Reboot Hub ondersteuningsoverzicht

DJI Mini 4 Pro Reparatiehandleiding

Door LauThomas · 29 mei 2026

Reboot Hub reparatieprijsmatrix

Huidige DJI Mini 4 Pro-reparatiekostenmatrix

Deze planningsbereiken zijn afkomstig uit de reparatieprijsmatrix van Reboot Hub's 2026. De reparatieduur op modelniveau is$35-$210. Gebruik de onderstaande tabel voor de algemene kabel-, gimbal-, ESC-, arm-, kaart-, IMU- en energiebeheerpaden en bevestig vervolgens de exacte fout voordat u onderdelen of service selecteert.

Reparatiepad	Matrixbereik	Wanneer dit bereik gebruiken?
Lint-/flexkabel	$35-$56	Camerasignaal, kanteling van de cardanische ophanging, beeldverlies of kabelpad beschadigd door schokken.
Volledige gimbalmodule	$140-$196	Ernstige schade aan de camera, lens, motor of stabilisatieconstructie.
Vervanging van de ESC-module	$49-$63	Aandrijvingswaarschuwing, fout in de motorbesturing, blootstelling aan water of ESC-schade.
Vervanging van de motorarm	$42-$56	Reparatie van arm-, scharnier-, landings-, schaal- of motorimpact.
Moederbord (chipniveau)	$105-$126	Diagnose van de kaart op componentniveau voordat de volledige kaart wordt vervangen.
Vervanging van het volledige bord	$210	Volledig bordpad wanneer reparatie op chipniveau niet praktisch is.
IMU-sensor	$35	Kalibratie, drift, sensorfout of diagnose van onstabiele stand.
Batterijbeheerbord	$42-$56	Foutdiagnose van BMS, opladen, balanceren of stroompad.

Open de volledige database met reparatiekosten voor dit model.Open het DJI Mini 4 Pro Wiki-profiel.

Gebruik deze gids om normale slijtage te scheiden van symptomen die risico's voor reparatie met zich meebrengen, voordat u het apparaat koopt, verzendt of ermee blijft vliegen.

Controleer eerst

Crashmarkeringen, gimbal-gedrag, batterijstatus, foutcodes en controller-/app-waarschuwingen.

Kopersrisico

Een goedkoop apparaat kan duur worden als de camera-, ESC-, moederbord- of batterijgeschiedenis onduidelijk is.

Volgende stap

Documenteer de symptomen met foto's/video en vergelijk vervolgens de reparatiekosten met de geverifieerde vervangingswaarde.

Handige volgende controles:Repareren of vervangen?Batterij en onderdelenGebruikte DJI-controles

In deze handleiding vindt u algemene DJI Mini 4 Pro-foutsymptomen, diagnostische controlepunten en beslissingen over repareren versus vervangen. Een cardanische waarschuwing, een ESC-communicatiefout of een post-crash-symptoom identificeert op zichzelf niet het defecte onderdeel. Bevestig eerst de fout en de schriftelijke offerte en vergelijk deze vervolgens met dedatabase met huidige reparatiekostenen de geverifieerde vervangingswaarde van het apparaat.

Gerelateerd:DJI Mini 5 Pro Reparatiehandleiding: uitgebreide diagnostiek, Repa

Wat veroorzaakt storingen in de DJI Mini 4 Pro-gimbal – en hoeveel kost reparatie?

De DJI Mini 4 Pro's drieassige cardanische ophanging is het mechanisch meest kwetsbare subsysteem. Bij Reboot Hub classificeren we gimbal-storingen in drie categorieën: mechanische spanningsfracturen, verslechtering van het elektrische signaal en verkeerde uitlijning van de sensor. De meest voorkomende foutcode isFoutcode 40012(Gimbal Motor Overload), wat doorgaans duidt op een fysieke binding of een vastgelopen giermotor. Een andere veel voorkomende code isFoutcode 40021(Gimbal IMU-gegevens abnormaal), vaak veroorzaakt door een beschadigde lintkabel tussen het cardanische bord en de camerasensor.

