DGAC Peru-engedélyezési útmutató egy használt mezőgazdasági drón Kínából történő importálásához: lépésről lépésre

Által LauThomas · 03 Jul 2026

Reboot Hub forgatókönyv útmutató

Vevői tájékoztatás: engedélyek és működési szabályok ellenőrzése

Helyzet:dgac peru engedély egy használt mezőgazdasági drón Kínából történő behozatalára lépésről lépésre. Ez az útmutató először a konkrét helyzetre válaszol, majd csatlakoztatja az olvasót a Reboot Hub ellenőrzött használt vásárlási útvonalához.

Először az esetet használja

Külön szabadidős tevékenység, reklámfilmezés, ellenőrzés, bányászat, térképezés és események a szabályok értelmezése előtt.

Hatósági ellenőrzés

Ellenőrizze a regisztrációt, a pilótaengedélyt, a korlátozott légteret, a biztosítást és az adatvédelmi szabályokat az illetékes hatóságnál.

Vásárlási hatás

A szabályok módosíthatják a megfelelő modellt, hasznos terhet, vezérlőt, papírmunkát és az importálás előtt szükséges eladói dokumentációt.

Kapcsolódó Reboot Hub útmutatók:Drónok összehasonlítása 2026Vám- és HÉA-útmutatókJótállási és javítási útmutatókA Reboot Hub szabvány

Milyen DGAC engedélyek szükségesek egy mezőgazdasági drón Peruba történő importálásához?

A Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) szabályozza az összes pilóta nélküli repülőgép-műveletet Peruban.RAP 101, amely a mezőgazdasági drónokat az RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) kategóriába sorolja. Minden 250 gramm feletti maximális felszálló tömegű mezőgazdasági drónhoz egyRPAS üzemeltetési engedély, mielőtt legálisan behozható és működtethető lenne. Ez egyaránt vonatkozik a Kínából érkező új és használt egységekre. Az engedélyezési eljárás során hivatalos kérelmet kell benyújtani a DGAC RPAS részlegéhez, amelyhez csatolni kell a műszaki adatlapot, a vásárlást igazoló dokumentumot és a rádiófrekvenciás megfelelőségi tanúsítványt. Kifejezetten használt drónokhoz a DGAC is megköveteli aközjegyző által hitelesített nyilatkozat a drón működési történetéről– beleértve az összes repülési órát, az esetleges korábbi javításokat és az akkumulátorciklusok számát. A Reboot Hub ezt a dokumentációt DGAC-ready formátumban biztosítja minden eladott hibátlan (A+) és érintetlen Használt (A) egységhez. Általában a teljes engedélycsomag szükséges20–35 munkanapa benyújtástól a jóváhagyásig. A pályázóknak hozzávetőleges költségvetéssel kell rendelkezniük180–320 USDa DGAC adminisztrációs díjakban, a drón súlycsoportjától és tervezett működési területétől függően.

Kapcsolódó:Waar Kan Ik Vliegen találkozott Mijn Drone-nal Hollandiában? Legjobb alkalmazások

Mennyibe kerül egy használt mezőgazdasági drón importálása Kínából Peruba?

A teljes leszállási költség három fő összetevőre oszlik: a drón egységárára, a DDP-szállításra és a perui adókötelezettségekre. Magával a drónnal kezdve, aÉrintetlen Használt (A) DJI Agras T30, [2] stb. - CSAK a fordításokat adja ki, soronként egyet - NE fűzz hozzá magyarázatot vagy kommentárt - NE fordítsa le a márkaneveket vagy a termékmodellneveket - HTML entitások megőrzése (& < stb.) - Tartsa meg a számokat, mértékegységeket és mértékeket BEMENET: Az [1] a Reboot Hub-ből kb6800 USD, míg aHibátlan (A+) DJI Agras T40nulla látható jellel és csak aktiválási előzményekkel érkezik10 500 USD. Nagyobb műveleteknél aXAG P100 hibátlan (A+) minőségbenára:12 800 USD. DDP-szállítás Shenzhenből vagy Hongkongból Limába550–850 USDper unit — this is an all-inclusive figure covering air or sea freight, export clearance from China, Peruvian customs brokerage, import duties (0%–6% under the China-Peru FTA), the 18% IGV, and final truck delivery. On a typical $10,500 USD Flawless T40, expect roughly1890 USD IGV-benplusz 0–630 USD vámot a SUNAT által alkalmazott harmonizált tarifális besorolástól függően. A Reboot Hub DDP feltételei azt jelentik, hogy Ön egy számlát fizet, és az ajtónál kapja meg a drónt – a Callao vámhatóságnál nincs meglepetés.

