Professionele DJI-vergelijking
Eerst oordeel:Kies Inspire 3 wanneer de gedocumenteerde full-frame cameraroute, 8K-opnameplafond, DL-lenzenset, TB51 powerworkflow, RTK en O3 Pro-besturingssysteem de productie veranderen. Kies alleen voor de Inspire 2 als de exact gebruikte kit de gedocumenteerde cameramodule, batterijen, oplader, controller en mediaroute bevat die nodig zijn voor de taak. Dit is een beslissing van een professioneel systeem, niet een beslissing van nieuwere versus oudere badges.
- 1Geef de camera-uitgang een naamKies de gedocumenteerde opname- en lens- of cameraroute die de productie daadwerkelijk nodig heeft.
- 2Pas het veldsysteem aanVergelijk de workflow voor vliegtuigen, stroomvoorziening, besturing en opslag als één bedieningspakket.
- 3Controleer de geselecteerde kitGebruik itemfoto's en gegevens om elk inbegrepen professioneel onderdeel te identificeren voordat u afrekent.
Gepubliceerde systeemmomentopname
Het volgende is een brongebonden vergelijking uit het Inspire-parameterregister en de bijbehorende handmatige DJI-records. Het beschrijft de gedocumenteerde modelplatforms. Het bewijst niet de toestand, firmwarestatus, activeringsstatus, pakketinhoud, regionale werking of compatibiliteit van accessoires van een geselecteerd gebruikt vliegtuig.
Begin met de cameraroute, niet met de naam van het casco
Inspire 3 is een samenhangend gedocumenteerd camerasysteem: het register registreert een 35 mm full-frame CMOS-sensor, 8192 x 5456 foto-uitvoer, 8192 x 4320 video-uitvoer en vijf genoemde DL-lenskeuzes. Dat is de reden om ervoor te kiezen. Een productie die de genoemde full-frame route, het specifieke lensbereik of het genoemde foto- en videoplafond nodig heeft, heeft een duidelijke reden op modelniveau om de Inspire 3 op de shortlist te plaatsen.
Inspire 2 vereist een ander koopgesprek. Het record identificeert optionele Zenmuse X7-, X5S- en X4S-cameraroutes naast een 6K/5.2K-videoreferentie. Daarom is een Inspire 2-casco zonder een genoemde, gefotografeerde cardanische camera onvolledig bewijs. Het is niet voldoende om te zeggen dat een vliegtuig een Inspire 2 is en de cameramogelijkheden uit de familie af te leiden. De geselecteerde module, eventuele lenzen, camerabevestiging, lensglas, cardanische beweging en opnamemedia maken deel uit van de daadwerkelijke aankoop.
Er zijn veranderingen in de veldworkflow voor camera, voeding en besturing
Professionele vliegplatforms worden niet als casco met een specificatieblad gekocht. Inspire 3 registreert O3 Pro, een dual-control workflow, RTK positioneringsnauwkeurigheidsgegevens, een 98,8 Wh TB51-batterij en een voedingssysteem met benoemde oplaadmodi. Dit zijn factoren op systeemniveau die voor een bemanning van belang kunnen zijn, maar ze moeten nog steeds gescheiden worden gehouden van de staat van een tweedehands uitrusting. De oplaadtijden van de bronrecord zijn getest bij 25 C in een goed geventileerde omgeving, dus ze mogen niet worden omgezet in een belofte over een bepaald batterijpaar.
Inspire 2 heeft een duidelijke workflow voor oudere systemen. Het register vermeldt TB50-batterijen met een capaciteit van 97,58 Wh en host-en-slave-mogelijkheid voor twee gebruikers. De aangegeven vliegtijdreferenties zijn ook afhankelijk van de gemonteerde camera: ongeveer 27 minuten met X4S en 23 minuten met X7 in een zweeftest op zeeniveau zonder wind. Deze omstandigheden zijn niet dezelfde als bij de Inspire 3 voorwaartse vluchttests met verschillende landingsgestelposities. Een koper mag op basis van deze twee cijfers niet één model tot universele uithoudingswinnaar verklaren; tel in plaats daarvan de meegeleverde batterijen, inspecteer de oplaadroute en evalueer of het daadwerkelijke pakket de geplande dag ondersteunt.
