Reboot Hub támogatási tájékoztató

DJI Mini 4 Pro javítási útmutató

Írta: LauThomas · 2026. május 29

Reboot Hub javítási ármátrix

Jelenlegi DJI Mini 4 Pro javítási költségmátrix

Ezek a tervezési tartományok a Reboot Hub's 2026 javítási árképzési mátrixból származnak. A modellszintű javítási időtartam az$35-$210. Használja az alábbi táblázatot a gyakori kábelek, gimbal, ESC, kar, kártya, IMU és energiagazdálkodási útvonalak meghatározásához, majd ellenőrizze a pontos hibát, mielőtt kiválasztaná az alkatrészeket vagy a szervizt.

Javítási útvonal	Mátrix tartomány	Mikor kell használni ezt a tartományt
Szalag / Flex kábel	$35-$56	Kamera jel, gimbal dőlés, képvesztés vagy ütközés következtében sérült kábelút.
Teljes Gimbal Module	$140-$196	Súlyos kamera-, objektív-, motor- vagy stabilizálószerelvény sérülés.
ESC-modul csere	$49-$63	Propulziós figyelmeztetés, motorvezérlési hiba, vízterhelés vagy ESC sérülés.
Motorkar csere	$42-$56	Kar, csuklópánt, leszállás, héj vagy motor ütközés javítása.
Főlap (Chip-szint)	$105-$126	Komponens szintű kártyadiagnózis a teljes kártya cseréje előtt.
Teljes ellátás csere	$210	Teljes ellátás elérési útja, amikor a chip szintű javítás nem praktikus.
IMU érzékelő	$35	Kalibrálás, eltolódás, szenzorhiba vagy instabil helyzet diagnózis.
Akkumulátor igazgatótanács	$42-$56	BMS, töltés, kiegyensúlyozás vagy teljesítmény-út hibadiagnosztika.

Nyissa meg a teljes javítási költség adatbázist ehhez a modellhez.Nyissa meg a DJI Mini 4 Pro Wiki profilt.

Használja ezt az útmutatót a normál kopás és a javítási kockázati tünetek elkülönítésére, mielőtt megvásárolja, szállítja vagy tovább repül.

Először ellenőrizze

Összeomlási jelek, gimbal viselkedése, akkumulátor állapota, hibakódok és a vezérlőre/alkalmazásra vonatkozó figyelmeztetések.

Vevői kockázat

Egy olcsó egység drágává válhat, ha a kamera, az ESC, az alaplap vagy az akkumulátor előzményei nem egyértelműek.

Következő lépés

Dokumentálja a tüneteket fotókkal/videóval, majd hasonlítsa össze a javítási költséget az ellenőrzött csereértékkel.

Hasznos a következő ellenőrzések:Javítani vagy cserélni?Akkumulátor és alkatrészekHasznált DJI csekk

Ez az útmutató a DJI Mini 4 Pro gyakori hibatüneteit, diagnosztikai ellenőrzési pontjait és a javítással szembeni cserével kapcsolatos döntéseket tartalmazza. A gimbal figyelmeztetés, az ESC kommunikációs hiba vagy az összeomlás utáni tünet önmagában nem azonosítja a meghibásodott összetevőt. Először erősítse meg a hibát és az írásos árajánlatot, majd hasonlítsa össze aaktuális javítási költség adatbázisés az egység ellenőrzött csereértéke.

Kapcsolódó:DJI Mini 5 Pro javítási útmutató: Átfogó diagnosztika, javítás

Mi okozza a DJI Mini 4 Pro karszalag meghibásodását – és mennyibe kerül a javítás?