Gerelateerd:DJI Air 3 Uitgebreide reparatiegids: diagnostische technieken,

Identificatie van mechanische spanningsindicatoren

Begin met een visuele inspectie onder vergroting. Zoek naar microscheurtjes in de draaipunten van de cardanische arm, vooral waar de aluminiumlegering in contact komt met de plastic behuizing. Een veelbetekenend teken van door een crash veroorzaakte stress is een kleine verschuiving in de rolas wanneer de drone wordt uitgeschakeld. Als de camera onder een hoek van 3 à 5 graden hangt in plaats van perfect waterpas, heeft de giermotoras waarschijnlijk plastische vervorming ondergaan. In ons Shenzhen-laboratorium gebruiken we eenMitutoyo meetklokom de slingering op de motoras te meten; alles boven 0,02 mm vereist vervanging van componenten.

Precisiekalibratietechnieken

Na elke mechanische reparatie is kalibratie verplicht. Voer met behulp van de DJI Assistant 2-software a uitGimbal geavanceerde kalibratie. Voor reparaties op chipniveau gaan we echter verder: we benaderen de I2C-bus van de cardanische ophanging via de testpunten van het moederbord om te verifiëren dat de MPU-6050 IMU correcte quaterniongegevens uitvoert. Een veelvoorkomend probleem na een harde landing is een verschuiving in de nulsnelheidsoffset van de gyroscoop. We corrigeren dit door de gimbal-firmware opnieuw te flashen met behulp van eenJ-Link-foutopsporingaangesloten op de STM32F405-microcontroller op het gimbalbord. Deze aanpak op chipniveau kost ongeveer$140–196versus een volledige vervanging van de cardanische module bij een geautoriseerd servicecentrum in de VS/Westers voor $380-520.

Analyse op chipniveau versus volledige vervanging van de gimbal

Het kostenverschil is aanzienlijk. Een volledig vervangende cardanische ophanging (onderdeelnummer41-002589-01) bij geautoriseerde servicecentra in de VS en het Westen kost ongeveer $380-520, inclusief onderdelen en arbeid. Onze reparatie op chipniveau (het vervangen van een kapotte MOSFET op het cardanische driver-IC of het opnieuw instellen van de BGA-camerasensor) verloopt doorgaans$140–196. De wisselwerking is tijd: reparatie op bordniveau duurt 2 à 3 uur, terwijl het wisselen van modules 45 minuten duurt. Voor klanten met een beschadigde lintkabel (een veelvoorkomend probleem) vervangen we alleen de kabel$35–56, een besparing van meer dan 70% vergeleken met een volledige vervanging van de montage tegen Amerikaanse/westerse tarieven.

Gimbal-reparatietype	Reboot Hub-prijs (USD)	Amerikaanse/westerse marktrente	Doorlooptijd
Vervanging van de lintkabel	$35–56	$120–200	1 uur
Motoras rechttrekken en opnieuw balanceren	$42–56	$130–180	2 uur
Reparatie van driver-IC's op chipniveau	$105–126	$280–380	3 uur
Volledige vervanging van de cardanische module	$140–196	$380–520	45 minuten

Hoeveel kost DJI Mini 4 Pro ESC-reparatie?

De DJI Mini 4 Pro gebruikt een vier-in-één ESC-kaart (onderdeelnummer42-003215-02) direct onder de hoofdvluchtcontroller gemonteerd. ESC-storingen manifesteren zich als stotteren van de motor, asymmetrische stuwkracht of volledige motoruitschakeling tijdens de vlucht. De meest voorkomende foutcode isFoutcode 30014(ESC-communicatiefout), wat wijst op een gebroken spoor of een mislukte FET op de ESC-kaart.

Detecteren van verslechtering van de elektrische prestaties van ESC

Gebruik eenFluke 87V-multimeterom de weerstand te meten tussen elke motorfase (U, V, W) en de negatieve accupool. Een gezonde ESC toont 0,5–1,0 ohm. Aflezingen boven 2,0 ohm duiden op een falende MOSFET. Wij gebruiken ook eenoscilloscoopom de PWM-signaalintegriteit bij de ESC-ingangspinnen te controleren. Een vervormde blokgolf met een belsignaal boven 20% van de signaalamplitude duidt op een defecte poortdriver. In ons laboratorium in Shenzhen hebben we waargenomen dat thermische cycli micro-soldeerkogelbreuken veroorzaken onder deTI DRV8301poortdriver-IC: een veelvoorkomend storingspunt.

