BOHATER
Standard usług · Aktualizacja: kwiecień 2026 r
Standard centrum ponownego uruchamiania
Dwa zobowiązania w jednym standardzie: 40-punktowa kontrola każdego sprzedawanego przez nas używanego drona oraz przejrzysty, wielofazowy proces naprawy każdego serwisowanego przez nas urządzenia. Obydwa wykonane przez certyfikowanych techników MOHRSS poziomu 3 w Hongkongu.
40
Używane punkty kontrolne
180
Dzienna gwarancja na sprzęt używany
30
Dzienna gwarancja na naprawę
CZĘŚĆ 1: PRZEGLĄD UŻYWANEGO
Część 1
Inspekcja używanych dronów — 40 punktów kontrolnych
Każdy używany dron DJI wymieniony w Reboot Hub przechodzi tę kontrolę przed wprowadzeniem do sprzedaży. Jednostki sklasyfikowane, które nie spełniają żadnej kategorii, są usuwane z rurociągu używanego.
Ważne: CAT 02–05 (testy baterii, lotu, obrazowania, oprogramowania) są wykonywane tylko na jednostkach, które zostały wcześniej aktywowane. Jednostki, które nigdy nie były włączane (klasa A+ bez wad), przechodzą wyłącznie kontrolę strukturalną CAT 01 — ich stan jest weryfikowany na podstawie oceny kosmetycznej i stanu fabrycznego zamknięcia.
Co otrzymujesz
Co otrzymuje każdy kupujący
Trzy dokumenty wysłane przed twoimi statkami dronami
01 — Wysłano do Ciebie
Zdjęcia stanu
Full photographic record of the unit's exterior and key components, documented before packaging.
02 — Wysłano do Ciebie
Wideo włączania
A video recording of the drone powering on and operating normally — attached to your order confirmation email.
03 — Wysłano do Ciebie
Raport z oceny produktu
Formalny dokument inspekcji obejmujący weryfikację SN, ocenę fizyczną i ustalenia dotyczące zapewnienia jakości dla konkretnej jednostki.
Ochrona kupujących
Pełny numer seryjny po dostawie
Pełny numer seryjny zostanie podany po potwierdzeniu odbioru — dzięki temu otrzymana przesyłka będzie dokładnie odpowiadać temu, co zostało sprawdzone i udokumentowane.
KAT 01
-
Korpus i podwozie – wszystkie powierzchnie
Sprawdzono pod kątem pęknięć, odprysków, odkształceń i głębokich zadrapań na wszystkich panelach zewnętrznych.
-
Mechanizm składania ramion
Każde ramię złożone i rozłożone — sprawdzono pod kątem płynnego ruchu, pewnego załączenia blokady i braku luzów bocznych.
-
Podwozie
Sprawdzono pod kątem zgięć, pęknięć lub poluzowanych elementów mocujących.
-
Mocowania silnika
Sprawdzono wszystkie cztery mocowania silnika pod kątem chybotania lub poluzowania elementów mocujących.
-
Łopaty śmigła
Każde ostrze sprawdzone pod kątem mikropęknięć, odprysków lub deformacji.
-
Kulki amortyzatorów gimbala
Sprawdzono pod kątem rozdarć, deformacji lub brakujących kulek amortyzatora. Sprawdzone dopasowanie mocowania.
-
Inspekcja wizualna portu
Zewnętrzna kontrola wizualna portu USB-C, gniazda microSD, styków wnęki akumulatora i okienek czujników unikania przeszkód – uszkodzenia, zanieczyszczenia i deformacje.
-
Śruby zewnętrzne
Sprawdzono, czy wszystkie dostępne śruby są obecne, równo i nieodkręcone.
KAT 02
-
Kondycja baterii %
Odczyt poprzez diagnostykę aplikacji DJI Fly / GO4. Ujawnione na każdym ogłoszeniu.
-
Liczba cykli
Czytaj i publikuj przy każdym wpisie. Zalogowany zapis inspekcji.
-
Integralność obudowy akumulatora
Kontrola wzrokowa pod kątem obrzęków, pęknięć lub deformacji obudowy akumulatora.