Kapcsolódó:Legjobb megfizethető drónok ingatlanos légifotózáshoz 20

Melyik Használt mezőgazdasági drónmodell a legjobb a perui gazdaságok számára?

A megfelelő modell kiválasztása a területtől, a termény típusától és a domborzattól függ. A 20 és 80 hektár közötti közepes méretű gazdaságok számára aDJI Agras T30 (Pristine A)30 literes tartályt, 9 méteres permetezési szélességet kínál, és kb16 hektár óránkéntlefedettség – mindezt azért6800 USDa Reboot Hub-ből. A 100 hektárt meghaladó nagyobb üzemek részesülnek aDJI Agras T40 (hibátlan A+)at10 500 USD, amely 40 literes hasznos teherbírást, 11 méteres rendet és terepkövető radart szállít az andoki lejtőmunkákhoz. A perui tengerparti síkságon termesztett nagy értékű exporttermények, például áfonya és spárga esetében aXAG P100 (Fawless A+)at12 800 USD A [8] centiméteres szintű RTK pozicionálást és változó dózisú permetezést biztosít, amely akár 25%-kal csökkenti a mezőgazdasági vegyszerek használatát. Minden Reboot Hub használt egységet többpontos ellenőrzésnek vetnek alá, amely kiterjed a motorokra, ESC-kre, repülésvezérlőkre, szivattyúkra és akkumulátorokra – szállítás előtt minden alkatrészt ellenőriznek az OEM specifikációinak megfelelően.centiméteres szintű RTK pozicionálást és változó dózisú permetezést biztosít, amely akár 25%-kal csökkenti a mezőgazdasági vegyszerek felhasználását. Minden Reboot Hub használt egységet többpontos ellenőrzésnek vetnek alá, amely kiterjed a motorokra, ESC-kre, repülésvezérlőkre, szivattyúkra és akkumulátorokra – szállítás előtt minden alkatrészt ellenőriznek az OEM specifikációinak megfelelően.

Mi a lépésről lépésre zajló DGAC importálási folyamat a használt drónokhoz?

1. lépés – Vásárlás előtti dokumentáció:Before placing your order with Reboot Hub, confirm that the drone model's radio frequency bands (typically 2.4 GHz and 5.8 GHz) are authorized for RPAS use in Peru under DGAC Resolution No. 155-2020. Reboot Hub provides aelőzetes megfelelőségi ellenőrzőlistaminden idézettel.2. lépés – Számla és műszaki adatlap:A vásárlás után a Reboot Hub kereskedelmi számlát állít ki a drón sorozatszámával, gyártási dátumával és részletes műszaki adatlapjával. Mindkét dokumentummal rendelkeznie kellközjegyzővel hitelesítették és spanyolra fordítottákPeruban bejegyzett hiteles fordító által – költségvetés40–80 USDerre a szolgáltatásra.3. lépés – DGAC RPAS engedélyezési kérelem:Nyújtsa be az F-DGAC-001 űrlapot, a lefordított dokumentumokat, a személyazonosság igazolását és a180–320 USD díja DGAC RPAS irodájába. A feldolgozási idő átlagai20–35 munkanap.4. lépés – Vámkezelés:A DGAC jóváhagyás kiadása után a Reboot Hub DDP szállítmányozója bemutatja az engedélyt a SUNAT-nak a belépési kikötőben (Callao vagy Jorge Chávez). Engedélyezés szükséges3–5 munkanapDDP feltételei szerint.5. lépés – Regisztráció:A drón kézhezvételétől számított 15 napon belül regisztrálja azt a DGAC RPAS nyilvántartásában a jóváhagyott engedélyezési számmal. A regisztráció nélküli működés akár ig terjedő bírságot von maga után2 UIT(kb2800 USD2025-ben).

Hogyan működik a DDP-szállítás Shenzhenből Limába?

