كيفية مسح بيانات الطائرات بدون طيار قبل البيع: دليل اللائحة العامة لحماية البيانات في إسبانيا لعام 2025

الجواب السريع

• يتطلب القانون العام لحماية البيانات الإسباني (LOPDGDD) الحذف الكامل لجميع البيانات الشخصية قبل بيع أي طائرة بدون طيار — قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى فرض غرامات تصل إلى 20 مليون يورو أو 4% من رقم الأعمال السنوي.
• تقوم الطائرات بدون طيار بتخزين بيانات أكثر بكثير مما يدركه معظم المستخدمين — سجلات طيران نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والصور/مقاطع الفيديو المخزنة مؤقتًا، وبيانات اعتماد Wi-Fi، ومعرفات الأجهزة المقترنة، وحتى البيانات التعريفية للتعرف على الوجه من ميزات تتبع الموضوع.
• إعادة ضبط المصنع وحدها غير كافية — يجب عليك أيضًا إزالة الطائرة بدون طيار من حساب DJI/الشركة المصنعة الخاص بك، وتهيئة بطاقة SD باستخدام الكتابة الفوقية بثلاثة تمريرات، والتحقق من عدم بقاء أي بيانات مخزنة مؤقتًا على وحدة التخزين الداخلية.
• يؤدي البيع إلى جهة تجديد معتمدة مثل Reboot Hub إلى التخلص من مخاطر البيانات — يتضمن الفحص المكون من 40 نقطة تصريحًا كاملاً لتطهير البيانات متوافقًا مع NIST 800-88 قبل إعادة البيع، لذلك لا تكشف أبدًا عن البيانات الشخصية المتبقية لشخص غريب.

ما أهمية حذف البيانات الشخصية من طائرتك بدون طيار بموجب القانون الإسباني؟

تطبق إسبانيا اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) من خلال قوانينها الخاصة القانون التنظيمي لحماية البيانات وضمان الحقوق الرقمية (لوبدجد). عندما تبيع طائرة بدون طيار بشكل خاص - خاصةً باعتبارك شخصًا مؤثرًا من المحتمل أن تلتقط طائرته بدون طيار لقطات للعملاء أو القُصَّر أو الممتلكات الخاصة أو الأحداث ذات العلامات التجارية - فإنك تقوم بنقل جهاز يحمل معلومات التعريف الشخصية (معلومات شخصية). بموجب المادة 32 من اللائحة العامة لحماية البيانات، يجب على مراقب البيانات (أي أنت، البائع) تنفيذ التدابير الفنية المناسبة لمنع الوصول غير المصرح به أثناء نقل المعدات. تشكل الطائرة بدون طيار التي يتم بيعها بسجلات طيران سليمة أو وسائط مخبأة أو رموز حساب مقترنة انتهاكًا للبيانات في اللحظة التي يقوم فيها المالك الجديد بتشغيلها. أيدت المحاكم الإسبانية الغرامات المفروضة على الأفراد - وليس فقط الشركات - بسبب الإهمال في التخلص من البيانات. وفي عام 2023، تم تغريم منشئ محتوى مقيم في برشلونة مبلغ 4500 يورو بعد بيع طائرة بدون طيار مستعملة لا تزال تحتوي على لقطات من جلسة تصوير حفل زفاف خاص. تتعامل الوكالة الإسبانية لحماية البيانات (AEPD) مع تخزين الطائرات بدون طيار مثل أي وسيلة تخزين رقمية أخرى. إذا كنت لن تبيع جهاز كمبيوتر محمولًا دون مسح القرص الصلب، فقم بتطبيق نفس المنطق على DJI Mavic 3 أو Air 3 - لا تختلف مساحة التخزين الداخلية التي تتراوح بين 8 جيجابايت إلى 1 تيرابايت.