A DJI Mini 4 Pro's háromtengelyes gimbal mechanikailag legsérülékenyebb alrendszere. A Reboot Hub három kategóriába sorolja a gimbal meghibásodásait: mechanikai feszültségtörések, elektromos jelek romlása és az érzékelő hibás beállítása. A leggyakoribb hibakód a következő40012-es hibakód(Gimbal Motor Overload), ami tipikusan fizikai kötést vagy leállást jelző motort jelez. Egy másik gyakori kód az40021-es hibakód(Gimbal IMU Data Abnormal), amelyet gyakran a kardánkártya és a kameraérzékelő közötti sérült szalagkábel okoz.

Kapcsolódó:DJI Air 3 Átfogó javítási útmutató: Diagnosztikai technikák,

A mechanikai feszültségjelzők azonosítása

Kezdje a nagyítás alatti szemrevételezéssel. Keressen mikro repedéseket a kardánkar forgáspontjain, különösen ott, ahol az alumíniumötvözet találkozik a műanyag házzal. Az ütközés által kiváltott feszültség árulkodó jele, ha a drón kikapcsolt állapotában enyhe eltolás a gördülési tengelyben. Ha a kamera 3–5 fokos dőlésszögben lóg, nem pedig tökéletesen vízszintesen, akkor a lengőmotor tengelye valószínűleg tartósan képlékeny deformációt szenvedett. Shenzhen laborunkban aMitutoyo számlapjelzőa motortengely lefutásának mérésére; minden 0,02 mm feletti elem cserét igényel.

Precíziós kalibrációs technikák

Bármilyen mechanikai javítás után a kalibrálás kötelező. A DJI Assistant 2 szoftver használatával hajtsa végre aGimbal Advanced Calibration. A chipszintű javításoknál azonban tovább megyünk: a gimbal I2C buszához a főlap tesztpontjain keresztül férünk hozzá, hogy ellenőrizzük, hogy az MPU-6050 IMU megfelelő kvaterniós adatokat ad ki. A kemény leszállás után gyakori probléma a giroszkóp nulla-eltolódásának eltolódása. Ezt úgy javítjuk ki, hogy a gimbal firmware-ét újra felvillantjuk aJ-Link hibakeresőcsatlakozik az STM32F405 mikrokontrollerhez a gimbal lapon. Ez a chip szintű megközelítés kb$140–196szemben a kardánmodul teljes cseréjével egy amerikai/nyugati hivatalos szervizközpontban 380–520 dollárért.

Chip-Level vs Full Gimbal Replacement Analysis

A költségkülönbség jelentős. Teljes cserekardánszerelvény (cikkszám41-002589-01) az egyesült államokbeli/nyugati hivatalos szervizközpontokban nagyjából 380–520 dollárba kerül az alkatrészekkel és a munkával együtt. A chipszintű javításunk – a kardánmeghajtó IC-jén lévő kiégett MOSFET cseréje vagy a BGA kamera érzékelőjének újragolyózása – általában fut.$140–196. A kompromisszum az idő: a táblaszintű javítás 2-3 órát vesz igénybe, míg a modulcsere 45 percet vesz igénybe. A sérült szalagkábellel rendelkező vásárlók (gyakran probléma) esetén csak a kábelt cseréljük ki$35–56, ami több mint 70%-os megtakarítást jelent a teljes szerelvénycseréhez képest, amerikai/nyugati árakon.

Gimbal Repair Type	Reboot Hub ár (USD)	Amerikai/nyugati piaci árfolyam	Átfutási idő
Szalagkábel csere	$35–56	$120–200	1 óra
Motortengely kiegyenesítése és kiegyensúlyozása	$42–56	$130–180	2 óra
Chip szintű meghajtó IC javítás	$105–126	$280–380	3 óra
Teljes gimbal modul csere	$140–196	$380–520	45 perc

Mennyibe kerül a DJI Mini 4 Pro ESC javítása?

A DJI Mini 4 Pro négy az egyben ESC kártyát használ (cikkszám42-003215-02) közvetlenül a fő repülésirányító alá szerelve. Az ESC meghibásodása a motor akadozásában, aszimmetrikus tolóerőben vagy a motor teljes leállásában nyilvánul meg repülés közben. A leggyakoribb hibakód a30014-es hibakód(ESC kommunikációs hiba), amely az ESC kártyán meghibásodott nyomkövetést vagy hibás FET-et jelez.

