، والماء، والزجاج، والأنسجة المتكررة، والغبار، والرطوبة، وانخفاض الرؤية.
احتفظ بدليل الزجاج وأجهزة الاستشعار خاصًا بكل عنصر
ينص الدليل على ضرورة إبقاء المستشعرات نظيفة وخالية من العوائق والتحقق من عدم وجود تلف في عدسات الاستشعار. وهذا يخبر المشتري بما يجب فحصه؛ ولا يحدد حالة طائرة معينة من تلقاء نفسه.
يعد LiDAR المواجه للأمام جزءًا من الأجهزة الموثقة، لكن الدليل يوضح حدود الانعكاس والمواقف التي قد لا تكون فيها ظروف المستشعر مناسبة. يجب ألا تقوم الصفحة أبدًا بتحويل هذه التحذيرات إلى استنتاج حول التنقل أو سلوك العودة إلى المنزل أو اكتشاف العوائق في بيئة غير معروفة. يؤدي التسجيل الدقيق للطائرة إلى جعل حالة المستشعر مرئية مع الحفاظ على حدود الدليل.
حدود الانحراف:يشير DJI إلى أن الصدمات والعوائق والغبار والرمل والقوة الخارجية المفرطة يمكن أن تؤثر على المحور الثنائي، وأنه يجب إزالة واقي المحور قبل تشغيله. هذه هي مراجع الرعاية والتشغيل. إنها ليست تشخيصًا أو بيان إصلاح أو استنتاجًا حول أي عنصر فردي.
تُكمل أسماء الطاقة والتخزين ووحدة التحكم صورة النظام
تم إدراج بطارية Air 3S المنشورة على أنها بطارية Li-ion 4S بسعة 4276 مللي أمبير في الساعة مع طاقة تبلغ 62.5 وات في الساعة ووزن تقريبي يبلغ 247 جرامًا. DJI's يتم قياس الحد الأقصى المرجعي للطيران لمدة 45 دقيقة بطريقة اختبار محددة لمستوى سطح البحر بدون رياح. لا ينبغي تقديمه على أنه وقت التشغيل المتبقي أو صحة البطارية للبطارية المرفقة.
قم بتسجيل المكون المتوفر بدقة
اعرض البطارية المرفقة مع الطائرة واحتفظ بقيم السعة والطاقة المنشورة منفصلة عن أي بيان حول حالتها الحالية أو أدائها المتبقي.
لا تستنتج شاحنًا أو محورًا
يوثق سجل المعلمة مسارات الشحن والمحور الذي يشحن ثلاث بطاريات بالتسلسل. لا تزال القائمة بحاجة إلى تسمية الشاحن الفعلي والموزع والكابل المضمن.
DJI RC 2 وDJI RC-N3 مختلفان
يحتوي الدليل على فصول منفصلة للتحكم في DJI RC 2 وDJI RC-N3. يجب تسمية وحدة التحكم مباشرة؛ ولا ينبغي استنتاجه من ملصق عائلة المنتج أو صورة بعيدة غير مسماة.
تعتبر صياغة التخزين ووحدة التحكم من المصادر المتكررة للارتباك. يسجل الدليل كلاً من وحدة التخزين الداخلية وفتحة بطاقة microSD، بينما توثق أقسام وحدة التحكم طرق تشغيل مختلفة. يحدد سجل العنصر الدقيق الكامل وحدة التحكم وبطاقة التخزين والبطارية ومعدات الشحن الموجودة بالفعل، ويحتفظ بأي مكون مفقود مسمى بوضوح بدلاً من افتراضه.
استخدم قائمة مراجعة الأدلة المختصرة Air 3S
- حدد طائرة DJI Air 3S بدقة وأظهر الكاميرا ومنطقة المحور المحوري.
- احتفظ بملاحظات الكاميرا المقربة ذات الزاوية الواسعة والمتوسطة كخطوط منفصلة.
- قم بتسجيل البطارية المرفقة ووحدة التحكم ومعدات الشحن والوسائط القابلة للإزالة بشكل فردي.
- استخدم مساحة تخزين داخلية تبلغ 42 جيجابايت كمرجع نموذجي منشور، وليس ادعاءً بالمساحة الحرة أو الملفات.
- استمر في اقتران أجهزة الاستشعار بحدود الإضاءة والسطح والرؤية والنظافة الواردة في الدليل.
- يمكنك التمييز بين مرجع الاختبار المنشور وبين مراقبة الطائرة المحددة.
يعد هذا النهج مفيدًا للأشخاص والقراء الآليين لأنه يحافظ على الحدود بين الحقائق النموذجية الدائمة والأدلة الخاصة بالعناصر. إنها أكثر إفادة من قائمة الميزات الواسعة، وتتجنب تحويل مكون موثق إلى استنتاج غير مدعوم حول الحالة أو محتويات المجموعة أو التشغيل المستقبلي.
أسئلة الأدلة Air 3S
هل تثبت مواصفات الكاميرا المزدوجة المنشورة أن كلا الكاميرتين الموجودتين على متن طائرة مستعملة تعملان؟
لا. تحدد المواصفات بنية الكاميرا Air 3S. لا تزال الطائرة نفسها بحاجة إلى صور خاصة بالعنصر، وحيثما تم توفيرها، سجل وظيفي محدد للكاميرا المقربة ذات الزاوية الواسعة والكاميرات المقربة المتوسطة بشكل منفصل.
هل تعني مساحة التخزين الداخلية البالغة 42 جيجابايت أن الطائرة المستعملة تحتوي على 42 جيجابايت مجانًا؟
لا. يحدد الشكل المنشور سعة التخزين الداخلية. ولا يذكر المساحة المتوفرة أو الملفات الموجودة أو محتويات microSD أو سجل الوسائط لطائرة فردية.
هل تؤدي الرؤية الشاملة الاتجاهات ونظام LiDAR المواجه للأمام إلى إلغاء الحاجة إلى تقييم بيئة الطيران؟
لا. يحدد الدليل حدود الإضاءة والسطح والانعكاس والنظافة والحدود البيئية. هذه الأنظمة ليست بديلاً عن الحكم التجريبي أو بيان حالة المستشعر الحالية.
هل يقيس الرقم المرجعي البالغ 45 دقيقة العمر المتبقي للبطارية المرفقة؟
رقم DJI ينص على ذلك المرجع في ظل ظروف اختبار محددة للرياح. لا تزال هناك حاجة إلى تسمية البطارية المرفقة وتقييمها باعتبارها المكون الدقيق المضمن في الطائرة.