ما هي البيانات الشخصية التي تخزنها طائرتك بدون طيار فعليًا؟

يفترض معظم مالكي الطائرات بدون طيار أن بطاقة microSD فقط هي التي تحمل البيانات. في الواقع، تحتفظ الطائرات بدون طيار الحديثة - وخاصة طرازات DJI من Mini 4 Pro (759 دولارًا أمريكيًا / 5920 دولارًا هونج كونج) حتى Mavic 3 Pro (2199 دولارًا أمريكيًا / 17150 دولارًا هونج كونج) - بمخابئ متعددة للبيانات. يقوم فلاش NAND الداخلي بتخزين ملفاتك سجلات الطيران (التاريخ والوقت وإحداثيات نظام تحديد المواقع بدقة 10 هرتز والارتفاع والسرعة ومدخلات وحدة التحكم)، الصور المصغرة المخزنة مؤقتًا من كل صورة وفيديو تم التقاطهما (حتى لو قمت بحذف الملفات ذات الدقة الكاملة)، معرفات SSID وكلمات المرور لشبكة Wi-Fi لجميع الشبكات التي انضمت إليها الطائرة بدون طيار أو وحدة التحكم، المعرفات الفريدة (UID) للجهاز المقترن ربط الطائرة بدون طيار بحساب DJI الخاص بك، و بيانات موضوع ActiveTrack - تقوم الميزة التي تثبت على شخص أو مركبة بتخزين تجزئة التعرف على الوجه والصورة الظلية في الذاكرة المؤقتة، والتي يمكن أن تستمر عبر دورات الطاقة إذا لم يتم إيقاف تشغيل الطائرة بدون طيار بشكل صحيح. بالنسبة لأصحاب النفوذ، يعد هذا الأمر محفوفًا بالمخاطر بشكل خاص: فالطائرة بدون طيار المستخدمة في جلسة تصوير أزياء في مدريد قد تقوم بتخزين صور ذات علامات جغرافية لمنتجات لم يتم إصدارها، أو وجوه العملاء، أو إحداثيات استكشاف الموقع للحملات المستقبلية. إذا قمت ببيع تلك الطائرة بدون طيار على Wallapop أو Milanuncios مقابل 600 يورو دون إجراء عملية تعقيم مناسبة، فيمكن للمشتري استرداد أشهر من نشاطك المهني في أقل من 15 دقيقة باستخدام أدوات استعادة البيانات المجانية.

كيف يمكنك مسح بيانات الطائرة بدون طيار بالكامل قبل البيع في إسبانيا؟

تتطلب عملية التطهير الكاملة للبيانات أربع خطوات، كل منها لا تقل أهمية عن الأخرى. الخطوة 1: قم بإزالة بطاقة SD وقم بالكتابة فوقها بثلاث تمريرات. لا تقم ببساطة بتنسيقه في الطائرة بدون طيار. قم بإزالة البطاقة، وقم بتوصيلها بالكمبيوتر، واستخدم أداة مثل تنسيق SD أو macOS Disk Utility مع خيار "المسح الآمن بثلاثة تمريرات". لا تكلف عملية الكتابة الصفرية لمرة واحدة شيئًا وتستغرق حوالي 8 دقائق لبطاقة سعة 128 جيجابايت؛ يستغرق المسح المتوافق مع NIST 800-88 بثلاث تمريرات حوالي 25 دقيقة. الخطوة 2: قم بإلغاء ربط الطائرة بدون طيار بحساب DJI الخاص بك. افتح تطبيق DJI Fly، وانتقل إلى ملف التعريف > إدارة الأجهزة، وحدد الطائرة بدون طيار، ثم انقر فوق "إزالة الجهاز من الحساب". يؤدي هذا إلى قطع رابط الملكية وإبطال رمز UID المقترن. تستغرق هذه الخطوة 60 ثانية ولا يمكن التراجع عنها - وبمجرد فك الارتباط، تتم إعادة ضبط مفتاح المصادقة الداخلي للطائرة بدون طيار. الخطوة 3: إعادة ضبط المصنع للطائرة بدون طيار نفسها. في معظم طرز DJI، قم بتشغيل الطائرة بدون طيار، وقم بالاتصال بوحدة التحكم، وانتقل إلى الإعدادات > حول > إعادة التعيين إلى إعدادات المصنع الافتراضية. يؤدي هذا إلى مسح ذاكرة التخزين المؤقت NAND الداخلية وبيانات اعتماد Wi-Fi والمعرفات البعيدة المقترنة. تستغرق العملية من 3 إلى 5 دقائق وسيتم إعادة تشغيل الطائرة بدون طيار مرتين. الخطوة 4: التحقق من خلال تشغيل الطائرة بدون إدخال بطاقة SD ودون الاتصال بالتطبيق. إذا يومض مؤشر الحالة باللون الأصفر (يشير إلى أنه غير مرتبط ولا يحتوي على شبكة مخزنة)، فهذا يعني أن عملية التعقيم كانت ناجحة. إذا كان يومض باللون الأخضر ويحاول الاتصال تلقائيًا بشبكة Wi-Fi معروفة، فكرر الخطوتين 2 و3.