Az ESC elektromos teljesítményromlásának észlelése

Használja aFluke 87V-os multiméteraz egyes motorfázisok (U, V, W) és az akkumulátor negatív kapcsa közötti ellenállás mérésére. Az egészséges ESC 0,5–1,0 ohmot mutat. A 2,0 ohm feletti értékek MOSFET hibára utalnak. Mi is használunk egyoszcilloszkóp, hogy ellenőrizze a PWM jel integritását az ESC bemeneti lábaknál. A torz négyszöghullám a jelamplitúdó 20%-a feletti csengetéssel a kapumeghajtó meghibásodására utal. Shenzheni laboratóriumunkban megfigyeltük, hogy a termikus ciklusok mikroforrasztógolyó-töréseket okoznak aTI DRV8301kapumeghajtó IC – gyakori hibapont.

Thermal Feszültség hatása az ESC-komponensekre

A Mini 4 Pro's ESC agresszív repülés közben 85°C-ig terjedő hőmérsékleten működik. Idővel a FET-ek és az alumínium hűtőborda közötti hőpaszta kiszárad, ami helyi forró pontokhoz vezet. Segítségével aFLIR hőkamera, azonosítjuk azokat a FET-eket, amelyek 15-20 °C-kal melegebbek, mint a szomszédaik. Ezek a cserejelöltek. Javasoljuk, hogy mind a hat FET-et egyfázisú bankba cserélje ki (cikkszámNexperia PSMN1R2-30YLC) az egyes egységek helyett, amelyek 20-30 dollárba kerülnek az alkatrészekért, a munkánkkal együtt$49–63ESC chip szintű javítási szolgáltatás.

Chip-szintű javítás vs teljes ESC-modul csere

Az ESC-modul teljes cseréje egy amerikai/nyugati hivatalos szervizközpontban 200–320 dollárba kerül, beleértve az alkatrészt és a kalibrálást. A chip szintű ESC javításunk – a kapumeghajtó IC cseréje és a MOSFET-ek újratöltése – költséges$49–63. A feszültségtesztelési protokoll kritikus: javítás után 11,4 V-ot kapcsolunk az ESC bemenetre, és ellenőrizzük, hogy minden fázis tiszta szinuszos vissza-EMF jelet ad-e ki, amikor a motort kézi forgatással forgatják. Bármilyen torzulás sikertelen javításra utal. A sencseni vásárlók számára aznapi ESC chip szintű javítást kínálunk 49–63 dolláros áron.

Miért sodródik a DJI Mini 4 Pro-em – és mennyibe kerül az IMU javítása?

A Mini 4 Pro IMU (inerciális mérési egység) egyetlenInvenSense ICM-42688-P6 tengelyes érzékelő az alaplapra szerelve. A navigációs hibák általában az iránytű hibájaként, a magassági eltolódásként vagy a GPS-pozíció megtartásának képtelenségként jelentkeznek. A legfontosabb hibakódok közé tartozik20003-as hibakód(IMU-kalibráció szükséges) és20007-es hibakód(Az IMU adatok elakadtak).

Kalibrációs eltolódás észlelési módszerei

Használjuk aNewport rotációs szakaszpontos szögsebességek alkalmazása a drónon. Az IMU-nak a giroszkóp értékeit az alkalmazott sebességhez képest ±0,1°/s-on belül kell kiadnia. A ±0,5°/s feletti eltolódás azt jelzi, hogy a MEMS érzékelő elöregedett vagy ütési sérülést szenvedett. Egy másik módszer: helyezze a drónt rezgéscsillapított felületre, és naplózza a gyorsulásmérő adatait 60 másodpercen keresztül. A 0,02 g feletti szórás bármely tengelyen arra utal, hogy az érzékelő mechanikus felfüggesztése sérült. Az iránytű kalibrálásához használjuk aBartington Mag-13fluxgate magnetométer a helyi mágneses mező feltérképezéséhez és a drón belső magnetométerének leolvasásához. Az 5%-nál nagyobb eltérés vastartalmú szennyeződést vagy sérült érzékelőt jelez.