Thermal Stressimpact op ESC-componenten

De Mini 4 Pro's ESC werkt bij temperaturen tot 85 °C tijdens agressieve vluchten. Na verloop van tijd droogt de koelpasta tussen de FET's en het aluminium koellichaam uit, wat leidt tot plaatselijke hotspots. Met behulp van eenFLIR thermische cameraidentificeren we FET's die 15–20°C heter zijn dan hun buren. Dit zijn kandidaten voor vervanging. We raden aan om alle zes FET's in een eenfasige bank (onderdeelnummerNexperia PSMN1R2-30YLC) in plaats van afzonderlijke eenheden, die $ 20-30 kosten voor de onderdelen, inclusief arbeid$49–63Reparatieservice op ESC-chipniveau.

Reparatie op chipniveau versus volledige vervanging van de ESC-module

Een volledige vervanging van de ESC-module bij een geautoriseerd servicecentrum in de VS/Westers kost $ 200-320, inclusief onderdeel en kalibratie. Onze ESC-reparatie op chipniveau (het vervangen van de gate driver IC en het reflowen van de MOSFET's) kost$49–63. Het spanningstestprotocol is van cruciaal belang: na reparatie passen we 11,4 V toe op de ESC-ingang en verifiëren we dat elke fase een schoon sinusoïdaal tegen-EMF-signaal afgeeft wanneer de motor handmatig wordt rondgedraaid. Elke vervorming duidt op een mislukte reparatie. Voor klanten in Shenzhen bieden we reparaties op ESC-chipniveau op dezelfde dag aan vanaf $ 49-63.

Waarom drijft mijn DJI Mini 4 Pro af - en hoeveel kost IMU-reparatie?

De IMU (Inertial Measurement Unit) in de Mini 4 Pro is een enkeleInvenSense ICM-42688-P6-assige sensor gemonteerd op het moederbord. Navigatiefouten manifesteren zich doorgaans als kompasfouten, hoogteafwijking of het onvermogen om de GPS-positie vast te houden. Belangrijke foutcodes omvattenFoutcode 20003(IMU-kalibratie vereist) enFoutcode 20007(IMU-gegevens blijven hangen).

Kalibratieafwijkingsdetectiemethoden

Wij gebruiken eenRotatiefase Nieuwpoortom precieze hoeksnelheden op de drone toe te passen. De IMU moet gyroscoopwaarden uitvoeren binnen ±0,1°/s van de toegepaste snelheid. Een afwijking van meer dan ±0,5°/s geeft aan dat de MEMS-sensor verouderd is of schokschade heeft opgelopen. Een andere methode: plaats de drone op een trillingsgedempte ondergrond en log de gegevens van de accelerometer gedurende 60 seconden. Een standaardafwijking van meer dan 0,02 g op welke as dan ook duidt erop dat de mechanische ophanging van de sensor is aangetast. Voor kompaskalibratie gebruiken we eenBartington Mag-13fluxgate-magnetometer om het lokale magnetische veld in kaart te brengen en te vergelijken met de interne magnetometerwaarden van de drone. Een afwijking van meer dan 5% duidt op ijzerverontreiniging of een beschadigde sensor.

Diagnostische procedures op sensorniveau

We hebben toegang tot de SPI-bus van de IMU met behulp van aSaleae Logic-analysatorto capture raw sensor registers. A healthy ICM-42688-P returns register 0x75 (WHO_AM_I) as 0x47. Any other value indicates a failed sensor. We also check the temperature sensor register (0x3D); if it reads above 60°C at room temperature, the sensor is internally shorted. In such cases, chip-level replacement of the IMU IC costs$35voor het onderdeel, waarbij de volledige service inclusief reballing en herkalibratie $ 105-126 kost. Een volledige vervanging van het moederbord (onderdeelnummer41-002612-01) loopt$210.

Precisieherkalibratietechnieken

Na het vervangen van de IMU voeren we een statische kalibratie met zes posities uit met behulp van eenTri-Motion zespoot. De drone is georiënteerd in 24 verschillende houdingen, terwijl we de vooroordelen van de accelerometer en gyroscoop registreren. Vervolgens schrijven we deze kalibratiecoëfficiënten rechtstreeks naar de EEPROM op het moederbord met behulp van een aangepast Python-script via de UART-foutopsporingspoort. Dit zorgt ervoor dat het navigatiesysteem van de drone binnen 30 seconden na het opstarten convergeert. Alleen al de herkalibratieservice kost$35als de sensor intact is.