ما هي العقوبات إذا قمت ببيع طائرة بدون طيار بها بيانات شخصية متبقية في إسبانيا؟

يمكن لـ AEPD فرض غرامات بموجب إطارين قانونيين. بموجب المادة 83 من اللائحة العامة لحماية البيانات، فإن التعرض للإهمال للبيانات يحمل غرامات تصل إلى 10 ملايين يورو أو 2% من حجم المبيعات السنوية العالمية، في حين يصل التعرض المتعمد أو المتهور إلى 20 مليون يورو أو 4%. بالنسبة للمؤثر الفردي الذي يكسب 45000 يورو من المحتوى المدعوم في عام، فإن غرامة 2٪ من اللائحة العامة لحماية البيانات على الدخل الشخصي تعادل 900 يورو - لا تزال كبيرة ولكن يمكن النجاة منها. والأكثر ضررًا هو الضرر الذي يلحق بالسمعة: فالقانون الإسباني يتطلب الآن إخطارًا إلزاميًا بالانتهاك لأصحاب البيانات المتأثرين. إذا كانت طائرتك بدون طيار التي تم بيعها تحتوي على لقطات لـ 20 عميلاً، فيجب عليك إخطار جميع العشرين بشكل فردي، كتابيًا، خلال 72 ساعة من اكتشاف الانتهاك. تتطلب العديد من الوكالات الإسبانية المؤثرة الآن إثباتًا لتطهير البيانات المعتمد قبل الموافقة على مبيعات المعدات أو المقايضة. توفر Reboot Hub هذه الشهادة تلقائيًا، حيث تخضع كل طائرة بدون طيار تتلقاها لمسح موثق وفقًا لـ NIST 800-88، ويتم تضمين شهادة التعقيم مع وثائق إعادة البيع، والتي تلبي متطلبات تدقيق AEPD في حالة التشكيك في بيانات المالك السابق.

مكان شراء الطائرات بدون طيار المستعملة

إذا كنت من جانب الشراء وتريد أن تصل طائرة بدون طيار بدون أي بيانات متبقية من مالك سابق، Reboot Hub (ريبوت-hub.com) يقدم حلاً مبنيًا على الثقة. إنهم متخصصون في طائرات بدون طيار مملوكة مسبقًا - لم يتم تجديدها. تجتاز كل وحدة فحصًا مكونًا من 40 نقطة يجريه فنيون معتمدون من المستوى 3 من MOHRSS في منشأة الإصلاح على مستوى الرقاقة في شنتشن، مع مركز تسليم في هونج كونج للبائعين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. يتم شحن الطائرات بدون طيار عبر DDP (رسوم التسليم المدفوعة) عالميًا من Shenzhen/HK، لذلك لا يدفع المشترون في إسبانيا رسوم استيراد مفاجئة - السعر الذي تراه عند الدفع نهائي. درجات الحالة صارمة: لا تشوبه شائبة (الدرجة أ +) تعني التنشيط فقط، ولم يتم تشغيلها مطلقًا - يتم بيعها عادةً مقابل 65-75% من مشروع تجديد نظم الإدارة (على سبيل المثال، DJI Mini 4 Pro الذي لا تشوبه شائبة بسعر ~ 550 دولارًا أمريكيًا / 4290 دولارًا هونج كونج مقابل 759 دولارًا جديدًا). بريستين المستعملة (الفئة أ) تتمتع الوحدات بأقل قدر من الاستخدام مع صفر علامات مرئية ويتم بيعها مقابل 50-65% من سعر التجزئة المقترح للبيع (على سبيل المثال، Pristine Mavic 3 Classic بسعر ~ 900 دولار أمريكي / 7020 دولار هونج كونج). تشتمل كل طائرة بدون طيار على أجزاء أصلية من OEM حصريًا (بدون بطاريات أو دعائم تابعة لجهة خارجية)، وضمان لمدة 180 يومًا يغطي المحور المحوري والمحركات والكاميرا ونظام النقل، وشهادة تعقيم البيانات المذكورة أعلاه. يقدم مركز الإصلاح الخاص بهم - وهو نفس مختبر شنتشن المستخدم للفحص - فترة تسليم تتراوح من 3 إلى 5 أيام لأي مطالبات ضمان، مع قيام تقنيات MOHRSS من المستوى 3 بالتعامل مع الإصلاحات على مستوى الشريحة بدلاً من تبديل الوحدات بأكملها دون داع.

