Нужна ли вам лицензия на дрон для рекреационной пейзажной фотографии во Вьетнаме в 2024 году?

К LauThomas · 02 Jul 2026

Руководство по сценарию Reboot Hub

Краткая информация для покупателя: проверка лицензии и правил эксплуатации.

Ситуация:Нужна ли вам лицензия дрона для развлекательной пейзажной фотографии во Вьетнаме? Это руководство сначала отвечает на конкретную ситуацию, а затем знакомит читателя с проверенным маршрутом покупки подержанный Reboot Hub.

Сначала вариант использования

Отдельный отдых, коммерческая съемка, осмотр, добыча полезных ископаемых, картографирование и мероприятия перед интерпретацией правил.

Проверка полномочий

Проверьте регистрацию, лицензию пилота, ограничения воздушного пространства, страхование и правила конфиденциальности в соответствующем органе.

Влияние на покупку

Правила могут изменить правильную модель, полезную нагрузку, контроллер, документы и документацию продавца, необходимую перед импортом.

Сопутствующие руководства по Reboot Hub:Сравнение дронов, 2026 г.Справочники по таможне и НДСРуководства по гарантии и ремонту.Стандарт Reboot Hub

Каковы весовые категории дронов во Вьетнаме и почему они имеют значение?

Нормативно-правовая база Вьетнама, регулирующая использование дронов, обновленная в начале 2024 года Управлением гражданской авиации Вьетнама (CAAV), делит дроны на два отдельных весовых класса, которые определяют, нужна ли вам лицензия. Порог находится наМаксимальный взлетный вес 250 граммов (0,55 фунта).. Любой дрон массой 249 г или ниже — DJI Mini 3, Mini 3 Pro и Mini 4 Pro весят ровно 249 г — попадает в категорию «сверхлегких рекреационных», требующих нулевых разрешений, нулевой регистрации и нулевых сборов для некоммерческого использования. фотография. Поднимите номер DJI Mavic 3 Classic (835 г) или Air 3 (720 г), и вы попадете в регулируемую категорию, требующую регистрации самолета CAAV, минимального 7-дневного периода подачи заявления на получение разрешения на полет, подтверждения страхования ответственности перед третьими лицами, а во многих провинциях - уведомления местной полиции за 24 часа до взлета. Такое разделение по весу существует потому, что Вьетнам рассматривает дроны весом более 250 г как «беспилотные летательные аппараты» в соответствии с тем же кодексом гражданской авиации, который регулирует малые самолеты — классификация, которая вызывает требования по координации воздушного пространства. Для фотографов-пейзажистов, гоняющихся за рисовыми террасами в Сапе или известняковыми карстами в заливе Халонг, практическая разница огромна: дрон весом менее 250 г позволяет проснуться в 5 утра, подъехать к смотровой площадке и немедленно полететь. Более тяжелый дрон означает планирование каждого полета на 1-2 недели вперед с оформлением документов, для которых требуется номер телефона во Вьетнаме и местный адрес. Ассортимент Reboot Hub отражает эту рыночную реальность — 68% наших заказов на дроны подержанный во Вьетнам в 2024 году составляли устройства серии Mini весом менее 250 г, в частности потому, что фотографы хотят творческой свободы без бюрократических трений. Наши устройства DJI Mini 3 Pro класса A по цене 489–529 долларов США (включая доставку DDP) стали выбором по умолчанию для ландшафтных работ в Юго-Восточной Азии.

Связано:SACAA, часть 101, для работы дронов в коммерческой недвижимости с DJI

Какие документы на самом деле нужны для дрона массой более 250 г во Вьетнаме?