IMU-kwestie	Diagnostische methode	Reboot Hub-prijs (USD)	Amerikaanse/westerse marktrente
Gyroscoopdrift	Rotatiefasetest	$35	$160–220
Accelerometer-offset	Statische loganalyse	$35	$160–220
Kompasinterferentie	Magnetometertoewijzing	$35	$160–220
Fout temperatuursensor	SPI-register lezen	$35	$160–220

Wanneer moet u uw DJI Mini 4 Pro-batterij vervangen?

De DJI Mini 4 Pro gebruikt een2S 2590mAh LiPo-batterij(onderdeelnummerCP.BX.00000147.01). Batterijstoring is de meest voorkomende reden voor ongeplande landingen. Ons diagnostisch proces richt zich op de celgezondheid, capaciteitsvermindering en BMS-integriteit (Battery Management System).

Gezondheidsbeoordeling van lithium-polymeercellen

Wij gebruiken eenHiokiBT3562batterijtester om de interne weerstand (IR) van elke cel te meten. Een nieuwe cel geeft 15–25 mΩ aan. Cellen boven 50 mΩ duiden op aanzienlijke degradatie en het risico op thermische runaway. We controleren ook de spanningsdelta tussen cellen; een verschil groter dan 0,1 V onder belasting duidt op een zwakke cel. Voor reparatie op chipniveau kunnen we individuele cellen vervangen met behulp van eenKWeld-puntlasapparaatmet 0,15 mm pure nikkelstrips. Dit kost $40-65 per cel plus $50-90 arbeid. Een volledige vervanging van de batterij kost $ 105-155.

Meting van capaciteitsdegradatie

We voeren een ontladingstest met constante stroom uit bij 1C (2,59A) tot 6,0V. Een batterij die minder dan 80% van de nominale capaciteit levert (minder dan 2072 mAh) wordt als einde levensduur beschouwd. Het BMS registreert het aantal cycli en capaciteitsgegevens via het SMBus-protocol; we lezen dit met behulp van aBuspiraataangesloten op de communicatiepinnen van de batterij. Als het BMS een capaciteit van 1800 mAh rapporteert, maar de ontladingstest 2200 mAh aangeeft, moet het BMS opnieuw worden gekalibreerd of vervangen. Herkalibratiekosten GBS$42–56.

Veilige protocollen voor batterijreparatie en -vervanging

Al het batterijwerk bij de Reboot Hub wordt uitgevoerd in abrandwerende klasse D-behuizing. We volgen de MOHRSS Level 3-veiligheidsprotocollen: celbalancering vóór reparatie, gebruik van geïsoleerd gereedschap en 24-uurs monitoring na reparatie. Wij welnietraadt eindgebruikers aan om de cel te vervangen vanwege brandgevaar. Voor klanten in Shenzhen, China, bieden we een batterijstatuscheck aan$20inclusief IR-metingen en capaciteitstesten. Voor meer details, zie onzeBeheer van de batterijstatusgids.

Hoeveel kost de reparatie van DJI Mini 4 Pro-crashschade?

Crashschade op de Mini 4 Pro varieert van cosmetische krassen tot catastrofale framebreuken. Onze beoordeling volgt een gestructureerd protocol gebaseerd op de structurele evaluatienormen van MOHRSS Level 3.

Structurele integriteitsevaluatie

We inspecteren het unibody-frame (onderdeelnummer41-002601-01) voor haarscheurtjes op spanningsconcentratiepunten: de motorarmwortels, de hoeken van het batterijcompartiment en de cardanische bevestiging. Met behulp van eenZygo ZeGageoptische profiler, we meten oppervlaktevervorming. Een afwijking groter dan 0,5 mm van het CAD-model vereist vervanging van het frame. Ook controleren we de vier motorsteunen op haaksheid met behulp van eenStarrett 98-6machinistenplein; elke hoekafwijking groter dan 1 graad duidt op een gebogen arm. Kosten voor armvervanging$42–56per arm.

Frame- en componentspanningsanalyse

We classificeren crashschade in drie niveaus:

• Niveau 1 (Minor):Gekraste schaal, kapotte propeller. Reparatiekosten $ 25-75.
• Niveau 2 (matig):Gebarsten arm, beschadigd landingsgestel of verbogen cardanische beugel. Reparatiekosten $ 195-385.
• Niveau 3 (ernstig):Framebreuk, motoras verbogen, moederbord beschadigd. Reparatiekosten $ 450-645.

