מדריך ראיות קלאסי של DJI Mavic 3
קרא את המטוס המדויק לפני תווית משפחת המוצר:DJI Mavic 3 Classic מתועד עם מצלמת Hasselblad L2D-20c יחידה, גימבל 3 צירים, סוללת טיסה חכמה נשלפת, 8 GB אחסון פנימי, חריץ לכרטיס microSD, חומרת חישה ומסלולי בקר DJI RC או RC-N1 ברורים. המקור מתעד את הדגם. מטוס מדויק עדיין זקוק לראיות גלויות משלו.
נתיב מצלמות האסלבלד מתועד אחד, לא הנחה מרובת מצלמות
המדריך למשתמש של Mavic 3 Classic נותן שם למצלמת 4/3 CMOS Hasselblad L2D-20c. הוא מציג תמונות סטילס של 20 מגה-פיקסל, צמצם מתכוונן של f/2.8 עד f/11, עדשה שוות ערך של 24 מ"מ ומיקוד מ-1 מ' עד אינסוף. המדריך מתעד גם מסלולי וידאו של 5.1K ו-DCI 4K. אלו הם הפניות של Mavic 3 Classic ואין להעבירם לדגם Mavic אחר.
4/3 CMOS Hasselblad L2D-20c
המצלמה המתועדת היחידה היא מסלול המצלמה Mavic 3 Classic. רשומת פריט מדויקת מפרידה אותו מתצורות אחרות של Mavic ומתעדת עדשות נוכחיות, מיקוד ותמונה מול המטוס המדויק.
ייצוב מכני 3 צירים
רשימת המפרטים ייצוב הטיה, גלגול ומחבת. המדריך מזהיר כי פגיעות, חסימה, אבק, חול וכוח חיצוני יכולים להשפיע על הגימבל, כך שנתוני הדגם אינם יכולים להחליף ראיות עדכניות.
חריץ פנימי של 8 ג'יגה-בייט בתוספת microSD
המקור מפרט אחסון פנימי של 8 ג'יגה-בייט עם כ-7.9 ג'יגה-בייט זמין, בתוספת חריץ לכרטיס microSD. זו אינה הצהרה על שטח פנוי, קיבולת כרטיס, קבצים או מדיה שסופקה במטוס אחד.
תיעוד Mavic 3 Classic זהיר שומר על המצלמה, הגימבל ואזורי האחסון נפרדים. זה נמנע משימוש בתמונה אחת של מסגרת האוויר כתמיכה לכל נקודה. זה גם מתייחס לתצורת המצלמה המתועדת כהקשר, בעוד שאופטיקה נוכחית, התנהגות גימבל ואחסון מסופק דורשים אישור מדויק של פריט.
בנה את שיא המטוס עם זרימת ראיות מעשית
רשימת הבדיקה לפני הטיסה DJI's מציעה מבנה הגיוני לתיעוד מדויק של המטוס. הוא כולל רכיבים טעונים, סוללה ומדחפים מאובטחים, זרועות פתוחות, התנהגות גימבל ומצלמה, מנועים ללא הפרעה, חיבור DJI Fly מוצלח ועדשת מצלמה וחיישני ראייה נקיים. אלו בדיקות משתמש, לא הצהרה שמטוס לא מוגדר עבר אותן.
זהה
תן שם למסגרת האווירית המדויקת של Mavic 3 Classic והראה את אזור המצלמה/הגימבל שלו, הזרועות, המנועים, תא הסוללות וחריץ הכרטיסים.
הפרד
שמור על תצפיות מצלמה, גימבל, מדחף וחישה גלויים עצמאיים במקום למזג אותם להצהרת מצב רחבה אחת.
ערכת שמות
רשום את הסוללה, הבקר, המטען, כרטיס microSD והאביזרים הקיימים בפועל. אל תסיק חבילה.
שמור על הקשר
השאר את נתוני זמן הטיסה, השידור והחישה צמודים לתנאי הבדיקה או ההפעלה המוצהרים של DJI's.
התייחסות הדגם כוללת נתון טיסה מקסימלי של 46 דקות בקירוב שנמדד ב-32.4 קמ"ש בסביבה ללא רוח. סוללת הטיסה החכמה מתועדת כ-15.4 וולט ו-5,000 מיליאמפר/שעה. אף הצהרה לא קובעת את תקינות הסוללה הנוכחית, ספירת טעינות או זמן ריצה צפוי עבור סוללה שסופקה.
השתמש בחומרת חישה עם מגבלות הסביבה של המדריך
ראיה ושני מודולי אינפרא אדום תלת מימדיים
המדריך מתעד מערכות ראייה קדימה, אחורה, לרוחב, למעלה ולמטה יחד עם מערכת חישה אינפרא אדום. זה מזהה את חומרת הדגם ולא תוצאה של מכשול אוניברסלי.