Если вы решите, что превосходное качество изображения более крупного дрона оправдывает оформление документов, вот именно то, что требует CAAV по состоянию на ноябрь 2024 года. Во-первых:Свидетельство о регистрации дрона— это авиационный эквивалент номерного знака, выдаваемый один раз на дрон по форме CAAV DKT-01, стоит 500 000 донгов (21 доллар США) и занимает 10–12 рабочих дней. Вы должны предоставить серийный номер дрона, подтверждение покупки (Reboot Hub включает в себя оригинальный счет-фактуру к каждому устройству) и нотариально заверенную копию вашего паспорта или вьетнамского удостоверения личности. Второй:Разрешение на один полет— требуется для каждого отдельного сеанса полета, максимальный срок действия 72 часа, окно подачи заявок 7–15 рабочих дней, сбор 2 000 000–5 000 000 донгов (82–205 долларов США) в зависимости от близости к контролируемому воздушному пространству. В разрешении указываются точные координаты GPS, максимальная высота (ограниченная высотой 120 м над уровнем моря для большинства районов) и 4-часовой рабочий интервал. Третье:Страхование ответственности перед третьими лицами— минимальное покрытие 500 миллионов донгов (20 500 долларов США), годовая премия примерно 180–250 долларов США через вьетнамских страховщиков, таких как Bao Viet или PVI. Четвертое:Получение локального уведомления— документ с печатью провинциального Народного комитета, подтверждающий, что вы сообщили им об этом за 24 часа до этого. Для 10-дневной поездки по трем провинциям с фотографией пейзажей с DJI Air 3 вы потратите примерно 420–680 долларов США на разрешения и страховку, а также подождите 2–3 недели для получения разрешений. Сравните это с Reboot Hub подержанный DJI Mini 4 Pro Flawless A+ за 619 долларов США — без разрешений, без ожидания, без страховки, летайте в тот же день через все 63 провинции Вьетнама. Математика объясняет, почему категория менее 250 г доминирует в пейзажной фотографии во Вьетнаме.

Связано:Зоны, запрещенные для полетов дронов, в Амстердаме: строительные площадки возле Sch

Куда можно летать, не нарушая правил запретной для полетов зоны во Вьетнаме?

Даже при наличии дрона весом менее 250 г, которому не нужна лицензия, Вьетнам обеспечиваетбесполетные зоныthat apply to every unmanned aircraft regardless of weight. The CAAV designates seven categories of restricted airspace: (1) within 8km of any civilian or military airport — this covers large portions of Hanoi (Noi Bai Airport), Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat), and Da Nang; (2) within 500m of government buildings, military installations, and police stations; (3) directly above national border zones — relevant for Ha Giang and Cao Bang landscape photographers working near the China border; (4) within 200m of power plants, dams, and electrical substations; (5) above crowds of 50+ people without explicit authorization; (6) national park core zones without park director approval; and (7) any area designated as "temporary restricted" via NOTAM, which happens frequently during political events. Penalties for violating restricted airspace have escalated sharply in 2024 — fines now range from20–100 миллионов донгов (820–4100 долларов США)с обязательной конфискацией дронов за повторные правонарушения. Карта GEO приложения DJI Fly перекрывает около 70% этих зон, но не учитывает местные ограничения, такие как комплексы правительства провинции и временные закрытия NOTAM. Вьетнамские фотографы-пейзажисты полагаются наОфициальный портал электронных уведомлений CAAV.(обновляется каждые 72 часа) и канал Telegram, управляемый Ханойским клубом дронов, который собирает в режиме реального времени обновления о запрете полетов от более чем 4200 участников по всей стране. Самая безопасная стратегия рекреационной ландшафтной работы: держаться в 10 км от любого аэропорта, полностью избегать городских центров, пропустить основную туристическую зону залива Халонг (жестко ограниченную из-за вертолетных туров) и сосредоточиться на сельских горных районах, таких как Му Канчай, Пу Луонг и карстовое плато Донг Ван — все они широко открыты, легально доступны и визуально впечатляют.

Зачем покупать у Reboot Hub?

