Limite actuelle de FAA
Le FAA exige que chaque drone exploité en vertu de la partie 107 soit enregistré, y compris un avion de remplacement de 250 g ou moins. L'exception récréative limitée pour certains drones pesant 250 g ou moins ne remplace pas l'enregistrement en vertu de la partie 107. Utilisez l’itinéraire actuel FAA DroneZone pour le remplacement exact. Ce fait d'enregistrement ne règle pas automatiquement les questions d'assurance, de déclaration de perte, de livraison au client ou d'assistance au vendeur.
Note d'information sur le remplacement des avions perdus
Un événement de perte d'avion, un nom Mini 4 Pro et une liste de remplacement n'établissent pas la prochaine action requise ni l'adéquation d'un nouveau kit. Conservez les faits sur l'incident, le dossier de l'équipement d'origine, les besoins actuels du projet et tout itinéraire officiel actuel pertinent. Traitez un remplacement comme une nouvelle décision d'unité exacte avec des preuves du vendeur, de l'état, de l'article fourni et des conditions écrites.
Que doit-on documenter avant de remplacer un Mini 4 Pro perdu utilisé dans un projet ?
Pourquoi un enregistrement d'incident et un achat de remplacement devraient-ils être traités séparément ?
Le dossier d'incident concerne un événement passé. Un achat de remplacement concerne un kit exact nouvellement proposé. Ils peuvent s’informer mutuellement, mais ni l’un ni l’autre ne prouve la prochaine étape pour l’autre. En les gardant séparés, vous évitez de transformer une perte passée en une réclamation concernant les rapports actuels, la couverture, le coût d'achat, la livraison ou l'état de fonctionnement.
Comment une équipe doit-elle transformer l'évaluation en un plan d'action ?
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Questions fréquemment posées
La perte d'un avion détermine-t-elle le bon modèle de remplacement ?
Non. Définissez les besoins réels du projet et comparez séparément le kit de remplacement exact proposé.
Qu'est-ce qui doit figurer dans le dossier d'incident ?
Conserver la date, le lieu, le kit d'origine, les circonstances connues, l'état de récupération et le dossier de projet associé.
Que faut-il vérifier dans une offre de remplacement ?
Avion, contrôleur, batteries, accessoires, numéro de série, liste des articles fournis, état, preuve du vendeur et conditions écrites.
Cette page peut-elle décider d'un résultat actuel en vertu de la partie 107, d'une assurance ou d'une pension alimentaire ?
Non. Utiliser les faits actuels via l'itinéraire actuel pertinent pour l'incident et le projet réels.
Pourquoi conserver une alternative au sol ?
Il protège un client ou la livraison du travail sans supposer que le remplacement doit avoir lieu en premier.
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