Szenzorszintű diagnosztikai eljárások

Az IMU SPI-buszához aSaleae Logic Analyzerto capture raw sensor registers. A healthy ICM-42688-P returns register 0x75 (WHO_AM_I) as 0x47. Any other value indicates a failed sensor. We also check the temperature sensor register (0x3D); if it reads above 60°C at room temperature, the sensor is internally shorted. In such cases, chip-level replacement of the IMU IC costs$35az alkatrészre, a teljes szolgáltatással, beleértve az újragolyózást és az újrakalibrálást, 105–126 dollárba kerül. Teljes alaplap csere (cikkszám41-002612-01) fut$210.

Precíziós újrakalibrációs technikák

Az IMU cseréje után hat állású statikus kalibrációt végzünk a segítségévelTri-Motion hatlábú. A drón 24 különböző attitűdben van orientálva, miközben rögzítjük a gyorsulásmérő és a giroszkóp torzításait. Ezután ezeket a kalibrációs együtthatókat közvetlenül az alaplap EEPROM-jába írjuk egy egyedi Python-szkript segítségével az UART hibakereső porton keresztül. Ez biztosítja, hogy a drón navigációs rendszere a bekapcsolás után 30 másodpercen belül konvergáljon. Egyedül az újrakalibrálási szolgáltatás költsége$35, ha az érzékelő sértetlen.

IMU-kiadás	Diagnosztikai módszer	Reboot Hub ár (USD)	Amerikai/nyugati piaci árfolyam
Giroszkóp sodródás	Forgási fokozat teszt	$35	$160–220
Gyorsulásmérő eltolás	Statikus naplóelemzés	$35	$160–220
Iránytű interferencia	Magnetométer leképezés	$35	$160–220
A hőmérséklet-érzékelő meghibásodása	SPI-regiszter beolvasása	$35	$160–220

Mikor érdemes cserélni a DJI Mini 4 Pro akkumulátort?

A DJI Mini 4 Pro a2S 2590 mAh LiPo akkumulátor(cikkszámCP.BX.00000147.01). A nem tervezett leszállások leggyakoribb oka az akkumulátor meghibásodása. Diagnosztikai folyamatunk a sejtek egészségére, a kapacitás leromlására és a BMS (Battery Management System) integritására összpontosít.

Lítium-polimer sejtállapot-értékelés

Használjuk aHioki BT3562elem teszter az egyes cellák belső ellenállásának (IR) mérésére. Egy új cella 15-25 mΩ-t mutat. Az 50 mΩ feletti cellák jelentős degradációt és a termikus kifutás kockázatát jelzik. Ellenőrizzük a cellák közötti feszültség-deltát is; a terhelés alatti 0,1 V-nál nagyobb különbség gyenge cellát jelez. Chipszintű javításhoz az egyes cellákat aKWeld ponthegesztő0,15 mm-es tiszta nikkel csíkokkal. Ez cellánként 40–65 dollárba, plusz 50–90 dollárba kerül. A teljes akkumulátorcsere 105–155 USD.

Kapacitáscsökkenés mérése

Állandó áramú kisülési tesztet végzünk 1 C-on (2,59 A) egészen 6,0 V-ig. Az az akkumulátor, amely névleges kapacitásának kevesebb, mint 80%-át adja le (2072 mAh alatt), az élettartam végének számít. A BMS naplózza a ciklusszámot és a kapacitásadatokat az SMBus protokollon keresztül; ezt a segítségével olvassukBuszkalózcsatlakozik az akkumulátor kommunikációs érintkezőihez. Ha a BMS 1800 mAh kapacitást jelez, de a kisütési teszt 2200 mAh-t mutat, akkor a BMS-t újrakalibrálni vagy cserélni kell. BMS újrakalibrálási költségek$42–56.