Vliegtuigmetingen vereisen een eerlijke vergelijkingsbasis
De twee gewichtscijfers van vliegtuigen zijn niet direct uitwisselbaar. De Inspire 3 weegt ongeveer 3.995 g met cardanische camera, twee batterijen, lens, PROSSD en propellers. Inspire 2 weegt 3.440 g met propellers en twee batterijen, maar zonder cardanische ophanging en camera. Dit is precies de reden waarom vergelijkingspagina's de meetbasis moeten tonen in plaats van elk veld te herleiden tot een gekleurde winnaarbadge. Een daadwerkelijke bedieningskoffer, cameramodule, lenzen, batterijen, opslagmedia en propellerselectie bepalen allemaal wat een bemanning vervoert en voorbereidt.
Dezelfde discipline geldt voor wind- en snelheidscijfers. Inspire 3 geeft een maximale horizontale snelheid van 94 km/u weer in een aangegeven windstille configuratie op zeeniveau met de cardanische camera en lens geïnstalleerd, en geeft afzonderlijke cijfers voor het opstijgen of landen en de windweerstand tijdens de vlucht. Inspire 2 vermeldt 94 km/u in de Sport-modus en een maximale windweerstand van 10 m/s. Deze fabrikantreferenties helpen bij het identificeren van het platformontwerp; ze geven geen algemene claim over de veiligheid op de locatie, de prestaties in een specifiek weervenster of wat een tweedehands-unit zal bereiken.
Bewijs voor een gebruikte professionele drone elk genoemd onderdeel
De beslissing wordt pas praktisch als het geselecteerde pakket gedocumenteerd is. Voor Inspire 3: identificeer het vliegtuig, de cardanische camera, de exacte lens, de twee TB51-batterijen, de oplader of het laadstation, de controller, PROSSD of opslagpad, propellers en eventuele afgebeelde dubbele besturingsapparatuur. Controleer de itemfoto's op markeringen van het casco, werking van het landingsgestel, sensoroppervlakken, cardanisch bereik, staat van de lens, aansluitingen, oplaadindicatoren en de camerabevestiging. Een schone vliegtuigfoto verifieert niet het volledige professionele systeem.
Begin voor Inspire 2 met het benoemen van de cameramodule, omdat X7, X5S en X4S afzonderlijke gedocumenteerde routes zijn. Identificeer vervolgens beide TB50-batterijen, oplader, controller, mediapad, propellers en eventuele lenzen of accessoires die daadwerkelijk worden weergegeven. Vraag of de gimbal wordt ingeschakeld en normaal beweegt, of het lensglas en de houder helder zijn, of de batterijbehuizingen en aansluitingen intact zijn en of het pakket de onderdelen bevat die nodig zijn om het systeem in te stellen. Leid geen bundel, koppelingspad of compatibiliteit af alleen maar omdat een productfoto een vliegtuig uit de Inspire-familie toont.
Vragen die kopers moeten beantwoorden voordat ze afrekenen
Is DJI Inspire 3 gewoon een nieuwere Inspire 2?
Nee. De gedocumenteerde systemen verschillen qua cameraroute, batterijtype, meetbasis van het casco, transmissieworkflow en controle-ecosysteem. Kies uit het werk en het exacte kitbewijs in plaats van een label met het jaar van uitgave.
Kunnen de gepubliceerde vliegtijdcijfers rechtstreeks worden vergeleken?
Niet als voorspelling voor een gebruikt vliegtuig. De cijfers Inspire 3 en Inspire 2 in de bronrecords zijn gemeten onder verschillende aangegeven omstandigheden en camera- of landingsgestelconfiguraties. Behandel ze als modelcontext en verifieer vervolgens de daadwerkelijke batterijen en het oplaadpad.
Wat moet er worden geïdentificeerd in een gebruikt Inspire 2-pakket?
De exacte gimbalcamera, lenzen indien van toepassing, twee batterijen, oplader, controller, propellers, opslagmedia en eventuele accessoires moeten worden genoemd en getoond. Het Inspire 2-record vermeldt optionele Zenmuse X7-, X5S- en X4S-cameraroutes, dus een titel voor alleen vliegtuigen is niet genoeg.