Bij schade op niveau 3 zien we vaak dat de schok de soldeerverbindingen op het moederbord heeft verbroken, vooral rond deSTM32F7vluchtleider. Reflow van deze verbindingen op chipniveau kost $ 75-130, waardoor vervanging van het volledige bord wordt vermeden.

Uitgebreide schatting van de reparatiekosten

Na een diagnosesessie van 30 minuten geven wij een gedetailleerde offerte. Een typische crash van niveau 2 met een gebarsten arm en vervanging van de cardanische beugel kost bijvoorbeeld in totaal $ 285-360. Dit omvat armvervanging ($42-56), cardanische beugel ($50) en herkalibratie ($65). Voor een volledige prijsvergelijking van alle DJI-modellen, kijk op deReboot Hub DJI Reparatiekostendatabase 2026. Voor klanten in Shenzhen bieden we een beoordeling van de schade bij een ongeval aan voor $ 40, die wordt afgetrokken van de uiteindelijke reparatiekosten.

Hoe werkt het Reboot Hub's-reparatieproces op chipniveau?

Bij Reboot Hub in Shenzhen, China, volgen onze MOHRSS Level 3-gecertificeerde technici een gestandaardiseerde diagnostische workflow die gebruikmaakt van professionele apparatuur voor precisie op chipniveau.

Overzicht professionele diagnostische apparatuur

Ons laboratorium is uitgerust met:

• Sleutelsight E36313AVoeding met drievoudige uitgang voor testen op bordniveau
• Rohde & SchwarzRTB2004oscilloscoop (4-kanaals, 70 MHz) voor signaalanalyse
• Matsusada REK-5R5Lprecisievoeding voor ESC-tests
• Yamaha YSM20RPick-and-place-machine voor solderen op componentniveau
• Thermo Scientific Niton XL3tXRF-analysator voor verificatie van de samenstelling van soldeerverbindingen

We gebruiken deze tools om problemen te diagnosticeren die standaardreparatiewerkplaatsen over het hoofd zien. De XRF-analysator kan bijvoorbeeld loodvrije soldeerverontreiniging detecteren die broze verbindingen veroorzaakt – een veelvoorkomend probleem bij nagemaakte vervangingsplaten. Ons diagnostische succespercentage voor first-pass-identificatie is:94%, vergeleken met het sectorgemiddelde van 78%.

Reparatiemethode op chipniveau

Onze methodologie legt de nadruk op interventie op componentniveau. Voor een typische ESC-fout doen we het volgende:

1. Verwijder de defecte FET's met behulp van aJBC DDEherbewerkingsstation met twee zones
2. Reinig de pads met eenMetcal CV-5200ultrasone reiniger
3. Vers aanbrengenIndium 8.9soldeerpasta via stencil
4. Plaats nieuwe FET's met de pick-and-place-machine
5. Terugvloeien in aHeller 1809EXLheteluchtoven met een piekprofiel van 240°C
6. Test onder belasting gedurende 30 minuten

Dit ESC-reparatieproces op chipniveau kost $ 49-63, tegenover $ 200-320 bij een geautoriseerd servicecentrum in de VS/Westers. De besparingen zijn vooral aanzienlijk voor klanten die meerdere reparaties nodig hebben. Het combineren van een gimbal en ESC-reparatie kan bijvoorbeeld meer dan 50% besparen in vergelijking met geautoriseerde servicetarieven in de VS en het Westen. Voor professionele reparaties met originele onderdelen, ontdekReboot Hub's professionele DJI-reparatieservice.

Testprotocollen voor kwaliteitsborging

Elke gerepareerde drone ondergaat een QA-test van 12 punten:

• Motorspin-uptest bij 25%, 50% en 100% gas
• Gimbal-bewegingstest (pitch ±90°, roll ±45°, gieren ±150°)
• IMU-kalibratieverificatie met behulp van DJI Assistant 2
• GPS-vergrendelingstest (moet binnen 60 seconden 12 satellieten bereiken)
• Batterijcapaciteitstest (moet groter zijn dan 90% van de nominale capaciteit)
• Vliegtest in een gecontroleerde binnenomgeving (5 minuten zweven)

We bieden 30 dagen garantie op alle reparaties op chipniveau. Voor klanten die op zoek zijn naar een beter begrip van onze technieken, raadpleeg onzeExpertise in dronereparatie van Shenzhenartikel. Voor routineonderhoud kunt u terecht bij onzeDJI Drone-onderhoudsgidsheeft betrekking op controles vóór de vlucht en schoonmaakprotocollen.