الأسئلة المتداولة

س: هل تؤدي إعادة ضبط المصنع لطائرة DJI بدون طيار إلى حذف كل شيء على الإطلاق؟

ج: لا. تؤدي إعادة ضبط المصنع لدى DJI إلى مسح ذاكرة التخزين المؤقت NAND الداخلية، والرموز المميزة للجهاز المقترن، وبيانات اعتماد Wi-Fi، ولكنها لا تلمس بطاقة microSD القابلة للإزالة - يجب عليك تنظيفها بشكل منفصل. بالإضافة إلى ذلك، تحتفظ خوادم DJI بالنسخ الاحتياطية لسجل الطيران المرتبط بحسابك لمدة تصل إلى 90 يومًا بعد إلغاء ربط الجهاز. إذا قام المالك الجديد بربط الطائرة بدون طيار بحسابه في تلك النافذة وقامت خوادم DJI بمزامنة البيانات القديمة المخزنة مؤقتًا، فقد تظهر أجزاء من سجل رحلتك مرة أخرى. التسلسل الأكثر أمانًا هو: حذف جميع سجلات الطيران يدويًا من تطبيق DJI Fly، ومزامنة الحذف مع سحابة DJI، وإزالة الطائرة بدون طيار من حسابك، ثم إعادة ضبط الجهاز في المصنع. تستغرق هذه السلسلة المكونة من 4 خطوات حوالي 15 دقيقة تقريبًا وتقلل من مخاطر البيانات المتبقية إلى الصفر تقريبًا. يقوم Reboot Hub بإجراء فحص NAND إضافي منخفض المستوى أثناء الفحص المكون من 40 نقطة، والتحقق من وجود أي قطاعات قابلة للاسترداد فاتتها عملية إعادة التعيين القياسية - وهي خطوة غير ممكنة باستخدام أدوات المستهلك وحدها.

س: أنا شخص مؤثر وأبيع عدة طائرات بدون طيار - هل يمكنني مسحها دفعة واحدة بكفاءة؟

ج: نعم، ولكن يجب أن تتم خطوة الفك بشكل فردي لكل طائرة بدون طيار. يعرض تطبيق DJI Fly جميع الأجهزة المرتبطة بحسابك ضمن إدارة الأجهزة؛ يمكنك إزالة ما يصل إلى 5 طائرات بدون طيار في جلسة واحدة قبل أن يحدد معدل التطبيق عمليات الإزالة الإضافية لمدة 24 ساعة. بالنسبة لبطاقات SD، يمكنك مسحها دفعة واحدة باستخدام قارئ متعدد البطاقات: يكلف قارئ USB-C ذو 4 فتحات حوالي 25 دولارًا أمريكيًا / 195 دولارًا هونج كونج، ويستغرق تشغيل الكتابة فوق 3 تمريرات متوازية على أربع بطاقات سعة 128 جيجابايت حوالي 35 دقيقة. إذا كان لديك 8 طائرات بدون طيار، فخصص يومين لسير عمل التعقيم الكامل (اليوم الأول: فك ربط 5 طائرات بدون طيار ومسح 5 بطاقات؛ اليوم 2: فك ربط الثلاث المتبقية والانتهاء). يقدم Reboot Hub برنامج مقايضة حيث يتولى عملية التعقيم بالكامل نيابةً عنك - حيث تقوم بشحن الطائرات بدون طيار إلى نقطة التسليم في هونج كونج، ويقومون بإجراء مسح NIST عبر جميع الوحدات في وقت واحد، ويصدرون شهادات فردية لكل رقم تسلسلي في غضون 5 أيام عمل.