Az akkumulátor biztonságos javítására és cseréjére vonatkozó protokollok

A Reboot Hub akkumulátorral végzett munkája aD osztályú tűzálló burkolat. A MOHRSS Level 3 biztonsági protokollokat követjük: cellakiegyensúlyozás javítás előtt, szigetelt szerszámok használata, javítás után 24 órás monitorozás. Mi igennemazt javasolja, hogy a végfelhasználók tűzveszély miatt próbálkozzanak cellacserével. A kínai Sencsenben lévő vásárlók számára akkumulátor állapotfelmérést kínálunk$20, amely magában foglalja az IR mérést és a kapacitástesztet. További részletekért tekintse meg a miAz akkumulátor állapotának kezeléseútmutató.

Mennyibe kerül a DJI Mini 4 Pro ütközési sérülések javítása?

A Mini 4 Pro ütközési sérülései a kozmetikai karcolásoktól a katasztrofális váztörésekig terjednek. Értékelésünk a MOHRSS Level 3 strukturális értékelési szabványokon alapuló strukturált protokollt követi.

Strukturális integritás értékelése

Ellenőrizzük az unibody keretet (cikkszám41-002601-01) hajszálrepedések esetén a feszültségkoncentrációs pontokon: a motorkar gyökereinél, az akkumulátorrekesz sarkainál és a kardántartónál. Segítségével aZygo ZeGageoptikai profiler, felületi deformációt mérünk. A CAD modelltől való 0,5 mm-nél nagyobb eltérés esetén keretcsere szükséges. Ellenőrizzük a négy motortartó merőlegességét is a segítségévelStarrett 98-6gépi négyzet; 1 foknál nagyobb szögeltérés a kar hajlítását jelzi. Karcsere költségei$42–56karonként.

Keret- és komponensfeszültség-elemzés

Az ütközés okozta károkat három szintre osztjuk:

• 1. szint (kisebb):Karcos héj, törött propeller. A javítás költsége 25-75 dollár.
• 2. szint (közepes):Repedt kar, sérült futómű vagy meghajlott kardánkar. A javítás költsége 195-385 dollár.
• 3. szint (súlyos):Kerettörés, a motor tengelye elgörbült, az alaplap sérült. A javítás költsége 450-645 dollár.

A 3-as szintű sérüléseknél gyakran tapasztaljuk, hogy a sokk eltörte a forrasztási kötéseket az alaplapon, különösen aSTM32F7repülésirányító. Ezeknek az illesztéseknek a forgácsszintű újratöltése 75–130 dollárba kerül, elkerülve a teljes tábla cseréjét.

Átfogó javítási költségbecslés

30 perces diagnosztikai vizsgálat után adunk részletes árajánlatot. Például egy tipikus 2. szintű összeomlás repedt karral és kardántartó cserével összesen 285–360 dollárba kerül. Ez magában foglalja a karcserét (42–56 USD), a kardántartót (50 USD) és az újrakalibrálást (65 USD). Az összes DJI modell teljes ár-összehasonlításához ellenőrizze aReboot Hub DJI javítási költség adatbázis, 2026. A sencseni vásárlók számára 40 dolláros baleseti kárbecslést kínálunk, amelyet levonnak a végső javítási költségből.

Hogyan működik a Reboot Hub's chip-szintű javítási folyamat?

A kínai Shenzhenben található Reboot Hub-ben a MOHRSS Level 3 minősítéssel rendelkező technikusaink szabványos diagnosztikai munkafolyamatot követnek, amely professzionális berendezéseket használ a chip szintű precizitás érdekében.