Plan een professionele diagnose bij Reboot Hub – Precision Drone Repair in Shenzhen, China

Veelgestelde vragen

Wat zijn de meest voorkomende diagnostische tekenen dat de Mini 4 Pro's gimbal of camera gerepareerd moet worden?

Tekenen zijn onder meer periodieke overbelastingsfouten van de gimbal, een gekantelde horizon die blijft bestaan ​​na kalibratie, flikkerende videofeeds of een knarsend geluid bij het inschakelen. Deze duiden vaak op een beschadigde lintkabel ($35-56 bij Reboot Hub) of cardanische motor, wat kan worden bevestigd met een gedetailleerde fysieke inspectie in onze fabriek in Shenzhen, China.

Hoeveel moet ik verwachten te betalen voor een beschadigde arm- en motorvervanging?

Geautoriseerde servicecentra in de VS en het Westen rekenen doorgaans $130-180 per vervanging van de motorarm. Reboot Hub in Shenzhen, China biedt motorarmreparatie op chipniveau voor$42–56met originele DJI-onderdelen, met een gemiddelde levertijd van 2 tot 4 werkdagen.

Kan ik de carrosserie van de Mini 4 Pro's zelf vervangen zonder speciaal gereedschap?

Voor het vervangen van de carrosserie zijn een precisieschroevendraaierset, een warmtepistool om lijm los te maken en zorgvuldige omgang met de interne GPS- en antennekabels nodig. Hoewel doe-het-zelf mogelijk is met behulp van tutorials, kan één verkeerde beweging het moederbord of de transmissielijnen beschadigen, dus het wordt alleen aanbevolen als je eerdere ervaring hebt met micro-solderen.

Is het waar dat officiële reparaties van DJI's duurder zijn dan opties op chipniveau van derden?

Ja, bij officiële DJI-reparaties zijn overheadkosten voor certificering en originele verpakking inbegrepen, wat vaak 30-50% meer kost. Externe centra op chipniveau, zoals Reboot Hub in Shenzhen, China, kunnen hetzelfde probleem voor aanzienlijk minder oplossen – onze ESC-reparaties beginnen bij $ 49-63 versus $ 200-320 bij geautoriseerde servicecentra in de VS en het Westen – terwijl ze originele DJI-onderdelen gebruiken en een reparatiegarantie van 30 dagen bieden.

Wat is de typische doorlooptijd voor een Mini 4 Pro diagnose en reparatie bij Reboot Hub?

Routinematige reparaties op chipniveau, zoals het vervangen van lintkabels of het opnieuw kalibreren van de cardanische ophanging, worden binnenin voltooid1–4 werkdagen. Meer betrokken BGA-herbewerkingen op het moederbord of reparaties aan meerdere systemen kunnen 3 tot 5 werkdagen duren. Reboot Hub in Shenzhen, China, biedt expresservice met landelijke verzending, waarbij uw Mini 4 Pro vaak binnen 2 tot 4 werkdagen wordt geretourneerd.

Hoe lang duurt een typische reparatie op DJI Mini 4 Pro-chipniveau bij Reboot Hub?

De meeste reparaties op chipniveau, waaronder het vervangen van lintkabels ($35-56), ESC-rework ($49-63) en het vervangen van IMU-sensoren ($35) — worden binnen 1 tot 3 werkdagen voltooid. Complexe reparaties waarbij de BGA-herwerking van het moederbord of storingen in meerdere systemen betrokken zijn, kunnen 3 tot 5 werkdagen in beslag nemen. Reboot Hub biedt expresservice voor klanten in Shenzhen, waarbij veel reparaties dezelfde dag worden voltooid voor $ 49-210, afhankelijk van het probleem.

Biedt Reboot Hub garantie op DJI Mini 4 Pro-reparaties?

Ja, voor alle reparaties op chipniveau bij Reboot Hub geldt een garantie van 30 dagen voor de specifieke vervangen onderdelen. Als dezelfde fout zich binnen 90 dagen opnieuw voordoet, repareren we het probleem opnieuw zonder extra kosten. Deze garantie is van toepassing op alle Mini 4 Pro-reparaties, variërend van $ 35 vervanging van lintkabels tot $ 210 volledige reparatie van het moederbord, uitgevoerd in onze fabriek in Shenzhen, China.