Niezależne powiadomienie biznesowe:Reboot Hub to niezależna firma zajmująca się naprawami i odsprzedażą. Certyfikacja MOHRSS odnosi się do kompetencji technika i nie oznacza autoryzacji, poparcia ani sponsorowania DJI.
Kwalifikacje i referencje
Nie każdy warsztat zajmujący się naprawą dronów może to powiedzieć. Nasi inżynierowie posiadają uznane w całym kraju kwalifikacje wydane bezpośrednio przez Ministerstwo Zasobów Ludzkich i Ubezpieczeń Społecznych Chińskiej Republiki Ludowej — ten sam organ, który certyfikuje specjalistów w dziedzinie lotnictwa, medycyny i inżynierii precyzyjnej.
Chiński MOHRSS utrzymujeKrajowy Katalog Kwalifikacji Zawodowych– regulowane przez rząd ramy formalnie wymieniające branże techniczne obok lotnictwa, medycyny i inżynierii.Montaż, regulacja i konserwacja UAVjest wymieniony w tym katalogu i sklasyfikowany na pięciu poziomach.
To nie jest kurs dla producenta. Nie jest to plakietka wydawana przez markę. Nie jednodniowe warsztaty. To jestpoświadczenia krajowe administrowane przez rząd chiński, wymagające wieloletniego doświadczenia w terenie, obowiązkowego, zorganizowanego szkolenia oraz zdania pisemnego egzaminu teoretycznego i oceny umiejętności praktycznych na żywo.
| Poziom | Tytuł | Minimalne wymagania dotyczące zaliczenia egzaminu |
|---|---|---|
| Poziom 5 | Technik wejścia | Ukończenie formalnego programu szkolenia UAV |
| Poziom 4 | Technik średniozaawansowany | Certyfikat poziomu 5 + odpowiednie doświadczenie zawodowe |
| Poziom 3Nasz zespół | Zaawansowany technik | Dowolne z poniższych: — łączne doświadczenie zawodowe wynoszące 10 lat, lub — Certyfikat poziomu 4 + 4 kolejne lata pracy w terenie, lub — Odpowiedni dyplom ukończenia studiów wyższych + certyfikat poziomu 4 Plus: Ponad 120 godzin zorganizowanego szkolenia · Pisemny egzamin teoretyczny · Ocena praktyczna na żywo · Próg zaliczenia 60% w obu przypadkach |
Dlaczego próg ma znaczenie:Technik nie może po prostu „uczyć się i zdać” poziomu 3. Sama ścieżka 10-letniego doświadczenia – lub obowiązkowe 4 lata po certyfikacji – gwarantuje, że każdy posiadacz poziomu 3 spędził lata z prawdziwym sprzętem, prawdziwymi błędami i prawdziwą odpowiedzialnością przed przyznaniem kwalifikacji.
Oficjalny dokument rządowy:Krajowy standard umiejętności zawodowych — Montaż, regulacja i konserwacja UAV (PDF) →
Wydane przez: Ministerstwo Zasobów Ludzkich i Ubezpieczeń Społecznych ChRL | Kod zawodu: 6-23-03-15 | Opublikowano: sierpień 2022
Norma krajowa definiuje osiem obszarów kompetencji zaawansowanych techników poziomu 3. Każda naprawa Reboot Hub mieści się w tym certyfikowanym zakresie.
Dobór, produkcja i testowanie części zgodnych ze specyfikacją dla każdego indywidualnego przypadku naprawy.
Kompletna przebudowa UAV na podstawie rysunków technicznych i dokumentacji montażowej przy użyciu specjalistycznego oprzyrządowania.
Kalibracja międzymodułowa i weryfikacja funkcjonalna przy użyciu specjalistycznego oprogramowania i sprzętu diagnostycznego.
Systematyczna izolacja usterek we wszystkich podsystemach UAV przy użyciu specjalistycznych instrumentów i oprogramowania do wykrywania.
Naprawa na poziomie podzespołów wykonywana w oparciu o potwierdzoną diagnostykę usterek — a nie domysły i wymianę płytek.
Pełne testy funkcjonalne i operacyjne każdego naprawionego urządzenia przed zwrotem. Żadne niezweryfikowane naprawy nie opuszczają naszego zakładu.
Udokumentowana dokumentacja wyników diagnostyki, montażu i naprawy — dostarczana każdemu klientowi w standardzie.
Poziom 3 to pierwszy stopień uprawniony do szkolenia i nadzorowania młodszych techników. Nasi inżynierowie nie tylko naprawiają drony — znają się na tym rzemiośle na tyle głęboko, że mogą go uczyć. Jest to oznaka prawdziwego mistrzostwa, a nie tylko kompetencji.
Nasz zakład naprawczy mieści się wHuaqiangbei, Shenzhen— największy na świecie ekosystem komponentów elektronicznych i gęsty ekosystem elektroniki posiadający dogłębną wiedzę specjalistyczną w zakresie pozyskiwania komponentów i napraw. Inżynierowie certyfikowani przez rząd, pracujący w jednym z wiodących na świecie ośrodków naprawy elektroniki i zaopatrzenia w komponenty.
NaszSiedziba główna w Hongkongu(GR8 Inno Tech Centre, Kwun Tong) handles customer operations, quality oversight, and international logistics — combining Shenzhen's technical depth with Hong Kong's professional service standards.
Większość warsztatów naprawczych w Wielkiej Brytanii, USA i Europie nie ma dostępu do podzespołów, z którymi na co dzień pracują nasi inżynierowie. To nie jest twierdzenie marketingowe – to fakt dotyczący łańcucha dostaw.
Norma krajowa wymaga od techników poziomu 3 sporządzania pisemnych raportów technicznych dla każdej naprawy. Nie traktujemy tego jako biurokratycznego checkboxa – traktujemy to jako standard usług. Każda naprawa Reboot Hub kończy się pełnym zapisem diagnostyki i naprawy: co zostało znalezione, co zostało zrobione i co zostało przetestowane.
Żadnych domysłów. Nie, „właśnie wymieniliśmy deskę”.Certyfikowany proces, udokumentowany wynik, zwrócony do Ciebie z pewnością.