מדריך DJI Air 2S מבוסס ידני
הפרד מפרטי דגם רשמיים מרשומה של מטוס בודד:תיעוד DJI Air 2S מגדיר מצלמה בגודל 1 אינץ', גימבל בעל שלושה צירים, סוללת טיסה חכמה של 3,500 mAh, אחסון microSD ומערכות חישה מרובות. מטוס ספציפי עדיין זקוק לראיות עדכניות עבור המסגרת, המצלמה, הגימבל, הסוללה, הבקר והרכיבים שסופקו.
יש להפריד בין יכולת המצלמה לבין המצב הנוכחי
DJI מצהיר כי Air 2S משתמש במצלמת CMOS בגודל 1 אינץ' עם פיקסלים יעילים של 20 מגה פיקסל, אורך מוקד שווה ערך של 22 מ"מ, שדה ראייה של 88 מעלות וצמצם f/2.8. המדריך מציג 5.4K ב-24, 25 או 30 פריימים לשנייה, 4K עד 60 פריימים לשנייה ו-1080p עד 120 פריימים לשנייה. הוא מפרט קצב סיביות וידאו מקסימלי של 150 Mbps, תמונות JPEG או DNG, ווידאו MP4 או MOV ב-H.264 או H.265. פרטים אלה מתארים את תצורת הדגם, לא את המצב הנוכחי של עדשה, חיישן או מערכת הקלטה.
הדף לא אמור אפוא להפוך מפרט שפורסם להבטחה לגבי מטוס מסוים. לתיעוד מדויק של פריט, הצג את העדשה ואת מעטפת המצלמה, הבדיל בין תצפית הקלטה נוכחית מרשימת המצבים שפורסמה, ושמור על אי ודאות גלויה. DJI גם אומר שהקלטות בודדות מוגבלות ל-30 דקות וממליצה על תמונת בדיקה לפני לכידה חשובה. אלו הן הוראות הפעלה, לא ערובה לתוצאה.
CMOS 1 אינץ' ו-20 מגה פיקסל
השתמש במסלול המצלמה שפורסם כדי לזהות את הדגם. תיעוד הווה את מצב העדשה והמצלמה באופן עצמאי.
ייצוב תלת צירים
טווח הטיית הבקרה הוא -90 עד +24 מעלות. חסימה פיזית, פגיעה, אבק וחול נשארים נקודות בדיקה מדויקות.
מצבים אינם הוכחה
החלטות שפורסמו מתארות יכולת. ההגדרות הפעילות ותוצאת ההקלטה הנוכחית זקוקות לראיות מוגבלות בזמן משלהן.
השתמש בנוריות הסוללה כתצפית נוכחית, לא כתחזית לכל החיים
3,500 mAh, 11.55 V ו-40.42 Wh
סוללת הטיסה החכמה DJI Air 2S רשומה כסוללת LiPo 3S עם קיבולת של 3,500 מיליאמפר/שעה, מתח של 11.55 וולט, אנרגיה של 40.42 וואט ומשקל של 198 גרם. זה מזהה את סוג הסוללה המתועד, לא את המצב של סוללה מסוימת.
5 עד 40 מעלות צלזיוס
המדריך מפרט טווח טעינה של 5 עד 40 מעלות צלזיוס ומציין כי המטען מפסיק להיטען מחוץ לטווח הפעולה שלו. זה גם אומר שטמפרטורות נמוכות מפחיתות את הקיבולת. אלו הם גבולות טיפול, לא תוצאה בריאותית מדודה.
DJI מורה למשתמשים ללחוץ על לחצן ההפעלה פעם אחת כדי לבדוק את רמת הסוללה וללחוץ פעם אחת, ולאחר מכן ללחוץ ולהחזיק, כדי להפעיל או לכבות את הסוללה. הוא מתעד מצב תרדמה לאחר חוסר פעילות ואזהרת נזק לתא ב-DJI Fly. אף אחד מהאינדיקטורים הללו לא קובע את ההיסטוריה, הקיבולת או זמן הטיסה העתידי של הסוללה שסופקה. רשומת פריט שימושית נותנת שם לסוללה הפיזית הקיימת, מציגה את המעטפת ואת אנשי הקשר שלה, ושומרת על נוריות LED או הנחיות מסך שנצפו קשורות לזמן שבו נבדקו.
זמן הטיסה המרבי שפורסם של 31 דקות נבדק ללא רוח במהירות של 12 קמ"ש או 19.4 קמ"ש. זוהי התייחסות לדגם, לא תוצאת זמן ריצה עבור סוללה בודדת. אותה הקפדה חלה על קיבולת רכזת הטעינה המצוינת בנפרד של עד שלוש סוללות: הרכזת מתוארת כלא כלולה, ולכן יש לזהות את נוכחותה מהערכה המוצעת בפועל.