DDP – Delivered Duty Paid – azt jelenti, hogy a Reboot Hub teljes felelősséget vállal a drónért attól a pillanattól kezdve, hogy az elhagyja a sencseni vagy hongkongi raktárt, egészen addig, amíg el nem éri a megadott perui címet. A szállítási költség550–850 USDmagában foglalja az exportcsomagolást (duplafalú kartondobozok egyedi habkivágásokkal minden drónmodellhez), légi fuvarozást vagy LCL tengeri fuvarozást (az Ön választása – légi szállítás8–12 nap, tenger viszi28–35 nap), Chinese export declaration, Peruvian import brokerage, duty payment under the China-Peru FTA (0%–6%), the 18% IGV settlement, and final-mile truck delivery anywhere from Lima to Trujillo or Arequipa. Reboot Hub uses freight partners withTöbb mint 10 éves tapasztalatDGAC-szabályozású elektronika kezelése. Minden szállítmány nyomon követhető a kiindulástól a kézbesítésig, a DDP-számlán pedig egyetlen tétel látható – később nem érkezik külön vámigény. A több egységet importáló mezőgazdasági szövetkezetek esetében a Reboot Hub akárraklaponként négy drón, ami az egységenkénti szállítási költségeket olyan alacsonyra csökkenti, mint390 USDmindegyik.

Miért vásároljon a Reboot Hub-től?

A Reboot Hub üzemelteti az egyetlen dedikált használt mezőgazdasági drónvizsgáló létesítményt Shenzhenben, amely a latin-amerikai vásárlókat szolgálja ki a DGAC-kompatibilis dokumentációval. Minden drón – akár hibátlan (A+), akár Pristine Használt (A) – áthalad egytöbbpontos vizsgálati protokollkiterjed a meghajtórendszerre, a repülésvezérlő IMU kalibrálására, a permetezőszivattyú áramlási sebességére, az akkumulátor belső ellenállására és a keret integritására. Csak eredeti OEM alkatrészeket használnak minden olyan alkatrészhez, amely nem éri el a specifikációt. Minden vásárlás magában foglalja a180 nap garancia, amely az alkatrészekre és a munkára egyaránt vonatkozik – ha egy motor, ESC vagy szivattyú hat hónapon belül meghibásodik, a Reboot Hub ezen belül Hongkongból szállítja a cserét.48 óravagy megjavítja az egységet a Shenzhen chip szintű létesítményükbenMOHRSS Level 3 minősített technikusok. Átlagos javítási átfutási idő3–5 nap. A DDP-szállítás alapfelszereltség minden megrendelésnél, ami azt jelenti, hogy a megadott ár az az ár, amelyet Ön fizet – a perui farmkapuhoz szállítjuk, a DGAC és SUNAT összes követelményének teljesítésével. A Reboot Hub terméket kiszállították1200 használt mezőgazdasági drón17 országba, a Dél-Amerikába irányuló DDP-szállítmányok dokumentált vámkezelési sikerességi aránya 99,5% feletti.

A forgatókönyv határa

Ez egy perui mezőgazdasági importmunkafolyamat, nem egy általános ingatlanengedély-oldal

• Tartsa ezt az oldalt egy olyan gazdaságra vagy mezőgazdasági üzemeltetőre összpontosítva, aki használt drónt importál Kínából Peruba: SUNAT/vámpapírok, DGAC működési ellenőrzések, akkumulátorok dokumentációja és annak igazolása, hogy az egység tiszta és használható.
• A vevő lépése a behozatali dokumentumok és a működési engedélyek érvényesítése a vásárlás előtt, nem pedig az általános perui drónengedély-magyarázat megismétlése.

A forgatókönyv megoldási útvonala

Tartsa ezt a választ a Reboot Hub forgatókönyvtárhoz csatlakoztatva

Ez a cikk a Szabályok/licenc ághoz tartozik. Használja a központot a közeli vásárlói kérdések, csekkek és a következő lépésekre vonatkozó útmutatók összehasonlításához.

Nyissa meg a Szabályok/licenc forgatókönyv elérési útját

Gyakran Ismételt Kérdések

K: A DGAC Peru engedélyezi a használt vagy a használt mezőgazdasági drónok importját?

V: Igen. A DGAC RAP 101 nem tesz különbséget az új és a használt RPAS között import céljára, feltéve, hogy az egység megfelel az összes műszaki légialkalmassági szabványnak. A legfontosabb követelmény egy ellenőrizhető sorozatszám és egy teljes működési előzmény – az összes repülési óra, az akkumulátorciklusok száma és az esetleges korábbi javítások nyilvántartása. A Reboot Hub ezt a dokumentációt minden hibátlan (A+) és tiszta (A) egységhez biztosítja. A nem OEM alkatrészekkel rendelkező használt típusú használt drónok további DGAC vizsgálat alá eshetnek; A Reboot Hub kizárólag eredeti OEM alkatrészeket használ mind a 40 ellenőrzési ponton, ami kielégíti a DGAC alkatrészek nyomon követhetőségi követelményeit anélkül, hogy másodlagos felülvizsgálatot váltana ki. Ugyanarra a 20–35 munkanapos feldolgozási időszakra számíthat, mint az új drónimportálásnál.