-
Styki akumulatora
Sprawdzono pod kątem utlenienia, zgięcia lub uszkodzenia styków akumulatora i komory drona.
-
Test ładowania
Bateria naładowana do 100% — potwierdzono brak błędów, brak nieprawidłowego poziomu naładowania.
-
Temperatura ładowania
Monitorowane podczas cyklu ładowania pod kątem nieprawidłowego nagrzania — żadna anomalia termiczna nie jest dozwolona.
KAT 03
-
Kalibracja IMU
6-osiowy IMU skalibrowany za pomocą aplikacji DJI przed lotem testowym.
-
Stan kompasu
Kompas sprawdzony za pomocą aplikacji — brak błędów kalibracji lub nieprawidłowych odczytów.
-
Uruchomienie silnika
Wszystkie silniki obracają się normalnie — bez zacięć, bez nietypowych dźwięków.
-
Temperatura silnika – lot próbny
Sprawdzono pod kątem nieprawidłowego nagrzewania się dowolnego silnika podczas lotu próbnego i po nim.
-
Unikanie przeszkód do przodu
Reakcja czujników testowana podczas lotu — musi zareagować i zahamować przed dotarciem do przeszkody.
-
Unikanie tylnych przeszkód
Ten sam protokół, co czujnik przedni.
-
Stabilność zawisu
Testowano VPS w dół — dron musi utrzymać pozycję bez znaczącego dryfu w stabilnych warunkach.
-
Powrót do domu
RTH uruchomiony i zweryfikowany – dron powraca i ląduje w pobliżu punktu startu.
-
Sterowanie trybem postawy
Przetestowano ręczne wprowadzanie drążków — wszystkie osie reagują prawidłowo, bez opóźnień i nieprawidłowego działania.
-
Brak kodów błędów
Pilot zdalnego sterowania i aplikacja DJI nie wyświetlają żadnych nierozwiązanych komunikatów o błędach ani ostrzeżeń po locie.
KAT 04
-
Poziom gimbala
Poziom horyzontu kamery zweryfikowany podczas zawisu.
-
Zakres ruchu gimbala
Osie pochylenia i odchylenia sprawdzone w pełnym zakresie — bez zacięć, zacięć i ograniczonych ruchów.
-
Czujnik kamery — martwe piksele
Sprawdzanie obrazu w płaskim polu pod kątem martwych lub gorących skupisk pikseli.
-
Czystość obiektywu
Sprawdzono czystość wewnętrzną — brak skupisk kurzu, grzybów i zadrapań wpływających na jakość obrazu.
-
Nagrywanie wideo 4K
Nagranie testowe w natywnej rozdzielczości 4K — potwierdzono, że materiał jest czysty, bez spadków klatek i uszkodzeń.
-
Nagrywanie wideo w rozdzielczości 1080p
Nagranie testowe w rozdzielczości 1080p — czyste i stabilne.
-
OIS — stabilizacja obrazu
Testowana stabilizacja — wydajność porównana z oczekiwaną wydajnością fabryczną.
-
Autofokus i ekspozycja
Zrobiono zdjęcie — dokładność autofokusa i automatycznej ekspozycji została sprawdzona.
KAT 05
-
Parowanie RC
Pilot zdalnego sterowania został pomyślnie sparowany — brak błędów podczas wiązania.
-
Kalibracja drążka
Oba drążki skalibrowane — dokładne położenie środkowe.
-
Jakość transmisji wideo
Jakość i stabilność łącza sprawdzona podczas lotu testowego (OcuSync / O3 / O4 w zależności od modelu).
-
Oprogramowanie sprzętowe
Zaktualizowano do najnowszej stabilnej wersji oprogramowania sprzętowego DJI przed wystawieniem na sprzedaż. Wersja nagrana.
-
DJI Fly / GO4 — pełne połączenie
Wszystkie standardowe funkcje aplikacji są dostępne bez błędów.
