Een drone van Maleisië naar China sturen voor reparatie

Wat moet er gedocumenteerd worden voordat de drone Maleisië verlaat?

Welke Maleisische autoriteit is eigenaar van het besluit tot tijdelijke uitvoer?

Royal Malaysian Customs beschrijft een tijdelijke exportfaciliteit voor in aanmerking komende goederen die voor reparatie naar het buitenland worden verzonden en later opnieuw worden geïmporteerd onder specifieke vrijstellingsvoorwaarden. De huidige openbare procedure vereist een schriftelijke aanvraag met ondersteunende documenten bij de staatsdouanedirecteur op de plaats van uitvoer. Dat is de belangrijkste route om te bevestigen voordat een drone voor reparatie naar China wordt verzonden.

CAAM kan nog steeds van belang zijn voor de latere werking van het vliegtuig, maar is geen vervanging voor het douane-export- en here-importbestand. Stuur geen geld voor een zogenaamde CAAM TEP op basis van een oude blogclaim. Vraag de douane of een gekwalificeerde makelaar om de huidige faciliteit en het benodigde bewijsmateriaal voor deze eigenaar, eenheid, reparateur en exportstation te identificeren.

Hoe moeten het eenheids- en reparatiebewijs worden opgesteld?

Fotografeer het vliegtuig, de verkeersleider, de lading, de labels en de huidige schade. Registreer elke serie en de meegeleverde accessoires. Bewaar de aankoopfactuur of het eigendomsbewijs, een foutrapport in duidelijke taal en de schriftelijke aanvaarding van de reparateur. De exportbeschrijving moet zo compleet zijn dat dezelfde goederen bij terugkomst kunnen worden geïdentificeerd.

Spreek af of de reparateur een moederbord, camera, gimbal, controller of compleet vliegtuig mag vervangen. Een uitwisseling van eenheden kan het serienummer wijzigen en een claim voor wederimport van dezelfde goederen ondermijnen. Het reparatierapport vereisen om de uitgevoerde werkzaamheden, de vervangen onderdelen en het geretourneerde serienummer te identificeren, en het verkrijgen van douaneadvies voordat u een wijziging goedkeurt die de identiteit van het apparaat verandert.

• Verwijder persoonlijke media en bewaar alleen de diagnostische gegevens die nodig zijn voor reparatie.
• Registreer het DJI-account en de bindingsstatus vóór de overdracht.
• Voeg de batterijen pas toe als de vervoerder het exacte verpakkingsplan accepteert.
• Bewaar de goedkeuring van het exportstation en de tracking bij het reparatiebestand.

Wat moet er in het verzend- en betalingscontract staan?

Noem de verantwoordelijkheden van de exporteur, reparateur, retourimporteur en vervoerder. Afzonderlijke diagnose, goedgekeurde reparatie, onderdelen, uitgaande vracht, retourvracht, verzekering en douanekosten. Geef aan dat voor werkzaamheden die buiten het toegestane bereik vallen schriftelijke goedkeuring vereist is en dat de reparateur geen ander apparaat mag vervangen zonder voorafgaande beoordeling.

Een DDP-label geeft niet aan dat je in aanmerking komt voor een Maleisische vrijstelling voor wederinvoer, en neemt evenmin de behoefte aan bewijs op eenheidsniveau weg. In het contract moet worden uitgelegd wie er reageert als de Douane om de exportgoedkeuring, het reparatierapport, de waardeondersteuning of het bewijs vraagt ​​dat de geretourneerde goederen dezelfde goederen zijn die ter reparatie zijn verzonden.

Hoe moet de gerepareerde drone worden ontvangen en weer in gebruik worden genomen?

Voordat u de retourzending vrijgeeft, moet u het reparatierapport, de retourfactuur, de serienummers en de exportregistratie afstemmen. Bewaar de douanebeschikking en de betalingsgegevens. Inspecteer na levering het pakket, bevestig het serienummer en de componenten, bekijk de accountstatus en test de reparatie in een gecontroleerde omgeving vóór elke operationele vlucht.

Het voltooien van een reparatie doet een oude vluchtgoedkeuring niet herleven en bewijst niet dat de gewijzigde configuratie voor elke klus acceptabel is. Controleer de onderhoudsgegevens, SIRIM- of radiowijzigingen en de huidige CAAM-route opnieuw voor de volgende operatie. De actiepagina moet de eigenaar van het bewijs van een fout naar een gedocumenteerde beslissing om de machine weer in gebruik te nemen, begeleiden.