K: Mennyi ideig tart a DGAC engedélyezési folyamat az elejétől a végéig?

V: A teljes pályázati csomagnak a DGAC részére történő benyújtásának dátumától az RPAS működési engedélye általában20–35 munkanap. Az ütemterv a következőképpen oszlik meg: dokumentumok felvétele és előzetes áttekintése (3–5 munkanap), műszaki értékelés a DGAC RPAS mérnöki csapata által (10–18 munkanap), rádiófrekvenciás megfelelőség ellenőrzése (2–4 munkanap) és végleges jóváhagyás kiadása (3–5 munkanap). A hiányos kérelmek – amelyek közül leggyakrabban hiányzik a spanyol közjegyzői hitelesítés vagy a műszaki adatlap – 10–15 munkanapot jelenthetnek. A Reboot Hub dokumentációs csomagja előre formázva van a DGAC jelenlegi benyújtási szabványai szerint, segítve a vásárlókat, hogy elkerüljék az újraküldés késedelmét. A DDP szerinti vámkezelés további 3–5 munkanappal a DGAC jóváhagyásának kézhezvételét követően további 3–5 munkanappal bővül.

K: Milyen dokumentumok szükségesek a DGAC drónimport engedélyhez?

V: A teljes DGAC benyújtási csomaghoz hat alapvető dokumentum szükséges: (1) egy kitöltött F-DGAC-001 űrlap RPAS üzemeltetési engedélyezési kérelem; (2) a Reboot Hub eredeti kereskedelmi számlája, közjegyző által hitelesített és spanyol nyelvre lefordítva; (3) műszaki adatlap, amely felsorolja a drón sorozatszámát, maximális felszálló tömegét, méreteit, az akkumulátor műszaki adatait, a rádiófrekvencia sávokat és a permetezőrendszer paramétereit; (4) közjegyző által hitelesített nyilatkozat a használt egységek működési előzményeiről; (5) a kérelmező személyazonosságának igazolása (DNI vagy RUC perui jogalanyok esetében); és (6) a DGAC díjfizetési bizonylatot180–320 USD. A Reboot Hub a 2., 3. és 4. dokumentumot spanyol nyelvű formátumban biztosítja. A közjegyző által hitelesített fordítás általában költséges40–80 USDegy limai székhelyű hiteles fordítón keresztül.

K: Milyen importvámok és adók vonatkoznak a Kínából Peruba érkező mezőgazdasági drónokra?

A: Under the China-Peru Free Trade Agreement, agricultural drones classified under HS code 8806.21 or 8424.49 benefit from preferential tariff treatment. The ad valorem duty ranges from0–6%a SUNAT által meghatározott konkrét alosztályozástól függően. A 18%-os IGV (Impuesto General a las Ventas) a CIF-értékre és az alkalmazandó vámra vonatkozik. Az a10 500 USD, hibátlan T40-val650 USD DDP szállítás, a CIF-érték körülbelül 11 150 USD. 4%-os vámtétel mellett nagyjából 446 USD vámot és2087 USD az IGV-ben– mindezt a Reboot Hub az Ön nevében a DDP feltételei szerint rendezi. Nincs további luxusadó vagy mezőgazdasági felszerelési pótdíj a drónok Peruba történő behozatalára.

K: Kaphatok garanciális szervizt Peruban, ha a Reboot Hub drónom javításra szorul?

V: Reboot Hub180 nap garancialefedi az összes fő alkatrészt, beleértve a motorokat, ESC-ket, repülésvezérlőket, permetezőszivattyúkat és akkumulátorokat (a normál leromlási küszöbértékek függvényében). Bár Peruban nincs fizikai szervizközpont, a jótállási folyamat leegyszerűsödik a latin-amerikai ügyfelek számára. Ha egy fedett alkatrész meghibásodik, a Reboot Hub az OEM cserealkatrészt Hongkongból szállítja belülre48 óraexpressz futárral – a Limába történő szállítás általában tart4–6 munkanap. A chip szintű diagnosztikát igénylő összetett javítások esetén a drón visszavihető a Reboot Hub Shenzheni létesítményébe, aholMOHRSS Level 3 technikusokfejezze be a munkát3–5 nap. A garanciális visszaszállítást a Reboot Hub fedezi. A hongkongi átadási pont az Ázsiába utazó vásárlók számára bejáratos javításokat is elfogad.