Professzionális diagnosztikai berendezések áttekintése

Laboratóriumunk fel van szerelve:

• Kulcstartó E36313Ahárom kimenetű tápegység kártyaszintű teszteléshez
• Rohde & Schwarz RTB2004oszcilloszkóp (4 csatornás, 70 MHz) a jelek elemzéséhez
• Matsusada REK-5R5Lprecíziós tápegység ESC teszteléshez
• Yamaha YSM20Rpick-and-place gép alkatrészszintű forrasztáshoz
• Thermo Scientific Niton XL3tXRF analizátor a forrasztási kötés összetételének ellenőrzéséhez

Ezekkel az eszközökkel diagnosztizáljuk azokat a problémákat, amelyeket a szabványos javítóműhelyek figyelmen kívül hagynak. Az XRF-elemző például képes észlelni az ólommentes forrasztóanyag-szennyeződést, amely rideg csatlakozásokat okoz – ez gyakori probléma a hamisított cserekártyák esetében. Az első lépéses azonosítás diagnosztikai sikerességi aránya:94%, szemben az iparági 78%-os átlaggal.

Chip-szintű javítási módszertan

Módszertanunk a komponens szintű beavatkozásra helyezi a hangsúlyt. Egy tipikus ESC-hiba esetén:

1. Távolítsa el a meghibásodott FET-eket aJBC DDEkétzónás átdolgozó állomás
2. Tisztítsa meg a párnákat aMetcal CV-5200ultrahangos tisztító
3. Frissen alkalmazzaIndium 8.9forrasztópaszta sablonon keresztül
4. Helyezzen el új FET-eket a pick-and-place géppel
5. Reflow in aHeller 1809EXLkonvekciós sütő 240°C-os csúcsprofillal
6. Terhelés alatti vizsgálat 30 percig

Ez a chip szintű ESC javítási folyamat 49–63 dollárba kerül, szemben a 200–320 dollárral egy amerikai/nyugati hivatalos szervizközpontban. A megtakarítás különösen jelentős azoknak az ügyfeleknek, akiknek többszörös javításra van szükségük – például a kardángyűrű és az ESC javítás kombinálásával több mint 50%-os megtakarítás érhető el az Egyesült Államok/nyugati hivatalos szervizdíjakhoz képest. Az eredeti alkatrészekkel végzett professzionális javításhoz fedezze felReboot Hub's professzionális DJI javítási szolgáltatás.

Minőségbiztosítási vizsgálati protokollok

Minden javított drón átesik egy 12 pontos minőségbiztosítási teszten:

• A motor felpörgésének tesztje 25%, 50% és 100% fojtószelep mellett
• Gimbal mozgástartomány teszt (emelkedés ±90°, dőlés ±45°, elfordulás ±150°)
• Az IMU kalibráció ellenőrzése a DJI Assistant 2 segítségével
• GPS zárteszt (12 műholdat kell elérni 60 másodpercen belül)
• Az akkumulátor kapacitásának tesztje (meg kell haladnia a névleges kapacitás 90%-át)
• Repülési teszt ellenőrzött beltéri környezetben (5 perces lebegés)

Minden chip szintű javításra 30 nap garanciát vállalunk. Azok az ügyfelek, akik mélyebben szeretnék megismerni technikáinkat, tekintse meg a miShenzhen drónjavítási szakértelemcikk. A rutin karbantartáshoz a miDJI drón karbantartási útmutatómagában foglalja a repülés előtti ellenőrzéseket és a tisztítási protokollokat.

Professzionális diagnosztika ütemezése a Reboot Hub-nél – Precíziós drónjavítás Shenzhenben, Kínában

Gyakran Ismételt Kérdések

Melyek a leggyakoribb diagnosztikai jelek, amelyek arra utalnak, hogy a Mini 4 Pro's gimbal vagy a fényképezőgép javításra szorul?