س: ماذا لو كانت طائرتي بدون طيار تحتوي على وحدة تخزين داخلية بالإضافة إلى بطاقة SD - هل أحتاج إلى مسح كليهما؟

ج: بالتأكيد. تتميز العديد من طرز DJI مثل Mavic 3 Pro (2,199 دولارًا أمريكيًا / 17,150 دولارًا هونج كونج جديدًا) بمحرك أقراص SSD مدمج بسعة 8 جيجابايت أو 1 تيرابايت إلى جانب فتحة microSD. تقوم وحدة التخزين الداخلية بتخزين الصور المصغرة والإطارات المؤقتة ذات التداخل الزائد وبيانات دمج البانوراما مؤقتًا حتى عند تعيين بطاقة SD كوجهة التسجيل الأساسية. لمسح وحدة التخزين الداخلية، قم بتوصيل الطائرة بدون طيار بجهاز كمبيوتر عبر USB-C في وضع "التخزين كبير السعة" (الموجود في الإعدادات > وضع USB على وحدة التحكم)، ثم قم بتشغيل نفس أداة الكتابة فوق 3 تمريرات على محرك الأقراص الداخلي المثبت. يستغرق هذا حوالي 5 دقائق لـ 8 جيجابايت أو 45 دقيقة لـ 1 تيرابايت SSD. لا تؤدي عملية إعادة ضبط المصنع وحدها إلى إجراء عملية استبدال على مستوى القطاع، بل تقوم فقط بإلغاء ربط جدول تخصيص الملفات، مما يترك البيانات الأولية قابلة للاسترداد باستخدام أدوات الطب الشرعي. يتضمن فحص Reboot Hub المكون من 40 نقطة التحقق على مستوى القطاع على كل من وحدة التخزين الداخلية والقابلة للإزالة، مما يؤكد عدم وجود أي بيانات قابلة للاسترداد قبل أن تحصل الطائرة بدون طيار على شهادة الدرجة A+ أو الدرجة A.

س: هل يستطيع المالك الجديد استعادة سجلات الرحلة المحذوفة من الذاكرة الداخلية للطائرة بدون طيار؟

ج: إذا قمت فقط بإجراء إعادة ضبط المصنع القياسية دون الكتابة على مستوى القطاع، فنعم - يمكن لشخص لديه برنامج أساسي لاستعادة البيانات (على سبيل المثال، Recuva، أو Disk Drill، أو PhotoRec - كلها مجانية) استرداد سجلات الطيران الجزئية، ومسارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المخزنة مؤقتًا، وحتى الصور المصغرة. ملفات سجل الطيران (.DAT و.txt) المخزنة على NAND الداخلي صغيرة (عادةً 200-500 كيلو بايت لكل رحلة) ولكنها كثيفة للغاية مع البيانات الشخصية: فهي تحتوي على إحداثيات نقطة منزلك (والتي غالبًا ما تكشف عن عنوان إقامتك)، ومسارات رحلتك، وموقع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لوحدة التحكم، والطوابع الزمنية. يستغرق استردادها بعد إعادة التعيين الأساسية حوالي 10 دقائق باستخدام اتصال USB-C بجهاز كمبيوتر محمول. وهذا هو سبب أهمية المسح المتوافق مع NIST 800-88 الخاص بـ Reboot Hub - فهو يقوم بالكتابة فوق كل قطاع ببيانات عشوائية مرة واحدة على الأقل، مما يجعل استرداد الطب الشرعي غير ممكن. يغطي ضمانهم لمدة 180 يومًا أيضًا سلامة البيانات: إذا ظهر جزء تم استرداده من طائرة بدون طيار قاموا ببيعها، فإنهم يقبلون المسؤولية الكاملة.

س: كيف يختلف القانون الإسباني عن دول الاتحاد الأوروبي الأخرى فيما يتعلق بالتخلص من بيانات الطائرات بدون طيار؟

ج: يطبق قانون LOPDGDD الإسباني اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) على الأفراد بشكل أكثر صرامة مقارنة بالعديد من الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي. في ألمانيا، يواجه البائعون من القطاع الخاص عمومًا تدقيقًا مكافئًا لـ AEPD فقط إذا كان الانتهاك يؤثر على أكثر من 50 موضوعًا للبيانات؛ وفي إسبانيا، يمكن لشخص واحد متضرر أن يؤدي إلى إجراء تحقيق. تسمي إرشادات AEPD لعام 2024 صراحةً "dispositivos de Grabación aérea" (أجهزة التسجيل الجوي) على أنها تخزين بيانات عالي الخطورة يتطلب تعقيمًا موثقًا قبل النقل. تشير إرشادات CNIL الفرنسية إلى الطائرات بدون طيار فقط في السياقات التجارية. بالنسبة لمؤثر إسباني يبيع طائرة بدون طيار تستخدم لعمل العميل، يكون التعرض القانوني أعلى بثلاث مرات تقريبًا من بيع نفس الطائرة بدون طيار في هولندا أو بلجيكا. إذا قمت بالشراء من Reboot Hub، فإن شحن DDP الخاص بهم يتضمن تخليصًا جمركيًا إسبانيًا كاملاً - تصل الطائرة بدون طيار مع جميع الرسوم المدفوعة (عادةً توفير 45-110 يورو على طائرة بدون طيار + 600 يورو) وشهادة تعقيم تلبي متطلبات وثائق AEPD.