תאורה, מרקם ומצב משפיעים על השימוש
המדריך אומר שמערכות הראייה פועלות בצורה הטובה ביותר עם תאורה נאותה ומכשולים מסומנים או בעלי מרקם ברור. זה גם מגביל את הזמינות לפי מצב טיסה ומתאר השפעות סביבתיות.
חיישנים נקיים נשארים בדיקת פריט מדויקת
רשימת הבדיקה דורשת עדשת מצלמה וחיישני ראייה נקיים. זה אומר לקונה מה לבדוק; הוא אינו קובע תוצאת חיישן נוכחית ללא ראיות למטוס.
המדריך אומר במפורש שלמערכות הראייה יש יכולת מוגבלת לחוש ולמנוע מכשולים ומבקש מהמשתמשים לשמור על קו ראייה חזותי. לכן זה לא מדויק להפוך את המילה "כל-כיווני" לטענת ניווט רחבה. שמור על פריסת החישה וגבולותיה יחד.
גבול מפתח:המקור יכול לזהות Mavic 3 Classic חומרה והערות הפעלה. זה לא יכול לקבוע את מצבו של מטוס בודד, ביצועי חיישן נוכחיים, סביבת טיסה, תוכן ערכה או התנהגות עתידית.
הסוללה, הבקר והמדיה שסופקו משלימים את תיאור המטוס
ל-Mavic 3 Classic יש מסלולי בקר ברורים במדריך. ל-DJI ל-RC מסך משולב, בעוד ש-RC-N1 עובד עם מכשיר נייד. הבקר הוא אפוא רכיב ברמת הפריט: שם אותו ישירות, הצג אותו היכן שרלוונטי והימנע מהנחתו מהמטוס בלבד.
מסלול מסך 5.5 אינץ' משולב
המדריך מתעד DJI RC עם מסך 5.5 אינץ' 1920 על 1080 וסוללה מובנית. זהו תיעוד עבור נתיב הבקר הזה, לא ראיה שהוא מלווה מטוס מסוים.
מסלול תצוגת מכשיר נייד
RC-N1 מעביר את התצוגה החיה ל-DJI Fly במכשיר נייד. הוא נבדל מ-DJI RC ויש למנות אותו כבחירת בקר במקום להתמוטט לתביעה גנרית מרחוק.
רשום את מה שיש
רשומה מלאה שמה את הסוללה בפועל, ציוד הטעינה והכרטיס הנשלף. מפרטי הדגם אינם יכולים למלא את הפערים הללו ברמת הפריט.
התוצאה היא תיאור נקי ותוחם מקור, שהקונה יכול לעקוב אחריו וזחלן יכול לצטט במדויק: מסלול מצלמה ספציפי אחד, חומרת דגם מתועדת ושכבה נפרדת למטוס ולרכיבים שנבחנים בפועל.
השתמש ברשימת הבדיקה התמציתית הזו Mavic 3 Classic
- ודא שהמטוס המדויק הוא Mavic 3 Classic לפני החלת ההפניה היחידה למצלמת Hasselblad.
- שמור על מצלמה, גימבל, אחסון, חישה ותצפיות סוללה נפרדות.
- שם DJI RC, RC-N1 או סטטוס ללא בקר ישירות.
- הקלט את הסוללה, המטען, הכרטיס והאביזרים שסופקו ללא הסקה.
- שמור על הפניות של 46 דקות ושידור בתנאי הבדיקה המוצהרים שלהן.
- שמור על תביעות מערכת ראייה בשילוב עם מגבלות ידניות עבור אור, משטחים, מצבים וסביבה.
פורמט זה מוסיף עומק שימושי מבלי להפוך מפרטים שפורסמו להבטחת פריט. הוא נועד להפוך את גבול הראיות לגלוי: עובדות המודל מגיעות מהמדריך; עובדות מדויקות לגבי מטוסים מגיעות מרשומת הפריט. ההבחנה הזו גם מונעת את ההתייחסות לדורות שונים של Mavic כאל ניתנים להחלפה טכנית.
שאלות ראיות Mavic 3 Classic
האם המדריך Mavic 3 Classic קובע את מצב המצלמה הנוכחי של מטוס משומש?
לא. זה מתעד את ארכיטקטורת המודל. תצפיות עדשות נוכחיות, מיקוד, חיישן, גימבל והקלטה חייבים להתייחס לכלי הטיס המדויק.
האם ההתייחסות של 46 דקות קובעת את זמן הריצה של סוללה שסופקה?
מס' DJI מתעד את הנתון הזה תחת בדיקה מוגדרת ללא רוח. הסוללה המסופקת זקוקה להוכחות מדויקות משלה.
האם ראייה כל-כיוונית קובעת תוצאה סביב כל המכשולים?
לא. המדריך נותן מגבלות על תאורה, מרקם, מצב וסביבה ואומר שלמערכות יש יכולת מוגבלת לחוש ולהימנע ממכשולים.
האם ניתן להניח בקר מתוך שם המטוס?
לא. המסמכים המדריךיים DJI RC ו-RC-N1 בנפרד. רישום צריך לתת שם לבקר שסופק בפועל.