A jelek közé tartoznak az időszakos gimbal-túlterhelési hibák, a kalibrálás után is fennmaradó ferde horizont, a videojel villogása vagy a bekapcsoláskor hallható csiszolási zaj. Ezek gyakran sérült szalagkábelre (35–56 USD a Reboot Hub-nél) vagy kardánmotorra utalnak, amit a kínai Shenzhenben található létesítményünkben végzett részletes fizikai vizsgálattal igazolhatunk.

Mennyit kell fizetnem egy sérült kar és motor cseréjéért?

Az Egyesült Államok/Nyugat hivatalos szervizközpontjai általában 130–180 USD-t kérnek motorkar cserénként. A kínai Shenzhenben található Reboot Hub chip szintű motorkarjavítást kínál$42–56eredeti DJI alkatrészek felhasználásával, átlagosan 2–4 munkanapos átfutási idővel.

Kicserélhetem a Mini 4 Pro's karosszériát speciális szerszámok nélkül?

A karosszéria cseréjéhez precíziós csavarhúzókészletre, hőpisztolyra van szükség a ragasztó fellazításához, valamint a belső GPS- és antennakábelek gondos kezelésére. Bár a barkácsolás is lehetséges oktatóanyagok segítségével, egy rossz mozdulat károsíthatja az alaplapot vagy az átviteli vezetékeket, ezért csak akkor ajánlott, ha rendelkezik előzetes mikroforrasztási tapasztalattal.

Igaz, hogy a DJI's hivatalos javítása drágább, mint a harmadik fél chip szintű opciói?

Igen, a hivatalos DJI javítások magukban foglalják a tanúsítás és az eredeti csomagolás általános költségeit, amelyek gyakran 30–50%-kal többe kerülnek. A harmadik fél chip-szintű központjai, mint például a kínai Shenzhenben található Reboot Hub, lényegesen olcsóbban tudják megoldani ugyanezt a problémát – az ESC-javításaink 49–63 USD-tól kezdődnek, szemben az Egyesült Államok/nyugati hivatalos szervizközpontok 200–320 USD-vel –, miközben eredeti DJI alkatrészeket használnak, és 30 napos javítási garanciát vállalnak.

Mi a jellemző átfutási idő a Mini 4 Pro diagnosztikához és javításhoz a Reboot Hub-nél?

A rutin chipszintű javítások, mint például a szalagkábel cseréje vagy a gimbal újrakalibrálása1–4 munkanap. A nagyobb érintettségű alaplap BGA átdolgozása vagy több rendszer javítása 3–5 munkanapot vehet igénybe. A kínai Shenzhenben található Reboot Hub expressz szolgáltatást nyújt országos kiszállítással, és gyakran 2–4 munkanapon belül visszaküldi a Mini 4 Pro készüléket.

Mennyi ideig tart egy tipikus DJI Mini 4 Pro chip szintű javítás a Reboot Hub-nél?

A legtöbb chip szintű javítás – beleértve a szalagkábel cseréjét (35–56 USD), az ESC átdolgozását (49–63 USD) és az IMU-érzékelők cseréjét (35 USD) – 1–3 munkanapon belül befejeződik. Az alaplap BGA átdolgozásával vagy több rendszer meghibásodásával járó komplex javítások 3–5 munkanapot vehetnek igénybe. A Reboot Hub expressz szolgáltatást kínál a sencseni székhelyű ügyfelek számára, számos javítást ugyanazon a napon fejeznek be 49–210 dollárért a problémától függően.

Garanciát vállal a Reboot Hub a DJI Mini 4 Pro javítására?

Igen, a Reboot Hub minden chipszintű javítására 30 napos garancia vonatkozik, amely a kicserélt alkatrészekre vonatkozik. Ha ugyanaz a hiba 90 napon belül megismétlődik, további költség nélkül újra megjavítjuk. Ez a garancia minden Mini 4 Pro javításra vonatkozik, a 35 dolláros szalagkábel cseréjétől a 210 dolláros teljes alaplapi átalakításig, amelyet a kínai sencseni létesítményünkben végeznek.