س: ماذا تعني شهادة MOHRSS المستوى 3 للفنيين الذين يتعاملون مع طائرتي بدون طيار؟

ج: MOHRSS (وزارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي في الصين) المستوى 3 هو شهادة وطنية لفنيي إصلاح الإلكترونيات، أي ما يعادل المؤهل المهني المتقدم. لتحقيق المستوى 3، يجب على الفني اجتياز اختبار عملي مدته 4 ساعات يغطي اللحام الدقيق لرقائق BGA (مكونات مصفوفة شبكة الكرة بمسافة 0.4 مم)، وتشخيص الأعطال المستندة إلى مرسمة الذبذبات على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور متعددة الطبقات، وإجراءات إعادة العمل الآمنة من أجل البيئة والتنمية المستدامة. توظف منشأة إصلاح Reboot Hub في Shenzhen موظفين معتمدين من المستوى 3 حصريًا - فهم لا يقومون ببساطة بتبديل التجميعات؛ يقومون بإجراء إصلاحات فعلية على مستوى الشريحة على الدوائر المتكاملة لبرنامج تشغيل gimbal ووحدات IMU ورقاقات النقل. بالنسبة للعملاء الحساسين للبيانات، فإن هذا مهم لأن الفنيين من المستوى 3 يفهمون الموقع الفعلي لرقائق تخزين NAND على كل لوحة رئيسية للطائرة بدون طيار ويمكنهم التحقق من التعقيم على مستوى الأجهزة، وليس فقط من خلال البرامج. تنطبق فترة الإصلاح التي تستغرق من 3 إلى 5 أيام على كل من خدمة الضمان ومهام الإصلاح المستقلة، مع توفير خدمة التوصيل إلى هونج كونج من 2 إلى 4 أيام من الشحن مقابل الإرسال مباشرة إلى Shenzhen.

س: هل هناك أي نماذج للطائرات بدون طيار يسهل أو يصعب مسحها بالكامل؟

ج: طائرات DJI بدون طيار المزودة بوحدة تخزين داخلية ولا توجد خيارات وسائط قابلة للإزالة - مثل DJI Mini 3 (الطراز الأساسي، ~ 329 دولارًا أمريكيًا / 2566 دولارًا هونج كونج جديدًا) والتي تعتمد كليًا على بطاقة microSD - هي الأسهل في التعقيم بالكامل لأن سحب ومسح بطاقة SD وحدها يوصلك إلى 95% من الطريق إلى هناك. الأصعب هي النماذج الاحترافية مثل Inspire 3 (16,499 دولارًا أمريكيًا / 128,690 دولارًا هونج كونج) مع محرك SSD داخلي بسعة 1 تيرابايت، وفتحة CineSSD، ووحدات تحكم الطيران المزدوجة التي تقوم كل منها بتخزين سجلات مستقلة مؤقتًا. تتطلب هذه الوحدات مسح 3 وحدات تخزين منفصلة وإلغاء الربط من بوابة الحساب الاحترافي لشركة DJI. يتعامل Reboot Hub مع جميع الطرز ولكنه يتقاضى علاوة طفيفة للتعقيم الاحترافي لطائرات السينما بدون طيار - عادةً 45 دولارًا أمريكيًا إضافيًا / 350 دولارًا هونج كونج، مما يعكس 40-60 دقيقة إضافية من وقت الفني المطلوب. لا تزال وحدات Inspire 3 التي لا تشوبه شائبة (الدرجة A+)، والتي يبلغ سعرها حوالي 10,500 دولار أمريكي / 81,900 دولار هونج كونج، تمثل توفيرًا بنسبة 36% مقابل الوحدات الجديدة وتصل مع إزالة كل بايت من بيانات المالك السابق.