Referencje technika
To jest indeks Reboot Hub dla procedur naprawczych DJI. Jest to warstwa badawcza napisana przez naszych certyfikowanych techników MOHRSS — wykorzystaj ją do zidentyfikowania uszkodzonego podsystemu i poznania zakresu naprawy przed zamówieniem części lub wysłaniem drona.
Nie zastępuje diagnozy fizykalnej.
Segregacja usterek
Zacznij od objawu
Większość błędów DJI można podzielić na cztery rodziny. Znajdź wiersz pasujący do tego, co widzisz, a następnie potwierdź dokładny modelwiki o modelachprzed złożeniem zamówienia.
| To co obserwujesz | Prawdopodobny obszar | Sprawdź przed zamówieniem części | Dotkliwość |
|---|---|---|---|
| Pęknięta skorupa, zgięte ramię, luźne podwozie, nietypowe wibracje po wypadku | Powłoka zewnętrzna, ramiona, podwozie, mocowania silnika | Sprawdź płatowiec przed włączeniem zasilania. Sprawdź część zamienną pod kątem dokładnego wariantu modelu — ramiona są obsługiwane (lewo/prawo, przód/tył). | Wysoka |
| Awaria rozruchu silnika, nierówne lub zgrzytające obroty, ostrzeżenie o napędzie, przegrzanie, niestabilne zawisanie | Silnik, okablowanie ramienia, płytka ESC, złącza zasilania | Przed wymianą płytek lub silników sprawdź, czy nie występują uszkodzenia spowodowane uderzeniami, naprężenia kabla i narażenie na działanie wody. Awaria ESC często następuje po usterce silnika, a nie odwrotnie. | Wysoka |
| Drgania kamery, ostrzeżenie o przeciążeniu gimbala, przechylony horyzont, błąd kalibracji, brak obrazu | Zespół gimbala, płyta wibracyjna, moduł kamery, elastyczny kabel gimbala | Nie naciskaj gimbala ręką. Kable elastyczne zawodzą częściej niż sam moduł kamery – sprawdź to przed zakupem pełnego gimbala. | Średni |
| Dryft pozycjonowania, ostrzeżenie o wykryciu przeszkód, kompas lub monit o kalibrację IMU, niestabilne niskie zawisanie | Czujniki wizyjne, IMU, płyta GNSS, przewody elastyczne czujnika | Najpierw wyczyść okienka czujników. Wiele „usterek czujników” to brudne lub porysowane szkło, a nie uszkodzony sprzęt. | Średni |
| Przedostanie się cieczy, korozja lub kilka niepowiązanych usterek jednocześnie | Wiele płytek i złączy | Zatrzymaj się. Nie włączaj ani nie ładuj. Uszkodzenia spowodowane przez wodę rozprzestrzeniają się po szynach zasilających — przed zamontowaniem jakiejkolwiek części wymagana jest kontrola poziomu wiórów. | Krytyczny |
Protokół warsztatowy
Zasady serwisu, których przestrzegają nasi technicy
Za każdym razem stosuj tę samą kolejność kontroli. Zapobiega niekompatybilnym częściom, możliwym do uniknięcia uszkodzeniom elektrycznym i błędom kalibracji po pomyślnej naprawie.
- 01
Kontrola przed serwisem
Przed wybraniem części potwierdź dokładny model, wariant, komunikat o błędzie i widoczne uszkodzenia. Nigdy nie wymieniaj części z podobnego modelu bez sprawdzenia.
- 02
Bezpieczeństwo zasilania
Wyjmij baterię przed otwarciem drona. Przed ponownym podłączeniem zasilania sprawdź złącza pod kątem wilgoci, korozji i przegrzania.
- 03
Obsługa kabli
Kable elastyczne i koncentryczne są delikatne. Poprowadź je bez ostrych zakrętów i sprawdź blokady łączników przed zamknięciem muszli.
- 04
Kalibracja po naprawie
Po wymianie gimbala, systemu wizyjnego, GNSS, IMU, skorupy, ramienia lub części napędu, przeprowadź wymaganą kalibrację i wykonaj kontrolowany test na małej wysokości.
Kontrola wartości
Naprawić czy wymienić?
Użyj łącznie zakresu usterek i rzeczywistego kosztu wymiany. Pozwala to uniknąć wydatków na naprawy, które nie mogą przywrócić niezawodnego lotu.
Jeden zawierał usterkę, brak historii wody
Naprawę warto wykonać, gdy awaria dotyczy jednego modułu, a dron nie ma historii wody.
Wiele systemów lub płynne dowody
Zwykle nie warto tego robić, gdy kilka niepowiązanych ze sobą systemów ulegnie awarii na raz, istnieją płynne dowody lub koszt części zbliża się do wartości porównywalnej jednostki używany. Porównaj z rzeczywistymi liczbami wDJI Baza danych kosztów napraw.
Kontynuuj badania
Gdzie dalej iść
Najpierw skorzystaj z odpowiedniego odniesienia, a następnie przejdź do procesu naprawy dopiero wtedy, gdy dokładny model i rodzina części będą jasne.