K: Szükségem van üzemeltetői engedélyre egy mezőgazdasági drón repüléséhez Peruban?

V: Igen. A DGAC megköveteli, hogy a mezőgazdasági drónkezelők tartsanak egyRPAS üzemeltetői bizonyítvány, amely elkülönül a repülőgép-behozatali engedélytől. A tanúsítványhoz egy DGAC által jóváhagyott tanfolyam elvégzése szükséges (általában40 óra, költségszámítás350–600 USD), elméleti vizsga letétele és minimum naplózása10 felügyelt repülési óra. A mezőgazdasági permetezési műveletekhez emellett szükség van egyA SENASA környezetvédelmi engedélyelégi agrokémiai alkalmazásra. Az üzemeltetőknek minden drónt külön kell regisztrálniuk a DGAC RPAS nyilvántartásában. Érvényes üzemben tartói igazolvány nélkül repülve akár 1-ig terjedő pénzbírsággal is sújtható2 UIT (körülbelül 2800 USD)és a felszerelés esetleges elkobzása.

K: Mi történik, ha a vámhatóság a DGAC jóváhagyása ellenére elutasítja a drónimportomat?

V: A Reboot Hub DDP szállítási feltételei szerint a vámkezelés kockázata az eladót terheli. Ha a SUNAT kifogást emel – például vitatja a HS-kód besorolását vagy további dokumentációt kér –, a Reboot Hub Callao-ban kijelölt vámügynöke közvetlenül intézi a megoldást. Abban a ritka esetben, ha a törlés nem fejezhető be (a dokumentált törlés sikerességi aránya meghaladja99,5%a Reboot Hub dél-amerikai DDP-szállítmányaihoz), a Reboot Hub két lehetőséget kínál: egy alternatív egység újraszállítását javított dokumentációval további költségek nélkül, vagy a vételár és a szállítási díjak teljes visszatérítését. A vevő soha nem felelős a tárolási díjakért, a munkaszüneti díjakért vagy a visszaküldési fuvardíjért, ha a vámelutasítás forgatókönyve történik.

K: Miben különbözik a Reboot Hub ellenőrzése a használt dróntól?

V: A Reboot Hub kifejezetten különbséget tesz a használt és a használt között. A piaci platformokon elterjedt használt drónok általában kijavították a sérüléseket, kicserélték a nem OEM alkatrészeket, és tisztázatlan működési előzményei vannak. Reboot Hubtöbbpontos ellenőrzés A [10] egy ellenőrző protokoll, nem javítási folyamat. A hibátlan (A+) egységek csak aktiválásra alkalmas drónok, amelyeket még soha nem repültek üzemszerűen; Az érintetlen Használt (A) egységek nulla látható kopást mutatnak, és minimális repülési órákat regisztráltak. Minden olyan alkatrészt, amely nem felel meg az OEM tűréshatárának, aegy ellenőrző protokoll, nem javítási folyamat. A hibátlan (A+) egységek csak aktiválásra alkalmas drónok, amelyeket még soha nem repültek üzemszerűen; Az érintetlen Használt (A) egységek nulla látható kopást mutatnak, és minimális repülési órákat regisztráltak. Minden olyan alkatrészt, amely nem felel meg az OEM tűréshatárának, aeredeti OEM alkatrész– nem megfelelő harmadik fél. Az ellenőrzés kiterjed a motor csapágyjátékára, az ESC hőteljesítményére, a repülésvezérlő IMU driftére, a szivattyú áramlási kalibrálására három nyomásbeállításon, az akkumulátor belső ellenállására az összes cellán, és a keret mikrorepedés-érzékelésére UV fényben. Ez az oka annak, hogy a Reboot Hub magabiztosan támogat minden egységet a180 nap garancia.

GYIK

Hivatalos források:DGAC Peru (Ministerio de Transportes y Comunicaciones)·CAAC – UAS Operation Management platform (UOM). A drónokra vonatkozó előírások gyakran változnak – repülés előtt mindig ellenőrizze az aktuális szabályokat a légi hatósággal.