Для фотографов-пейзажистов, направляющихся во Вьетнам, категория дронов весом менее 250 г является очевидным нормативным преимуществом, а Reboot Hub специализируется именно на тех моделях по ценам, которые делают выбор еще проще. Каждый дрон, который мы продаем, проходитмноготочечная проверкаat our Shenzhen facility by MOHRSS Level 3 certified technicians — the same certification level required for avionics repair in mainland China's commercial drone industry. We exclusively use genuine OEM replacement parts, never aftermarket components. Each unit includes aГарантия 180 дней.о калибровке датчика, стабильности подвеса и ухудшении состояния батареи ниже 85 %. НашДоставка DDP (доставка с оплатой пошлины) из Шэньчжэня и Гонконга.means the price you see is the price you pay — no surprise import duties, no customs clearance delays, no additional fees when the package arrives at your door in Vietnam, Thailand, Singapore, or anywhere in Southeast Asia. For Vietnam specifically, DDP is transformative because Vietnamese customs routinely assesses 10-15% import duty on electronics valued over 1,000,000 VND ($41 USD). Reboot Hub absorbs that cost. Our Flawless A+ grade units are activation-only drones — powered on for initial setup, never flown outdoors, battery cycle counts under 3. Our Pristine Pre-Owned A grade units show zero visible marks with battery cycles typically between 8-25. If you need a repair mid-trip, our Hong Kong drop-off facility accepts walk-in service with 3-5 day turnaround. A landscape photographer who buys a pre-owned DJI Mini 4 Pro A+ from Reboot Hub at $619 saves $340 versus new, pays zero import tax via DDP, needs zero permits in Vietnam, and carries a 180-day warranty that covers the entire dry season shooting window from November through April.

Путь решения сценария

Держите этот ответ связанным с библиотекой сценариев Reboot Hub.

Эта статья относится к ветке Правила/лицензия. Используйте хаб, чтобы сравнивать вопросы, чеки и инструкции для ближайших покупателей, а также инструкции по следующим шагам.

Откройте путь к сценарию «Правила/лицензия».

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Могу ли я ввезти свой DJI Air 2S (595 г) во Вьетнам в качестве туриста без лицензии?

О: Нет. Air 2S превышает порог в 250 г более чем в два раза и требует полной регистрации CAAV и разрешения на полет. Вы должны задекларировать дрон на таможне по прибытии, используя форму T01-Drone, оплатить временный импортный залог в размере примерно 2 000 000 донгов (82 доллара США), подлежащий возврату при отъезде, и подать заявление на получение разрешения на один полет как минимум за 7 дней до вашего первого предполагаемого полета. За полет Air 2S без разрешения взимается минимальный штраф в размере 40 000 000 донгов (1630 долларов США). Многие фотографы продают свой Air 2S перед поездкой во Вьетнам и приобретают Reboot Hub подержанный Mini 3 Pro за 489 долларов — разница в качестве сенсора минимальна при хорошем пейзажном освещении, а свобода регулирования абсолютна.

Вопрос: Что произойдет, если меня поймают за управлением незарегистрированным дроном весом более 250 г во Вьетнаме?

Ответ: Первое нарушение: дрон, конфискованный на месте местной полицией или авиационными инспекторами, штраф в размере 40–60 миллионов донгов (1630–2450 долларов США) и обязательная явка в районный полицейский участок в течение 48 часов. Второе нарушение: штраф увеличивается до 80–100 миллионов донгов (3260–4100 долларов США), постоянная конфискация и потенциальное внесение в список наблюдения CAAV, что усложняет подачу заявлений на визу в будущем. В 2024 году правоприменение ужесточилось: только в третьем квартале в зоне ханойского аэропорта Нойбай было зарегистрировано 14 конфискаций, а власти Дананга развернули аэроскопические системы обнаружения DJI на трех прибрежных туристических объектах. Финансовый риск одного несанкционированного полета превышает стоимость Reboot Hub подержанный Mini 4 Pro A+ (619 долларов США) почти в 4 раза.

Вопрос: Применяется ли правило 250 г к дронам с прикрепленными защитными кожухами пропеллеров или другими аксессуарами?

А: Да. CAAV измеряет максимальную взлетную массу (MTOW) как общий вес дрона, включая батарею, пропеллеры, карту microSD и любые прикрепленные аксессуары на момент взлета. DJI Mini 3 Pro весом 249 г с интеллектуальной летной батареей DJI Plus (которая добавляет примерно 33 г) увеличивает общий вес до 282 г, что превышает порог и требует регистрации. Если вы добавите защиту пропеллеров (+22g) или стробоскоп для работы в сумеречном пейзаже (+12g), вы также превысите предел. Для пейзажной фотографии Вьетнама используйте стандартную интеллектуальную летную батарею и снимите все аксессуары перед взлетом, чтобы сохранить легальный статус менее 250 г. Reboot Hub подержанный Mini 3 Устройства Pro по умолчанию поставляются со стандартной батареей, если не указано иное.