-
Przegląd dziennika lotów
Przegląd historii lotów pod kątem wypadków, utraty sygnału i całkowitego czasu lotu. Wyniki odnotowane na liście, jeśli ma to zastosowanie.
-
Stan aktywacji
Zweryfikowana czysta aktywacja — bez blokady geograficznej, bez flagi konta, bez ograniczeń regionalnych.
CZĘŚĆ 2: STANDARD USŁUGI NAPRAW
Część 2
Standard usługi naprawy
Każda naprawa przebiega zgodnie z udokumentowanym 7-fazowym procesem. Otrzymujesz kompleksowy raport ewaluacyjny ze zdjęciami i pełnym nagraniem wideo naprawy — zanim zatwierdzisz choćby złotówkę za pracę.
Karty przezroczystości
Bezpłatna ocena, bez niespodzianek
Najpierw oceniamy Twojego drona i wysyłamy pełny Raport z oceny ze zdjęciami i wyceną naprawy. Żadna naprawa nie rozpocznie się bez Twojej pisemnej zgody. Jeśli odmówisz, urządzenie zostanie zwrócone w niezmienionym stanie — diagnostyka odbywa się na nasz koszt.
Pełna dokumentacja wideo
Cały proces naprawy jest nagrywany na wideo i wysyłany do Ciebie wraz z raportem końcowym. Możesz dokładnie zobaczyć, co zostało otwarte, wymienione i przetestowane — nic nie jest ukryte.
Tylko oryginalne części OEM
Wszystkie komponenty zamienne są kupowane bezpośrednio od DJI. Uszkodzone oryginalne części są wykorzystywane jako dowód wymiany 1 do 1 w ramach programu części OEM DJI — nie używamy komponentów innych firm ani części zamiennych.
Technicy MOHRSS poziomu 3
Wszystkie naprawy są wykonywane lub nadzorowane przez techników posiadających certyfikat MOHRSS poziomu 3 – najwyższe w branży kwalifikacje w zakresie profesjonalnej naprawy dronów, wymagające wykazanej kompetencji w zakresie diagnostyki na poziomie chipa.
Fazy naprawy
Proces naprawy
Protokół naprawy 7-fazowej
1
Dokumentacja zdawcza
Pełna fotorelacja urządzenia w momencie odbioru: wszystkie powierzchnie zewnętrzne, zbliżenia widocznych uszkodzeń, stan ekranu/wyświetlacza, obszar baterii i portu ładowania. Stan przy odbiorze jest zablokowany przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.
2
Kontrola fizyczna
Pełna ocena sprzętu: obudowa, obiektyw kamery, elementy sterujące, antena i układ czujników, wskaźniki uszkodzeń spowodowanych przez wodę oraz szczegółowo udokumentowane wszystkie uszkodzenia fizyczne.
3
Elektroniczne testy funkcjonalne
System zasilania, gimbal, matryca czujników, system oprogramowania i wszystkie funkcje elektroniczne przetestowane i udokumentowane. Spisana analiza przyczyn źródłowych — wyjaśniająca dokładnie, dlaczego wystąpił problem i co jest potrzebne, aby go naprawić.
4
Raport z oceny i zatwierdzenie przez klienta
Kompleksowy raport oceniający przesłany do Ciebie e-mailem — zawierający ustalenia, analizę przyczyn źródłowych, przejrzystą procedurę naprawy i wycenę. Naprawa może nastąpić wyłącznie po uzyskaniu Twojej wyraźnej zgody. W przypadku odrzucenia urządzenie zostanie zwrócone w ciągu 2–3 dni roboczych bezpłatnie.
5
Wykonanie naprawy (nagrane wideo)
Naprawa przeprowadzona zgodnie z zatwierdzonym planem przy użyciu oryginalnych części OEM. Cały proces jest nagrywany wideo. Prace na poziomie podzespołów — obejmujące rozlutowywanie, prowadzenie kabli i w razie potrzeby migrację obudowy — wykonują technicy z certyfikatem MOHRSS poziomu 3.