שיא חומרת חישה עם מגבלות הפעולה שלה
דיאגרמת המטוס מזהה מערכות ראייה קדימה, אחורה, כלפי מעלה ומטה, מערכת חישה אינפרא אדום ואור עזר תחתון. DJI אומר שמערכות אלו תומכות בריחוף וטיסה בתנאים מוצהרים, בעוד שמצב ספורט משבית את חישת המכשולים. המדריך גם מציין כי פעולה מבוססת ראייה תלויה במשטחים ניתנים להבחין, לא מחזירי אור ובתאורה נאותה. זהו הקשר משמעותי של מודל, אבל זה לא הצהרה גורפת שכל סביבה או כלי טיס יזהו כל מכשול.
עדויות מדויקות של פריט צריכות להראות את מיקומי החישה המוזכרים מבלי לטעון לתוצאה תפקודית נוכחית אלא אם כן נעשתה תצפית כזו. זה צריך לשמור על מצב החיישן, מחווני הנוכחי ותנאי ההפעלה שפורסמו בנפרד. זה חשוב במיוחד עבור מטוס יד שנייה, שבו לא ניתן להניח מצלמה, חיישן או גימבל שלא מוצגים משם המוצר.
שם אחסון, בקר ורכיבים שסופקו בנפרד
UHS-I Speed Grade 3 microSD
DJI אומר כי Air 2S משתמש בכרטיס microSD עבור תמונות ווידאו ומציין כרטיס UHS-I Speed Grade 3 להקלטה ברזולוציה גבוהה. זוהי דרישת תאימות, לא הוכחה לכך שכרטיס מסוים כלול.
חיבור למכשיר נייד
המדריך מתאר שלט רחוק המציג את שידור המטוס דרך DJI Fly במכשיר נייד. רשומה מדויקת נותנת שמות לבקר, כבל וכל אביזר מכשיר נייד שסופק במקום להניח אותם.
דיאגרמת המטוס שמה גם את יציאת ה-USB-C, חריץ microSD, אבזמי סוללה, נוריות LED ברמת הסוללה, לחצן ההפעלה, מדחפים ומנועים. רכיבים אלה מבצעים סדר הוכחות מעשי: הצג את מזהה המטוס והמעטפת, המצלמה והגימבל, מיקומי חישה, סוללה מסופקת, בקר, ציוד טעינה, אמצעי אחסון וכל רכיב שחסר לעין. שמור מפרטי דגם גנריים נפרדים מתמונות ותצפיות ספציפיות לפריט.
רשימת הוכחות תמציתית DJI Air 2S
- אשר שהמטוס הוא DJI Air 2S לפני החלת מפרט כלשהו בדף זה.
- הצג עדשה, מעטפת מצלמה וגימבל בנפרד מרשימת מצבי המצלמה שפורסמה.
- זהה את הסוללה הפיזית ותעד נוריות LED או הנחיות זרם כתצפיות, לא תחזית חיי שירות.
- תיעוד בנפרד את הבקר, הכבל, המטען, הרכזת וכרטיס microSD המסופקים.
- השתמש במפרטי חישה עם פני השטח, האור וגבולות ההפעלה המוצהרים שלהם.
- אל תסיק את התוכן הנוכחי, מצב החשבון, שימוש קודם או אביזרים שסופקו מתוך תיעוד מודל גנרי.
רצף זה נותן לקונה ולסורק הבחנה ברורה יותר בין תיעוד מוצר סמכותי לבין התיעוד העובדתי של מטוס אחד שהוצע. זה שימושי יותר מהמלצת רכישה רחבה ספציפית לשוק מכיוון שהוא הופך את שכבת הדגם, שכבת הפריט והבלתי ידועים לגלויים.
שאלות DJI Air 2S
האם ההתייחסות של 31 דקות קובעת זמן טיסה עבור סוללה שסופקה?
מס' DJI מציין שההתייחסות נמדדה ללא רוח במהירות של 12 קמ"ש או 19.4 קמ"ש. הסוללה המותאמת למטוס בודד זקוקה לתצפית משלה במצב הנוכחי.
האם מפרט מצלמת ה-1 אינץ' שפורסם קובע את איכות התמונה הנוכחית?
לא. זה מזהה את עיצוב המצלמה DJI Air 2S. תצפיות עדשות נוכחיות, חיישן, גימבל והקלטה חייבות להתייחס למטוס המדויק המוערך.
האם מפרט microSD מוכיח שכלול כרטיס?
לא. המדריך מתאר דרישות כרטיס תואם. יש לזהות בנפרד כרטיס שסופק, קיבולתו ותכולתו הנוכחית.