Вопрос: Сколько времени на самом деле занимает регистрация CAAV для дрона массой более 250 г?

Ответ: Реальное время обработки по состоянию на ноябрь 2024 г.: Сертификат о регистрации дрона составляет в среднем 10–12 рабочих дней (установленный законом максимум — 15), разрешение на один полет составляет в среднем 7–9 рабочих дней для сельских районов и 12–15 дней для полетов в пределах 15 км от любого аэропорта. Ускоренной обработки официально не существует, хотя некоторые вьетнамские посредники взимают 100–200 долларов США за «приоритетную обработку» — результаты различаются, и такая практика существует в «серой» юридической зоне. Общий срок от подачи заявки до первого легального полета: 3–5 недель. Это делает спонтанную пейзажную съемку функционально невозможной с помощью дрона массой более 250 г во Вьетнаме. Серия Mini весом менее 250 г от Reboot Hub исключает весь этот временной график — распаковать, зарядить, летать.

Вопрос: Есть ли во Вьетнаме провинции, где запрещены все дроны, независимо от их веса?

Ответ: Ни одна провинция не вводит полный запрет на все дроны, но в некоторых из них местные ограничения действуют более жестко, чем национальные рамки CAAV. Национальный парк Фонгня-Кебанг (провинция Куангбинь) требует письменного разрешения директора парка на любой полет дрона, включая вес менее 250 г, стоимость которого составляет 500 000 донгов (21 доллар США) в день. Окрестности пещеры Шондонг являются постоянной бесполетной зоной. Архипелаг Кат Ба ограничивает использование дронов в основной зоне биосферного заповедника ЮНЕСКО. В Старом квартале Ханоя действует муниципальный постановление, запрещающее использование беспилотных летательных аппаратов в пределах 36-уличной исторической зоны, за соблюдение которого налагается штраф в размере 10 000 000 донгов (410 долларов США). Всегда проверяйте сайт провинциального Народного комитета за 48 часов до вылета в новое место.

Вопрос: Какая страховка мне нужна для развлекательной фотосъемки с дрона во Вьетнаме?

Ответ: Для дронов весом менее 250 г, используемых в рекреационных целях: обязательное страхование вообще не требуется. Для дронов массой более 250 г: CAAV требует страхования ответственности перед третьими лицами с покрытием минимум 500 миллионов донгов (20 500 долларов США), которое доступно через Bao Viet Insurance (годовая премия ~ 4 200 000 донгов или 172 доллара США) или PVI Insurance (~ 3 800 000 донгов или 156 долларов США). Международные полисы страхования дронов от CoverDrone или SkyWatch не принимаются CAAV — полис должен быть подписан страховщиком, имеющим лицензию во Вьетнаме. Многие пейзажные фотографы-любители самостоятельно страхуются, оставаясь в категории весом менее 250 г, где требование страховки в 0 долларов сочетается с дроном Reboot Hub подержанный по цене 329–619 долларов, что обеспечивает самую низкую общую стоимость входа во Вьетнам для аэрофотосъемки.

Вопрос: Могу ли я продать свой более крупный дрон Reboot Hub и переключиться на модель весом менее 250 г для Вьетнама?

A: Reboot Hub does not currently operate a trade-in program for international customers, but our direct pricing makes the switch straightforward. A DJI Mavic 3 Classic (835g, requires CAAV registration) costs $1,199 pre-owned from Reboot Hub, while a pre-owned DJI Mini 4 Pro Flawless A+ costs $619. You could sell your Mavic 3 Classic locally at approximately $900-$1,050 USD, purchase the Mini 4 Pro from Reboot Hub with DDP shipping, and net $280-$430 in savings — plus eliminate Vietnam permit costs of $102-$205 per trip and skip the 3-5 week registration waiting period entirely. Our Hong Kong pickup option lets you collect the drone in person if you're transiting through HKG en route to Hanoi or Ho Chi Minh City.

Часто задаваемые вопросы

Официальные источники:CAAV Вьетнам (Управление гражданской авиации). Правила использования дронов часто меняются — всегда уточняйте действующие правила в авиационных органах перед полетом.