6
Kontrola jakości po naprawie i lot testowy
IMU i kompas skalibrowane do nowego sprzętu. Przeprowadzono pełny test funkcjonalny. Kontrolowany test zawisu potwierdza, że wszelkie problemy z lotem zostały w 100% rozwiązane przed wysyłką. Urządzenie wyczyszczono i wykończono środkiem do czyszczenia wnętrz Meguiar's — usuwając pozostałości olejów, przywracając oryginalny połysk.
7
Opakowanie i zwrot
Urządzenie wyposażone w specjalistyczną wyściółkę chroniącą nowo wymienione komponenty podczas transportu. Raport z oceny końcowej, nagranie wideo i dokumentacja gwarancyjna przesłane wraz z urządzeniem.
Gwarancja naprawy: 30 dni obejmujący wymienione komponenty i wykonanie. Wykluczenia: nowe uderzenia fizyczne, wnikanie wody lub demontaż przez stronę trzecią po zwrocie.
Gwarancja na sprzęt używany (180 dni): Obejmuje integralność strukturalną ramy głównej i obiektywów, jakość wyświetlacza i odbiór sygnału oraz wydajność akumulatora (cykle ładowania/rozładowania). Nie obejmuje: nowych uderzeń fizycznych lub awarii, nieautoryzowanego demontażu lub prób naprawy przez osoby trzecie, uszkodzeń spowodowanych przez wodę lub wnikanie wilgoci oraz normalne zużycie kosmetyczne. Okres gwarancji rozpoczyna się z chwilą potwierdzenia dostawy.
Często zadawane pytania
Pytania
Często zadawane pytania
Jaki jest standard usługi Reboot Hub?
Standard usługi Reboot Hub obejmuje dwa elementy: 40-punktową kontrolę każdego sprzedawanego przez nas używanego drona oraz przejrzysty 7-etapowy proces naprawy każdego serwisowanego przez nas urządzenia. Obydwa są wykonywane przez certyfikowanych techników MOHRSS poziomu 3 w Hongkongu.
Kto wykonuje przeglądy i naprawy?
Wszystkie prace są wykonywane lub bezpośrednio nadzorowane przez techników posiadających certyfikat MOHRSS poziomu 3 – najwyższe kwalifikacje zawodowe w zakresie naprawy dronów w branży, wymagające wykazanej kompetencji w zakresie diagnostyki na poziomie chipa.
Czy korzystasz z oryginalnych części?
Tak. Wszystkie komponenty zamienne są kupowane bezpośrednio od DJI jako oryginalne części OEM. Do napraw nie używamy części zamiennych ani komponentów innych firm.
Co dzieje się przed rozpoczęciem naprawy?
Najpierw oceniamy Twoje urządzenie i wysyłamy kompleksowy raport oceniający ze zdjęciami, analizą przyczyn źródłowych i wyceną. Żadne naprawy nie rozpoczynają się bez Twojej wyraźnej zgody. Jeśli odmówisz, urządzenie zostanie zwrócone w stanie takim, w jakim jest – nie ma opłaty za diagnostykę.
Czy nagrywacie proces naprawy?
Tak. Każda naprawa jest w całości rejestrowana wideo. Nagranie jest wysyłane do Ciebie wraz z raportem końcowym, dzięki czemu możesz dokładnie zobaczyć, co zostało zrobione na Twoim urządzeniu.
Jakie gwarancje mają zastosowanie?
Używane drony sprzedawane za pośrednictwem Reboot Hub objęte są 180-dniową gwarancją na działanie lotu i elektronikę. Naprawy objęte są 30-dniową gwarancją na wymienione komponenty i wykonanie.
Wezwanie do działania
Gotowy do zakupu lub naprawy?
Przejrzyj nasz sprawdzony asortyment używanych towarów lub wyślij swojego drona do profesjonalnej naprawy.
Cytat: Standard usługi Reboot Hub — restart-hub.com/pages/the-reboot-hub-standard
Ostatnia aktualizacja: kwiecień 2026 r. · Konserwacja: Reboot Hub, Hongkong · Wszystkie inspekcje i naprawy wykonywane przez certyfikowanych techników MOHRSS poziomu 3.